检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道标准设计 2024年

作者：禹雷谈遂冯诚禹张鲁顺秦莹吉哲颖凌锋中铁工程设计咨询集团有限公司高速铁路建造技术国家工程研究中心中国中铁股份有限公司中南大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院

路基大变形会引起无砟轨道结构自身受力和变形发生变化，剧烈的路基沉降/上拱变形甚至会导致无砟道床开裂、层间离缝或脱空等伤损，无砟轨道服役寿命和高铁运维安全面临严峻挑战。针对路基大变形地段可调整式双块式无砟轨道技术开展研... 详细信息

路基大变形会引起无砟轨道结构自身受力和变形发生变化，剧烈的路基沉降/上拱变形甚至会导致无砟道床开裂、层间离缝或脱空等伤损，无砟轨道服役寿命和高铁运维安全面临严峻挑战。针对路基大变形地段可调整式双块式无砟轨道技术开展研究，借助数值仿真计算，建立路基-无砟轨道变形映射计算模型，对比分析优化前、后轨道结构对路基沉降/上拱变形的适应性。研究结果表明，沉降变形作用下，沉降波长为80m时，优化后道床板的最大纵向拉应力较优化前有大幅度降低。上拱变形作用下，波长为40m时，优化后的道床板纵向拉应力明显优于优化前。优化后底座板最大纵向拉应力虽然较优化前有所上升，但整体应力水平在可控范围内；CA砂浆层在不同上拱波长情况下，最大拉应力维持在0.119MPa以内。优化后轨道结构的竖向位移随沉降/上拱幅值增大而增大，在沉降波长为80m时较优化前有所降低，其余计算工况下优化前、后轨道结构竖向位移差异不明显，但由于优化后的无砟轨道结构可通过向灌注袋注入砂浆的形式抬高道床板，具有高度可调性，能更为灵活地应对轨道运营期的路基沉降/上拱情况。

关键词：高速铁路双块式无砟轨道结构优化路基变形数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路箱式路基沉降限值研究

引用

铁道科学与工程学报 2023年第9期20卷 3203-3216页

作者：余雷朱志辉秦宇王祥王亚威郑纬奇中国铁路经济规划研究院有限公司地质路基咨询部北京100038 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中铁第四勘察设计院集团有限公司地质路基设计研究院湖北武汉430063

为了解决低墩桥梁造价高,传统路基填料耗费多、占地面积大等难题,提出新型“箱式路基”结构。然而在高速铁路运营过程中地基不可避免会发生不均匀沉降,影响箱式路基服役性能和列车的安全运行。为确定新型箱式路基结构的沉降限值,从轨道... 详细信息

为了解决低墩桥梁造价高,传统路基填料耗费多、占地面积大等难题,提出新型“箱式路基”结构。然而在高速铁路运营过程中地基不可避免会发生不均匀沉降,影响箱式路基服役性能和列车的安全运行。为确定新型箱式路基结构的沉降限值,从轨道结构受力变形和列车走行性2方面研究了地基沉降对箱式路基静、动力学特性的影响。考虑有砟和无砟2种轨道形式,根据箱式路基结构特点确定了错台、折角、对折和横向错位4种沉降类型;通过建立轨道−箱式路基非线性有限元模型,分析了不同沉降类型和沉降幅值下的扣件竖向力和10 m弦长矢度值;建立列车−轨道−箱式路基耦合动力学模型,采用联合仿真方法分析了不同沉降类型、不同沉降幅值和不同行车速度下的列车动力响应;综合静力、动力计算结果并结合规范得出了箱式路基沉降限值。研究结果表明,对于有砟轨道−箱式路基结构,除350 km/h错台沉降工况下的沉降限值由动力指标中的轮重减载率控制外,其他工况下的沉降限值均由静力指标中的10 m弦长矢度值控制;对于无砟轨道−箱式路基结构,其沉降限值不受动力指标控制,错台、横向错位沉降限值由扣件竖向力控制,折角、对折沉降限值由10 m弦长矢度值控制。有砟轨道−箱式路基在错台、折角、对折和横向错位4种沉降下的限值分别为4.02,17.63,9.17和5.53 mm,无砟轨道−箱式路基在4种沉降下的限值分别为2.48,17.43,8.79和2.55 mm。

关键词：箱式路基有砟轨道无砟轨道轨道变形行车安全性沉降限值

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

川藏铁路同球向双球面支座简支梁桥减隔震分析

引用

铁道科学与工程学报 2022年第11期19卷 3316-3325页

作者：盛兴旺张镓杰郑纬奇张智光刘则程中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100020

为研究不同墩高和地震峰值加速度条件下同球向双球面支座对川藏铁路简支梁桥地震响应的影响,以应用同球向双球面支座的川藏铁路简支梁桥为研究对象,基于动静压剪实验得到的同球向双球面支座滞回曲线,采用有限元数值模拟方法,建立川藏铁... 详细信息

为研究不同墩高和地震峰值加速度条件下同球向双球面支座对川藏铁路简支梁桥地震响应的影响,以应用同球向双球面支座的川藏铁路简支梁桥为研究对象,基于动静压剪实验得到的同球向双球面支座滞回曲线,采用有限元数值模拟方法,建立川藏铁路同球向双球面支座简支梁桥模型,对其减隔震性能开展研究。利用时程分析方法分析不同墩高与地震波峰值加速度条件下,同球向双球面支座对川藏铁路简支梁桥减隔震效果,并探讨轨道系统约束的影响。研究结果表明:同球向双球面支座应用于川藏铁路简支梁桥时,其减隔震效果显著。对于应用同球向双球面支座的高墩简支梁桥,其减隔震效果随地震波峰值加速度的增大而提高。相对于高墩桥梁,同球向双球面支座应用于矮墩桥梁时,其减隔震效果更优。轨道系统的约束作用会改变各桥跨之间的地震力分配,对于等墩高的铁路桥梁,轨道系统约束作用会使中跨桥墩地震响应大于边墩。研究证明同球向双球面支座具有优秀的减隔震性能,且相对于高墩桥梁,更适合应用于矮墩桥梁,为高烈度区域的桥梁设计提供了指导。

关键词：川藏铁路简支梁桥同球向双球面支座减隔震性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种低真空管道混凝土粉尘抑制材料及其制备方法

一种低真空管道混凝土粉尘抑制材料及其制备方法

引用

作者：龙广成徐升桥李辉高策胡豪崔琛汪鹏翔梁磊李海霞张子为冯同同王莹刘则程杨懿杰 100055 北京市丰台区广安路15号中铁设计大厦

本发明属于建筑材料的技术领域，具体涉及一种低真空管道混凝土粉尘抑制材料及其制备方法，所述材料由以下重量百分比的原料制备而成：聚丙烯酸酯乳液：30‑60％；聚乙烯醇15‑45％；硅溶胶10‑20％；硅酸钠5‑15％；辅助剂4‑10％；表面活性... 详细信息

标准号: CN117229682A

本发明属于建筑材料的技术领域，具体涉及一种低真空管道混凝土粉尘抑制材料及其制备方法，所述材料由以下重量百分比的原料制备而成：聚丙烯酸酯乳液：30‑60％；聚乙烯醇15‑45％；硅溶胶10‑20％；硅酸钠5‑15％；辅助剂4‑10％；表面活性剂0.5‑5％；消泡剂0.05‑1％；上述原料的重量百分比之和为100％，所述粉尘抑制材料通过采用特定的组分以及配比综合性能表现优异，即抑尘效果明显、润湿效果好、成膜效果良好、壳膜抗压强度高、耐久性好等，为低真空管道混凝土的粉尘抑制、耐久性和环境安全提供优异的保障。

关键词：粉尘抑制管道混凝土重量百分比低真空聚丙烯酸酯乳液润湿表面活性剂材料通过成膜效果环境安全聚乙烯醇抑尘效果原料制备综合性能辅助剂硅溶胶硅酸钠消泡剂壳膜配比建筑材料制备表现

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

换填接缝后连续型无砟轨道温度应力控制措施研究

引用

铁道勘察 2025年第1期51卷 1-6,12页

作者：禹雷谈遂吉哲颖张鲁顺张东风凌锋冯诚禹中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 高速铁路建造技术国家工程研究中心长沙410018 中国中铁股份有限公司北京100039 中南大学土木工程学院长沙410075 西南交通大学土木工程学院成都610031

夏季高温作用下,连续型无砟轨道易发生层间离缝甚至热胀上拱失稳,严重影响高速列车运行安全。建立连续型无砟轨道温度应力计算模型,研究整体温升50℃时,不同植筋方案对换填接缝后连续型无砟轨道损伤和受力的影响。研究表明,(1)在4种植... 详细信息

夏季高温作用下,连续型无砟轨道易发生层间离缝甚至热胀上拱失稳,严重影响高速列车运行安全。建立连续型无砟轨道温度应力计算模型,研究整体温升50℃时,不同植筋方案对换填接缝后连续型无砟轨道损伤和受力的影响。研究表明,(1)在4种植筋方案中,方案4层间界面损伤峰值为0.9,方案2层间界面损伤峰值为0.81,均未超过1。(2)4种植筋方案均表现为轨道板顶面纵向应力发生显著下降,而轨道板底面纵向应力显著上升,这表明接缝换填后,接缝附近轨道板顶面纵向应力得到释放,而轨道板底面应力大幅增加;方案3轨道板顶面应力降幅最大,为38.8%,最有利于释放轨道板温度应力;方案4轨道板底面应力增幅最大,达35.2%,对轨道板最为不利。

关键词：高速铁路连续型无砟轨道层间离缝热胀上拱接缝换填植筋加固

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁防灾系统安全性能测试与评估方法

地铁防灾系统安全性能测试与评估方法

引用

作者：史聪灵秦挺鑫李建刘国林周福宝钟茂华王皖何理石杰红汪良旗仇培云胥旋伍彬彬车洪磊丁伟任飞钱小东李俊毅侯正波王亚飞尉胜伟汪海罗曼罗燕萍陆明田东焦月红张二强杨勇智欧运平庄全贵王克明刘庚刘建利周大同张亚彬成广谋成俊张晋张慧妍张超于洋夏国华蒋小锐高红兵陈财陈文尹胡志山邱绍峰姜宝臣熊晓晖陈健刘建红宁建刚周剑峰刘长宝徐成华张春浩胡雷丁晖东郭峰熊军侯亚芹杨倚天赵利宏王华雷鸣张美聪闫文博刘文宫志群顾抗吕刚卢剑鸿张美琴罗勇李秀东沈利刘伯鹍施烨辉文雪峰高崇王龙林孙思松张龙飞刘静静何俊彪中国安全生产科学研究院中国标准化研究院清华大学广州地铁集团有限公司苏州市轨道交通集团有限公司北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司深圳市地铁集团有限公司广州地铁设计研究院股份有限公司南京地铁集团有限公司中国中车集团有限公司福州地铁集团有限公司宁波市轨道交通集团有限公司西安市轨道交通集团有限公司无锡地铁集团有限公司郑州地铁集团有限公司杭州市地铁集团有限责任公司昆明轨道交通集团有限公司重庆市道路运输事务中心武汉市交通运输局客运事业发展中心北京市科学技术研究院中铁电气化局集团有限公司中交路桥建设有限公司中建安装集团有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司中铁科学研究院有限公司中铁上海工程局集团有限公司中铁四局集团有限公司中铁六局集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司中铁十一局集团有限公司中铁十四局集团有限公司中铁上海设计院集团有限公司四川省交通建设集团有限责任公司常州市建筑科学研究院集团股份有限公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司江苏南京地质工程勘察院中铁二十五局集团有限公司中铁十九局集团轨道交通工程有限公司中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司中铁七局集团电务工程有限公司中铁十一局集团第五工程有限公司中设工程咨询(重庆)股份有限公司建研防火科技有限公司广西交科集团有限公司中铁二局集团电务工程有限公司中国市政工程中南设计研究总院有限公司黄河勘测规划设计研究院有限公司中国建筑第四工程局有限公司中国建设基础设施有限公司西安猎鹰科技有限公司中国港湾工程有限责任公司

标准类型：国家标准

本文件规定了地铁防灾系统安全性能测试与评估的总体要求、测试点选取、测试系统、测试准备、测试步骤、评估指标及方法、测试报告。本文件适用于地铁防灾系统安全性能测试与评估。市域快轨、轻轨、有轨电车、中低速磁浮交通、跨坐式单...

标准号: GB/T 43392-2023

本文件规定了地铁防灾系统安全性能测试与评估的总体要求、测试点选取、测试系统、测试准备、测试步骤、评估指标及方法、测试报告。本文件适用于地铁防灾系统安全性能测试与评估。市域快轨、轻轨、有轨电车、中低速磁浮交通、跨坐式单轨、悬挂式单轨、自导向轨道系统、导轨式胶轮系统和电子导向胶轮系统等城市轨道交通，以及城际铁路、市域（郊）铁路等防灾系统安全性能测试与评估参照使用。

关键词：

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

内部资本市场视角下集团公司资金集中管理

引用

经营者 2020年第18期34卷 160-161页

作者：吴肖峰中南工程咨询设计集团有限公司

内部资本市场具有资金通融的特征,对于集团公司而言,业务涉猎领域的差异化使得企业下属机构被划分成了不同的业务模块.由集团公司作为资金统筹中心,在内部对资金进行再分配,相较于外部融资活动而言,在内部资本市场下实行资金集中管理,... 详细信息

内部资本市场具有资金通融的特征,对于集团公司而言,业务涉猎领域的差异化使得企业下属机构被划分成了不同的业务模块.由集团公司作为资金统筹中心,在内部对资金进行再分配,相较于外部融资活动而言,在内部资本市场下实行资金集中管理,能够有效降低企业资金使用成本,促进集团公司长效发展.

关键词：资本市场运作集团公司资金集中管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

氯盐侵蚀混凝土表层氯离子对流区深度和时变性能

引用

交通科学与工程 2023年第5期39卷 1-9,30页

作者：刘鹏伍军陈颖杨开屏吕道锋范宇华余志武高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中国中铁股份有限公司北京100039 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南林业科技大学土木工程学院湖南长沙410004 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中铁十局集团有限公司山东济南250101

为研究氯盐侵蚀环境中的混凝土表层氯离子分布及其对流区深度,分析混凝土内部水分影响深度和表层氯离子含量变化规律,建立混凝土表层氯离子对流区深度模型,研究滨海环境中的混凝土表层氯离子含量与高程、距海边距离和时间的关联度,推导... 详细信息

为研究氯盐侵蚀环境中的混凝土表层氯离子分布及其对流区深度,分析混凝土内部水分影响深度和表层氯离子含量变化规律,建立混凝土表层氯离子对流区深度模型,研究滨海环境中的混凝土表层氯离子含量与高程、距海边距离和时间的关联度,推导出相应的混凝土表层氯离子含量的时空分布函数表达式。研究结果表明:氯盐侵蚀环境中的混凝土氯离子对流区深度与混凝土内部水分影响深度之间存在密切关联。氯盐环境中高程和距海距离对混凝土表层氯离子含量的影响可采用S曲线进行描述。混凝土表层氯离子最大含量随时间增加而增大,但最终趋于稳定。混凝土表层氯离子深度变化模型可准确揭示氯盐环境中的混凝土表面氯离子含量变化规律,可为预测混凝土表层氯离子含量分布提供参考。

关键词：混凝土氯离子对流区深度时变性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

学校读者我要写书评

暂无评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：