检索结果-内蒙古大学图书馆

中国水运（下半月） 2019年第7期19卷 216-217页

作者：张金龙徐恺奇广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507 中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 中咨公路养护检测技术有限公司北京100089

近年来国家高等级公路建设水平发展越来越快,作为高等级公路重要的建筑物,隧道建设水平也得到极大提高。在建设过程中,隧道方案不可避免地会出现穿越复杂的地质情况。文章以揭惠高速小北山一号隧道为例,介绍了隧道下穿水库段设计方案,... 详细信息

近年来国家高等级公路建设水平发展越来越快,作为高等级公路重要的建筑物,隧道建设水平也得到极大提高。在建设过程中,隧道方案不可避免地会出现穿越复杂的地质情况。文章以揭惠高速小北山一号隧道为例,介绍了隧道下穿水库段设计方案,采取帷幕注浆预加固措施,加强结构设计并给出详细的设计参数。研究表明,设计方案安全可行,可为隧道下穿水库段设计提供借鉴。

关键词：公路隧道下穿水库帷幕注浆设计方案设计参数

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地震作用下特大型桥梁嵌岩桩基础动力响应

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交通运输工程学报 2018年第4期18卷 53-62页

作者：刘闯冯忠居张福强吴敬武董芸秀尹洪桦袁枫斌李孝雄文军强海南省交通运输厅海南海口570216 长安大学公路学院陕西西安710064 中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 陇东学院土木工程学院甘肃庆阳745000 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507 中咨华科交通建设技术有限公司北京100195 滁州学院地理信息与旅游学院安徽滁州239000

依托铺前大桥实体工程,基于人工质量模型和桩-土惯性相互作用机理,通过振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟了自由场在地震作用下的振动反应,分析了0.15g^0.60g(g为重力加速度)地震动强度下大直径桥梁嵌岩桩基础加速度、相对位移... 详细信息

依托铺前大桥实体工程,基于人工质量模型和桩-土惯性相互作用机理,通过振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟了自由场在地震作用下的振动反应,分析了0.15g^0.60g(g为重力加速度)地震动强度下大直径桥梁嵌岩桩基础加速度、相对位移、弯矩等响应特性和损伤情况等。研究结果表明:桩基础加速度峰值从桩底至桩顶呈增大趋势,加速度放大系数随地震动强度的增大逐渐减小,输入地震波为0.55g时,桩顶加速度放大系数趋于稳定值1.34;桩顶加速度时程响应频率低于桩底加速度时程响应频率,上部覆盖层对地震波的放大作用和滤波效应明显;随着地震动强度的增大,桩顶相对位移峰值近似呈线性增大,在0.15g^0.60g地震动强度下,桩顶相对位移峰值变化范围为1.97~6.73mm;桩基础弯矩沿桩长呈"3"字形变化,上部软硬土层分界处和基岩面附近弯矩达到峰值,并随地震动强度的增大而增大,地震动强度为0.50g时达190.9kN·m,超过桩身抗弯承载力;桩基础基频随地震动强度的增大呈整体降低趋势,在0.50g地震动强度下,其基频较0.35g地震动强度下低50.1%,桩基础产生损伤;桩顶与承台连接处、上部覆盖软硬土层界面和基岩面附近桩身在地震作用下易产生裂缝,桥梁桩基础抗震设计时应着重考虑。

关键词：岩土工程强震区嵌岩桩基础动力特性振动台模型试验

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城市公交公路通行符合性研究

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黑龙江工程学院学报 2018年第4期32卷 36-40页

作者：安睿张兴宇天津市市政工程设计研究院天津300051 中国公路工程咨询集团有限公司中咨数据有限公司北京100089

在当前城市向外延伸发展、城乡界限逐渐模糊的背景下,城市公交向外延伸受到运营管理与技术标准等多方掣肘,合法性难以界定。为了解决城乡公交一体化过渡期城市公交延伸发展中的问题,开展本次研究。经分析,上位法规缺失、法规之间衔接度... 详细信息

在当前城市向外延伸发展、城乡界限逐渐模糊的背景下,城市公交向外延伸受到运营管理与技术标准等多方掣肘,合法性难以界定。为了解决城乡公交一体化过渡期城市公交延伸发展中的问题,开展本次研究。经分析,上位法规缺失、法规之间衔接度不高、技术标准存在差异对城乡公交一体化发展形成制约。通过回归车辆、道路的本质属性,比较在实际运行中设置乘客站立区的城市公交在城市道路与公路上的运行条件的差异。从站台设置、附属设施、交通结构、事故分析、运营管理、安全管理等方面,提出在过渡期设置乘客站立区公交的存量与增量解决方案。

关键词：公路城乡公交公交化改造乘客站立区

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跨活动断层桥梁抗震技术的探索

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公路 2018年第11期63卷 114-119页

作者：刘闯冯忠居苏航州王振袁枫斌李孝雄吴敬武孙平宽海南省交通运输厅海口市570000 长安大学公路学院西安市710064 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司西安市710065 中咨华科交通建设技术有限公司北京市100000 滁州学院地理信息与旅游学院滁州市239000 中国公路工程咨询集团有限公司北京市100000 山东高速科技发展集团有限公司济南市250000

国内外在活动断层附近修建跨海大桥的实例极为罕见,已探明的跨活动断层跨海桥梁仅有希腊RionAntirion大桥及中国海南省铺前大桥。海洋环境下跨活动断层的桥梁在设计及施工中存在巨大的挑战,如何对非常规强震区桥梁进行抗震设计是一个难... 详细信息

国内外在活动断层附近修建跨海大桥的实例极为罕见,已探明的跨活动断层跨海桥梁仅有希腊RionAntirion大桥及中国海南省铺前大桥。海洋环境下跨活动断层的桥梁在设计及施工中存在巨大的挑战,如何对非常规强震区桥梁进行抗震设计是一个难题,结合Rion-Antirion大桥、铺前大桥的环境特点,对二者在抗震设计与构造措施方面所取得的成果进行探讨,探索了强震区跨断层桥梁工程结构的抗震技术,以期为类似桥梁抗震设计提供参考。

关键词：桥梁工程强震区近断层抗震技术抗震设计

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环保选线在38省道梅林至深甽段公路改建工程中的应用

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第11期13卷 132-135页

作者：胡朝印毛红飞中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

通过对项目区域自然环境、人文环境、旅游资源的分析,准确把握项目定位和总体设计原则,多方案反复比选,确定推荐方案时将环保作为重要考虑因素,追求公路与周边自然景观的完美融合。

关键词：环境景观环保选线

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国道332线拉布大林互通立交方案设计

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建材世界 2017年第4期38卷 121-123页

作者：袁培王飞杰中交武汉港湾工程设计研究院有限公司武汉430000 中国公路工程咨询集团有限公司北京100000

文中主要以互通区远景转向交通量的预测为基础,结合现有条件,在确保与自然和人文环境相融合的前提下,对国道332线拉布大林互通立交进行方案设计。

关键词：互通立交单喇叭B型匝道

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强震作用下嵌岩型群桩基础的动力响应特性

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筑路机械与施工机械化 2018年第4期35卷 47-53页

作者：冯忠居尹洪桦刘闯张福强马晓谦袁枫斌李孝雄吴敬武孙平宽熊英长安大学公路学院陕西西安710064 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510000 海南省交通运输厅海南海口570000 海南省公路勘察设计院海南海口570000 中咨华科交通建设技术有限公司北京100000 滁州学院地理信息与旅游学院安徽滁州239000 中国公路工程咨询集团有限公司北京100000

结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g～0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应。研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,... 详细信息

结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g～0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应。研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,边桩和中桩较大,角桩较小;弯矩峰值普遍出现在基岩面附近,剪力峰值普遍出现在桩顶和基岩面附近,研究成果为类似嵌岩群桩基础的科学设计提供了理论依据。

关键词：强震区大直径嵌岩群桩基础动力响应

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B类规则连续梁桥抗震延性设计初探