检索结果-内蒙古大学图书馆

电信科学 2022年第7期38卷 1-17页

作者：陈山枝中国信息通信科技集团有限公司无线移动通信国家重点实验室

首先简要回顾了我国企业主导的蜂窝车联网(cellular vehicle-to-everything,C-V2X)国际标准,该标准解决了车车间及车路间的低时延和高可靠通信难题,兼具技术和产业优势,在全球产业竞争中已形成领先优势。在澄清车联网的相关概念、5G与C-... 详细信息

首先简要回顾了我国企业主导的蜂窝车联网(cellular vehicle-to-everything,C-V2X)国际标准,该标准解决了车车间及车路间的低时延和高可靠通信难题,兼具技术和产业优势,在全球产业竞争中已形成领先优势。在澄清车联网的相关概念、5G与C-V2X、车联网与车路协同、车联网与无人驾驶、单车智能与网联智能等相互关系的同时,阐述了本文的观点。进而,为抓住全球汽车产业革命和我国交通产业变革的重大战略机遇期,提出了我国基于5G+C-V2X的“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同创新发展模式,实现智能网联汽车从智能网联辅助驾驶到智能网联无人驾驶及与智能交通融为一体的发展路径。最后,分析了相关产业进展情况与存在的问题,并提出相应的政策建议。

关键词： C-V2X 低时延高可靠通信 5G 智能网联汽车车路协同智能网联辅助驾驶智能网联无人驾驶智能交通

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打造“5G+车联网”中国模式

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中国工业和信息化 2020年第11期 44-49页

作者：陈山枝中国信息通信科技集团有限公司中国信息通信科技集团有限公司专家委中国信息通信科技集团有限公司无线移动通信国家重点实验室

推进"5G+车联网"的新基建,部署LTE-V2X路侧基础设施,将走出有中国特色的、基于C-V2X的车路协同发展模式,支撑我国汽车产业和交通行业的变革,实现智能交通和自动驾驶,并将培育智慧路网运营商、出行服务提供商等新业态、新商业... 详细信息

推进"5G+车联网"的新基建,部署LTE-V2X路侧基础设施,将走出有中国特色的、基于C-V2X的车路协同发展模式,支撑我国汽车产业和交通行业的变革,实现智能交通和自动驾驶,并将培育智慧路网运营商、出行服务提供商等新业态、新商业模式。作为智能基础设施的重要组成部分、国家新基建之首的5G,在与AI、云计算、边缘计算、大数据、传感技术等基础技术深度融合后,可充分发挥技术引领作用,凝聚合力推动迈入智能新时代。

关键词：传感技术基础设施车联网新商业模式大数据新业态云计算智能交通

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蜂窝车联网（C-V2X）技术发展、应用及展望

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电信科学 2022年第1期38卷 1-12页

作者：陈山枝葛雨明时岩中国信息通信科技集团有限公司无线移动通信国家重点实验室中国信息通信研究院北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室

车联网作为产业变革创新的重要催化剂,正推动着交通管理模式、汽车产业形态、人们出行方式和能源消费结构的深刻变化。首先分析了智慧交通和智能驾驶等对车联网通信在通信速率、时延和可靠性等方面的需求与挑战,进而介绍了蜂窝车联网(ce... 详细信息

车联网作为产业变革创新的重要催化剂,正推动着交通管理模式、汽车产业形态、人们出行方式和能源消费结构的深刻变化。首先分析了智慧交通和智能驾驶等对车联网通信在通信速率、时延和可靠性等方面的需求与挑战,进而介绍了蜂窝车联网(cellular vehicle-to-everything,C-V2X)中LTE-V2X和NR-V2X的关键技术及其国际标准演进,并指出C-V2X在全球竞争中已形成超越态势。在此基础上,分析了应用C-V2X的车车协同和车路协同在智慧交通和智能驾驶中的应用优势。最后介绍了C-V2X在我国的示范应用情况和发展展望,指出中国发展智慧交通和智能网联汽车之路:将积极推进"5G+C-V2X"新型基础设施建设,探索基于车联网的"聪明的车、智慧的路、协同的云"发展模式,进而支撑我国达成"碳达峰"与"碳中和"战略目标。

关键词： 5G C-V2X LTE-V2X NR-V2X 智慧交通智能网联汽车

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6G星地融合移动通信关键技术

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中国科学：信息科学 2024年第5期54卷 1177-1214页

作者：陈山枝孙韶辉康绍莉徐晖苏厉张晓燕胡博张伟虞志刚中国信息通信科技集团有限公司北京100083 无线移动通信全国重点实验室北京100083 中信科移动通信技术股份有限公司北京100083 清华大学天基网络与通信全国重点实验室北京100084 国家无线电监测中心北京100037 北京邮电大学计算机学院北京100876 中国空间技术研究院北京100094 中国电子科技集团有限公司电子科学研究院北京100041

星地融合移动通信朝着“5G体制兼容、6G系统融合”的技术路径发展,6G星地融合可以充分发挥卫星通信和地面移动通信各自的优势,极大地提高网络的覆盖能力和系统性价比,实现全球立体覆盖的目标.本文概述了星地融合移动通信发展背景与趋势... 详细信息

星地融合移动通信朝着“5G体制兼容、6G系统融合”的技术路径发展,6G星地融合可以充分发挥卫星通信和地面移动通信各自的优势,极大地提高网络的覆盖能力和系统性价比,实现全球立体覆盖的目标.本文概述了星地融合移动通信发展背景与趋势,分析了6G星地融合移动通信需求与技术挑战,针对无线传输效率低、网络架构设计复杂、移动性管理难、网络质量保障难等系列问题,从无线传输、网络架构、资源管控和移动性管理、天基计算、频谱共享等多个方面开展6G星地融合移动通信关键技术研究.针对各关键技术,首先分析发展现状,然后提出创新技术,并开展相应的性能评估验证其有效性.

关键词： 6G 星地融合移动通信多波束协同弹性可重构网络架构频谱共享移动性管理天基计算

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专题导读

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电信科学 2022年第3期38卷 1-2页

作者：陈山枝段晓东孙韶辉中国信息通信科技集团有限公司（CICT）无线移动通信国家重点实验室（电信科学技术研究院有限公司）中国电子学会中国通信学会中国移动通信有限公司研究院 IMT-2030(6G)推进组网络技术组 7. 中信科移动通信技术股份有限公司

在过去的几年中，5G的高质量发展已成为中国信息通信业浓墨重彩的一笔。无论是网络规模和创新水平，还是促进转型升级的行业应用落地，我国5G发展在全球都可圈可点。如今，面向未来的技术演进，5G正在迈出崭新的步伐。2021年4月，3GPP...

在过去的几年中，5G的高质量发展已成为中国信息通信业浓墨重彩的一笔。无论是网络规模和创新水平，还是促进转型升级的行业应用落地，我国5G发展在全球都可圈可点。如今，面向未来的技术演进，5G正在迈出崭新的步伐。2021年4月，3GPP正式确定了5G演进标准名称为5G-Advanced，并在2021年12月批准了首批无线电接入网（RAN）及系统架构（SA）两大领域的Release 18(Rel-18)标准立项，

关键词：

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LTE-V2X助力智能网联汽车发展

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智能网联汽车 2019年第1期 45-45页

作者：陈山枝中国信息通信科技集团有限公司无线移动通信国家重点实验室

智能网联汽车产业是跨界融合的,需要汽车制造业、交通行业、通信业、IT产业等共同参与,智能网联汽车运营服务及供应商将会结合云计算、大数据、人工智能等相关应用,打造智能网联汽车产业的新生态。智能网联汽车架构可以分为三层,一是接... 详细信息

智能网联汽车产业是跨界融合的,需要汽车制造业、交通行业、通信业、IT产业等共同参与,智能网联汽车运营服务及供应商将会结合云计算、大数据、人工智能等相关应用,打造智能网联汽车产业的新生态。智能网联汽车架构可以分为三层,一是接入终端,二是网联设备,三是云平台。接入终端包括各类传感设备,例如摄像头,激光雷达和其他传感器。

关键词：汽车发展智能网汽车产业接入终端传感设备汽车制造业跨界融合交通行业

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本期导读

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信息通信技术 2023年第6期17卷 1-1页

作者：本期策划指导组《信息通信技术》编辑部中国科学院中国科学院移动通信国家重点实验室中国联合网络通信集团有限公司国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心中国信息通信科技集团有限公司中国信息通信科技集团有限公司无线移动通信全国实验室北京邮电大学国家无线电监测中心(国家无线电频谱管理中心) 联通研究院无线技术研究中心

2023年应该是人类科技创新史值得被铭记的一年。新年伊始ICT产业领域出现重大创新突破,OpenAI发布ChatGPT,“人类用千年的语言编码了整个世界,凝聚成ChatGPT破茧成蝶”。人工智能从此进入通用智能新阶段,人类社会也正式进入人工智能时代。

关键词： ICT产业人工智能语言编码破茧成蝶 GPT 创新突破 Chat 创新史

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专题导读车联网技术与产业融合创新

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信息通信技术与政策 2024年第3期 1页

作者：陈山枝公维洁葛雨明工业和信息化部信息通信科技委 IEEE 中国电子学会中国通信学会中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团) 中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团)科技委中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团)无线移动通信全国重点实验室移动通信及车联网国家工程研究中心中国汽车工程学会中国智能网联汽车产业创新联盟国家智能网联汽车创新中心 IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组中国汽车工程学会理事&系统架构分会中国通信标准化协会车联网组中国信息通信研究院技术与标准研究所车联网与智慧交通研究部工业和信息化部“车联网技术创新与测试评价”重点实验室

车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业，也是数字化赋能新型工业化的重要体现。当前，我国车联网产业发展呈现良好势头，我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准，基于4G的车联网...

车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业，也是数字化赋能新型工业化的重要体现。当前，我国车联网产业发展呈现良好势头，我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准，基于4G的车联网无线通信技术(LTE-V2X)已形成覆盖芯片、模组、终端、整车等环节的完整产业链条。汽车网联化与智能化加速融合，2023年乘用车新车网联搭载率显著提高，红绿灯提醒、碰撞预警、优先通行等应用场景已在无锡、长沙、北京等城市成熟应用。

关键词：

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车联网技术与产业融合创新

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信息通信技术与政策 2024年第3期50卷 1-1页

作者：陈山枝公维洁葛雨明工业和信息化部信息通信科技委 IEEE 中国电子学会中国通信学会中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团) 中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团)科技委中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团)无线移动通信全国重点实验室中国信息通信科技集团有限公司(中国信科集团)移动通信及车联网国家工程研究中心中国汽车工程学会中国智能网联汽车产业创新联盟国家智能网联汽车创新中心 IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组中国通信学会车联网专委会中国汽车工程学会中国汽车工程学会系统架构分会中国公路学会自动驾驶工作委员会中国计算机学会智慧交通分会中国通信标准化协会车联网组中国信息通信研究院技术与标准研究所车联网与智慧交通研究部工业和信息化部"车联网技术创新与测试评价"重点实验室

车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是数字化赋能新型工业化的重要体现.当前,我国车联网产业发展呈现良好势头,我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准,基于4G的车联网无线通...

车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是数字化赋能新型工业化的重要体现.当前,我国车联网产业发展呈现良好势头,我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准,基于4G的车联网无线通信技术(LTE-V2X)已形成覆盖芯片、模组、终端、整车等环节的完整产业链条.

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