检索结果-内蒙古大学图书馆

路基工程 2025年第1期 1-7页

作者：周志广刘鑫李子政张秋隼张雪东钟顺元沈宇鹏中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司北京100088 中交第二公路工程局有限公司西安710065 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中交铁道设计研究总院有限责任公司北京100088

以将淖铁路沿线风沙特征为背景,基于Fluent双流体模型,对铁路路堑内部风沙流场、积沙分布特征和不同数量高立式沙障防护效果进行模拟研究。结果表明:将淖铁路沿线最大瞬时风速29.00 m/s,最大起沙风平均风速12.63 m/s,积沙粒径0.075~0.25... 详细信息

以将淖铁路沿线风沙特征为背景,基于Fluent双流体模型,对铁路路堑内部风沙流场、积沙分布特征和不同数量高立式沙障防护效果进行模拟研究。结果表明:将淖铁路沿线最大瞬时风速29.00 m/s,最大起沙风平均风速12.63 m/s,积沙粒径0.075~0.250 mm;携沙风通过路堑时会下沉至路堑内部,在路堑中形成回流效应,并在路堑坡肩处产生一个速度峰值;设置高立式沙障,沙粒在沙障附近堆积,减少路堑内部道床上沙相体积分数,减小路堑内部携沙风回流速度;双排沙障相比于单排沙障,沙相体积分数及回流速度呈明显降低。

关键词：风沙区铁路路堑沙害特征监测回流效应高立式沙障防护效果

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长大山岭铁路隧道群无砟轨道施工组织的研究

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现代隧道技术 2014年第4期51卷 203-209页

作者：夏润禾中国交通建设集团第二公路工程局有限公司西安710065

文章借鉴国内外隧道无砟轨道施工经验和相关技术资料,以贵广铁路隧道群双块式无砟轨道项目的工程实践为背景,对山岭地区隧道群无砟轨道施工工装配置和物流组织进行了研究,提出了长大隧道无砟轨道施工采用双线交错和双线分开的作业程序... 详细信息

文章借鉴国内外隧道无砟轨道施工经验和相关技术资料,以贵广铁路隧道群双块式无砟轨道项目的工程实践为背景,对山岭地区隧道群无砟轨道施工工装配置和物流组织进行了研究,提出了长大隧道无砟轨道施工采用双线交错和双线分开的作业程序。工程实践表明,采用组合式轨排框架进行现场轨排组装,可以适应曲线半径作业时轨道的调整性能,保证无砟轨道技术指标,具有良好的通用性和快速的施工转换能力;组合式轨道排架精度高、刚度大,可循环使用,从而提高施工工期和节约施工成本。

关键词：铁路隧道群双块式无砟轨道组合式轨道排架工艺流程施工组织

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其岭隧道施工安全风险评估与控制技术研究

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安全与环境工程 2012年第6期19卷 131-136页

作者：夏润禾周云于红利中国交通建设集团第二公路工程局有限公司西安710065

随着高速铁路向西部地区建设的快速延伸,建设高标准的隧道工程将越来越多。由于高速铁路隧道工程在施工过程中具有隐蔽性、作业空间狭窄、地质条件不确定等特点,决定了铁路隧道在施工过程中存在诸多不确定性的风险因素,使得发生各类安... 详细信息

随着高速铁路向西部地区建设的快速延伸,建设高标准的隧道工程将越来越多。由于高速铁路隧道工程在施工过程中具有隐蔽性、作业空间狭窄、地质条件不确定等特点,决定了铁路隧道在施工过程中存在诸多不确定性的风险因素,使得发生各类安全事故的概率高于其他工程,因此在铁路隧道建设全过程中通过开展施工安全风险管理工作,将有利于降低事故发生的可能性,有利于控制风险事故后果的损失。本文以贵广铁路其岭隧道为例,对其施工过程中的主要风险进行了识别,并提出了相应的风险管理控制措施,以为其他同类工程提供借鉴。

关键词：高速铁路其岭隧道工程风险评估风险控制措施

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三台阶六部短距法在铁路隧道施工中的应用研究

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铁道工程学报 2012年第3期29卷 58-63页

作者：夏润禾中国交通建设集团第二公路工程局有限公司西安710065

研究目的:新建贵(阳)广(州)铁路客运专线三都～五通间属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山区,沿线地质构造复杂多变,隧道洞身地质中Ⅳ、Ⅴ级围岩等级所占比重大,施工安全风险高。针对开挖断面为138 m2～146 m2的特大开挖断面的软弱地质围岩... 详细信息

研究目的:新建贵(阳)广(州)铁路客运专线三都～五通间属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山区,沿线地质构造复杂多变,隧道洞身地质中Ⅳ、Ⅴ级围岩等级所占比重大,施工安全风险高。针对开挖断面为138 m2～146 m2的特大开挖断面的软弱地质围岩铁路隧道,必须采取可靠的施工工法,才能确保隧道施工安全。研究结论:以贵广铁路大断面Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩地质隧道施工为背景,在总结了传统三台阶施工工法的经验基础上,施工采用三台阶六部短距开挖工法,将隧道整个开挖断面分为三个台阶六个作业面,上、中、下各台阶施工同步推进,弥补了CRD法或双侧壁导坑法等方法工序多、工期长、对围岩扰动次数多的不足,便于现场施工组织管理,且机械化程度高,缩短了工期。根据现场工程实践,该工法既保障了隧道施工安全,又提高了施工进度。

关键词：客运专线软弱围岩三台阶六部短距法风险管理

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桥梁跨越“V”形深谷时悬索栈桥设计与施工

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中外公路 2008年第1期28卷 129-132页

作者：余常俊沈柏安中国交通建设集团第二公路工程局东盟营造工程有限公司陕西西安710075 中国交通建设集团第二公路工程局第一工程有限公司

通过架设悬索栈桥解决了在崇山峻岭中特大桥主墩施工期间人员、材料、机具的进场及混凝土的输送问题。文章结合具体的施工实例对悬索栈桥的设计方法、安装过程、使用注意事项作了较详细的说明,为类似工程施工提供了参考资料。

关键词：山谷悬索栈桥设计施工技术

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跨越峡谷的缆索吊设计与施工

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公路交通科技（应用技术版） 2007年第4期3卷 133-138页

作者：余常俊沈柏安中国交通建设集团第二公路工程局东盟营造工程有限公司陕西西安710075 中国交通建设集团第二公路工程局一公司湖北武汉430014

文章依托工程实例,详细介绍了跨越峡谷的缆索吊设计与施工。为保证野山河大桥主体工程施工的大型设施顺利进场,施工单位自行设计了缆索吊。通过在崇山峻岭中修建400m长的缆索吊的施工实例,文章对缆索吊的设计方法、安装程序、加载试验... 详细信息

文章依托工程实例,详细介绍了跨越峡谷的缆索吊设计与施工。为保证野山河大桥主体工程施工的大型设施顺利进场,施工单位自行设计了缆索吊。通过在崇山峻岭中修建400m长的缆索吊的施工实例,文章对缆索吊的设计方法、安装程序、加载试验方式、使用注意事项及拆除等方面进行了总结,为崇山峻岭中从事高速公路建设、降低施工成本提供了借鉴。

关键词：峡谷缆索吊设计施工技术

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广元路渭河大桥钢管拱微膨胀混凝土配制与施工

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施工技术 2007年第S2期 83-84页

作者：王富强中国交通建设集团第二公路工程局铁路工程公司

结合广元路渭河大桥工程实际,介绍了其横向钢管拱微膨胀混凝土的配合比设计及其施工工艺。检测结果表明,其应用效果良好。

关键词：微膨胀混凝土钢管拱配合比施工工艺

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宝鸡市广元路渭河大桥系杆吊装架设施工

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施工技术(中英文) 2007年第S2期 79-82页

作者：王富强中国交通建设集团第二公路工程局铁路工程公司

介绍了拱桥系杆架设方案,并详细介绍了各部分施工的具体方法及部分方法的改进和效果,以及对整个桥施工的一些体会。

关键词：系杆拱桥钢管拱肋吊装施工

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高速公路扩建工程小型结构物拼接技术

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中外公路 2007年第1期27卷 17-20页

作者：余常俊中国交通建设集团第二公路工程局东盟营造工程有限公司陕西西安710075

高速公路扩建工程小型结构物拼接施工中,地基处理、结构物拼接方式,直接影响到工后道路的使用性能。该文通过介绍沪杭甬、沪宁高速公路扩建工程中小型结构物拼接施工,对新老结构物拼接的机理进行了分析,总结了不同条件下小型结构物拼接... 详细信息

高速公路扩建工程小型结构物拼接施工中,地基处理、结构物拼接方式,直接影响到工后道路的使用性能。该文通过介绍沪杭甬、沪宁高速公路扩建工程中小型结构物拼接施工,对新老结构物拼接的机理进行了分析,总结了不同条件下小型结构物拼接施工中地基处理、钢筋植入技术。

关键词：扩建结构物拼接

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高含冰量多年冻土区复合路基工程措施效果研究

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低温工程 2014年第4期 61-68页

作者：雍国武才中国交通建设股份有限公司第二公路工程局有限公司西安710065

以青海省柴达尔至木里铁路江仓至木里段为监测场地,选取多年冻土区地温接近、含冰量较高的段落布设试验场地,研究块石路基和热棒两种工程措施效果。通过分析地温及路基沉降变形测试数据,结果表明:高含冰量多年冻土区,铁路路基通过采用... 详细信息

以青海省柴达尔至木里铁路江仓至木里段为监测场地,选取多年冻土区地温接近、含冰量较高的段落布设试验场地,研究块石路基和热棒两种工程措施效果。通过分析地温及路基沉降变形测试数据,结果表明:高含冰量多年冻土区,铁路路基通过采用块石路基结合热棒增强措施对保护其下部多年冻土作用明显,同时也起到了有效控制路基沉降变形的效果。

关键词：多年冻土路基热稳定性热棒块石工程措施

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