检索结果-内蒙古大学图书馆

规划师 2011年第10期27卷 81-86页

作者：刘晓丽刘佳福龚威平孙越住房和城乡建设部城乡规划管理中心中国科学院电子学研究所

在城镇规划中,动态监测能有效地监测到区域地理信息和数据的变化,掌控城乡建设情况。具备强大的空间监测和分析功能的遥感与GIS技术为动态监测提供了强有力的技术支撑。基于此,运用动态监测,对吉林省2001年～2007年土地资源的利用与分... 详细信息

在城镇规划中,动态监测能有效地监测到区域地理信息和数据的变化,掌控城乡建设情况。具备强大的空间监测和分析功能的遥感与GIS技术为动态监测提供了强有力的技术支撑。基于此,运用动态监测,对吉林省2001年～2007年土地资源的利用与分配、交通设施配置、城镇空间发展与布局、生态环境保护等内容进行监测和分析,对城镇规划的实施起到监督和反馈的作用,提高了城镇规划管理工作的效率。

关键词：省域城镇体系动态监测遥感 G I S 空间资源配置

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高速铁路对城市和区域空间发展影响研究综述

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城市发展研究 2013年第2期20卷 71-79页

作者：李廷智杨晓梦赵星烁梁进社北京师范大学地理学与遥感科学学院住房和城乡建设部城乡规划管理中心

自第一条高速铁路开通以来,国内外学者就其对城市和区域空间发展的影响进行了广泛研究。通过查阅相关文献,分析梳理已有研究关注的主要问题、观点和研究方法,并进行总结。通过文献综述发现,现有研究一般认为高速铁路通过影响可达性、要... 详细信息

自第一条高速铁路开通以来,国内外学者就其对城市和区域空间发展的影响进行了广泛研究。通过查阅相关文献,分析梳理已有研究关注的主要问题、观点和研究方法,并进行总结。通过文献综述发现,现有研究一般认为高速铁路通过影响可达性、要素流动、区域发展等对城市和区域空间发展产生影响,但学者对影响的方向仍存在争议。现有研究主要从实证角度进行,采用对比分析、回归分析、GIS空间分析等方法度量与定量化描述高速铁路对城市和区域空间发展的影响。

关键词：高速铁路城市和区域空间发展研究综述

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老旧住宅改造成社区养老设施的方法探索

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建筑学报 2017年第3期 95-101页

作者：徐知秋胡惠琴住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835 北京工业大学建筑与城市规划学院北京100124

以社区养老作为切入点,基于对老旧社区的宴地调研和户型分析,将国外相关住宅改造方法作为理念依据和借鉴,尝试性提出老旧社区中住宅适老化改造的方法和设计要点,并针对老旧住宅的宴例进行改造方案的设计。

关键词：老旧住宅小规模社区养老设施改造方法

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基于城市形态学的文化景观利用强度评估与保护管理策略制定--以庐山牯岭镇为例

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中国园林 2017年第6期33卷 89-93页

作者：肖景馨石春晖宋峰北京大学城市与环境学院住房和城乡建设部城乡规划管理中心

文化景观是人类文化与自然环境作用的累积结果,维持人地关系的可持续性是文化景观遗产保护的核心任务。以世界遗产文化景观遗产地庐山牯岭镇为例进行探讨。在划定了保护管理单元的基础上,结合城市形态学康泽恩学派的理论框架和分析方法... 详细信息

文化景观是人类文化与自然环境作用的累积结果,维持人地关系的可持续性是文化景观遗产保护的核心任务。以世界遗产文化景观遗产地庐山牯岭镇为例进行探讨。在划定了保护管理单元的基础上,结合城市形态学康泽恩学派的理论框架和分析方法,进一步划定评估单元,采用定性与定量分析相结合的方式对牯岭镇的利用强度进行评估,并从多尺度制定牯岭镇文化景观的保护管理策略。结果显示,应注重城镇不同部分之间的有机联系,并通过多层级的保护管理单元对牯岭镇的形态要素进行保护管理。

关键词：风景园林文化景观城市形态学康泽恩学派牯岭镇利用强度分析

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美国新城新区发展回顾与借鉴

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国际城市规划 2017年第2期32卷 10-17页

作者：赵星烁杨滔住房和城乡建设部城乡规划管理中心清华大学建筑学院《城市设计》

本文从回顾工业化后期以来美国新城新区发展历程入手,整理和分析美国各阶段新城新区发展背景、动因、特征、措施等,归纳一般特征和规律,特别强调了市场的积极作用,以期对我国新城新区发展提供借鉴。

关键词：美国新城新区市场区位专业化新城市主义

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城市黑臭水体整治实现长制久清存在的风险与对策

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给水排水 2019年第4期45卷 44-49页

作者：赵晔住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835 中科院地理科学与资源研究所北京100101

自2015年国务院印发《水污染防治行动计划》以来,水环境治理特别是城市黑臭水体整治受到了广泛的关注。结合35个城市调研、《城市市政设施统计年鉴》和全国城镇污水处理厂的运行数据,针对城市黑臭水体整治中实现长制久清的风险从工程整... 详细信息

自2015年国务院印发《水污染防治行动计划》以来,水环境治理特别是城市黑臭水体整治受到了广泛的关注。结合35个城市调研、《城市市政设施统计年鉴》和全国城镇污水处理厂的运行数据,针对城市黑臭水体整治中实现长制久清的风险从工程整治和管理维护两个方面进行分析,发现设施运营维护管理不到位是导致水体黑臭反复的重要原因。同时,提出应进一步完善管网、加快建立长效机制、完善相关标准、系统推进雨水面源污染等建议。

关键词：黑臭水体污水管网控源截污长效机制

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城市地下管线安全发展的现状、问题及解决办法

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城市发展研究 2013年第3期20卷 108-112+118页

作者：徐匆匆马向英何江龙刘晓丽住房和城乡建设部城乡规划管理中心昆明市城市地下管线探测管理办公室承德市城乡规划局

随着我国城市化进程的加快,城市规模的不断扩大,管线的使用需求和长度也不断增加,各种地下管线的总量已经十分庞大。然而,城市地下管线的安全状况却没有引起足够的重视,由此引发了城市中一系列影响可持续发展的地下管线安全问题。从问... 详细信息

随着我国城市化进程的加快,城市规模的不断扩大,管线的使用需求和长度也不断增加,各种地下管线的总量已经十分庞大。然而,城市地下管线的安全状况却没有引起足够的重视,由此引发了城市中一系列影响可持续发展的地下管线安全问题。从问题本身入手,分析了引起各类问题的内在原因,并提出用政策性管理的手段来解决地下管线安全发展的问题。

关键词：城市地下管线安全发展政策性管理

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“城市双修”的思考

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城乡建设 2016年第12期 16-21页

作者：张舰李昕阳住房和城乡建设部城乡规划管理中心

党的十八大以来,我国城市进入转型发展阶段。在中央城市工作会议上,习近平总书记指出"要加强城市设计,提倡城市修补"和"要大力开展生态修复,让城市再现绿水青山"。李克强总理做出了"要通过实施城市修补,解决... 详细信息

党的十八大以来,我国城市进入转型发展阶段。在中央城市工作会议上,习近平总书记指出"要加强城市设计,提倡城市修补"和"要大力开展生态修复,让城市再现绿水青山"。李克强总理做出了"要通过实施城市修补,解决老城区环境品质下降,空间秩序混乱等问题,恢复老城区的功能和活力"和"大力推进城市生态修复。按照自然规律,改变过分追求高强度开发、高密度建设、大面积硬化的状况,逐步恢复城市自然生态"的指示。由此确立了新时期城市发展

关键词：深圳市上海市拆除重建可持续性发展城市更新生态修复

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基于污染物当量的城市污水处理效率评价方法研究

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给水排水 2018年第11期44卷 20-25页

作者：白桦刘广奇张志果徐慧纬中国城市规划设计研究院北京100044 住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835

提出了基于污染物当量的城市污水处理效率评价方法,对2015年全国31个省的现状进行了计算和分析,讨论了水质指标选择差异和人均污染物排放量取值差异两个不确定性因素对计算结果的影响,并从城市污水处理厂的出水水质达标、进水浓度提升... 详细信息

提出了基于污染物当量的城市污水处理效率评价方法,对2015年全国31个省的现状进行了计算和分析,讨论了水质指标选择差异和人均污染物排放量取值差异两个不确定性因素对计算结果的影响,并从城市污水处理厂的出水水质达标、进水浓度提升和强化污水再生利用3个方面设计了4组情景,在评估减排效果的基础上提出政策建议。研究结果表明:2015年全国城市污水系统负荷削减率的平均值为63.2%,两个不确定性因素对计算结果影响的平均值分别是5.9%和6.9%;在最佳政策情景下,负荷削减率的全国现状平均值可以提升到84.3%,其中提高污水处理厂进水浓度起到关键作用。

关键词：城市污水系统效率评估方法负荷削减率污染物当量不确定性分析

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城市交通效率的多目标评价方法研究——以北京市城六区为例

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地理科学进展 2016年第1期35卷 118-125页

作者：季珏高晓路刘星辰住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

高速城镇化和机动化阶段,面临与日剧增的环境压力,城市交通的多目标发展成为交通可持续发展的关键。在提升居民出行满意度的同时,降低交通碳排放是目前及未来城市交通可持续发展关注的核心目标,是城市交通效率的主要内涵。由此,本文从... 详细信息

高速城镇化和机动化阶段,面临与日剧增的环境压力,城市交通的多目标发展成为交通可持续发展的关键。在提升居民出行满意度的同时,降低交通碳排放是目前及未来城市交通可持续发展关注的核心目标,是城市交通效率的主要内涵。由此,本文从交通出行便捷与交通碳减排双目标综合评估的角度,提出基于中观尺度的城市交通出行满意度和交通碳排放的定量测算方法;并利用数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)法探讨城市交通综合效率评价方法。对北京市城六区的实证结果显示,在三环以内地区,城市交通综合效率较高,五环以外大部分地区较差。交通综合效率较高的地区集中分布于:1西三环至西四环万寿路街道的公主坟-五棵松地区。2北三环和平里街道安贞桥附近地区。3东北三环的三里屯地区。而综合效率较差的地区大多位于城市外围,例如西北六环周边,西南五环至西南六环部分地区,以及东五环外常营地区等,交通碳排放较高是这些地区交通效率较差的主要原因。此外,交通效率的空间差异与地理空间环境的差异性呈现高度的相关。例如,交通效率较差的地区大多是高档别墅区集聚的地区,以及城市五环周边公共交通不完善的部分居住区。通勤中机动化比例较高和通勤距离较长是碳排放强度较高的主要原因。

关键词：交通效率多目标综合评价数据包络分析交通碳排放交通满意度

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