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作者

  • 1 篇 张锋
  • 1 篇 任卫群
  • 1 篇 zhang zi-wei
  • 1 篇 xu hong-ming
  • 1 篇 胡莲艳
  • 1 篇 吴齐芳
  • 1 篇 张子威
  • 1 篇 du chang-qing
  • 1 篇 wu dong-mei
  • 1 篇 杜常清
  • 1 篇 武冬梅
  • 1 篇 陈欣星
  • 1 篇 彭敏
  • 1 篇 刘伟
  • 1 篇 金标
  • 1 篇 徐宏明
  • 1 篇 hu lian-yan
  • 1 篇 ren wei-qun
  • 1 篇 wu qi-fang
  • 1 篇 刘方方

语言

  • 5 篇 中文
检索条件"机构=东风商用车有限公司东风商用车技术中心商品开发部"
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方形LPF动力电池在内短路下的热效应分析
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电源技术 2016年 第12期40卷 2324-2326,2331页
作者： 金标 刘伟 彭敏 刘方方 广东科技学院 广东东莞523000 东风商用车有限公司东风商用车技术中心商品开发部 湖北武汉430056
为分析对流换热系数、热辐射、外壳厚度及导热系数对磷酸铁锂(LPF)动力电池散热能力的影响,以60 Ah方形LPF动力电池为研究对象,建立穿刺实验情况下的电池生热模型,确定模型中的有关参数,建立有限元仿真模型并利用Ansys软件定量地计算温... 详细信息
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专利信息与企业技术创新
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汽车科技 2011年 第3期 78-81页
作者： 胡莲艳 吴齐芳 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 武汉430056 东风汽车公司科技开发部 武汉430056
专利作为衡量技术创新能力和技术水平的重要标志,已被社会所公认,同时,利用专利做为抢占市场的尖兵利器,在激烈的市场中进行跑马圈地,抢占先机,已是国际巨头汽车企业惯常采用的手段。拥有高质量和高数量的专利,是企业在激烈的市场竞争... 详细信息
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自动驾驶车辆的一种改进跟车算法
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长江大学学报（自然科学版） 2019年 第11期16卷 126-130页
作者： 张锋 陈欣星 东风商用车有限公司技术中心先行商品开发部 湖北武汉430056 华中科技大学人工智能与自动化学院 湖北武汉430074
为解决自动驾驶车辆在遇到前方运动车辆时无法快速安全地跟随前车的问题,基于现有跟车算法,提出了一种新的改进跟车算法。该算法在前车加速或减速到某个稳定车速时,能够帮助自动驾驶车辆实现快速安全地跟车,并且积极响应前车的变速行为... 详细信息
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电驱桥商用车的振动特性分析和悬架参数匹配
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武汉理工大学学报 2020年 第7期42卷 66-72页
作者： 武冬梅 张子威 徐宏明 杜常清 任卫群 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 武汉430070 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心(武汉理工大学) 武汉430070 东风商用车有限公司技术中心先行商品开发部 武汉430056
针对纯电动商用车采用电驱桥后产生的簧下质量增加问题,研究悬架刚度和阻尼的匹配,以减小簧下质量对车辆平顺性的影响。首先基于MATLAB软件平台建立了车身-车轮双质量振动模型,同时建立随机激励下车辆振动输出的路面不平度模型;其次,分... 详细信息
来源： 评论
计重收费政策影响轻量化技术的发展
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商用汽车 2008年 第8期 70-70页
作者： 杨鹏 东风汽车有限公司东风商用车技术中心商品开发部重型车项目室
国内市场由于长期以来治理超载的不严格及政策的反复，商用车厂家向市场提供的车辆都留有较大的超载系数，也就造成了厂家和用户都在关注车辆能否超载，能够超载到多少，并没有用户关注轻量化。
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