检索结果-内蒙古大学图书馆

低温建筑技术 2022年第7期44卷 130-133页

作者：魏伟中铁上海设计院集团工程咨询有限公司上海200070

为研究轨排孔的结构受力,文中以上海轨道交通15号线某地下车站为依托,对地下车站的轨排孔结构受力进行了有限元计算和分析,将轨排孔孔边板按薄壁梁计算并结合中性点位置采取经济合理的配筋,对轨排孔范围侧墙配筋进行加强,给出了主要的... 详细信息

为研究轨排孔的结构受力,文中以上海轨道交通15号线某地下车站为依托,对地下车站的轨排孔结构受力进行了有限元计算和分析,将轨排孔孔边板按薄壁梁计算并结合中性点位置采取经济合理的配筋,对轨排孔范围侧墙配筋进行加强,给出了主要的构造措施和处理方法,为类似车站轨排孔结构的设计计算有一定的借鉴意义。

关键词：轨排孔有限元计算薄壁梁构造措施

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基于FDS的大型博物馆展厅高压细水雾灭火系统研究

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给水排水 2023年第9期49卷 84-90页

作者：苏昶明归祎杰邹丽同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092 上海倬宇建筑工程咨询有限公司上海200433 上海同泰火安科技有限公司上海201706

采用FDS模拟软件对博物馆展厅进行高压细水雾灭火系统模拟研究,通过对比实体火灾试验的数据,探究了FDS模拟高压细水雾灭火系统的可靠性,并对全尺寸博物馆展厅的高压细水雾系统进行模拟,以期对系统优化进行模拟验证。提出了一种大空间高... 详细信息

采用FDS模拟软件对博物馆展厅进行高压细水雾灭火系统模拟研究,通过对比实体火灾试验的数据,探究了FDS模拟高压细水雾灭火系统的可靠性,并对全尺寸博物馆展厅的高压细水雾系统进行模拟,以期对系统优化进行模拟验证。提出了一种大空间高压细水雾系统设计的优化及验证思路,为其他大空间系统设计提供参考。

关键词：大型博物馆展厅高压细水雾灭火系统实体火灾试验 FDS数值模拟

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从安全事故案例反观应加强的监理工作

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建设监理 2022年第9期 58-60,66页

作者：李德玉中衡设计集团工程咨询有限公司江苏苏州215021

对近几年全国各地建筑施工安全事故案例进行分析,总结了对监理单位及监理人员在安全事故中失职追责的主要原因,提出了在监理安全履职中应改进提升的一些问题,在加强监理单位安全主体责任及提升自我保护意识等方面具有一定的促进意义.

关键词：安全事故监理工作监理职责安全隐患

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浅谈企业财务报表分析

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财会月刊 2020年第S01期 26-31页

作者：李启发中南工程咨询设计集团有限公司武汉430071

财务报表是企业对内施行高效管理和对外披露公司经营状况的重要依据与资料,通过财务报表分析,可比较全面地了解企业的财务状况、经营成果等信息。为此,利用各案例公司财务报表分析其资产结构和财务结构、盈利能力和利润质量、流动资产... 详细信息

财务报表是企业对内施行高效管理和对外披露公司经营状况的重要依据与资料,通过财务报表分析,可比较全面地了解企业的财务状况、经营成果等信息。为此,利用各案例公司财务报表分析其资产结构和财务结构、盈利能力和利润质量、流动资产运营能力、非流动资产管理质量以及资产运营综合效应等,进而提出财务报表分析中应注意的问题及建议。

关键词：财务报表分析方法财务结构资产结构盈利能力营运能力

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高速铁路箱式路基沉降限值研究

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铁道科学与工程学报 2023年第9期20卷 3203-3216页

作者：余雷朱志辉秦宇王祥王亚威郑纬奇中国铁路经济规划研究院有限公司地质路基咨询部北京100038 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中铁第四勘察设计院集团有限公司地质路基设计研究院湖北武汉430063

为了解决低墩桥梁造价高,传统路基填料耗费多、占地面积大等难题,提出新型“箱式路基”结构。然而在高速铁路运营过程中地基不可避免会发生不均匀沉降,影响箱式路基服役性能和列车的安全运行。为确定新型箱式路基结构的沉降限值,从轨道... 详细信息

为了解决低墩桥梁造价高,传统路基填料耗费多、占地面积大等难题,提出新型“箱式路基”结构。然而在高速铁路运营过程中地基不可避免会发生不均匀沉降,影响箱式路基服役性能和列车的安全运行。为确定新型箱式路基结构的沉降限值,从轨道结构受力变形和列车走行性2方面研究了地基沉降对箱式路基静、动力学特性的影响。考虑有砟和无砟2种轨道形式,根据箱式路基结构特点确定了错台、折角、对折和横向错位4种沉降类型;通过建立轨道−箱式路基非线性有限元模型,分析了不同沉降类型和沉降幅值下的扣件竖向力和10 m弦长矢度值;建立列车−轨道−箱式路基耦合动力学模型,采用联合仿真方法分析了不同沉降类型、不同沉降幅值和不同行车速度下的列车动力响应;综合静力、动力计算结果并结合规范得出了箱式路基沉降限值。研究结果表明,对于有砟轨道−箱式路基结构,除350 km/h错台沉降工况下的沉降限值由动力指标中的轮重减载率控制外,其他工况下的沉降限值均由静力指标中的10 m弦长矢度值控制;对于无砟轨道−箱式路基结构,其沉降限值不受动力指标控制,错台、横向错位沉降限值由扣件竖向力控制,折角、对折沉降限值由10 m弦长矢度值控制。有砟轨道−箱式路基在错台、折角、对折和横向错位4种沉降下的限值分别为4.02,17.63,9.17和5.53 mm,无砟轨道−箱式路基在4种沉降下的限值分别为2.48,17.43,8.79和2.55 mm。

关键词：箱式路基有砟轨道无砟轨道轨道变形行车安全性沉降限值

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金沙江堰塞湖溃决后淤积河段疏浚措施实验研究

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中国农村水利水电 2024年第3期 121-127,136页

作者：冯云龙王明侯极张春泽周勤重庆交通大学西南水利水运工程科学研究院重庆400074 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550000 重庆西科水运工程咨询中心重庆400074

2018年金沙江上游因强降雨发生大型山体滑坡形成堰塞湖,堰塞湖溃决后大量泥沙随溃坝洪水向下游输移,导致下游河道形态及水流特性突变。某规划电站尾水河段受该事件影响,床面淤积6~10 m。为保障该电站如期正常建设,针对尾水河段上下游3 k... 详细信息

2018年金沙江上游因强降雨发生大型山体滑坡形成堰塞湖,堰塞湖溃决后大量泥沙随溃坝洪水向下游输移,导致下游河道形态及水流特性突变。某规划电站尾水河段受该事件影响,床面淤积6~10 m。为保障该电站如期正常建设,针对尾水河段上下游3 km河道,开展动床物理模型试验研究,探索尾水河段设计水位恢复方案。河道演变分析表明,堰塞湖溃决后的第1年,工程河段河床单向显著冲刷;至2022年汛前,河道整体表现为上冲下淤,尤其弯道下游石滩显著生长发育。通过模型试验预测了工程河段2027年地形,届时河道床而仍较堰塞湖溃决前高1~6 m,需要采取疏浚措施才能保障规划电站尾水口水位降低至设计水位。为有效减小疏浚范围及疏浚量,详细分析了弯道下游新生石滩段的水沙特性及演变趋势,提出了下游先期局部疏浚,通过自然演变调整床面,再开展整体疏浚的整治方案。试验证明,该方案较直接疏浚方案缩短了疏浚长度,可减少约6.88万m3疏浚量。继续针对新方案开展淤积试验,由于上游电站已陆续建成使用,其拦蓄作用大幅减少了研究河段来沙量,在5个典型年的水沙作用下,研究河段床面整体保持相对稳定,仅尾水出口下游左侧呈现一定程度淤积,建议管理单位定期按需要进行必要的局部疏浚维护,以保障电站安全运行。

关键词：堰塞湖动床模型河床演变发电水位疏浚

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数字化建设背景下工程咨询行业高质量发展对策研究

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中国工程咨询 2024年第12期 111-116页

作者：马青青王亚明甘肃工程咨询集团股份有限公司甘肃省城乡规划设计研究院有限公司

推动数字化建设对于加快国有企业数字化转型具有重要意义,如何在数字化建设的大背景下,推动工程咨询行业的高质量发展,成为行业内亟待解决的问题。通过研究工程咨询行业数字化发展趋势、整体形势,聚焦数字化赋能企业高质量发展,思考工... 详细信息

推动数字化建设对于加快国有企业数字化转型具有重要意义,如何在数字化建设的大背景下,推动工程咨询行业的高质量发展,成为行业内亟待解决的问题。通过研究工程咨询行业数字化发展趋势、整体形势,聚焦数字化赋能企业高质量发展,思考工程咨询行业如何基于数字化构建新的核心竞争力。本文以具体企业调研为支撑,系统梳理工程咨询企业数字化建设取得的成绩、形成的基础和存在的问题,从数字化资源整合、推进业技深度融合、深耕“数实融合”、建立数字化保障体系四方面提出数字化建设工作深入推进的具体对策建议。

关键词：国有企业企业调研核心竞争力工程咨询行业数字化转型对策建议数字化建设工程咨询企业

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探索现代新国企建设之路

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国资报告 2024年第3期 93-96页

作者：何彦锋许有志中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司党委中国国际工程咨询有限公司战略咨询部

当前,世界进入新的动荡变革期,我国改革发展稳定也面临不少深层次矛盾,复杂的国内外形势对新时代的国有企业提出了更高要求。尤其在中美博弈背景下,科技创新、高端产业、资源能源已经成为大国竞争焦点。国有企业作为党执政兴国的重要支... 详细信息

当前,世界进入新的动荡变革期,我国改革发展稳定也面临不少深层次矛盾,复杂的国内外形势对新时代的国有企业提出了更高要求。尤其在中美博弈背景下,科技创新、高端产业、资源能源已经成为大国竞争焦点。国有企业作为党执政兴国的重要支柱和依靠力量,为我国经济社会发展、科技进步、国防建设、民生改善作出了历史性贡献。

关键词：国有企业科技进步竞争焦点国防建设民生改善深层次矛盾高端产业历史性贡献

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建筑工程造价管理中的BIM技术应用探究

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第10期 0163-0166页

作者：韦永芝练雨华蓝设计(集团)有限公司广西南宁530000 南宁斗方工程咨询有限公司广西南宁530000

随着数字化技术的发展,BIM(Building Information Modeling)技术已成为建筑行业革命性的工具,本文旨在探讨BIM技术在建筑工程造价管理中的应用及其优势,分析了BIM技术如何提高造价管理的准确性、效率和透明度。通过具体案例分析,本文展... 详细信息

随着数字化技术的发展,BIM(Building Information Modeling)技术已成为建筑行业革命性的工具,本文旨在探讨BIM技术在建筑工程造价管理中的应用及其优势,分析了BIM技术如何提高造价管理的准确性、效率和透明度。通过具体案例分析,本文展示了BIM技术在预算编制、成本控制及风险管理等方面的应用,并讨论了实施过程中的挑战与对策,为建筑工程造价管理的数字化转型提供了理论依据和实践指导。

关键词： BIM技术建筑工程造价管理成本控制数字化

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可伸缩钢拱架在东岗特长公路隧道支护应用中的测试分析

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现代隧道技术 2023年第5期60卷 167-176页

作者：赵军杜世明王允夏立锋魏新江韩同春余姚交通工程咨询监理有限公司余姚315400 宁波舜通集团有限公司余姚315400 余姚市交通规划设计研究院余姚315400 浙大城市学院杭州310015 浙江大学建筑工程学院杭州310058

针对常规钢拱架在软弱破碎围岩中支护存在的问题,提出一种接头可伸缩的钢拱架,即在普通钢拱架中加入可伸缩接头,并加入支撑臂。在东岗山特长隧道工程中进行可伸缩钢拱架的应用测试,对比分析可伸缩钢拱架支护段和普通钢拱架支护段的围岩... 详细信息

针对常规钢拱架在软弱破碎围岩中支护存在的问题,提出一种接头可伸缩的钢拱架,即在普通钢拱架中加入可伸缩接头,并加入支撑臂。在东岗山特长隧道工程中进行可伸缩钢拱架的应用测试,对比分析可伸缩钢拱架支护段和普通钢拱架支护段的围岩深层位移、拱架内力、围岩压力以及拱顶沉降。结果表明,伸缩接头钢拱架对围岩起到了及时支承的作用,与普通钢拱架相比,可以更有效地约束围岩的变形,对于变形量大的围岩可以有效限制围岩松动区的早期发展,适用于软弱破碎围岩区的支护。

关键词：可伸缩钢拱架公路隧道现场测试围岩压力

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