检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第3期 39-40页

作者：左伟中信建筑设计研究总院有限公司市政设计院湖北武汉430014

基础工程的建设对于我国社会快速发展和经济进步有着十分重要的意义,桥梁工程是基础工程建设项目中的重要组成部分,但在实际的建设过程中仍然会出现一系列的问题。裂缝是桥梁施工过程中最常出现的病害问题,它不仅会使桥梁工程的美观性下... 详细信息

基础工程的建设对于我国社会快速发展和经济进步有着十分重要的意义,桥梁工程是基础工程建设项目中的重要组成部分,但在实际的建设过程中仍然会出现一系列的问题。裂缝是桥梁施工过程中最常出现的病害问题,它不仅会使桥梁工程的美观性下降,还会使桥梁出现质量问题,形成潜在的安全隐患。因此需要在桥梁设计中、施工中及施工结束后的养护中都要对裂缝问题加以重视,及时对其进行处理,保证工程的质量。本文通过对桥梁工程建设过程中裂缝出现的原因和危害进行阐述,并在此基础上提出针对性的预防和处理措施,旨在为设计方和施工方给出裂缝的预防和处理对策。

关键词：桥梁裂缝成因

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连拱隧道边坡三维变形的现场监测与分析

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岩石力学与工程学报 2010年第A02期29卷 3785-3791页

作者：周丁恒曹力桥杨宏伟石湛马永峰慕尼黑工业大学德国慕尼黑81245 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 上海市政工程设计研究总院上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中石油天然气华东勘察设计研究院山东青岛266071

结合工程实践,对连拱隧道施工中边坡变形进行相关监测,分析连拱隧道边坡三维变形随时间变化规律、空间分布规律及不同开挖工序引起的边坡变形特征。分析结果表明:(1)边坡位移三维特征明显;(2)边坡位移受隧道开挖扰动影响大;(3)左、右洞... 详细信息

结合工程实践,对连拱隧道施工中边坡变形进行相关监测,分析连拱隧道边坡三维变形随时间变化规律、空间分布规律及不同开挖工序引起的边坡变形特征。分析结果表明:(1)边坡位移三维特征明显;(2)边坡位移受隧道开挖扰动影响大;(3)左、右洞上台阶开挖对边坡变形影响较大,为边坡变形控制的关键点;(4)左洞上台阶和右洞下台阶开挖对边坡纵向的影响范围约为隧道跨度的2倍,右洞上台阶及左洞下台阶的影响范围约为隧道跨度的1/2。这些研究结论可为类似条件下连拱隧道边坡设计、施工和现场监测提供参考。

关键词：边坡工程连拱隧道三维变形现场试验

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武汉某岩溶场地厂房基础设计研究

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中华建设 2024年第11期 70-72页

作者：李娜裘喜芸周洪涛中信建筑设计研究总院有限公司中筑(深圳)设计院有限公司武汉分公司

一、工程概况湖北省武.汉市某厂房，总建筑面积约18万m2,为1栋6层高度3025m框架结构厂房，局部设1层地下室。本工程设计工作年限为50年，结构安全等级二级，地基基础设计等级为.甲级，抗震设防烈度为6度，,设计基本地,震加速度为005g，...

一、工程概况湖北省武.汉市某厂房，总建筑面积约18万m2,为1栋6层高度3025m框架结构厂房，局部设1层地下室。本工程设计工作年限为50年，结构安全等级二级，地基基础设计等级为.甲级，抗震设防烈度为6度，,设计基本地,震加速度为005g，设计抗震分组为第一组Ⅲ1类场地采用钻(冲)孔灌注桩基础。

关键词：

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某单跨挡土结构设计

某单跨挡土结构设计

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第五届建筑结构抗震技术国际会议

作者：张扬孙媛媛彭永宏何小辉中国建筑设计院有限公司中信建筑设计研究总院

某挡土结构南侧为下沉广场,其余三面均承受土侧压力。借助南侧大底盘地下室提供侧向约束,解决了结构的整体抗倾覆问题。将楼板视作墙体弹簧支座,优化了墙体配筋。建立结构的有限元模型,获取了构件内力并进行设计。设计案例可为相关工程... 详细信息

某挡土结构南侧为下沉广场,其余三面均承受土侧压力。借助南侧大底盘地下室提供侧向约束,解决了结构的整体抗倾覆问题。将楼板视作墙体弹簧支座,优化了墙体配筋。建立结构的有限元模型,获取了构件内力并进行设计。设计案例可为相关工程设计提供参考。

关键词：挡土墙单跨结构有限元计算

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PMP概念在光谷国际网球中心屋面雨水系统设计中的应用

PMP概念在光谷国际网球中心屋面雨水系统设计中的应用

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中国建筑学会建筑给水排水研究分会第三届第三次全体会员大会暨学术交流会

作者：张辉中信建筑设计研究总院有限公司广州城建开发设计院(武汉)有限公司

结合项目实际情况,引入PMP (可能最大降水)概念,分析雨水设计重现期的选择,最终确定雨水系统的雨量按汉口地区暴雨强度公式计算:屋面雨水排水设计重现期P=50年,溢流校核按重现期P=100年计;阐述光谷国际网球中心屋面雨水设计思路及计算依... 详细信息

结合项目实际情况,引入PMP (可能最大降水)概念,分析雨水设计重现期的选择,最终确定雨水系统的雨量按汉口地区暴雨强度公式计算:屋面雨水排水设计重现期P=50年,溢流校核按重现期P=100年计;阐述光谷国际网球中心屋面雨水设计思路及计算依据;比选雨水溢流方式;并对雨水系统抗灾害能力进行评估。

关键词： PMP 光谷国际网球中心可开启活动屋盖雨水系统

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地源热泵系统的能效测试及故障诊断的探讨

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建筑热能通风空调 2014年第5期33卷 64-66,34页

作者：余意李玉云陈焰华蒋修英马勇胡先芳武汉科技大学城市建设学院中南建筑设计院中信建筑设计研究总院有限公司

为提高地源热泵能效测试的科学性和准确性,论文根据能效测试的原理及方法,讨论了测试仪器的选型、安装、测点布置的要求,给出了如何根据现场具体情况诊断仪器及工艺系统的故障,并给出了故障原因及排除故障的方法。

关键词：地源热泵能效测试故障诊断

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论高层建筑给排水专业设计及施工要点

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中国科技期刊数据库工业A 2021年第7期 90-91页

作者：郑洁李冬梅中信建筑设计研究总院有限公司西南分公司四川成都610094 中国工程物理研究院建筑设计院成都分院四川成都610093

随着当前社会经济的不断发展和进步,人们的生活水平也在不断地提升,因此对自己的居住环境也有了更高的要求,想要通过房屋建筑的技术来改善自己的生活条件。而随着当前城市化的发展,可利用的土地资源在不断地减少,更多的高层建筑拔地而起... 详细信息

随着当前社会经济的不断发展和进步,人们的生活水平也在不断地提升,因此对自己的居住环境也有了更高的要求,想要通过房屋建筑的技术来改善自己的生活条件。而随着当前城市化的发展,可利用的土地资源在不断地减少,更多的高层建筑拔地而起,因此就需要不断提高高层建筑给排水的专业设计和施工质量,从而才可以提高当前高层建筑的施工质量,以此来提升人们的生活质量。本文主要针对高层建筑的给排水专业设计和施工要点进行了重点的分析和总结,从而不断的促进当前建筑行业的可持续发展。

关键词：高层建筑给排水专业设计施工要点

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浅谈高层建筑给排水消防设计关键技术

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中国科技期刊数据库工业A 2021年第8期 42-42,44页

作者：李冬梅郑洁中国工程物理研究院建筑设计院成都分院四川成都610093 中信建筑设计研究总院有限公司西南分公司四川成都610094

随着社会经济的不断发展,我国的建筑物楼层也在不断地增高,高层楼房已经较为普遍,但是高楼层的建筑物结构与平房相比复杂很多,建筑中的人口多,这种情况下发生灾害就会危及人们的生命健康,还会造成经济损失所以社会也越发的重视高层建筑... 详细信息

随着社会经济的不断发展,我国的建筑物楼层也在不断地增高,高层楼房已经较为普遍,但是高楼层的建筑物结构与平房相比复杂很多,建筑中的人口多,这种情况下发生灾害就会危及人们的生命健康,还会造成经济损失所以社会也越发的重视高层建筑的给排水消防设计。高层建筑给排水消防设计具有一定程度的复杂性,对施工设计人有较高的要求,必须全面地提高给排水消防系统工程的施工质量,完善空间结构严格按照标准进行设计,保证给排水消防设施的可靠性。下文中,将主要针对高层建筑中的给排水消防设计的关键技术进行深入地分析,以此来优化高层建筑给排水消防设计方法。

关键词：高层建筑给排水消防设计关键技术

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城市道路电气设计

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科技创新与应用 2019年第12期9卷 85-86,90页

作者：席玲玲任丽芹中南建筑设计院股份有限公司湖北武汉430000 中信建筑设计研究总院有限公司湖北武汉430000

城市道路是发展城市交通运输及便利居民生活所必须的保障,也是实现市内市外资源交流共享的通道。城市道路在城市中占有重要地位,城市道路的设计直接反应了一座城市的文化、精神面貌以及发展水平。文章归纳了市政道路电气设计中的一些要... 详细信息

城市道路是发展城市交通运输及便利居民生活所必须的保障,也是实现市内市外资源交流共享的通道。城市道路在城市中占有重要地位,城市道路的设计直接反应了一座城市的文化、精神面貌以及发展水平。文章归纳了市政道路电气设计中的一些要点,为市政道路的电气设计人员提供一些参考。

关键词：城市道路电气设计道路照明

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基于体系可靠度考虑断索的拉索设计研究

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湖南交通科技 2024年第2期50卷 40-44,83页

作者：黄细军任靖哲郑晗中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 中信建筑设计研究总院有限公司湖北武汉430014

在考虑断索后剩余拉索的动力响应前提下,分析了剩余拉索的主要失效路径,采用PENT法对剩余拉索的体系可靠度进行评估,并对索力设计安全系数提出了取值建议。对于剩余拉索的体系可靠度评估,首先考虑断索后剩余拉索的动力响应,建立剩余拉... 详细信息

在考虑断索后剩余拉索的动力响应前提下,分析了剩余拉索的主要失效路径,采用PENT法对剩余拉索的体系可靠度进行评估,并对索力设计安全系数提出了取值建议。对于剩余拉索的体系可靠度评估,首先考虑断索后剩余拉索的动力响应,建立剩余拉索的状态矩阵;其次计算断索后剩余拉索单元的失效概率;最后采用PENT法对剩余拉索系统进行可靠性评估。研究结果表明:①设计安全系数取值对失效路径的影响较小;②对于算例中的斜拉桥,当索力设计安全系数>2时,可以保证断索后的正常使用;③对于允许暂停使用、进行维修的斜拉桥,可以根据许用最小可靠度指标,选用1.82~2区间的数值作为索力设计安全系数。

关键词：拉索动力响应体系可靠度 PENT法设计安全系数

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