检索结果-内蒙古大学图书馆

水运工程 2014年第2期 1-4页

作者：朱利翔中交第四航务工程勘察设计院有限公司

岁月荏苒，2014年四航院建院50周年。经过50年的锻造磨练，四航院实现了跨越式发展，成长为一家在国内外水运行业颇具影响力的企业。弹指挥间、沧桑巨变。五十年来，四航院从巴山蜀水到江汉平原，从渤海之畔到东海之滨，从珠江平原到八... 详细信息

岁月荏苒，2014年四航院建院50周年。经过50年的锻造磨练，四航院实现了跨越式发展，成长为一家在国内外水运行业颇具影响力的企业。弹指挥间、沧桑巨变。五十年来，四航院从巴山蜀水到江汉平原，从渤海之畔到东海之滨，从珠江平原到八闽大地，从恒河平原到南非高原，从亚马逊平原到巴西高原，从山村乡野到繁华都市，谱写了一部艰苦奋斗的创业史、南征北战的奋斗史，为国为民的奉献史、与时俱进的发展史。

关键词：第四航务工程勘察设计院江汉平原水运行业跨越式发展与时俱进国内外亚马逊发展史

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壮阔的港口画卷——中交第一航务工程勘察设计院有限公司秦皇岛港煤五期工程

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工程建设与设计 2012年第9期 24-28页

作者：张杰中交第一航务工程勘察设计院有限公司

秦皇岛港煤码头五期工程是为适应国民经济持续发展，有效缓解“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭外运通道港口装船能力不足。与大秦铁路扩能改造相配套，提高煤炭运输能力，充分发挥我国海上南北运输大通道作用，在“十一五”期间... 详细信息

秦皇岛港煤码头五期工程是为适应国民经济持续发展，有效缓解“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭外运通道港口装船能力不足。与大秦铁路扩能改造相配套，提高煤炭运输能力，充分发挥我国海上南北运输大通道作用，在“十一五”期间经国家发改委批准的港口码头类唯一的国家重点建设项目，于2004年10月开工建设。2006年4月建成比额定工期提前一年半。

关键词：港口码头五期工程秦皇岛港煤码头勘察设计院航务工程国家重点建设项目经济持续发展

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勘察设计企业核心人才培养模式研究——以中交第一航务工程勘察设计院有限公司为例

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交通企业管理 2018年第6期33卷 97-99页

作者：周玉成方振起薛浩杰中交第一航务工程勘察设计院有限公司

勘察设计企业作为知识密集型、技术密集型企业，其产品的竞争力来源于技术人员的设计水平和创新能力，这决定了其对人才需求的迫切性。核心人才是企业生存发展的灵魂和支柱，如何留住人才、发挥人才的作用，实现人才价值最大化，是勘察... 详细信息

勘察设计企业作为知识密集型、技术密集型企业，其产品的竞争力来源于技术人员的设计水平和创新能力，这决定了其对人才需求的迫切性。核心人才是企业生存发展的灵魂和支柱，如何留住人才、发挥人才的作用，实现人才价值最大化，是勘察设计企业所面临的共同课题。国外学者对核心人才理论的研究比较早，相关论述较多，他们关注对核心人才的激励和培养，认为对核心人才的管理是企业管理的重要内容，更注重对其进行全方位、多层次的培养。

关键词：勘察设计核心人才培养体系培养模式保障措施

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某气液两相流管道振动分析与对策

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炼油技术与工程 2025年第3期55卷 13-16页

作者：张军文王春鹏南欢中国石化工程建设有限公司中交第二航务工程勘察设计院有限公司

针对某装置胺液管道气液两相流管道振动的具体案例，通过与振动理论相结合的方法，对于振源暂时无法消除的已建项目采用改变振动管道刚度矩阵和阻尼矩阵的方法来降低振动影响，对于新建项目则采用改变管道走向的方法降低或消除振源对于... 详细信息

针对某装置胺液管道气液两相流管道振动的具体案例，通过与振动理论相结合的方法，对于振源暂时无法消除的已建项目采用改变振动管道刚度矩阵和阻尼矩阵的方法来降低振动影响，对于新建项目则采用改变管道走向的方法降低或消除振源对于管道的影响。综上得出两相流振动管道振动影响程度的判定方法、已发生振动问题管道激振力的计算方法以及降低两相流管道振动的措施和方法，为后续工程提供参考。

关键词：气液两相流管道振动振动峰值速度流体动能流激湍动液压阻尼器管道走向支架形式

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考虑膨胀荷载的膨胀土基坑土压力的计算

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工程地质学报 2025年第02期33卷 710-721页

作者：郭永春闫圣龙刘本华张贵苹尤安俊刘家志西南交通大学地球科学与环境工程学院中交第三航务工程勘察设计院有限公司

为了解决膨胀土基坑膨胀荷载的分布与定量计算问题，本文从湿度应力场理论出发分析了膨胀土基坑湿度场的分布规律，通过单轴连续吸水膨胀试验测得的吸水膨胀应力系数计算出了膨胀应力的大小。利用湿度应力场理论得出膨胀应力随基坑深度... 详细信息

为了解决膨胀土基坑膨胀荷载的分布与定量计算问题，本文从湿度应力场理论出发分析了膨胀土基坑湿度场的分布规律，通过单轴连续吸水膨胀试验测得的吸水膨胀应力系数计算出了膨胀应力的大小。利用湿度应力场理论得出膨胀应力随基坑深度的变化规律，并用温度应力模拟了吸水膨胀应力随基坑深度的变化规律。将膨胀应力随基坑深度的变化规律进行简化分析，得出了基坑边坡膨胀荷载随深度变化的三角形分布形式。以成都某弱膨胀土基坑为例，利用经典的朗肯土压力理论计算了膨胀土基坑的土压力与悬臂桩的嵌固深度。通过理正深基坑软件的计算结果与现场基坑测斜管位移监测值验证了膨胀土基坑膨胀荷载理论计算方法的合理性与有效性。

关键词：膨胀土基坑湿度应力场吸水膨胀应力系数膨胀应力膨胀荷载

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基于BIM技术的建筑电气节能设计与优化

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城市建设理论研究(电子版) 2025年第4期 47-49页

作者：王君黄兆睿中交第二航务工程勘察设计院有限公司

随着绿色建筑理念的深入人心，建筑电气节能设计已成为现代建筑设计的重要组成部分。BIM技术作为一种先进的建筑信息化手段，其在建筑电气节能设计与优化中的应用，为提升建筑能效、降低能耗提供了有力支持。本文旨在详细探讨基于BIM技... 详细信息

随着绿色建筑理念的深入人心，建筑电气节能设计已成为现代建筑设计的重要组成部分。BIM技术作为一种先进的建筑信息化手段，其在建筑电气节能设计与优化中的应用，为提升建筑能效、降低能耗提供了有力支持。本文旨在详细探讨基于BIM技术的建筑电气节能设计与优化方法，以期为相关研究和实践提供参考。

关键词： BIM技术建筑电气节能设计优化策略

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大型公共建筑供配电系统的安全性能分析与提升

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城市建设理论研究(电子版) 2025年第5期 1-3页

作者：王君董志斌中交第二航务工程勘察设计院有限公司

本文深入探讨了大型公共建筑供配电系统安全性能的提升策略。通过对系统设计的优化、设备维护与管理的加强、人员安全意识与技能的提高、智能化监控与管理系统的引入、与外部电网的协调与配合以及绿色节能供配电技术的推广等方面的综合... 详细信息

本文深入探讨了大型公共建筑供配电系统安全性能的提升策略。通过对系统设计的优化、设备维护与管理的加强、人员安全意识与技能的提高、智能化监控与管理系统的引入、与外部电网的协调与配合以及绿色节能供配电技术的推广等方面的综合研究，本文提出了一系列切实可行的措施，旨在全面提高大型公共建筑供配电系统的安全性能。文章结合经典案例，详细分析了这些措施在实际应用中的效果，为相关领域的研究和实践提供了有价值的参考。

关键词：大型公共建筑供配电系统安全性能系统设计优化

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智能化技术在建筑业的应用初探

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城市建设理论研究(电子版) 2025年第7期 43-45页

作者：王君吕婧中交第二航务工程勘察设计院有限公司

本文深入探讨了智能化技术在建筑施工与运维中的应用。在建筑施工领域，智能化技术通过机器人施工、物联网与远程监控、自动化与智能化设备的应用，显著提高了施工效率、精度和安全性，降低了人力成本。在建筑运维方面，智能建筑管理系... 详细信息

本文深入探讨了智能化技术在建筑施工与运维中的应用。在建筑施工领域，智能化技术通过机器人施工、物联网与远程监控、自动化与智能化设备的应用，显著提高了施工效率、精度和安全性，降低了人力成本。在建筑运维方面，智能建筑管理系统集成了楼宇自控、安防监控、能源管理等多个子系统，通过大数据分析和云计算技术实现了建筑运行的智能化管理和优化。同时，物联网与智能家居技术为居民提供了便捷、舒适的生活体验，并提升了居住品质。此外，预测性维护和数字化运维平台的应用进一步提高了运维管理的效率和可靠性。本文旨在为建筑行业智能化转型提供参考和借鉴。

关键词：智能化技术建筑施工建筑运维智能建筑管理系统物联网智能家居

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黑沙洲水道航道整治二期工程水文观测方法与实践

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水运工程 2025年第2期 150-156页

作者：江木春江午浩中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北武汉430060

针对黑沙洲水道分汊多、流量大且长江下游感潮河段水流复杂的综合特点,对水文观测资料进行分析和总结。结合航道整治二期工程建设的现场实践工作,对水文观测中的表面流速流向测量、比降观测、水文断面测量等进行深入研究,依托现代新设... 详细信息

针对黑沙洲水道分汊多、流量大且长江下游感潮河段水流复杂的综合特点,对水文观测资料进行分析和总结。结合航道整治二期工程建设的现场实践工作,对水文观测中的表面流速流向测量、比降观测、水文断面测量等进行深入研究,依托现代新设备和新技术,优化布设水文断面和水尺位置,高效组织实施,提高工作效能,获取完整详实的水文观测数据。该方法有效解决了长江下游感潮河段水文观测中存在的问题,为工程设计、施工及相关专题研究提供了可靠的基础资料。研究成果可为类似工程提供借鉴。

关键词：原型观测纵比降横比降表面流速流向测量水文断面测量流量闭合差

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弯曲河段复线船闸引航道方案优化设计

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水运工程 2025年第1期 129-135页

作者：刘江林王平中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北武汉430071

针对临淮岗复线船闸上游采用直线引航道布置方案征地面积大、开挖量大的问题,提出分离式引航道布置方案和优化过闸效率后的折线形引航道方案。针对上下游引航道水流条件复杂的问题,采用物理模型试验对引航道设计方案进行优化和验证,试... 详细信息

针对临淮岗复线船闸上游采用直线引航道布置方案征地面积大、开挖量大的问题,提出分离式引航道布置方案和优化过闸效率后的折线形引航道方案。针对上下游引航道水流条件复杂的问题,采用物理模型试验对引航道设计方案进行优化和验证,试验表明:原设计方案上、下游引航道横向水流速度超标,下游引航道回流较为严重;上、下游横向水流主要受引航道宽度控制,加宽引航道宽度至65 m可有效改善横向水流条件。针对下游水流条件局部不满足要求的问题,采用船模操纵仿真试验验证所需航行宽度,经验证平槽泄水水位下城西湖退水闸流量小于300 m^(3)/s,最低通航水位下城西湖退水闸流量小于100 m^(3)/s时,满足规范水流条件的引航道宽度45 m,超过船舶安全通航所需通航宽度。

关键词：临淮岗复线船闸引航道水流条件物理模型试验

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