检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2005年第4期26卷 580-585页

作者：贾其军赵成刚韩子东北京国道通公路设计研究院北京100053 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京中咨华科交通工程技术有限公司北京100037

从非饱和土的微观结构入手,提出并推导了土颗粒间毛细吸力引起的基质吸力与附加有效应力关系的近似解,并进一步得到了低饱和度非饱和土的抗剪强度公式。通过试验资料和理论分析验证了所推公式的合理性、正确性。最后分析了土颗粒半径差... 详细信息

从非饱和土的微观结构入手,提出并推导了土颗粒间毛细吸力引起的基质吸力与附加有效应力关系的近似解,并进一步得到了低饱和度非饱和土的抗剪强度公式。通过试验资料和理论分析验证了所推公式的合理性、正确性。最后分析了土颗粒半径差异、土体平均粒径大小对非饱和土强度的影响。

关键词：非饱和土气连通状态基质吸力有效应力抗剪强度

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公路设计中互通式立体交叉设计分析

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建筑技术开发 2020年第22期47卷 127-128页

作者：闫西印陈兰君中咨盛裕交通设计研究有限公司北京100089 宁波市交通规划设计研究院有限公司浙江宁波315192

互通式立体交叉设计在公路设计中较为常见,介绍了几种常见的互通式立体交叉设计形式,并对交叉设计的要点进行了分析,最后阐述了互通设计相关标准的应用思路,希望能为指导其他工程项目实践提供支持。

关键词：公路设计互通式结构交叉交叉位置

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基于岩溶地区条件的桥梁基础设计

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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2017年第4期 00348-00349页

作者：方震余仁伟中交一公局公路勘察设计院有限公司北京100024 中咨盛裕交通设计研究有限公司北京100000

由于岩溶地区地址条件较为复杂,岩溶地区桥梁基础设计有很大难度,在进行桥梁基础设计时,应对岩溶地区进行有效的地质勘查,了解岩溶发育情况和岩溶类型等要素,并根据现场情况制定合理的桥梁基础设计方案,减少岩溶地区桥梁基础施工过程中... 详细信息

由于岩溶地区地址条件较为复杂,岩溶地区桥梁基础设计有很大难度,在进行桥梁基础设计时,应对岩溶地区进行有效的地质勘查,了解岩溶发育情况和岩溶类型等要素,并根据现场情况制定合理的桥梁基础设计方案,减少岩溶地区桥梁基础施工过程中出现的问题。本文通过相关实例,了解该地区岩溶特点,采取合理的方法进行桥梁基础设计,保证岩溶地区桥梁基础建设的安全性与可靠性。

关键词：岩溶地区桥梁基础稳定性

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新型下沉式泵房结构在水下隧道工程中的应用与数值模拟研究

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第9期13卷 239-242页

作者：毛红飞胡朝印中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 中咨华科交通建设技术有限公司北京100195

厦门第二西通道工程跨海域段为采用钻爆法施工的水下隧道,该隧道在海域最低点的废水泵房有效容积要求达6519m3,采用常规的利用联络通道或主洞下部扩挖的泵房方案均不能满足蓄水需求。在对影响泵房方案因素分析的基础上,提出了纵向式、... 详细信息

厦门第二西通道工程跨海域段为采用钻爆法施工的水下隧道,该隧道在海域最低点的废水泵房有效容积要求达6519m3,采用常规的利用联络通道或主洞下部扩挖的泵房方案均不能满足蓄水需求。在对影响泵房方案因素分析的基础上,提出了纵向式、横向式、纵横混合式和下沉式四种大容积泵房布置方案。通过对四种泵房方案的定性分析,得出了纵向式与下沉式泵房方案在施工出渣便捷性、运营经济性、养护便利性等方面较其他两种方案有较好的优势。通过对纵向式与下沉式泵房方案进行有限元数值模拟得出,下沉式泵房缩短了纵向长度,降低了围岩受风化槽侵蚀影响的不确定性,简化了洞室结构,安全性优于纵向式泵房,综合优势明显。研究可为大容积水下隧道泵房形式设计提供借鉴。

关键词：水下隧道下沉式泵房有限元泵房钻爆法纵向式

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环保选线在38省道梅林至深甽段公路改建工程中的应用

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第11期13卷 132-135页

作者：胡朝印毛红飞中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

通过对项目区域自然环境、人文环境、旅游资源的分析,准确把握项目定位和总体设计原则,多方案反复比选,确定推荐方案时将环保作为重要考虑因素,追求公路与周边自然景观的完美融合。

关键词：环境景观环保选线

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风吹雪地区的公路设计探析

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第3期13卷 62-64页

作者：刘胜斌高鹏刘海强中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

风吹雪是我国北方地区公路上时常发生的灾害之一。本文通过对风吹雪的成因进行分析,探析风吹雪雪害对路线走向、路基横断面形式、路基高度等因素的影响,并结合工程实践,提出针对性的治理措施。

关键词：风吹雪成因分析道路选线处理措施主动防护

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桥梁工程抗震设防标准问题

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桥梁建设 2008年第2期38卷 60-62页

作者：王克海李茜朱晞蔡向阳交通部公路科学研究院北京100088 北京交通大学北京100081 中咨武汉桥隧设计研究院有限公司湖北武汉430056

探讨了桥梁工程抗震设防水准与设防标准,提供了国内外桥梁抗震设计规范的相关规定,结合近年来桥梁抗震研究过程中的体会,建议采用重现期来描述设防水准,对于重大桥梁工程应采用多级设防的思想,建立设防水准与性能目标及设计指标之间的关... 详细信息

探讨了桥梁工程抗震设防水准与设防标准,提供了国内外桥梁抗震设计规范的相关规定,结合近年来桥梁抗震研究过程中的体会,建议采用重现期来描述设防水准,对于重大桥梁工程应采用多级设防的思想,建立设防水准与性能目标及设计指标之间的关系,明确设防标准。

关键词：桥梁工程抗震设计设防水准设防标准

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基于吸能构件模块化的防撞端头结构型式研究

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公路 2023年第11期68卷 242-246页

作者：邰永刚李铁军北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京市100191 中咨泰克交通工程集团有限公司北京市100191

路侧波形梁护栏上游端头无法外展时,需要设置防撞端头。研究了一种采用模块化吸能构件的防撞端头,吸能构件通过螺栓连接在一起,端头前后采用打桩或埋桩立柱作为基础,以预紧钢丝绳作为导轨,根据模块化吸能构件的吸能特性组合设计了TA级... 详细信息

路侧波形梁护栏上游端头无法外展时,需要设置防撞端头。研究了一种采用模块化吸能构件的防撞端头,吸能构件通过螺栓连接在一起,端头前后采用打桩或埋桩立柱作为基础,以预紧钢丝绳作为导轨,根据模块化吸能构件的吸能特性组合设计了TA级防撞端头,采用小型客车对防撞端头的正向、斜向、偏向、侧向碰撞性能进行了仿真计算,分析了防撞端头对小型客车的阻挡及导向功能,通过模块化吸能构件的能量吸能数据计算,验证了模块化吸能构件的可靠性。经实车碰撞试验验证,结果表明:该防撞端头在小型客车以不同碰撞条件碰撞后,车辆运行轨迹及车辆乘员加速度和乘员碰撞速度均满足评价标准要求,防护等级可达到TA级。

关键词：交通工程护栏防撞端头模块化能量波形梁

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公路平曲线最大横净距的计算

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公路 2012年第8期57卷 58-61页

作者：刘晓峰孙军北京中咨华安交通科技发展有限公司北京市100098 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

通过多年的设计工作实践,补充、完善和简化了关于是否设置缓和曲线以及设置非对称缓和曲线时最大横净距计算公式的推导,更加便捷和适应于计算机辅助设计,提高了工作效率。

关键词：公路平曲线视距缓和曲线横净距

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G045线赛里木湖隧道冻害预测分析

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武汉理工大学学报 2010年第11期32卷 54-57页

作者：蔡向阳雷建平徐茂兵熊文林刘德品中咨(武汉)桥隧设计研究院有限公司武汉430056 武汉理工大学交通学院武汉430063 湖北交通职业技术学院道桥系武汉430079

随着西部山区高等级公路的大量建设,高纬度、高海拔冻土隧道越来越多。在此条件下修建隧道,常因冻害,损坏隧道结构、威胁行车安全,成为冻土隧道工程技术的"瓶颈"。针对国道G045线新疆赛里木湖隧道的建设条件,建立了隧道施工... 详细信息

随着西部山区高等级公路的大量建设,高纬度、高海拔冻土隧道越来越多。在此条件下修建隧道,常因冻害,损坏隧道结构、威胁行车安全,成为冻土隧道工程技术的"瓶颈"。针对国道G045线新疆赛里木湖隧道的建设条件,建立了隧道施工典型条件下的温度场有限元模型和岩体冻胀力计算模型,采用ANSYS软件,对不同条件下隧道的温度场和冻胀力进行了计算,进而对隧道的冻害进行了分析、预测,在此基础上提出了隧道冻害防治的建议,可供冻土隧道设计参考。

关键词：冻土隧道冻害预测防治建议

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