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日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 1 篇 均质引燃
  • 1 篇 喷射参数
  • 1 篇 微粒排放

机构

  • 1 篇 中国一汽集团公司...
  • 1 篇 吉林大学

作者

  • 1 篇 胡云峰
  • 1 篇 王博
  • 1 篇 段加全
  • 1 篇 刘宇
  • 1 篇 解方喜
  • 1 篇 苏岩

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"机构=中国一汽集团公司汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室"
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排序:
柴油喷射时刻及油比例对均质混合气引燃模式排放性能的影响
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吉林大学学报(工学版) 2022年 第1期52卷 37-45页
作者: 苏岩 王博 刘宇 解方喜 胡云峰 段加全 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 长春130022 中国一汽集团公司汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011
在均质混合气引燃模式下,研究了不同油比例和柴油喷射时刻对燃烧、常规气体和微粒的影响。发动机转速设定为1600 r/min,设定循环喷油量总热值为原机50%负荷工况喷油总热值,设定油比例为65%、70%、75%,柴油主喷时刻为−10°CA、−5... 详细信息
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