检索结果-内蒙古大学图书馆

给水排水 2025年第2期51卷 164-168页

作者：赵钪张晓卫严浩中冶赛迪工程技术股份有限公司重庆401122

滤池反冲洗水直接回流在沉淀-过滤处理工艺中应用广泛,该回用方式对沉淀出水中悬浮固体浓度产生的影响需要被定量描述与分析。基于理想沉淀池假设,通过研究滤池反冲洗水循环回用后沉淀池进出水悬浮物浓度变化规律,对不同沉速颗粒的沉淀... 详细信息

滤池反冲洗水直接回流在沉淀-过滤处理工艺中应用广泛,该回用方式对沉淀出水中悬浮固体浓度产生的影响需要被定量描述与分析。基于理想沉淀池假设,通过研究滤池反冲洗水循环回用后沉淀池进出水悬浮物浓度变化规律,对不同沉速颗粒的沉淀去除率分类进行分析,引入滤池反冲洗水直接回流负效应系数,建立了描述滤池反冲洗水直接回流影响下沉淀池总去除率的数学模型,展示了原水不同沉速颗粒分布情况对反冲洗水回用设计的决定性作用。

关键词：沉淀过滤反冲洗水悬浮颗粒数学模型

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基于钒钛高炉的高效喷煤操作工艺技术研究

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钢铁钒钛 2025年第1期46卷 198-204页

作者：何海熙徐灿颜新邹忠平中冶赛迪信息技术(重庆)有限公司智能炼铁部中冶赛迪工程技术股份有限公司炼铁事业部

从提高钒钛高炉喷煤量及其稳定均匀性，进而降低喷吹能耗的目的出发，构建了规模和能力相当于1000 m3高炉喷煤系统的中试试验装置。在此基础上开展了不同喷煤工艺及控制参数（二次补气比例、加气量与置换气量比值、底部流化速度、出料... 详细信息

从提高钒钛高炉喷煤量及其稳定均匀性，进而降低喷吹能耗的目的出发，构建了规模和能力相当于1000 m3高炉喷煤系统的中试试验装置。在此基础上开展了不同喷煤工艺及控制参数（二次补气比例、加气量与置换气量比值、底部流化速度、出料方式）对提高喷煤量、固气比和稳定性影响的研究。试验结果表明，在管道喷吹气体总流量不变的情况下，随着二次补气比例降低，喷煤量和固气比大幅增加，稳定性有所降低，当二次补气比例控制到45%水平左右时，喷煤量和固气比达到最大值，节能空间最大。随着加压和置换气量的比值逐渐提高，喷煤量先增加后降低，当加压和置换气量比值控制在1.5～2时，喷煤量达到最大值。同样，底部流化速度应控制在0.02～0.025 m/s时，喷煤量、固气比及稳定性最优。对比上、下出料两种方式，上出料方式由于气体流动方向与出料方向一致，其稳定性更好。

关键词：高炉喷煤固气比二次补气流化速度

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钢铁行业碳捕集、利用与封存技术应用研究进展

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低碳化学与化工 2025年第1期50卷 132-142页

作者：范学峰何学坤赵运建李朋刘吕王刚中冶赛迪工程技术股份有限公司重庆401122

碳捕集、利用与封存(CCUS)技术作为最直接有效的末端碳减排手段,是实现钢铁行业“双碳”目标的关键技术保障。尽管CCUS技术在石化和电力行业已有多个示范项目,但钢铁行业CCUS技术应用仍处于探索阶段。围绕CCUS技术原理、钢铁企业碳排放... 详细信息

碳捕集、利用与封存(CCUS)技术作为最直接有效的末端碳减排手段,是实现钢铁行业“双碳”目标的关键技术保障。尽管CCUS技术在石化和电力行业已有多个示范项目,但钢铁行业CCUS技术应用仍处于探索阶段。围绕CCUS技术原理、钢铁企业碳排放特征和钢铁行业CCUS技术应用3个方面进行了总结分析。阐述了CCUS工艺流程中碳捕集、碳运输以及碳利用与封存技术的原理,分析了钢铁企业碳排放源的特点及气体组成、工况和杂质含量特征。通过梳理目前国内外钢铁企业开展的CCUS工业化应用项目及试验,总结了钢铁行业CCUS技术的关键问题及发展趋势。在综述技术应用现状的基础上,结合钢铁企业碳排放源的特征,展望了钢铁行业CCUS项目推广应用需重点关注的技术方向,以期助力于钢铁行业CCUS技术的进一步发展。

关键词：钢铁行业 CCUS 碳排放源特征

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适用于煤气喷吹的低碳高炉理论模型

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中国冶金 2025年第1期35卷 52-60,69页

作者：贺坤王刚邹忠平赵运建牛群许俊中冶赛迪工程技术股份有限公司中国中冶低碳技术研究院(重庆) 重庆401122 中冶赛迪工程技术股份有限公司办公室重庆401122

受能源结构、资源禀赋约束,中国钢铁工业以传统高炉-转炉长流程为主的工艺结构短期内难以根本性改变。面向以煤气喷吹为核心的低碳高炉技术,构建了一种基于气固换热及反应动力学的理论模型,模型中考虑了气固换热、矿石还原、焦炭溶损、... 详细信息

受能源结构、资源禀赋约束,中国钢铁工业以传统高炉-转炉长流程为主的工艺结构短期内难以根本性改变。面向以煤气喷吹为核心的低碳高炉技术,构建了一种基于气固换热及反应动力学的理论模型,模型中考虑了气固换热、矿石还原、焦炭溶损、炉料软融、渣铁滴落等过程对炉内气固相间相互作用的影响。利用所建模型计算了国内某2 300 m^(3)大型高炉的冶炼过程参数,得到的炉腹煤气量、炉顶温度等特征参数与生产数据一致。模型进一步被用于研究某2 300 m^(3)高炉在富CO煤气喷吹工况下不同喷吹量对炉内煤气流分布及温度分布状态的影响规律,结果表明,煤气进入高炉后,有助于发展炉内间接还原,高炉上部煤气温度和炉料温度均随喷吹量的增加而升高,炉内压差略有下降。研究工作为后续低碳高炉技术的参数设计提供了理论依据。

关键词：低碳高炉煤气喷吹理论模型气固反应动力学温度分布能源结构钢铁工业高炉-转炉长流程

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当前300系不锈钢冶炼工艺流程现状与比较

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炼钢 2025年第2期41卷 1-8页

作者：史彩霞中冶赛迪工程技术股份有限公司炼钢事业部重庆400013

总结归纳了当前不同原料条件下300系不锈钢冶炼工艺流程。根据原料结构的不同,目前广泛应用的300系不锈钢冶炼流程有5种。概述了5种300系不锈钢冶炼工艺流程的优缺点,并结合生产数据分析5种冶炼工艺路径的成本差异。结果表明,全冷料冶炼... 详细信息

总结归纳了当前不同原料条件下300系不锈钢冶炼工艺流程。根据原料结构的不同,目前广泛应用的300系不锈钢冶炼流程有5种。概述了5种300系不锈钢冶炼工艺流程的优缺点,并结合生产数据分析5种冶炼工艺路径的成本差异。结果表明,全冷料冶炼时,中频炉(IFF)流程具有成本优势;相比全冷料冶炼,以小高炉镍铁水或矿热炉(RKEF)镍铁水为主要原料的工艺流程成本更优;而所有的原料构成中,采用矿热炉镍铁水作为主要原料是最具有成本竞争力的工艺流程。研究结果可为300系不锈钢生产原料和工艺流程的选择提供参考。

关键词： 300系不锈钢电炉中频炉预处理炉 AOD炉

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高炉球墨铸铁冷却壁长寿实践

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中国冶金 2025年第1期35卷 40-51,109页

作者：肖学文邹忠平牛群许俊谭海波刘向辉刘晶波中冶赛迪工程技术股份有限公司中国中冶低碳技术研究院(重庆) 重庆401122 重庆钢铁股份有限公司炼铁厂重庆401220

为提高高炉球墨铸铁冷却壁的使用寿命,首先通过理论分析从相变破损、化学侵蚀、力学性能等多方面对其破损机理进行了讨论;其次通过数值模拟的方法,对球墨铸铁冷却壁进行了传热分析;最后根据理论分析并结合生产实践,给出长寿高炉铸铁冷... 详细信息

为提高高炉球墨铸铁冷却壁的使用寿命,首先通过理论分析从相变破损、化学侵蚀、力学性能等多方面对其破损机理进行了讨论;其次通过数值模拟的方法,对球墨铸铁冷却壁进行了传热分析;最后根据理论分析并结合生产实践,给出长寿高炉铸铁冷却壁的管控措施,并提出铸铁冷却壁高炉的长寿理念和建议。研究和实践均证明,冷却壁壁体长期工作在400℃以上是球墨铸铁冷却壁破损最主要的原因;将优秀的设计与良好的操作相结合,合理控制边缘煤气流分布、减小冷却壁铸造水管气隙厚度、提高冷却壁承受热负荷能力,使冷却壁壁体温度长期工作在400℃以下,提高“湿区”冷却壁的挂渣能力,是球墨铸铁冷却壁实现长寿的关键。提出的球墨铸铁冷却壁长寿理念和建议,可为高炉设计、操作提供指导。

关键词：高炉球墨铸铁冷却壁破损机理管控措施生产实践

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基于欧盟PED指令的压力管道选材研究

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中国标准化 2025年第3期 251-256页

作者：龚维婷宋晓娜张健张贺中冶赛迪工程技术股份有限公司

本文对欧盟承压设备指令(PED)及其协调标准进行研究,介绍了欧盟压力管道选材的法规及标准依据,阐释了选材合规途径,从钢管材质、尺寸规格、管件、法兰、垫片、材料检验证书等方面,系统梳理出符合欧盟标准的压力管道选材相关要求,并对标... 详细信息

本文对欧盟承压设备指令(PED)及其协调标准进行研究,介绍了欧盟压力管道选材的法规及标准依据,阐释了选材合规途径,从钢管材质、尺寸规格、管件、法兰、垫片、材料检验证书等方面,系统梳理出符合欧盟标准的压力管道选材相关要求,并对标国内同类标准,提出一些合理建议,给从事欧洲工程项目设计人员提供参考。

关键词：欧盟 PED指令协调标准压力管道材料

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方坯单辊重压下技术实践及工艺控制探讨

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中国冶金 2025年第1期35卷 77-86页

作者：钱亮黄雁高文星左小坦李泽林谢长川韩占光中冶南方连铸技术工程有限责任公司湖北武汉430076 芜湖新兴铸管有限责任公司安徽芜湖241000 上海大学先进凝固技术中心上海200044 鞍山股份有限公司炼钢总厂辽宁鞍山114021

单辊重压下作为重压下技术的实施方式之一,不是仅将重压下技术作为轻压下技术的补充或优化,而是作为区别于轻压下的独立压下技术来应用,很有必要对其工艺有效性进行验证,以及基于实践对其进行系统阐述。基于180 mm×180 mm方坯82B... 详细信息

单辊重压下作为重压下技术的实施方式之一,不是仅将重压下技术作为轻压下技术的补充或优化,而是作为区别于轻压下的独立压下技术来应用,很有必要对其工艺有效性进行验证,以及基于实践对其进行系统阐述。基于180 mm×180 mm方坯82B钢种单辊重压下的实践结果,在可靠的中心缩孔和中心偏析评价方法基础上,通过对不同压下位置进行单辊重压下改善效果分析,验证单辊重压下工艺独立改善铸坯质量的有效性,并结合实践给出单辊重压下工艺控制的机理方法及指导原则,最后说明单辊重压下工艺带来压下设备方案简化的优势。单辊重压下的实践及研究分析结果表明,连铸重压下改善中心缩孔最优的压下位置为补缩通道未关闭、缩孔未形成之前,而非在缩孔形成之后再进行焊合;重压下改善中心偏析最优位置也为补缩通道未关闭、缩孔未形成之前;中心疏松、缩孔和中心偏析的形成在机理上相互关联,通过在补缩通道未关闭、缩孔未形成的合适区域进行单辊重压下,可以同时改善中心缩孔和中心偏析,达到全面改善铸坯质量的效果;随着单辊压下量的增大,疏松、缩孔缺陷有向中心聚集的趋势,而伴随的中心偏析未见有明显增大趋势;82B钢种补缩通道结束的临界位置在中心固相率0.73左右。单辊重压下工艺会带来方坯压下设备的简化,大大降低方坯投用压下的成本。

关键词：连铸方坯单辊重压下缩孔偏析轻压下铸坯疏松

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硅的添加量对微波合成Al4SiC4的影响

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工业炉 2025年第2期 14-17+43页

作者：周俊杰中冶赛迪工程技术股份有限公司

以金属Al粉、碳化硅粉、石墨为原料，硅作为外加剂，采用微波烧结法制备出三元化合物Al4SiC4。探究了金属铝加入量不同（20%,25%）的条件下，Si外加量（0、5%、10%和15%）对Al4SiC4合成试样的物相组成、显微结构、显气孔率和体积密度的... 详细信息

以金属Al粉、碳化硅粉、石墨为原料，硅作为外加剂，采用微波烧结法制备出三元化合物Al4SiC4。探究了金属铝加入量不同（20%,25%）的条件下，Si外加量（0、5%、10%和15%）对Al4SiC4合成试样的物相组成、显微结构、显气孔率和体积密度的影响；将合成Al4SiC4试样应用于镁碳砖中，探究其对镁碳砖抗氧化性能与力学性能的影响。结果表明：微波烧结法能够以更低的温度合成Al4SiC4，铝加入量为20%的试样中Al4SiC4合成量较铝加入量为25%试样的少；当Si含量为10%时（25%Al），试样出现针状组织，且试样气孔率仅为28.69%，合成试样致密度较高；将合成的Al4SiC4作为抗氧化剂加入到镁碳砖中，可显著提高镁碳砖的抗氧化能力和力学性能。

关键词：硅 Al4SiC4 铝微波合成抗氧化镁碳砖

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基于弹塑性理论及数值仿真的市域铁路动车组铝合金车体侧墙焊接变形趋势预测

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城市轨道交通研究 2025年第2期28卷 42-47页

作者：王亚男刘松耿明康丽齐高雅郭春成严格格中车长春轨道客车股份有限公司工程技术中心长春130062

[目的]目前,铝合金车体焊接变形一直是市域铁路动车组制造过程中的痛点,而传统预测与控制变形的方法大多依据以往经验方法及实车试错的结果,收效不佳。因此,有必要采用数值仿真手段,对市域铁路动车组铝合金车体侧墙焊接的变形趋势进行... 详细信息

[目的]目前,铝合金车体焊接变形一直是市域铁路动车组制造过程中的痛点,而传统预测与控制变形的方法大多依据以往经验方法及实车试错的结果,收效不佳。因此,有必要采用数值仿真手段,对市域铁路动车组铝合金车体侧墙焊接的变形趋势进行预测。[方法]在简述试验材料的基础上,阐述了基于热弹塑理论及ABAQUS有限元分析软件的车体侧墙焊接变形数值仿真计算方法。在保证与计算具有相同工装分布位置、压力载荷及边界条件等情况下,同步进行了车辆侧墙的实车组焊试验。分别对反装焊后、正装焊后2个试验阶段车体侧墙的仿真变形量和实测变形量进行了对比。选取了4个反变形量(8 mm、10 mm、12 mm及15 mm),对正装焊后不同反变形量下车体侧墙的最大仿真变形量、最大实测变形量进行了对比。[结果及结论]仿真计算结果与实车测量结果在数值上较为相近,二者的偏差小于30%。反装焊后车体侧墙的最大仿真变形量为16.31 mm,最大实测变形量为17.00 mm。正装焊后车体侧墙的最大仿真变形量为4.10 mm,最大实测变形量为5.50 mm。车体侧墙反变形量的最优值为12 mm,此时车体侧墙的焊后变形量最小。

关键词：市域铁路动车组车体侧墙焊接变形数值模拟

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