检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构 2011年第7期41卷 19-23,49页

作者：钱屹李霆周德良陈兴袁波峰中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

长沙南站是武广客运专线上的一个大型枢纽站,其A,B区上部大跨钢屋盖为曲面空间网格结构,局部采光顶屋面为张弦梁结构,网格厚度为3.6m;网格结构采用了多点支承,支承结构为钢管柱和多级分叉树形柱。为了满足建筑效果及节点承载力的需要,... 详细信息

长沙南站是武广客运专线上的一个大型枢纽站,其A,B区上部大跨钢屋盖为曲面空间网格结构,局部采光顶屋面为张弦梁结构,网格厚度为3.6m;网格结构采用了多点支承,支承结构为钢管柱和多级分叉树形柱。为了满足建筑效果及节点承载力的需要,部分节点采用了铸钢节点,并对该类型节点进行了节点试验和有限元分析;工程通过风洞试验及风振分析解决了抗风问题,归纳了长沙南站屋面工程风荷载的分布规律。工程安装方案采用了改进版的分块吊装法施工,设计中用SAP2000软件进行了全过程的施工模拟分析,并比较了考虑施工模拟工况后对分析结果的影响。介绍了该复杂空间网壳结构的造型、布置、结构建模、节点设计、抗风计算、施工模拟和结构分析。

关键词：网格结构网壳铸钢节点风洞风振施工模拟多级分叉树形柱

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郑州东站站房主体结构设计

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建筑结构 2011年第7期41卷 50-58,101页

作者：周德良李霆熊森李功标魏剑王毓万海洋陈晓强江红中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

郑州东站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房,建筑面积为40万m2,主站房最大平面尺寸为239.8m×490.7m,为地上3层(局部4层)大跨度、大平面框架结构。站台层桥梁首次采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土箱形框架梁"结构,提高... 详细信息

郑州东站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房,建筑面积为40万m2,主站房最大平面尺寸为239.8m×490.7m,为地上3层(局部4层)大跨度、大平面框架结构。站台层桥梁首次采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土箱形框架梁"结构,提高了出站层的建筑净空和使用面积,结构具有较好的抗震性能且施工方便。高架候车层采用"钢管混凝土柱+大跨度钢桁架+钢次梁"结构,减轻了楼盖结构自重,有利于在结构高度范围内布置设备,柱顶设置滑动支座的分缝方式简单易行,有效地降低了结构的温度作用,改善了结构抗震性能。在东、西立面将高为15.5m的斜面幕墙三向网格支承结构与屋盖及商业夹层楼盖钢结构相连形成倾斜的跨层钢桁架,解决了78m跨的高架层夹层楼盖的竖向舒适度问题。屋盖采用折梁式空间管桁架结构,结合建筑造型,在屋盖结构的柱顶设置四角锥斜钢管柱以减小屋盖跨度,降低屋盖用钢量,屋盖结构选型与建筑的形态吻合。理论分析和结构试验表明,郑州东站结构体系传力明确,结构安全、可靠,同时具有良好的经济性和使用性能。

关键词：桥建合一预应力混凝土箱形框架梁钢骨(钢管)柱 (跨层)钢桁架三向网格结构复杂相贯节点楼盖舒适度

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郑州东站轨道层双向框架式桥梁结构设计与分析

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建筑结构 2011年第7期41卷 59-63,118页

作者：李霆周德良熊森魏剑万海洋中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

郑州东站站房为全高架桥建合一铁路站房,其轨道层采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土框架梁"的结构体系,首次将双向预应力混凝土框架结构应用于铁路桥梁。由于上部结构的矩形钢管混凝土柱要插入桥墩柱,框架梁采用双肋箱梁,... 详细信息

郑州东站站房为全高架桥建合一铁路站房,其轨道层采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土框架梁"的结构体系,首次将双向预应力混凝土框架结构应用于铁路桥梁。由于上部结构的矩形钢管混凝土柱要插入桥墩柱,框架梁采用双肋箱梁,显著减小了梁高及柱墩尺寸,避免了普通钢筋及预应力筋在穿柱时与上部钢柱埋入钢骨"打架",保证了传力的可靠性。郑州东站轨道层双向框架式桥梁结构突破了传统单线桥梁的范围,可为同类工程提供参考。

关键词：郑州东站桥建合一铁路桥梁钢骨混凝土柱预应力箱梁超长结构

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杭州东站站房主体结构设计与分析

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建筑结构 2011年第7期41卷 74-83,105页

作者：周德良李霆钱屹张卫熊森曹登武汪心旺杨世钊汪秋风谭赟赵福令中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

杭州东站为桥建合一的大型铁路枢纽站,集站房、国铁、磁悬浮及地铁于一体,建筑外形复杂,建筑面积约为26万m2。主站房为地下1层,地上2层(局部3层)的框架结构,首层(站台层)及以下基本为(预应力)钢筋混凝土结构,首层以上为钢结构。屋盖采... 详细信息

杭州东站为桥建合一的大型铁路枢纽站,集站房、国铁、磁悬浮及地铁于一体,建筑外形复杂,建筑面积约为26万m2。主站房为地下1层,地上2层(局部3层)的框架结构,首层(站台层)及以下基本为(预应力)钢筋混凝土结构,首层以上为钢结构。屋盖采用斜倒锥形椭圆钢管柱和斜钢管格构柱+大跨度变截面钢管空间桁架的钢框架结构;最大柱距为46.55m的大跨度商业夹层采用斜倒锥形椭圆钢管柱+实腹钢梁(或蜂窝梁)框架结构;高架层为钢管混凝土柱+钢桁架+钢次梁楼盖结构;站台层中站场桥梁为双向框架钢骨梁+钢管混凝土柱结构,而站台层中线侧为预应力混凝土梁+钢管混凝土柱结构。站房结构体系受力明确、直接,与建筑形态的要求相结合。通过大量的结构分析和必要的结构和节点试验,对复杂结构和节点理论分析进行验证;对候车厅层和商业夹层的大跨度钢楼盖的竖向舒适度进行了初步分析并采用TMD减振;通过设置防震缝降低结构温度作用和提高结构经济性。在确保结构安全性和经济性的前提下,结构设计提升了建筑的使用功能和建筑形态。

关键词：桥建合一斜倒锥形椭圆形钢管柱斜钢管格构柱钢管混凝土柱钢管桁架钢桁架钢梁舒适度预应力防震缝

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武汉天河国际机场三期扩建工程(T3航站楼)

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建筑学报 2019年第9期 74-78页

作者：无桂学文刘安平熊文超李浩刘常明侯利恩徐宣王一鹏毛凯(摄影) 中南建筑设计院股份有限公司不详

Wuhan, Hubei地点/湖北武汉设计/2009-2016年/竣工/2016年Design Stage 2009-2016Completion 2016业主武汉天河机场有限责任公司合作单位中国民航机场建设集团公司规划设计总院中信建筑设计研究总院有限公司设计团队主要成员桂学文(项... 详细信息

Wuhan, Hubei地点/湖北武汉设计/2009-2016年/竣工/2016年Design Stage 2009-2016Completion 2016业主武汉天河机场有限责任公司合作单位中国民航机场建设集团公司规划设计总院中信建筑设计研究总院有限公司设计团队主要成员桂学文(项目负责人);桂学文、刘安平、熊文超、李浩、刘常明、侯利恩、徐宣、王一鹏(建筑);王小南、袁理民、

关键词：武汉天河国际机场 T3 扩建工程

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抗美援朝纪念馆新馆结构设计

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建筑结构 2019年第15期49卷 65-70页

作者：郭锋王小南李智芳毋志晓中南建筑设计院股份有限公司

抗美援朝纪念馆新馆场地复杂,结构设计使用年限为100年,属特别不规则结构。通过对相关规范条文的分析解读,详细介绍了100年设计年限的结构设计参数取值方法;并结合工程实际,对复杂场地的基础设计、大跨度混凝土屋盖设计、大悬挑结构设... 详细信息

抗美援朝纪念馆新馆场地复杂,结构设计使用年限为100年,属特别不规则结构。通过对相关规范条文的分析解读,详细介绍了100年设计年限的结构设计参数取值方法;并结合工程实际,对复杂场地的基础设计、大跨度混凝土屋盖设计、大悬挑结构设计、新老建筑连接设计等结构难题的处理方法进行了详细阐述。同时还针对本工程结构特别不规则的特点,补充了中震分析以及大震弹塑性时程分析。结果表明,该结构能够达到预定的抗震设防目标。

关键词：抗美援朝纪念馆新馆大跨度结构大悬挑结构竖向地震

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双重环箍在一柱一桩局部承压中的应用研究

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建筑结构 2018年第18期48卷 107-112页

作者：肖飞张玉良纪晗陈焰周中南建筑设计院股份有限公司

圆钢管混凝土柱在超高层建筑中的应用越来越多,当采用铰接型柱脚设计时,柱底承台局部受压问题不容忽视。为解决超高层建筑采用圆钢管混凝土柱一柱一桩设计时无法施工承台螺旋箍筋的问题,提出了新的双重环箍构造形式,结合实际工程分析了... 详细信息

圆钢管混凝土柱在超高层建筑中的应用越来越多,当采用铰接型柱脚设计时,柱底承台局部受压问题不容忽视。为解决超高层建筑采用圆钢管混凝土柱一柱一桩设计时无法施工承台螺旋箍筋的问题,提出了新的双重环箍构造形式,结合实际工程分析了一柱一桩构造下承台在轴力作用下的受力特点,验证了双重环箍构造的可行性,并对其构造形式做了优化分析。通过对8个ABAQUS有限元模型的分析,结果表明：一柱一桩设计中承台的局部受压承载力已不能直接利用《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）中的公式进行验算,双重环箍构造形式能够满足承台局部受压承载力设计要求,且比单层螺旋箍筋构造具有更好的延性、更高的承载力,施工也更简单。

关键词：局部承压圆钢管混凝土柱一柱一桩双重环箍

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呼和浩特汽车客运东站组合拱结构设计与分析

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建筑结构 2018年第17期48卷 1-7,12页

作者：纪晗李霆孙兆民胡紫东中南建筑设计院股份有限公司

针对呼和浩特汽车客运东站建筑造型特点,提出了组合拱的结构形式,实现了建筑与结构完美统一。采用SAP2000软件对结构进行了静力、动力和稳定性分析。分析结果表明,恒载和温度作用对结构起控制作用;风荷载和地震作用影响较小;拱单元间的... 详细信息

针对呼和浩特汽车客运东站建筑造型特点,提出了组合拱的结构形式,实现了建筑与结构完美统一。采用SAP2000软件对结构进行了静力、动力和稳定性分析。分析结果表明,恒载和温度作用对结构起控制作用;风荷载和地震作用影响较小;拱单元间的折板（梁）结构对整体结构影响较大,纵向H型钢梁、折板（梁）结构与钢管混凝土拱圈的连接方式对结构整体刚度和稳定性影响很大,进而提出了实现节点刚接的方法。最后介绍了拱形屋盖的滑移施工方案和钢管混凝土拱内混凝土浇筑的关键问题及解决方案。

关键词：组合拱结构稳定分析节点设计滑移施工

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雷神山医院

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建筑学报 2020年第3期 62-65页

作者：张颂民章明谢琥中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

2020年1月24日,在中国人举家团圆的除夕夜,总部位于武汉的中南建筑设计院股份有限公司收到了一项紧急任务——设计用于收治新冠肺炎患者的雷神山医院。在公司医疗健康事业部的总体协调下,设计师们临危受命,当晚即打响了设计战“疫”。... 详细信息

2020年1月24日,在中国人举家团圆的除夕夜,总部位于武汉的中南建筑设计院股份有限公司收到了一项紧急任务——设计用于收治新冠肺炎患者的雷神山医院。在公司医疗健康事业部的总体协调下,设计师们临危受命,当晚即打响了设计战“疫”。大家彻夜奋战,仅用12小时就完成方案设计初稿,3天交付施工图。在具体设计中,除了按照传统的“三区两通道”设计外,每个标准病区的医护工作区还有严格的洁净通道和流线控制,对病毒扩散尽可能做最严格的隔离控制;采用标准化、模块化的预制单元,现场拼装的装配式体系建设。

关键词：病毒扩散医护工作医疗健康现场拼装隔离控制肺炎患者施工图中南建筑设计院

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钢牛腿-钢套筒节点设计分析

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建筑结构 2012年第S1期42卷 726-729页

作者：赵福令许敏王剑中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

介绍了一种连接钢筋混凝土柱和钢牛腿的新型节点——钢套筒节点。对此新型节点的设计方法进行了介绍,并对其进行了有限元模拟。有限元分析结果表明,通过设计,并加以合理的构造措施,可以确保钢套筒节点安全工作,实现钢牛腿和钢筋混凝土... 详细信息

介绍了一种连接钢筋混凝土柱和钢牛腿的新型节点——钢套筒节点。对此新型节点的设计方法进行了介绍,并对其进行了有限元模拟。有限元分析结果表明,通过设计,并加以合理的构造措施,可以确保钢套筒节点安全工作,实现钢牛腿和钢筋混凝土柱的有效连接。

关键词：钢牛腿钢套筒栓钉接触围压

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