检索结果-内蒙古大学图书馆

中国园林 2017年第7期33卷 103-107页

作者：汤飞田永英住房和城乡建设部城乡规划管理中心住房和城乡建设部科技与产业化发展中心

徐州市因城市生态修复工作成效显著,入选住房城乡建设部首批生态园林城市名单。通过介绍徐州市开展城市生态修复工作的背景,剖析近10年来徐州市持续推进城市生态修复工作的主要做法,引出对开展此项工作过程前期,理顺机制、方案制定、分... 详细信息

徐州市因城市生态修复工作成效显著,入选住房城乡建设部首批生态园林城市名单。通过介绍徐州市开展城市生态修复工作的背景,剖析近10年来徐州市持续推进城市生态修复工作的主要做法,引出对开展此项工作过程前期,理顺机制、方案制定、分类实施、政策保障等重要性的思考。总结了徐州市通过城市生态修复,引导城市转型发展的典型经验和不足之处,期望达到抛砖引玉的效果,为下一阶段各地全面开展城市生态修复工作提供启迪和参考。

关键词：风景园林徐州城市生态修复策略途径

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境外高速铁路对区域和城市空间发展的影响研究进展

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城市发展研究 2015年第4期22卷 14-20页

作者：柳泽杨宏宇姚涵住房和城乡建设部城乡规划管理中心中国铁路总公司工程设计鉴定中心

高速铁路的出现被视为第二个铁路世纪的到来。当前我国高速铁路建设进入高峰时期,越来越多的城市面临着高速铁路带来的机遇与挑战。通过查阅国内外相关文献,从以下角度开展国外相关领域研究进展的分析:高速铁路对区域和城市社会经济的影... 详细信息

高速铁路的出现被视为第二个铁路世纪的到来。当前我国高速铁路建设进入高峰时期,越来越多的城市面临着高速铁路带来的机遇与挑战。通过查阅国内外相关文献,从以下角度开展国外相关领域研究进展的分析:高速铁路对区域和城市社会经济的影响,以及高速铁路对区域、城市和站点地区空间发展的影响研究等。分析结果表明:(1)各国研究内容和方法具有显著差异;(2)实证化、定量化研究方法得到普遍重视;(3)研究发展中呈现新趋势。

关键词：高速铁路空间发展区域城市站点地区研究综述

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给水管网中铁稳定性问题综合控制技术研究

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给水排水 2013年第9期39卷 149-154页

作者：米子龙牛璋彬张晓健陈超清华大学环境学院北京100084 住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835

总结了管网系统管理、管道维护与改造、水质调节技术三项基本的管网铁稳定性控制对策,并在此基础上提出了适合我国实际情况,针对不同管网和不同水质状况的5种给水管网铁稳定性综合控制方案,并对各方案进行了经济技术比较分析。

关键词：给水管网铁稳定性水质调节控制技术

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城市地下管线规划管理机制优化探讨——一种基于规划实施管理的视角

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城市规划 2015年第4期39卷 98-104页

作者：张晓军赵虎徐匆匆北京大学政府管理学院住房和城乡建设部城乡规划管理中心山东建筑大学建筑城规学院住房和城乡建设部城乡规划管理中心地下管线处

城市地下管线规划管理工作是城市规划管理体系中的有机组成部分,相对于地上项目实施管理机制的日臻完善,地下管线规划管理机制还存在若干不足。本文从规划实施管理的角度入手,分析了现行地下管线规划管理机制的两个特征和四个"轻... 详细信息

城市地下管线规划管理工作是城市规划管理体系中的有机组成部分,相对于地上项目实施管理机制的日臻完善,地下管线规划管理机制还存在若干不足。本文从规划实施管理的角度入手,分析了现行地下管线规划管理机制的两个特征和四个"轻重不均"的问题。结合未来的发展趋势,设定地下管线规划管理机制的优化目标和原则,在此基础上从组织、运行和配套三个方向提出地下管线规划管理机制优化的四个重点内容。

关键词：地下管线规划实施管理机制优化

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城市设计与现有规划管理体系衔接研究

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城市发展研究 2017年第7期24卷 25-31页

作者：赵星烁高中卫杨滔石春晖住房和城乡建设部城乡规划管理中心承德市城乡规划局清华大学建筑学院

我国城镇化正处于从重视速度到重视质量的转型发展阶段,许多城市尝试通过城市设计来改善城市风貌、优化城市形态、提升城市品质。然而,由于城市设计本身概念上的模糊,如何将城市设计与现有法定城乡规划管理体系有效衔接,仍是一个亟待解... 详细信息

我国城镇化正处于从重视速度到重视质量的转型发展阶段,许多城市尝试通过城市设计来改善城市风貌、优化城市形态、提升城市品质。然而,由于城市设计本身概念上的模糊,如何将城市设计与现有法定城乡规划管理体系有效衔接,仍是一个亟待解决的问题。首先明确城市设计的内涵,并回顾其在我国的发展;其次分析总结城市设计在规划管理中存在的主要问题;最后结合国际经验,提出将城市设计与现有规划管理体制结合的思考与建议。具体建议包括(1)城市设计不单独成为规划类型或体系,而是将城市设计作为工具,将其成果纳入并依托已有法定规划体系实施;(2)在规划实施管理各环节中强调和明确依据城市设计提出的控制内容;(3)通过城乡规划委员会制度加强公众参与城市设计;(4)探索城市特色风貌清单制度和负面清单制度。

关键词：城市设计风貌管控规划管理制度创新

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浅析城市供水行业存在问题、发展趋势与立法建议

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给水排水 2020年第8期46卷 1-5,18页

作者：高伟章林伟刘锁祥住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835 中国城镇供水排水协会北京100044

0引言建国以来,特别是改革开放以来,我国城市供水事业发展迅速.截至2018年底,全国城市供水综合生产能力约3.12亿m^3/d,供水管道长度为86.68万km,较改革开放初期(1978年底)分别增加了11倍和23倍;全国县城供水综合生产能力约0.74亿m^3/d,... 详细信息

0引言建国以来,特别是改革开放以来,我国城市供水事业发展迅速.截至2018年底,全国城市供水综合生产能力约3.12亿m^3/d,供水管道长度为86.68万km,较改革开放初期(1978年底)分别增加了11倍和23倍;全国县城供水综合生产能力约0.74亿m^3/d,供水管道长度约24.25万km,分别是2000年底的2.0倍和3.5倍,有效保障了居民正常用水安全、支撑了城镇化和社会经济发展.总的来看,我国城市供水已基本普及,覆盖了98%以上的城市居民,城市供水普及水平已步入全球前列.

关键词：城市供水行业供水管道社会经济发展综合生产能力城镇化立法建议改革开放初期城市居民

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加快地下空间利用立法,提高城市可持续发展能力

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城市规划 2015年第3期39卷 24-28页

作者：林坚黄菲赵星烁北京大学城市与环境学院住房和城乡建设部城乡规划管理中心

随着我国可持续发展的步伐不断加快,地下空间的开发利用初具规模。本文通过对我国地下空间立法现状的分析,强调了加快地下空间立法的必要性,同时借鉴国际经验,提出我国地下空间立法的建议。

关键词：地下空间立法可持续发展

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西藏自治区拉萨河流域湿地脆弱性评价与成因分析

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湿地科学 2014年第1期12卷 7-14页

作者：摆万奇尚二萍张镱锂中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835

构建了基于"敏感性—人为脆弱性"的脆弱性评价指标体系,运用ArcGIS的空间叠加分析和脆弱性评价模型,开展拉萨河流域湿地脆弱性评价,并运用障碍度计算方法,分析了影响脆弱性的主要因素。研究结果表明,拉萨河流域湿地脆弱性范围... 详细信息

构建了基于"敏感性—人为脆弱性"的脆弱性评价指标体系,运用ArcGIS的空间叠加分析和脆弱性评价模型,开展拉萨河流域湿地脆弱性评价,并运用障碍度计算方法,分析了影响脆弱性的主要因素。研究结果表明,拉萨河流域湿地脆弱性范围为0.115 3~0.742 7,可分为轻度脆弱、中度脆弱和重度脆弱3个等级,其中,中度脆弱面积最大,占湿地总面积的59.59%,集中分布在河谷区和高山盆地区,主要类型为藏北嵩草(Kobresia lit?tledalei)沼泽化草甸、杂类草湿草甸和河流;其次是轻度脆弱湿地,占湿地总面积的38.25%,主要分布于河源区的嘉黎县;重度脆弱湿地仅占2.16%,分布在河源区的那曲县和河谷区的桑日县。轻度和重度脆弱湿地的类型都以藏北嵩草沼泽化草甸、河流和湖泊为主。影响湿地脆弱性的主要因素有9个,其重要性从高到低依次为年降水量、污染源、牲畜密度、人均牧业产值、植被盖度、人均耕地面积、污水排放量、猪的密度和高程,其中,年降水量、放牧和植被盖度是普遍存在的最重要的影响因素。降低湿地脆弱性的关键在于保障水源供给、控制污染和限制过度放牧。

关键词：湿地脆弱性脆弱性评价障碍因素拉萨河流域

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基于行为视角的北京城市交通空间结构

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地理学报 2015年第12期70卷 2001-2010页

作者：季珏高晓路住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

从行为的视角研究城市交通空间结构已成为地理学和交通规划关注的热点问题,但却面临微观研究的偶然性和典型性等局限,难以对城市交通空间结构进行全面的解析。本文提出了利用交通行为区来反映居民交通行为与地理环境耦合关系的思路,为... 详细信息

从行为的视角研究城市交通空间结构已成为地理学和交通规划关注的热点问题,但却面临微观研究的偶然性和典型性等局限,难以对城市交通空间结构进行全面的解析。本文提出了利用交通行为区来反映居民交通行为与地理环境耦合关系的思路,为解决城市微观研究中的不确定性问题提供了视角,同时建立起从典型抽样到面域覆盖的评价方法。本文假设居民的交通行为随着空间尺度的变动存在着逐步收敛的规律性。在此假设下,在北京市外围永泰居住区进行了出行调研实验,证实了居民出行行为的这一规律性,并得出居住小区的二手房价、建成年代、规划特征、公共交通服务水平等环境变量成为行为区划分的关键指标。在此基础上,以北京市城六区范围内搜集的居住小区为基本单元,参照环境变量的空间聚类结果,划分了5种典型的行为区类型,分别是:高档别墅区,中档建成区,历史中心区,高档高密度区,成熟完善区。5种行为区内主导的居民群体、居民的出行模式均具有明显的差异性。交通行为区的划分方法对于精细化研究城市交通空间结构具有重要意义,例如交通资源的差异化配置,低碳交通空间结构研究等。

关键词：行为区出行行为实体环境城市交通北京

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一种城市分区的空间理论

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国际城市规划 2015年第3期30卷 43-52页

作者：杨滔清华大学建筑学院住房和城乡建设部城乡规划管理中心

根据社会、经济、认知、功能、交通等,城市常常被分为成不同的地区,而这些分区的形成是否具有形态学意义上的内在空间机制?对此机制的剖析,有助于我们在规划设计实践中建构城市的分区。本文从几何的角度,重点研究了城市街道/分区与其周... 详细信息

根据社会、经济、认知、功能、交通等,城市常常被分为成不同的地区,而这些分区的形成是否具有形态学意义上的内在空间机制?对此机制的剖析,有助于我们在规划设计实践中建构城市的分区。本文从几何的角度,重点研究了城市街道/分区与其周边地段的相互关联,发现它们融入周边地段的过程存在微小的波动,体现为道路密度在不同尺度上非匀质的变化,大体上导致了"中心—边缘"和"边缘—中心"两种分区模式,分别对应聚集和分散两种活动。在一定程度上,这反映了城市分区的空间几何规律:涌现生成,即分区模式突现于局部街道连通度的变化;尺度浮动,即分区随尺度的变化而变化;远程效应,即分区外部的街道构成也影响分区本身的空间构成。因此,城市分区现象并不是简单的空间分割,其边界也不是固定的;城市分区源于不同尺度的城市空间子网络之间的相互作用,对应于不同规模的社会经济活动;城市分区的空间几何机制源于局部的一维线性空间和全局的二维空间之间的平衡,对应于街道行走和场地占据之间的平衡。

关键词：城市分区空间句法微小波动涌现尺度协调一维与二维

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