检索结果-内蒙古大学图书馆

机械工程学报 2024年第21期60卷 132-143页

作者：田晶高崇关焦月付鹏哲刘仕运姚玉东沈阳航空航天大学航空发动机学院沈阳110136 中国航发沈阳发动机设计研究所航空发动机总体设计一部沈阳110015 西北工业大学动力与能源学院西安710129

收口自锁螺母的抗振防松性能明显优于普通螺母,被广泛应用于航空发动机连接结构中。但收口自锁螺母的形状复杂,难以对其准确建模,缺少其仿真相关的研究。首先推导了自锁螺母收口区螺纹表达式,并结合标准螺栓模型生成方法,建立了自锁螺... 详细信息

收口自锁螺母的抗振防松性能明显优于普通螺母,被广泛应用于航空发动机连接结构中。但收口自锁螺母的形状复杂,难以对其准确建模,缺少其仿真相关的研究。首先推导了自锁螺母收口区螺纹表达式,并结合标准螺栓模型生成方法,建立了自锁螺母的高保真模型;然后,仿真分析了自锁螺母收口区厚度、收口量、收口区长度等结构参数和初始预紧力、激励载荷幅值、接触面摩擦系数等载荷参数对自锁螺栓母连接结构松动特性的影响规律;最后,开展收口自锁螺母松动特性试验。结果表明,结构参数的增加均使残余预紧力增大,且分别能增大12.2%,11.4%和7.7%;初始预紧力和接触面摩擦系数会使残余预紧力增大,且分别能增大37.1%和6.9%,而激励载荷幅值的增加会降低残余预紧力;当初始预紧力和激励载荷幅值改变时,对应的仿真平均误差分别为3.79%和3.55%。以上结果证明了本该高保真建模方法的准确性,为收口自锁螺母的仿真研究和自锁机理探索奠定了基础,同时也能对螺母的结构优化和工程应用提供指导。

关键词：收口自锁螺母高保真建模有限元分析螺栓松动试验螺栓松动特性

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航空发动机材料摩擦学研究进展

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摩擦学学报 2023年第10期43卷 1099-1117页

作者：吴彼张振波李曙辽宁省航发材料摩擦学重点实验室辽宁沈阳110016 中国科学院金属研究所师昌绪先进材料创新中心辽宁沈阳110016 中国航发沈阳发动机设计研究所辽宁沈阳110015

机械产品中的摩擦磨损问题不可避免,且严重影响装备性能与寿命可靠性。航空发动机是飞机的心脏,针对该类复杂机械产品的摩擦磨损问题更应得到高度重视.通过材料摩擦学行为调控,可有效减轻或排除航空发动机中的摩擦磨损问题,大幅抑制发... 详细信息

机械产品中的摩擦磨损问题不可避免,且严重影响装备性能与寿命可靠性。航空发动机是飞机的心脏,针对该类复杂机械产品的摩擦磨损问题更应得到高度重视.通过材料摩擦学行为调控,可有效减轻或排除航空发动机中的摩擦磨损问题,大幅抑制发动机功能精度衰减,提高其寿命稳定性.为系统有序地开展航空发动机材料摩擦学研究,在本文中以典型三代涡扇发动机为例,按冷端至热端结构顺序,阐述进气道、风扇、中介机匣、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷口等关键部位涉及摩擦磨损部件及材料的摩擦学服役工况、主要磨损类型和磨损机制.结合发动机整机故障分析结果,有针对性的选择4种具有代表性的航发材料作为摩擦学重点研究对象,即叶片尖端与封严涂层的高速刮擦、主轴轴承滚动接触疲劳与滑擦损伤、钛合金叶片的微动损伤、动密封装置中石墨的摩擦磨损及其寿命评价台架试验.从材料摩擦学损伤演变规律、磨损机制、耐磨功能设计和表面改性等角度综述国内外研究进展,提出航发材料摩擦学研究技术路线,即从材料级摩擦磨损实验复现航发零件磨损失效特征出发,实现基于摩擦学行为调控原理获得材料耐磨减摩功能化改进,最终采用模拟工况摩擦学实验台架验证新材料摩擦磨损性能.此外,针对新一代航空发动机对材料耐磨减摩性能的更高要求,从宽温域润滑、腐蚀-磨损交互作用和新材料摩擦学数据库等方面展望航发材料摩擦学研究发展方向.

关键词：航空发动机摩擦磨损高速刮擦滚动接触疲劳微动损伤石墨磨损行为

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飞机与发动机性能匹配分析

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航空发动机 2020年第6期46卷 6-10页

作者：王晓蓉刘虎平李瑞军航空工业第一飞机设计研究院西安710089 中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

为了在设计初期快速实现飞/机发动机一体化设计,确定1套系统的飞机/发动机性能匹配方法和流程,开发飞机/发动机性能匹配计算程序,对某型飞机/新研发动机性能匹配特性进行分析。根据确定的新研发动机方案,针对新研发动机/原喷管性能匹配... 详细信息

为了在设计初期快速实现飞/机发动机一体化设计,确定1套系统的飞机/发动机性能匹配方法和流程,开发飞机/发动机性能匹配计算程序,对某型飞机/新研发动机性能匹配特性进行分析。根据确定的新研发动机方案,针对新研发动机/原喷管性能匹配问题进行计算分析。结果表明:通过研究分析为新研发动机设计提供了牵引性设计指标,确定了发动机循环参数,可为后续方案的迭代和优化提供借鉴。

关键词：飞机航空发动机性能匹配喷管性能

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一种GH4169合金棒材及其制备方法和紧固件

一种GH4169合金棒材及其制备方法和紧固件

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作者：谢兴飞贾安涛耿长建王雪吕旭东韩光炜李波米保卫杜金辉邓群王民庆安腾曲敬龙毕中南 100081 北京市海淀区大柳树南村19号

本发明涉及镍基合金技术领域，尤其是涉及一种GH4169合金棒材及其制备方法和紧固件。本发明的GH4169合金棒材的制备方法，包括：(A)将GH4169合金铸锭进行三阶段均匀化热处理；(B)将所述均匀化热处理后的GH4169合金铸锭，在1020～1080℃... 详细信息

标准号: CN114540731A

本发明涉及镍基合金技术领域，尤其是涉及一种GH4169合金棒材及其制备方法和紧固件。本发明的GH4169合金棒材的制备方法，包括：(A)将GH4169合金铸锭进行三阶段均匀化热处理；(B)将所述均匀化热处理后的GH4169合金铸锭，在1020～1080℃，进行镦拔开坯和径锻得到坯料；(C)将所述坯料在1020～1080℃进行轧制得到棒料；(D)将所述棒料进行冷拔处理和时效处理，得到GH4169合金棒材；所述GH4169合金棒材的合金成分，按质量百分比计，Nb的含量为5.05％～5.25％、P的含量为0.006％～0.009％。该方法制得的棒材组织均匀性好，具有优异的力学性能。

关键词：棒材均匀化热处理棒料坯料铸锭制备质量百分比组织均匀性力学性能镍基合金时效处理轧制紧固件三阶段径锻开坯冷拔镦拔合金

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一种GH4169合金棒材及其制备方法和紧固件

一种GH4169合金棒材及其制备方法和紧固件

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作者：谢兴飞贾安涛耿长建王雪吕旭东韩光炜李波米保卫杜金辉邓群王民庆安腾曲敬龙毕中南 100081 北京市海淀区大柳树南村19号

标准号: CN114540731B

关键词：棒材均匀化热处理棒料坯料铸锭制备质量百分比组织均匀性力学性能镍基合金时效处理轧制紧固件三阶段径锻开坯冷拔镦拔合金

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组织退化高压涡轮工作叶片持久试车风险分析

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航空维修与工程 2017年第4期 56-59页

作者：宋丙新王轶丁新星成都航利(集团)实业有限公司中国航发沈阳发动机设计研究所

针对某型发动机高压涡轮工作叶片工作后材料组织退化的现象,对材料组织不同退化阶段的高压涡轮工作叶片进行持久试车风险分析,开展高压涡轮工作叶片持久试车前后的表观损伤、材料组织和力学性能对比分析,初步得出了表观损伤、材料组织... 详细信息

针对某型发动机高压涡轮工作叶片工作后材料组织退化的现象,对材料组织不同退化阶段的高压涡轮工作叶片进行持久试车风险分析,开展高压涡轮工作叶片持久试车前后的表观损伤、材料组织和力学性能对比分析,初步得出了表观损伤、材料组织和力学性能随使用时间的演变规律。

关键词：叶片试车风险损伤微观组织性能

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旋转帽罩电加热防冰瞬态过程研究

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空气动力学学报 2016年第3期34卷 289-294,307页

作者：杨诗雨常士楠高艳欣冷梦尧陶茂升北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所辽宁沈阳110015

基于欧拉两相流理论,对旋转帽罩水滴撞击特性进行了数值模拟,提出了旋转部件表面对流换热计算方法,并基于改进Messinger结冰模型开发了旋转帽罩电热防冰计算程序,对旋转帽罩瞬态防冰过程进行了数值模拟研究。结果表明:旋转运动对旋转帽... 详细信息

基于欧拉两相流理论,对旋转帽罩水滴撞击特性进行了数值模拟,提出了旋转部件表面对流换热计算方法,并基于改进Messinger结冰模型开发了旋转帽罩电热防冰计算程序,对旋转帽罩瞬态防冰过程进行了数值模拟研究。结果表明:旋转运动对旋转帽罩表面对流换热起到增强作用,且在供给相同加热热流密度时转速越大,防冰表面温度越低;防冰系统启动阶段,旋转帽罩表面会发生结冰和冰脱落现象,考虑结冰过程后系统的响应时间缩短;当电加热功率相同时,周期电加热防冰方式更为节能;当电加热能耗相同时,周期电加热方式系统响应更快。

关键词：旋转帽罩防冰旋转换热结冰水滴撞击周期性电加热

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AP1000核主泵模型泵导叶水力设计与数值优化

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排灌机械工程学报 2014年第12期32卷 1029-1034页

作者：谢蓉祁恒单玉姣金伟楠大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室辽宁大连116024 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所辽宁沈阳110015

采用基础水力设计方法,利用模型泵叶轮外参数设计AP1000核主泵直导叶;基于CFD的数值计算与分析结果,针对所设计的直导叶内部流场流动损失较大的问题,提出2种不同的优化设计方案:第1种直接在直导叶的基础上进行优化设计;第2种采用叶轮与... 详细信息

采用基础水力设计方法,利用模型泵叶轮外参数设计AP1000核主泵直导叶;基于CFD的数值计算与分析结果,针对所设计的直导叶内部流场流动损失较大的问题,提出2种不同的优化设计方案:第1种直接在直导叶的基础上进行优化设计;第2种采用叶轮与导叶配合设计的方法,将直导叶转化为扭曲空间导叶,并对其进行优化.在空间导叶的优化中也考虑了2种方案,对叶型进行参数化造型,然后生成样本数据库,选择叶轮加导叶结构的水力效率作为优化的目标函数,利用人工神经网络和遗传算法对不同空间导叶叶型进行多次优化改进,最终获得与叶轮水力性能匹配优良的核主泵导叶.最后讨论了不同导叶叶片数对水力效率的影响,从流动的角度对导叶叶片数的选取提供了理论指导和参考.

关键词：核主泵模型泵导叶设计参数优化数值模拟

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基于中弧面的叶片模具型腔高质量重构方法研究

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机械制造 2014年第4期52卷 61-64页

作者：卜昆邱飞周丽敏张定华西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所沈阳110015

针对复杂空心涡轮叶片精密铸造中长期存在的涡轮叶片模具型腔网格模型的光顺重构问题,参照叶片设计方法,提出了基于模具中弧面的型腔光顺重构方法。基于反变形优化的网格模型,提取出网格模型各个截面的中弧线,重构得到光顺的中弧面模型... 详细信息

针对复杂空心涡轮叶片精密铸造中长期存在的涡轮叶片模具型腔网格模型的光顺重构问题,参照叶片设计方法,提出了基于模具中弧面的型腔光顺重构方法。基于反变形优化的网格模型,提取出网格模型各个截面的中弧线,重构得到光顺的中弧面模型。采用包络线法获得高质量的叶片模具型线,最终得到精确的、光顺的模具型腔。

关键词：模具型腔中弧线中弧面包络线法光顺重构

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适用于多种燃料的低污染燃烧器

适用于多种燃料的低污染燃烧器

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作者：金戈顾铭企齐兵王克新刘常青李孝堂高凤树尹家录聂海刚 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

一种适用于多种燃料的低污染燃烧器，包括分流系统、安装边、多个双燃料喷嘴，其中：分流系统与多个双燃料喷嘴通过安装边连接为一个整体；分流系统包括气体燃料分流通道、液体燃料分流通道、稀释剂分流通道、雾化空气分流通道；双燃料... 详细信息

标准号: CN101713546B

一种适用于多种燃料的低污染燃烧器，包括分流系统、安装边、多个双燃料喷嘴，其中：分流系统与多个双燃料喷嘴通过安装边连接为一个整体；分流系统包括气体燃料分流通道、液体燃料分流通道、稀释剂分流通道、雾化空气分流通道；双燃料喷嘴沿燃烧器的中心轴线呈圆周分布。本发明提供的适用于多种燃料的低污染燃烧器，降低NO_X等污染物的排放量，避免了合成气预混燃烧的回火和燃烧不稳定等问题；简化了燃烧室空气清吹保护系统，不引起一氧化碳排放增加；能够使用焦炉煤气、化工尾气、IGCC电站合成气等中、低热值气体燃料和高热值燃料(柴油、天然气等)工作。

关键词：分流通道分流系统燃料喷嘴污染燃烧器多种燃料气体燃料合成气稀释剂一氧化碳排放高热值燃料燃烧不稳定燃烧室空气保护系统化工尾气焦炉煤气雾化空气液体燃料中心轴线排放量燃烧器回火热值预混污染物柴油天然气电站燃烧连接

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