检索结果-内蒙古大学图书馆

世界仪表与自动化 2004年第12期8卷 43-45,56页

作者：蔡武昌中国仪器仪表行业协会流量仪表专业协会教授级高工

大部分流量仪表(如电磁流量计、涡轮流量计、科里奥利质量流量计)是以实流校准，即用实际流体流过被校仪表，再用别的标准装置(标准流量计或流量标准装置)测出流过被校准仪表的流量，与被校仪表的流量值作比较，或将被校仪表进行分度。... 详细信息

大部分流量仪表(如电磁流量计、涡轮流量计、科里奥利质量流量计)是以实流校准，即用实际流体流过被校仪表，再用别的标准装置(标准流量计或流量标准装置)测出流过被校准仪表的流量，与被校仪表的流量值作比较，或将被校仪表进行分度。这种实流校准方法又称作湿法校准。涡街流量计曾也用实流校准法。还有一种称作干法校准的间接方法，

关键词：涡街流量计校准方法科里奥利质量流量计电磁流量计涡轮流量计仪表标准装置干法湿法

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前言

前言

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第七届工业仪表与自动化学术会议

在我国化工、煤炭、石油天然气等工业领域频繁发生的安全事故不仅蒙受了巨大的经济损失,而且给人身、设备、环境造成了极大威胁,已经成为制约我国经济发展与和谐社会建设的重要因素。这就迫切要求我们尽快建立基于国际功能安全标准的安... 详细信息

在我国化工、煤炭、石油天然气等工业领域频繁发生的安全事故不仅蒙受了巨大的经济损失,而且给人身、设备、环境造成了极大威胁,已经成为制约我国经济发展与和谐社会建设的重要因素。这就迫切要求我们尽快建立基于国际功能安全标准的安全生产管理和技术保障体系, 推动以电子技术、自动化技术、信息技术和网络技术为核心的现代测控技术的进步和发展以及在安全控制与安全保护领域的广泛应用。

关键词：中国仪器仪表学会技术保障体系仪器仪表行业安全生产管理中国自动化学会功能安全

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300MW机组汽包水位控制系统的构成

300MW机组汽包水位控制系统的构成

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第七届工业仪表与自动化学术会议

作者：侯典来中国国电集团公司菏泽发电厂

汽包水位是锅炉正常运行中最重要的监视参数,是保证汽轮机和锅炉安全运行的重要条件。控制系统由水旁路控制、单冲量控制和三冲量控制等构成。详细介绍了单冲量控制、三冲量控制的操作过程及设定值的切换方法。同时还对PMK8 型电动执行... 详细信息

汽包水位是锅炉正常运行中最重要的监视参数,是保证汽轮机和锅炉安全运行的重要条件。控制系统由水旁路控制、单冲量控制和三冲量控制等构成。详细介绍了单冲量控制、三冲量控制的操作过程及设定值的切换方法。同时还对PMK8 型电动执行机构的性能、参数及输入输出特性作了说明。实践证明:300MW机组汽包水位控制系统运行稳定。

关键词：汽包水位单冲量三冲量

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输油管道泄漏检测系统研究与开发

输油管道泄漏检测系统研究与开发

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第七届工业仪表与自动化学术会议

作者：王俊武中国石油大学(北京)机电学院

管道运输是现代社会中非常重要的一部分。因此,及时发现管道泄漏并报告泄漏位置的检测方法研究具有极大的经济和社会效益。介绍了基于负压波的输油管道泄漏检测与定位方法,并开发出了相应的诊断系统。详细阐述了系统的诊断原理、组成结... 详细信息

管道运输是现代社会中非常重要的一部分。因此,及时发现管道泄漏并报告泄漏位置的检测方法研究具有极大的经济和社会效益。介绍了基于负压波的输油管道泄漏检测与定位方法,并开发出了相应的诊断系统。详细阐述了系统的诊断原理、组成结构和应用情况。输油管道泄漏检测系统已成功应用在实际输油管线上,并取得了良好的效果。实践证明系统具有可靠性高、定位精度较准、开发成本低等特点。

关键词：管道泄漏检测负压波

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钟形脉冲源的DDS实现技术

钟形脉冲源的DDS实现技术

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第七届工业仪表与自动化学术会议

作者：周克宁吴飞飞浙江科技学院电气学院中国计量学院计测分院

通信电缆故障测试技术常用矩形脉冲作为发射脉冲,电缆发生故障时会从故障点发射脉冲信号,并能计算得出故障点的距离．通过论述一种运用DDS技术实现钟形脉冲源的方法,利用DDS的频率可编程和波形终止功能的特性,经单片机编程实现了稳定精... 详细信息

通信电缆故障测试技术常用矩形脉冲作为发射脉冲,电缆发生故障时会从故障点发射脉冲信号,并能计算得出故障点的距离．通过论述一种运用DDS技术实现钟形脉冲源的方法,利用DDS的频率可编程和波形终止功能的特性,经单片机编程实现了稳定精确的钟形脉冲。该方法在电缆特性测试和故障诊断等技术具有较高的应用价值。

关键词： DDS技术钟形脉冲编程

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压缩天然气汽车加气站流量计量系统

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上海计量测试 2003年第5期30卷 26-27页

作者：蔡武昌中国仪器仪表行业协会流量仪表专业协会

压缩天然气(CNG)汽车排放废气对大气污染程度相对较轻,从而有称之"低公害汽车".用CNG作汽车燃料始于上世纪30年代,近年则发展迅速,到1999年世界范围已有百万余辆,随之建设路边汽车CNG加气站近三千个[1].居于前12位的国家拥有... 详细信息

压缩天然气(CNG)汽车排放废气对大气污染程度相对较轻,从而有称之"低公害汽车".用CNG作汽车燃料始于上世纪30年代,近年则发展迅速,到1999年世界范围已有百万余辆,随之建设路边汽车CNG加气站近三千个[1].居于前12位的国家拥有量见表1,拥有CNG汽车阿根廷居首位,CNG加气站美国居首位.2002年重庆流量技术测试所著文称:目前世界CNG汽车有600万辆,中国有10,000辆[2].