检索结果-内蒙古大学图书馆

中外公路 2012年第2期32卷 128-132页

作者：周国玲丁少凌顾双春中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 湖北省交通规划设计院

随着中国综合国力和造桥技术的不断提高,结构新颖、外形美观的桥梁不断出现。南昌英雄大桥采用独柱斜塔扭索面钢混结合斜拉桥,在桥塔造型、斜拉索布置、桥梁施工等方面较普通斜拉桥都有很多的创新。该文对英雄大桥桥塔结构设计、索塔锚... 详细信息

随着中国综合国力和造桥技术的不断提高,结构新颖、外形美观的桥梁不断出现。南昌英雄大桥采用独柱斜塔扭索面钢混结合斜拉桥,在桥塔造型、斜拉索布置、桥梁施工等方面较普通斜拉桥都有很多的创新。该文对英雄大桥桥塔结构设计、索塔锚固区局部应力分析、斜塔施工过程中关键问题控制、优化等方面进行详细介绍,以期对类似结构设计提供参考。

关键词：独柱斜塔扭索面结构设计局部应力分析斜塔施工控制与优化

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波形钢腹板PC刚构桥的设计

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公路交通科技（应用技术版） 2013年第3期9卷 168-170,178页

作者：种健马奎中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710068 重庆市交通规划设计院重庆401121

波形钢腹板桥是近年来兴起的一种新型桥,具有自重较轻,造价低,克服传统混凝土刚构固有缺陷的特点。本文以这种新型结构桥梁花天河大桥为背景,对其主梁、波形钢腹板、连接件、预应力体系施工等方面设计进行了介绍。

关键词：波形钢腹板刚构箱梁桥梁设计连接件

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漂卵石隧道围岩力学响应与失稳破坏机制

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岩石力学与工程学报 2021年第8期40卷 1643-1653页

作者：昝文博赖金星曹校勇秦祎文冯志华长安大学公路学院陕西西安710064 陕西工业职业技术学院土木工程学院陕西咸阳712000 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 河北省交通规划设计院河北石家庄050011

漂卵石地层主要由漂石、卵石组成,夹杂砂砾石及黏土,胶结性差、开挖极易引起拱部大面积坍塌。为系统研究漂卵石隧道开挖及遇水破坏过程中的围岩力学响应机制与变形发展规律,以西藏某漂卵石隧道为背景,配制满足颗粒级配相似的模型材料,... 详细信息

漂卵石地层主要由漂石、卵石组成,夹杂砂砾石及黏土,胶结性差、开挖极易引起拱部大面积坍塌。为系统研究漂卵石隧道开挖及遇水破坏过程中的围岩力学响应机制与变形发展规律,以西藏某漂卵石隧道为背景,配制满足颗粒级配相似的模型材料,开展无支护条件下隧道开挖室内相似模型试验,分析围岩应力场及位移场的变化规律。结果表明:(1)隧道开挖后漂卵石围岩具有较好的自稳能力,遇水后围岩自承能力急剧下降,依次形成3次渐进扩展的拱形塌落并且呈尖拱形向上发展;(2)洞室开挖阶段围岩径向应力松弛显著,一定深度范围内出现环向应力集中;加水后初次塌落前径、环向应力急剧增大而在后期塌落发展阶段拱部围岩径、环向应力不断减小,边墙围岩径向应力呈正弦曲线型变化、环向应力一直增大或先增大后减小;(3)洞室开挖阶段围岩变形总体较小,监测断面前15 cm和后25 cm范围内开挖引起的沉降占总沉降的90%以上;遇水后拱顶围岩变形急剧增大的范围正好与每次塌落区域相对应,边墙部位在开挖和遇水失稳破坏阶段变形均很小,模型试验与现场监测得到的结果基本一致;(4)围岩的应力和位移传递是同步进行且相互影响的,失稳破坏过程呈现阶段性的原因正是围岩通过自我调节在洞室周边形成类似拱结构的围岩保护圈,每一次拱结构的形成都对围岩变形发展有一定的阻碍作用且第一次拱结构的阻碍效果要大于后续发展的拱结构。研究结果对于漂卵石隧道支护设计参数的确定与塌方事故的预防及治理具有一定的指导意义。

关键词：隧道工程漂卵石地层模型试验失稳破坏围岩应力

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镇沅互通式立交与服务区合建方案设计

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公路 2022年第5期67卷 63-67页

作者：李涛安冠宇赵立廷成佳丽中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 陕西省交通规划设计研究院有限公司西安市710075

近年来,高速公路主体骨架路网已基本形成。对于起到连接主体骨架路网的高速公路,受地形、地质条件影响,桥隧占比往往较高,从而造成互通式立交及服务设施的选址越来越困难,方案设计的难度也越来越大。论述了墨江至临沧高速公路镇沅互通... 详细信息

近年来,高速公路主体骨架路网已基本形成。对于起到连接主体骨架路网的高速公路,受地形、地质条件影响,桥隧占比往往较高,从而造成互通式立交及服务设施的选址越来越困难,方案设计的难度也越来越大。论述了墨江至临沧高速公路镇沅互通式立交与镇沅服务区合建的必要性,通过转向交通量分析,确定了互通区匝道技术指标的选用。在此基础上提出了镇沅互通式立交与服务区合建的设计思路,并提出了3个合建设计方案。经过对比分析和论证,确定变异A型单喇叭互通式立交+双侧对称布设服务区场区的方案一为推荐方案。

关键词：高速公路互通式立交服务区方案设计

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超长联预应力混凝土连续梁设计

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中外公路 2013年第1期33卷 144-147页

作者：赵永刚韩文涛于振刚黄河勘测规划设计有限公司河南郑州450003 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司

该文以临河黄河特大桥为例,介绍了超长联预应力混凝土连续梁的构造特点、结构设计计算等内容,为此类超长联连续梁设计提供借鉴参考。

关键词：超长联连续梁构造设计计算

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全风化砂岩路段高边坡设计优化

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公路 2008年第9期53卷 109-113页

作者：陈志芳王少君江苏省交通规划设计院有限公司南京市210005 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

高边坡的稳定性是公路工程建设中的一个重要课题。全风化砂岩工程性质比较特殊,边坡的稳定性除了受岩土体本身物理力学性质决定外,对于施工扰动和自然水流等外界条件的影响也非常敏感。通过对全风化砂岩路段填挖方高边坡的设计分析以及... 详细信息

高边坡的稳定性是公路工程建设中的一个重要课题。全风化砂岩工程性质比较特殊,边坡的稳定性除了受岩土体本身物理力学性质决定外,对于施工扰动和自然水流等外界条件的影响也非常敏感。通过对全风化砂岩路段填挖方高边坡的设计分析以及稳定性验算,在保证边坡稳定性满足要求的前提下,提出了技术可行、经济合理的设计方案,为类似岩土工程的设计和优化提供了新的思路。

关键词：高速公路全风化砂岩高边坡设计边坡稳定性优化

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高速公路停车视距检验的中法对比

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公路 2008年第9期53卷 62-66页

作者：聂蓉赵立廷江苏省交通规划设计院有限公司南京市210005 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)规定了高速公路在不同设计速度、不同坡度下的停车视距。法国规范提出停车距离的计算公式,分别从平面线形和纵断线形两个方面对视距进行验算。以采用法国规范的阿尔及利亚东西高速公路为例,详细介绍... 详细信息

《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)规定了高速公路在不同设计速度、不同坡度下的停车视距。法国规范提出停车距离的计算公式,分别从平面线形和纵断线形两个方面对视距进行验算。以采用法国规范的阿尔及利亚东西高速公路为例,详细介绍了法国停车视距的检验方法。通过对比分析中、法两国高速公路停车视距的规定,对停车视距的检验方法提出了建议,供相关人员参考。

关键词：高速公路停车视距检验

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阿尔及利亚东西高速公路桥涵防冲刷设计