检索结果-内蒙古大学图书馆

为解决云南省乃至全国已建、在运营高速公路，尤其是山区高速项目突出的交通安全问题，提高高速公路交通安全保障能力和运行效率，该研究项目依托云南省境内典型山区高速公路(罗富和昆石在运营公路)，通过对山区高速公路道路特征、交通特性、驾驶行为、交通事故原因、运行速度特征等要素的调查和分析，基于运行速度理念和方法，研究提出了高速公路安全性后评价方法和主要内容，其主要包括：公路路况核查与评价、公路交通安全现状评价、驾驶行为安全性分析、设计符合性评价、基于运行速度的安全性检验与评价、驾驶工作负荷评价六部分评价要点。在提出依托工程项目综合改善措施方案的基础上，首次研究建立了山区高速公路安全性后评价的综合方法体系，填补中国交通安全领域针对运营公路进行系统性、量化评价方法方面的空白。同时，项目在既有相关研究成果和CAD等研究技术基础上，应用和研发公路三维建模、数字仿真等技术，结合安全性评价工程应用实践，创新性研发集成了基于驾驶负荷的安全性评价技术、基于车辆行驶稳定性的安全性评价技术、公路长大纵坡路段评价技术等的高速公路综合后评价技术，即《高速公路安全性后评价系统1.0》(计算机软件著作权登记号：2012SR014159)；实现了公路虚拟环境下的运行速度测算、安全视距检验分析、车辆行驶稳定性分析等功能。项目成果为山区高速公路安全性后评价工作提供了一整套客观科学、系统全面、操作性强的安全性核查、检验评价流程方法，为具体评价工作提供了可视化、高效的评价技术和手段，对有效改善中国山区高速公路运行安全现状，提升高速公路交通安全保障能力具有重要作用和意义。经一年多的推广应用，该项目研究成果已成功应用于云南省内罗村口至富宁高速公路、昆明至石林高速公路以及广东清远至连州等高速公路运营期的交通安全管理，部分成果对云南新三线、蛮金线等山区二级公路的运营安全性评价起到突出指导借鉴作用。研究成果应用里程高速公路达373.62km，二级公路达183.3km，为评价公路找出运营阶段存在的安全隐患，提出综合的安全保障治理措施和工程建议，为有效减少事故率、降低事故严重程度发挥重要作用。经测算，仅2011年一年间，罗富、昆石高速因减少安全事故及路产损失而节省的费用达825.6万元，经济效益显著。

关键词：高速公路交通安全调查

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新建一级公路对既有出行通道的分割效应分析

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第1期12卷 258-261页

作者：罗仙胡澄宇李薇张志伟田毕江徐大伟楚雄彝族自治州交通运输局云南楚雄675000 云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南昆明650011 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

由于路侧交通不能随意接入,一级公路会对沿线日常出行的穿行交通产生分割效应。本文针对新建一级公路的分割效应(Community Severance)产生的负面影响进行分析,利用多指标综合评价方法,建立影响指标体系,将指标转化为同一阈值的无量纲变... 详细信息

由于路侧交通不能随意接入,一级公路会对沿线日常出行的穿行交通产生分割效应。本文针对新建一级公路的分割效应(Community Severance)产生的负面影响进行分析,利用多指标综合评价方法,建立影响指标体系,将指标转化为同一阈值的无量纲变量,通过权重分析,得到分割效应的综合效用值。以此判断在不同穿行公路的设施条件下一级公路对出行地点的分割效应影响程度,近而从社会效益的角度,对新建一级公路对沿线出行带来的负面效应做出评价。特别在综合效用分析中加入需求/供给的惩罚因子,当无穿行设施时效用值为无穷大,即证明设计需要针对穿行需求进行改善。根据本文的分析,可以从一级公路对沿线出行带来的负面社会效益角度,为设计方案的选择以及改善提供依据。

关键词：公路运输分割效应综合效用分析路侧穿行交通

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高原山区一级公路路线交叉优化原则及典型方案研究

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第1期12卷 273-277页

作者：胡澄宇张志伟李桂林华宏亮李薇云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南昆明650041 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 楚雄彝族自治州交通运输局云南楚雄675000

高原山区一级公路受地形地质条件的限制,路线交叉易出现交角过小、陡坡接入主线、相交道路交通量较大冲突明显以及多路相交等情况。项目对易出现安全隐患的相交道路,以一级公路路线交叉选型合理、设计指标满足标准规范、控制及减少交通... 详细信息

高原山区一级公路受地形地质条件的限制,路线交叉易出现交角过小、陡坡接入主线、相交道路交通量较大冲突明显以及多路相交等情况。项目对易出现安全隐患的相交道路,以一级公路路线交叉选型合理、设计指标满足标准规范、控制及减少交通冲突以及提升通行效率的原则,提出高原山区一级公路路线交叉典型方案。并以云南省楚南一级公路为例,分析研究路线交叉的优化方案安全性及通行效率。

关键词：高原山区一级公路路线交叉冲突点交叉口延误交叉口视距

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高速公路斜腿刚构天桥设计体会

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黑龙江交通科技 2013年第7期36卷 134-134,136页

作者：何湘峰何艳芳广东省公路勘察规划设计院股份有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司

概述天桥的作用和设计原则,总结高速公路斜腿刚构天桥桥型特点、受力特点;结合设计实例,从经济、安全、适用、美观等角度提出此类桥型设计中的几个关键点和注意事项、归纳设计体会,对新建的斜腿刚构天桥设计具有一定的参考意义。

关键词：高速公路斜腿刚构关键点设计

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公路抗灾能力分析与典型地质灾害处治对策研究

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交通标准化 2011年第19期39卷 101-106页

作者：周文龙谢晓军张铁军中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 中交第一公路勘察设计研究院有限公司深圳分院广东深圳518049 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210005

针对我国公路工程建设和运营过程中遇到的常见的地质灾害进行了简单的介绍,详细介绍了目前国内外关于公路地质灾害的评估研究现状,并总结了目前公路地质灾害常用的处治方法,并给出了相关建议,以期为处治公路地质灾害提供一定的参考价值。

关键词：公路地质灾害评估处治

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多功能沥青路面微表处材料的制备与性能

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筑路机械与施工机械化 2019年第1期36卷 48-54页

作者：王吉运骆中斌新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院新疆乌鲁木齐510655 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

为满足路面表面处理材料多功能性的要求,以阳离子乳化沥青为基体材料,通过添加高分子材料和功能性材料,制备一种多功能沥青乳液材料用以沥青路面微表处,以期达到融雪抑冰、抗滑降噪的目的。结果表明:多功能沥青路面微表处材料可有效恢... 详细信息

为满足路面表面处理材料多功能性的要求,以阳离子乳化沥青为基体材料,通过添加高分子材料和功能性材料,制备一种多功能沥青乳液材料用以沥青路面微表处,以期达到融雪抑冰、抗滑降噪的目的。结果表明:多功能沥青路面微表处材料可有效恢复沥青路面的表面功能,使路面摩擦系数提高、构造深度增大;同时该材料具备较好的耐磨耗性能、一定的降噪性能和融雪性能,应用前景广阔。

关键词：道路工程多功能微表处单因素控制变量法抗滑降噪

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