检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2009年第8期28卷 138-143页

作者：唐进元彭方进黄云飞现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学) 中南大学机电工程学院长沙410075

基于虚拟制造方法建立了滚剃工艺的精确圆柱直齿轮三维几何模型,并进行线外啮合冲击动态仿真分析,得到了可靠的齿轮动应力变化规律。仿真结果表明:冲击加载时,不同工况下齿根两侧最大动应力的出现位置呈对称分布;冲击载荷下,齿根最大应... 详细信息

基于虚拟制造方法建立了滚剃工艺的精确圆柱直齿轮三维几何模型,并进行线外啮合冲击动态仿真分析,得到了可靠的齿轮动应力变化规律。仿真结果表明:冲击加载时,不同工况下齿根两侧最大动应力的出现位置呈对称分布;冲击载荷下,齿根最大应力大于ISO标准静强度理论值,最大应力位置比ISO标准确定的最危险截面位置偏高;冲击载荷峰值相同时,冲击时间越短,产生的动应力越大。

关键词：冲击载荷有限元分析动应力齿轮

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含非线性摩擦系数的单自由度颤振系统全局动力学行为数值研究

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计算力学学报 2011年第3期28卷 417-422页

作者：唐进元熊兴波陈思雨现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学) 中南大学机电工程学院长沙410083

摩擦系数模型取更具普适性的Stribeck非线性模型,基于事件驱动理论,利用C与Matlab联合仿真的方法开发了干摩擦颤振问题的快速求解程序。给出改进的胞映射算法,对含非线性摩擦的单自由度摩擦颤振系统的演化过程及其全局性态进行数值分析... 详细信息

摩擦系数模型取更具普适性的Stribeck非线性模型,基于事件驱动理论,利用C与Matlab联合仿真的方法开发了干摩擦颤振问题的快速求解程序。给出改进的胞映射算法,对含非线性摩擦的单自由度摩擦颤振系统的演化过程及其全局性态进行数值分析和研究,得到系统在任意的初始状态下的响应特性、系统收敛域的数值计算分析结果。分析结果表明:在激励速度vb不断减小的过程中,系统的稳定解由稳定的平衡点转变为稳定的极限环,并依次出现颤振、粘滑等非线性动力学现象;在整个相平面内,系统的收敛特性不发生改变,总是收敛于同一稳定的奇点或同一极限环。

关键词：摩擦颤振胞映射非线性全局性态

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准双曲面齿轮动态啮合性能的有限元分析研究

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振动与冲击 2011年第7期30卷 101-106页

作者：唐进元彭方进现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学)中南大学机电工程学院长沙410083

研究准双曲面齿轮动态啮合有限元分析模型的构建方法,建立了合理的有限元模型。基于接触动力学的基本理论和显式有限元分析方法,对准双曲面齿轮的动态啮合性能进行了研究,得到啮合接触冲击特性、齿面接触区域、齿面接触应力及齿根弯曲... 详细信息

研究准双曲面齿轮动态啮合有限元分析模型的构建方法,建立了合理的有限元模型。基于接触动力学的基本理论和显式有限元分析方法,对准双曲面齿轮的动态啮合性能进行了研究,得到啮合接触冲击特性、齿面接触区域、齿面接触应力及齿根弯曲应力等在轮齿动态啮合过程中的变化规律。以转速和负载两个典型的工作条件为变量,建立对比分析模型,研究转速和负载对准双曲面齿轮动态啮合性能的影响。转速对准双曲面齿轮动态啮合性能影响显著,而负载对准双面齿轮的动态啮合性能影响则跟转速有关,随着转速的增大,相同的负载变化对动态啮合性能的影响逐渐减弱。

关键词：准双曲面齿轮动态啮合非线性动力分析有限元方法

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含误差的齿面接触分析初始点确定算法

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航空动力学报 2010年第7期25卷 1670-1675页

作者：唐进元雷国伟中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

研究含误差的螺旋锥齿轮齿面接触分析中初值的选择与确定问题,基于几何等量关系,计算出离初始啮合点P较近的一点P′,计算P′的过程不涉及两个齿面在安装坐标系下的旋转等操作,相比直接计算P所求解的方程简单,然后用迭代法计算出初始啮合... 详细信息

研究含误差的螺旋锥齿轮齿面接触分析中初值的选择与确定问题,基于几何等量关系,计算出离初始啮合点P较近的一点P′,计算P′的过程不涉及两个齿面在安装坐标系下的旋转等操作,相比直接计算P所求解的方程简单,然后用迭代法计算出初始啮合点P.计算实例表明新方法对于迭代初值的敏感性下降,对迭代初值要求降低,提高了误差齿面接触分析(ETCA)的计算稳定性与效率,该方法使得ETCA的算法更加的实用、计算中初值的选取更加简单.

关键词：齿面接触分析初始点螺旋锥齿轮迭代法误差

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含持续预载的旋转弹簧振动系统键合图建模与仿真

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振动与冲击 2011年第5期30卷 127-130,144页

作者：唐进元陈海锋中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室中南大学机电工程学院长沙410083

针对键合图难以表达的弹簧初始载荷的添加和保持问题,以含持续预载的旋转弹簧振动系统为研究对象,用两个容性元件描述含持续预载的弹簧,根据振动系统的拉格朗日方程,建立整个系统的键合图模型,采用20-sim仿真软件对含有持续预载和不含... 详细信息

针对键合图难以表达的弹簧初始载荷的添加和保持问题,以含持续预载的旋转弹簧振动系统为研究对象,用两个容性元件描述含持续预载的弹簧,根据振动系统的拉格朗日方程,建立整个系统的键合图模型,采用20-sim仿真软件对含有持续预载和不含持续预载的模型分别进行仿真,研究其对质量块振动特性的影响,为验证键合图模型的正确性,运用ADAMS软件对系统进行动力学仿真,两种软件仿真结果进行对比,验证含持续预载的旋转弹簧振动系统键合图模型的正确性。

关键词：持续预载弹簧键合图理论动力学仿真 20-sim

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一种新的小波阈值函数及其在振动信号去噪分析中的应用

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振动与冲击 2009年第7期28卷 118-121页

作者：唐进元陈维涛陈思雨周炜中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学) 长沙410083

研究一种新的小波收缩阈值函数用于信号的去噪分析,对比分析了硬阈值、软阈值和新收缩阈值函数的优缺点,给出了收缩阈值函数法中的阈值计算详细过程,基于虚拟仪器LabVIEW构建检测齿轮箱系统的振动与噪音检测系统,在MATLAB平台上利用收... 详细信息

研究一种新的小波收缩阈值函数用于信号的去噪分析,对比分析了硬阈值、软阈值和新收缩阈值函数的优缺点,给出了收缩阈值函数法中的阈值计算详细过程,基于虚拟仪器LabVIEW构建检测齿轮箱系统的振动与噪音检测系统,在MATLAB平台上利用收缩阈值方法开发了对齿轮箱振动和噪声信号进行去噪处理的软件,试验数据的分析表明:基于新的小波阈值函数的信号降噪分析方法去噪效果明显,且保留了原始信号的细节特征,是一种较传统经典去噪手段更为优越的方法,具有较高的实用价值。

关键词：小波分析去噪阈值函数阈值虚拟仪器齿轮

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螺旋锥齿轮安装误差敏感性与容差性研究

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航空动力学报 2009年第8期24卷 1878-1885页

作者：唐进元雷国伟杜晋卢延峰中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

研究含刀倾法和变性法加工的螺旋锥齿轮齿面通用模型建立方法,提出安装误差敏感性和容差性概念,建立安装误差敏感性和容差性分析模型,以包含安装误差的齿面接触分析方法为工具,根据实际的齿轮副参数,获得安装误差对接触质量的影响规律... 详细信息

研究含刀倾法和变性法加工的螺旋锥齿轮齿面通用模型建立方法,提出安装误差敏感性和容差性概念,建立安装误差敏感性和容差性分析模型,以包含安装误差的齿面接触分析方法为工具,根据实际的齿轮副参数,获得安装误差对接触质量的影响规律和保证接触质量的误差极限值.分析与实例计算表明:安装误差敏感性和容差性模型建立了安装误差与螺旋锥齿轮齿轮接触质量和安装工艺参数之间的联系,为提高螺旋锥齿轮齿轮制造质量和制定科学的安装工艺参数提供了理论指导.

关键词：安装误差敏感性容差性安装误差齿面接触分析

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含干摩擦的二自由度制动系统颤振分析

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振动与冲击 2010年第3期29卷 178-181页

作者：唐进元熊兴波陈思雨中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室中南大学机电工程学院长沙410083

以二自由度颤振系统为对象,对含有干摩擦的制动系统的颤振分岔、粘滑等复杂的非线性动力学行为进行研究。采用非线性摩擦系数、用二自由度的制动模型取代单自由度模型,建立相应的系统动力学模型;利用Runge-Kutta-Fehlberg(RK45)法数值... 详细信息

以二自由度颤振系统为对象,对含有干摩擦的制动系统的颤振分岔、粘滑等复杂的非线性动力学行为进行研究。采用非线性摩擦系数、用二自由度的制动模型取代单自由度模型,建立相应的系统动力学模型;利用Runge-Kutta-Fehlberg(RK45)法数值分析与研究了系统动力学特性,得到随制动速度、支撑刚度和阻尼变化的质量块颤振振幅的变化曲线,分析发现:系统在低速下出现颤振现象,系统的支撑刚度和阻尼对其颤振的剧烈程度具有一定的影响,合理的系统参数能够减轻系统的颤振。

关键词：转向架颤振干摩擦分岔

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调整参数误差对齿面接触质量的影响

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航空动力学报 2008年第9期23卷 1718-1723页

作者：唐进元卢延峰周超中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室机电工程学院长沙410083

从齿面接触分析(Tooth contact analysis,TCA)内含的啮合信息分析机床调整参数误差对齿面接触质量的影响,研究机床调整参数误差与螺旋锥齿轮齿面接触分析之间的关联规律.以SGM(螺旋锥齿轮,大轮展成法,小轮变性法加工)调整卡加工的弧齿... 详细信息

从齿面接触分析(Tooth contact analysis,TCA)内含的啮合信息分析机床调整参数误差对齿面接触质量的影响,研究机床调整参数误差与螺旋锥齿轮齿面接触分析之间的关联规律.以SGM(螺旋锥齿轮,大轮展成法,小轮变性法加工)调整卡加工的弧齿锥齿轮副为研究对象,分析得到各个调整参数误差引起的齿面接触质量的变化规律.在此基础上,确定对齿面接触质量有较大影响的机床调整参数.

关键词：齿面接触分析机床调整参数误差弧齿锥齿轮

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齿轮传动啮合接触冲击分析

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机械工程学报 2011年第7期47卷 22-30页

作者：唐进元周炜陈思雨中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083 中南大学机电工程学院长沙410083

基于接触动力学相关理论和齿轮传动物理模型,提出齿轮传动啮合接触冲击概念,研究齿轮啮合传动时由啮合点处速度差异导致的轮齿接触冲击现象,建立齿轮啮合接触冲击模型,给出啮合接触冲击求解算法,分析不同冲击转速、冲击位置对冲击合力... 详细信息

基于接触动力学相关理论和齿轮传动物理模型,提出齿轮传动啮合接触冲击概念,研究齿轮啮合传动时由啮合点处速度差异导致的轮齿接触冲击现象,建立齿轮啮合接触冲击模型,给出啮合接触冲击求解算法,分析不同冲击转速、冲击位置对冲击合力、冲击时间和冲击应力的影响,并利用解析计算式对比计算各个冲击位置和冲击速度条件下的最大冲击力,验证数值计算结果的有效性。研究表明:冲击转速和冲击位置对冲击合力、冲击时间以及冲击应力均产生较大影响。同时还给出不同冲击条件下齿面上最大接触应力点在整个冲击接触过程的分布,为接触疲劳和疲劳累积的深入研究提供参考,计算结果表明最大接触应力点集中在齿宽中部附近区域,并且受冲击速度的影响很小。

关键词：齿轮传动接触冲击啮合

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