检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2009年第8期28卷 138-143页

作者：唐进元彭方进黄云飞现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学) 中南大学机电工程学院长沙410075

基于虚拟制造方法建立了滚剃工艺的精确圆柱直齿轮三维几何模型,并进行线外啮合冲击动态仿真分析,得到了可靠的齿轮动应力变化规律。仿真结果表明:冲击加载时,不同工况下齿根两侧最大动应力的出现位置呈对称分布;冲击载荷下,齿根最大应... 详细信息

基于虚拟制造方法建立了滚剃工艺的精确圆柱直齿轮三维几何模型,并进行线外啮合冲击动态仿真分析,得到了可靠的齿轮动应力变化规律。仿真结果表明:冲击加载时,不同工况下齿根两侧最大动应力的出现位置呈对称分布;冲击载荷下,齿根最大应力大于ISO标准静强度理论值,最大应力位置比ISO标准确定的最危险截面位置偏高;冲击载荷峰值相同时,冲击时间越短,产生的动应力越大。

关键词：冲击载荷有限元分析动应力齿轮

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一种新的小波阈值函数及其在振动信号去噪分析中的应用

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振动与冲击 2009年第7期28卷 118-121页

作者：唐进元陈维涛陈思雨周炜中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室(中南大学) 长沙410083

研究一种新的小波收缩阈值函数用于信号的去噪分析,对比分析了硬阈值、软阈值和新收缩阈值函数的优缺点,给出了收缩阈值函数法中的阈值计算详细过程,基于虚拟仪器LabVIEW构建检测齿轮箱系统的振动与噪音检测系统,在MATLAB平台上利用收... 详细信息

研究一种新的小波收缩阈值函数用于信号的去噪分析,对比分析了硬阈值、软阈值和新收缩阈值函数的优缺点,给出了收缩阈值函数法中的阈值计算详细过程,基于虚拟仪器LabVIEW构建检测齿轮箱系统的振动与噪音检测系统,在MATLAB平台上利用收缩阈值方法开发了对齿轮箱振动和噪声信号进行去噪处理的软件,试验数据的分析表明:基于新的小波阈值函数的信号降噪分析方法去噪效果明显,且保留了原始信号的细节特征,是一种较传统经典去噪手段更为优越的方法,具有较高的实用价值。

关键词：小波分析去噪阈值函数阈值虚拟仪器齿轮

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螺旋锥齿轮安装误差敏感性与容差性研究

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航空动力学报 2009年第8期24卷 1878-1885页

作者：唐进元雷国伟杜晋卢延峰中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

研究含刀倾法和变性法加工的螺旋锥齿轮齿面通用模型建立方法,提出安装误差敏感性和容差性概念,建立安装误差敏感性和容差性分析模型,以包含安装误差的齿面接触分析方法为工具,根据实际的齿轮副参数,获得安装误差对接触质量的影响规律... 详细信息

研究含刀倾法和变性法加工的螺旋锥齿轮齿面通用模型建立方法,提出安装误差敏感性和容差性概念,建立安装误差敏感性和容差性分析模型,以包含安装误差的齿面接触分析方法为工具,根据实际的齿轮副参数,获得安装误差对接触质量的影响规律和保证接触质量的误差极限值.分析与实例计算表明:安装误差敏感性和容差性模型建立了安装误差与螺旋锥齿轮齿轮接触质量和安装工艺参数之间的联系,为提高螺旋锥齿轮齿轮制造质量和制定科学的安装工艺参数提供了理论指导.

关键词：安装误差敏感性容差性安装误差齿面接触分析

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螺旋锥齿轮齿面接触分析改进算法研究

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航空动力学报 2009年第1期24卷 189-195页

作者：唐进元卢延峰周超中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室机电工程学院长沙410083

针对现有齿面接触分析(TCA)的不足,提出了螺旋锥齿轮齿面接触分析的改进算法.基于空间曲面啮合原理、Enler-Rodrigues公式以及接触区几何形状的等量关系对齿面接触分析算法进行了改进,通过方程变换,减少了求解接触点位置的非线性方程组... 详细信息

针对现有齿面接触分析(TCA)的不足,提出了螺旋锥齿轮齿面接触分析的改进算法.基于空间曲面啮合原理、Enler-Rodrigues公式以及接触区几何形状的等量关系对齿面接触分析算法进行了改进,通过方程变换,减少了求解接触点位置的非线性方程组维数,由啮合方程求得到初值选取计算公式,使初始值求解有规律可循.以一对弧齿锥齿轮为例,对算法进行了对比分析与验证,结果表明:改进的齿面接触分析算法可减少求解非线性方程组时初值选取的繁复性与增强非线性方程组迭代求解的稳定性;并利用几何等量关系求解接触区几何参数,能避免求解复杂的齿面相对曲率等二阶几何参数.

关键词：齿面接触分析(TCA) 螺旋锥齿轮改进的TCA算法非线性方程

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小轮齿面误差与调整参数误差敏感性研究

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航空动力学报 2009年第9期24卷 2145-2151页

作者：唐进元曹康周超李国顺中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

研究SFT(spiral format tilt)加工法加工的弧齿锥齿轮小轮齿面误差与调整参数误差之间的敏感性关系.给出含刀倾法加工的弧齿锥齿轮齿面模型建立方法,基于齿轮啮合原理建立调整参数误差敏感性分析模型,推导了弧齿锥齿轮小轮的理论齿面方... 详细信息

研究SFT(spiral format tilt)加工法加工的弧齿锥齿轮小轮齿面误差与调整参数误差之间的敏感性关系.给出含刀倾法加工的弧齿锥齿轮齿面模型建立方法,基于齿轮啮合原理建立调整参数误差敏感性分析模型,推导了弧齿锥齿轮小轮的理论齿面方程和误差齿面方程,继而推导了机床调整参数误差作用下的齿面任一点加工误差的解析表达式,并提出了机床调整参数误差对齿面误差的影响系数概念,依此判断各项机床调整参数误差对齿面误差的影响程度.通过理论齿面和误差齿面的比较,确定了各项机床调整参数误差作用下的全齿面法向误差的变化规律.由解析法和数值法求解共同确定了弧齿锥齿轮加工过程中对齿面误差影响较大的调整参数误差项.研究结果可为弧齿锥齿轮齿面误差补偿修正提供理论依据和实践指导.

关键词：弧齿锥齿轮调整参数误差敏感性误差影响系数

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拉杆转子扭转振动研究

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振动与冲击 2009年第5期28卷 165-168页

作者：王艾伦骆舟中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

以往对拉杆转子的研究多以连续整体转子对待,模型精度不高,为此,将拉杆转子非连续界面上的接触效应考虑在内,运用键合图法建立了拉杆转子扭转振动的动力学模型,并对接触面当量扭转刚度的影响因素作了相关分析。结合一实验拉杆转子对其... 详细信息

以往对拉杆转子的研究多以连续整体转子对待,模型精度不高,为此,将拉杆转子非连续界面上的接触效应考虑在内,运用键合图法建立了拉杆转子扭转振动的动力学模型,并对接触面当量扭转刚度的影响因素作了相关分析。结合一实验拉杆转子对其扭转振动进行了理论计算与实测对比,分析了不同预紧力作用下拉杆转子与连续整体转子扭转振动的固有频率,并将预紧力为4000N时拉杆转子与连续转子的模态振型进行了对比。结果表明,该拉杆转子扭振模型不仅具有更高的精度,而且它通过接触面的扭转变形从本质上体现了拉杆转子与连续转子的区别,为今后对拉杆转子的进一步研究奠定了基础。

关键词：拉杆转子接触效应当量扭转刚度键合图

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42CrMo钢形变奥氏体的静态再结晶

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中南大学学报（自然科学版） 2009年第2期40卷 411-416页

作者：蔺永诚陈明松钟掘中南大学机电工程学院湖南长沙410083 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

利用双道次热压缩的方法,在Gleeble-1500热模拟实验机上研究42CrMo钢在高温变形道次间隔时间内的静态软化行为。讨论变形温度、应变速率、变形程度与初始奥氏体晶粒尺寸对其静态再结晶行为的影响。根据实验结果,建立42CrMo钢静态再结晶... 详细信息

利用双道次热压缩的方法,在Gleeble-1500热模拟实验机上研究42CrMo钢在高温变形道次间隔时间内的静态软化行为。讨论变形温度、应变速率、变形程度与初始奥氏体晶粒尺寸对其静态再结晶行为的影响。根据实验结果,建立42CrMo钢静态再结晶动力学模型,相应的静态再结晶激活能约为187.68kJ/mol。结果表明:变形程度对42CrMo钢的静态再结晶影响最大,变形温度和应变速率次之,初始奥氏体晶粒尺寸对其影响较小;在变形温度较低(850℃)时,随着道次间隔时间的增加,静态再结晶分数逐渐趋于稳定(约为0.4),这是因为在变形温度较低时,道次间不能发生完全的静态再结晶。在变形程度较小、道次间隔时间较短时,几乎不发生静态再结晶。将静态再结晶动力学模型的预测结果与实验结果进行比较,二者较吻合。

关键词： 42CrMo钢静态再结晶静态软化:双道次热压缩试验

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形变温度对42CrMo钢塑性成形与动态再结晶的影响

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材料热处理学报 2009年第1期30卷 70-74页

作者：蔺永诚陈明松钟掘中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

以热物理模拟试验为基础,得到42CrMo钢发生动态再结晶的数学模型。采用热-力耦合的弹塑性有限元法对42CrMo钢圆柱试样的热变形过程进行了数值模拟,讨论了形变温度对42CrMo钢塑性成形与动态再结晶的影响。模拟结果表明,热变形过程中,试... 详细信息

以热物理模拟试验为基础,得到42CrMo钢发生动态再结晶的数学模型。采用热-力耦合的弹塑性有限元法对42CrMo钢圆柱试样的热变形过程进行了数值模拟,讨论了形变温度对42CrMo钢塑性成形与动态再结晶的影响。模拟结果表明,热变形过程中,试样各部位变形不均,心部的等效应变最大,变形不均匀性在950℃附近达到最大值;试样各部位的等效应力大小分布不均,其最大值在低温时一般出现在心部与粘着区/自由变形区的交界处,高温时一般出现在粘着区;动态再结晶分数随着形变温度升高而增大,当形变温度较低、压下量较大时也会发生较大程度的动态再结晶;试样各部位的动态再结晶晶粒大小分步不均,再结晶晶粒随形变温度升高而迅速粗化。

关键词： 42CrMo钢动态再结晶数值模拟晶粒尺寸

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42CrMo钢亚动态再结晶行为研究

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材料热处理学报 2009年第2期30卷 71-75页

作者：蔺永诚陈明松钟掘中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

利用双道次热压缩的方法,研究了42CrMo钢在高温变形道次间隔时间内奥氏体的亚动态再结晶行为。基于试验结果,建立了42CrMo钢的亚动态再结晶动力学模型。讨论了工艺参数对亚动态再结晶晶粒大小的影响规律。结果表明,42CrMo钢很容易发生... 详细信息

利用双道次热压缩的方法,研究了42CrMo钢在高温变形道次间隔时间内奥氏体的亚动态再结晶行为。基于试验结果,建立了42CrMo钢的亚动态再结晶动力学模型。讨论了工艺参数对亚动态再结晶晶粒大小的影响规律。结果表明,42CrMo钢很容易发生亚动态再结晶,道次间隔时间越长,材料软化程度增大,亚动态再结晶越明显。随着变形温度的升高、应变速率的增大,完全亚动态再结晶所需时间迅速减少;将亚动态再结晶动力学模型的预测结果与试验结果进行比较,二者吻合较好;变形温度越低、应变速率越大,亚动态再结晶晶粒越小。相同形变条件下,亚动态再结晶晶粒明显细于静态再结晶晶粒。

关键词： 42CrMo钢亚动态再结晶双道次热压缩试验动力学方程

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齿轮传动系统的非线性冲击动力学行为分析

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振动与冲击 2009年第4期28卷 70-75页

作者：陈思雨唐进元谢耀东中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083 株洲齿轮有限公司株洲412000

主要研究在考虑时变刚度和摩擦时,轮齿间隙及载荷参数对齿轮系统冲击动力学响应的影响,首次研究了齿轮传动非线性动力学的脱啮冲击、周期解的形成过程及对应的非光滑系统冲击中出现的切分岔行为。含时变参数系统的解析求解非常困难,根... 详细信息

主要研究在考虑时变刚度和摩擦时,轮齿间隙及载荷参数对齿轮系统冲击动力学响应的影响,首次研究了齿轮传动非线性动力学的脱啮冲击、周期解的形成过程及对应的非光滑系统冲击中出现的切分岔行为。含时变参数系统的解析求解非常困难,根据间隙函数,将相平面划分为三个区域并构建了与之相对应的Poincare映射,结合谐波平衡法及序列二次规划方法求得了区域D+和D-内的解,利用数值仿真的方法分析了载荷参数、初始条件等因素对齿轮冲击响应的影响,本文研究表明:1)随着常量载荷f0的增大,脱齿运行的时间减小,且啮合冲击的速度也逐渐减小,齿轮的运动也相对平稳,同时出现切分岔的初始速度的绝对值迅速增大;2)随着载荷波动分量f1的增大,脱齿运行的时间减小,但是啮合冲击的速度也相应的有所增大,轮齿间冲击的冲击比较剧烈。

关键词：冲击摩擦时变刚度间隙切分岔

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