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检索条件"机构=中国中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司"
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受电弓连接管加工方法及刀具改进
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金属加工(冷加工) 2025年 第3期 76-79页
作者： 陈飞 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412000
管类零件的加工是影响受电弓性能的重要因素,选择3mm厚的无缝铝材管为加工母材,通过对连接管的加工过程进行分析,工装夹具的制作以及刀具的选择与改进均能提高连接管的加工效率和产品质量,解决生产瓶颈的同时满足了组装流水线的节拍化... 详细信息
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城市轨道车辆受流器结构优化
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机车电传动 2019年 第6期 147-148页
作者： 张海丰 郭彦每 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司
针对受流器在应用过程中出现卡滞现象,分析受流器卡滞的主要影响因素,通过结构优化,利用有限元软件对建立的模型进行有限元分析,并进行淋雨喷砂试验。结果表明,结构优化后的变形量是原来的53%,受流器未出现卡滞现象。
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SS_8机车制动控制器故障分析及优化改进
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机车电传动 2012年 第6期 90-91,94页
作者： 王雄波 邓离离 林平 南车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
主要介绍了广州SS8机车制动控制器在使用过程中存在的问题,针对广州机务段反馈的关于定位机构失效、低压联锁开关闭合不良、凸轮机构等缺陷,进行故障分析和诊断,提出一套满足SS8机车用制动控制器优化改进方案。改进方案在试运行中取得... 详细信息
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高压隔离开关浪涌吸收器故障分析及优化建议
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机车电传动 2016年 第4期 102-103页
作者： 林平 王雄波 徐丽丽 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
介绍了机车及动车组用高压隔离开关浪涌吸收器的工作原理以及在应用过程中发生的典型故障。针对故障进行了分析并提出了改进优化方案及建议,可为浪涌吸收器的应用提供参考。
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M3919b型司机控制器摩擦力机构问题分析及解决方案
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机车电传动 2012年 第2期 40-42,45页
作者： 彭宝林 林平 粟谦 朱进 南车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
对HXD1C型7 200 kW电力机车用M3919b型司机控制器在生产和使用过程中牵引/制动手柄鼓轮摩擦力机构的缺陷进行研究,分析主要基于现有的设计结构和生产操作实际情况。在已有设计基础上根据实际工作情况提出了新的设计方案。新设计方案可... 详细信息
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储能式现代有轨电车站台检测系统
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机车电传动 2016年 第1期 87-89页
作者： 陈盛才 张彦林 张伟先 胡润文 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
阐述了站台检测系统的组成以及工作原理,通过分析充电启停条件,确定了自动充电逻辑,使之适应储能车在不同工况下的充电要求,消除人为操作对视觉信号的依赖,并介绍了救援模式判断依据。仿真及运用验证,证实了系统的可行性。
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第三轨受流器研制
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机车电传动 2013年 第6期 46-47页
作者： 张海丰 陈恒谦 郭彦每 南车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
介绍了第三轨受流器的发展现状和受流器结构,重点进行了受流器受力和弱连接的分析计算,介绍了绝缘架、电缆和上下止挡的设计过程,根据该理论完成受流器的研制和试验。试验结果表明:试验和理论分析是一致的。
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刚性供电网条件下120km/h地铁受电弓弓网动态匹配问题
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机车电传动 2014年 第1期 80-83页
作者： 李军 汪波 郑玄 陈明国 南车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
针对广州地铁3号线北延项目出现的受电弓燃弧问题,对多个项目的受电弓应用进行对比分析,找到出现燃弧的可能原因,并通过弓网仿真计算,提出受电弓的改进措施及建议,以保证刚性接触网条件下120 km/h地铁受电弓弓网动态受流稳定性。
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HXD1机车受电弓弓角裂纹故障分析与解决方案
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机车电传动 2018年 第3期 114-116页
作者： 吕阶军 赵颖 董慧卿 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412001
受电弓是安装在电力机车上从接触网上集取电流的电器部件,其中弓角与碳滑板构成受电弓的弓头并直接与接触网接触,稳定的弓头外形轮廓是与接触网良好接触受流的前提。实际使用中弓角长期受接触网系统频繁的冲击、振动而发生裂纹或断裂,... 详细信息
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奥氏体不锈钢薄板的钻孔加工工艺改进
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金属加工（冷加工） 2024年 第12期 49-53,57页
作者： 张胜 袁超 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司 湖南株洲412000
通过对基板的技术要求进行分析,介绍了钻孔铣圆的工艺优化过程,制定了一套行之有效的钻头几何角度切削及修磨方法,解决了薄壁不锈钢数控钻孔的加工难题,通过切削液的重新配比,保证了加工质量,提高了生产效率。
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