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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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2,424 篇 专利
517 篇 期刊文献
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学科分类号

558 篇 工学
- 332 篇 航空宇航科学与技...
- 73 篇 力学（可授工学、理...
- 43 篇 材料科学与工程（可...
- 26 篇 机械工程
- 26 篇 交通运输工程
- 22 篇 控制科学与工程
- 22 篇 计算机科学与技术...
- 20 篇 软件工程
- 15 篇 仪器科学与技术
- 13 篇 动力工程及工程热...
- 13 篇 电子科学与技术（可...
- 12 篇 信息与通信工程
- 7 篇 土木工程
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- 5 篇 建筑学
- 4 篇 化学工程与技术
- 4 篇 环境科学与工程（可...
- 2 篇 兵器科学与技术
- 2 篇 公安技术
56 篇 管理学
- 44 篇 管理科学与工程(可...
- 12 篇 工商管理
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54 篇 经济学
- 54 篇 应用经济学
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- 5 篇 系统科学
- 2 篇 物理学
4 篇 艺术学
- 3 篇 设计学（可授艺术学...
3 篇 教育学
- 3 篇 教育学
2 篇 法学
2 篇 军事学
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主题

102 篇 民用飞机
29 篇 飞机
28 篇 复合材料
20 篇 民机
17 篇 大型客机
17 篇 风洞试验
17 篇 增升装置
11 篇 客机
11 篇 仿真
10 篇 适航
10 篇 数值模拟
10 篇 商用飞机
8 篇 民用客机
8 篇 优化
7 篇 短舱
7 篇 构型管理
7 篇 有限元分析
7 篇 计算流体力学
7 篇 发动机
6 篇 液压系统

机构

3,046 篇 中国商用飞机有限...
2,413 篇 中国商用飞机有限...
67 篇 西北工业大学
56 篇 南京航空航天大学
36 篇 上海交通大学
36 篇 北京航空航天大学
24 篇 西南铝业有限责任...
20 篇 东北轻合金有限责...
18 篇 山东南山铝业股份...
17 篇 上海飞机设计研究...
17 篇 有研工程技术研究...
16 篇 中国航空综合技术...
15 篇 上海航空工业有限...
15 篇 中南大学
14 篇 有色金属技术经济...
13 篇 同济大学
13 篇 中国民航大学
11 篇 国标检验认证有限...
9 篇 天津忠旺铝业有限...
8 篇 华中科技大学

作者

86 篇 李革萍
68 篇 陈迎春
58 篇 李志茂
52 篇 王大伟
51 篇 郑智明
49 篇 曾飞雄
48 篇 张淼
47 篇 史献林
46 篇 霍西恒
45 篇 南国鹏
43 篇 陈勇
42 篇 王磊
40 篇 李剑
40 篇 王伟达
40 篇 赵雯
40 篇 白斌
39 篇 周贵荣
39 篇 吴大卫
39 篇 王鸿鑫
39 篇 伍志湘

语言

3,121 篇 中文
2 篇 英文

检索条件"机构=中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院结构部"

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排序：

涡流发生器、飞行器以及飞行器的控制方法

涡流发生器、飞行器以及飞行器的控制方法

引用

作者：李锦烨王文魁王祁旻罗佳茗 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本申请的实施例公开了一种涡流发生器、飞行器以及飞行器的控制方法，其中，涡流发生器包括导流件、驱动器、检测件以及控制器。导流件用于活动设置于飞行器的机身，并使得流过机身表面的气流中形成涡流。驱动器用于驱动导流件相对机身... 详细信息

标准号: CN118004406A

本申请的实施例公开了一种涡流发生器、飞行器以及飞行器的控制方法，其中，涡流发生器包括导流件、驱动器、检测件以及控制器。导流件用于活动设置于飞行器的机身，并使得流过机身表面的气流中形成涡流。驱动器用于驱动导流件相对机身移动，以调节导流件凸出于机身表面的高度。检测件用于获取预定参数，预定参数表征气流在机身表面形成的边界层的厚度。控制器用于依据预定参数获得边界层的厚度，从而控制驱动器将导流件的凸出高度调节至与边界层的厚度相匹配。本申请实施例能够改善涡流发生器的作用效果。

关键词：导流件涡流发生器机身表面预定参数边界层飞行器驱动器控制器涡流控制驱动器凸出高度调节活动设置机身移动检测机身申请匹配驱动

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满足适航要求的民用飞机材料数据平台

满足适航要求的民用飞机材料数据平台

引用

作者：李世佳李红萍陈颖王慧珊滕奎 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明提供了一种民用飞机材料数据平台，包括：公共服务平台，其对外开放并支持应用服务的协调运作；材料数据库，其包括材料产品性能库、材料试验数据库和工程鉴定资料库，该材料数据库设置有多个不同的访问权限，其中材料产品性能库... 详细信息

标准号: CN118098444A

本发明提供了一种民用飞机材料数据平台，包括：公共服务平台，其对外开放并支持应用服务的协调运作；材料数据库，其包括材料产品性能库、材料试验数据库和工程鉴定资料库，该材料数据库设置有多个不同的访问权限，其中材料产品性能库、材料试验数据库和工程鉴定资料库中的每一者分别根据材料类别进行数据库逻辑结构展开；以及材料一致性分析系统，其被配置成基于用户输入的关键特性信息来确定是否存在异常。通过本发明，能够立足于国产材料，以适航标准的认证流程，将相关材料全面性能及工艺数据以标准化的方式纳入共用数据平台，提高国产材料数据获取能力，从而提高民机行业国产材料的装机应用效率和材料国产化比率。

关键词：国产材料材料数据库材料产品材料试验资料库数据库数据库逻辑结构公共服务平台材料国产化一致性分析材料类别材料数据访问权限工艺数据共用数据关键特性认证流程数据获取应用服务应用效率民用飞机适航装机标准化配置立足运作协调

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用于飞机的地板排水组件、具有地板排水组件的飞机以及地板排水组件的布置方法

用于飞机的地板排水组件、具有地板排水组件的飞机以及地板排水组...

引用

作者：张陈力子王玉辉 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种飞机的地板排水组件，地板排水组件包括：排水孔，该排水孔位于飞机的地板上；排水管路，该排水管路位于飞机的地板下，并且与排水孔流体连通；以及机身外的排放杆，该排放杆与排水管路流体连通，其中，排水孔包括多个第... 详细信息

标准号: CN114194372B

本发明涉及一种飞机的地板排水组件，地板排水组件包括：排水孔，该排水孔位于飞机的地板上；排水管路，该排水管路位于飞机的地板下，并且与排水孔流体连通；以及机身外的排放杆，该排放杆与排水管路流体连通，其中，排水孔包括多个第一排水孔和多个第二排水孔，排水管路包括第一排水管路和第二排水管路，并且第一排水孔与第一排水管路之间设有气压开闭的单向阀。本发明还涉及一种具有地板排水组件的飞机和一种地板排水组件的布置方法。

关键词：排水管路排水孔地板排水组件流体连通排放杆飞机单向阀机身开闭气压

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防撞引导装置

防撞引导装置

引用

作者：梁蒙柳醉 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明提供了一种用于飞机货舱门的防撞引导装置，包括：底板，底板具有上表面和下表面以及前边缘和后边缘；以及滚动传输组件，滚动传输组件安装在底板的上表面上，其中防撞引导装置的底板设有过渡部，过渡部设置在防撞引导装置的前边... 详细信息

标准号: CN118323425A

本发明提供了一种用于飞机货舱门的防撞引导装置，包括：底板，底板具有上表面和下表面以及前边缘和后边缘；以及滚动传输组件，滚动传输组件安装在底板的上表面上，其中防撞引导装置的底板设有过渡部，过渡部设置在防撞引导装置的前边缘处，过渡部具有斜坡表面，斜坡表面具有相对远离滚动传输组件的前缘和相对靠近滚动传输组件的后缘，当防撞引导装置的底板水平放置时，前缘的高度位置低于后缘的高度位置，并且斜坡表面的后缘的高度位置高于底板的上表面同时不高于滚动传输组件的顶部。根据本发明的防撞引导装置可避免集装器从水平方向撞击滚动件，降低了滚动件被损坏的可能性，同时侧部引导功能在不增加占据空间的同时更加可靠。

关键词：底板传输组件引导装置防撞滚动后缘高度位置斜坡表面过渡部上表面滚动件前边缘前缘底板水平飞机货舱引导功能占据空间后边缘集装器下表面

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应急放油操纵面板、应急放油操纵系统及应急放油方法

应急放油操纵面板、应急放油操纵系统及应急放油方法

引用

作者：张霄宇董林康龚昊张瑞琪朱德轩 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种应急放油操纵面板，用于操纵飞机的应急放油操纵系统，面板包括：旋钮，用于设定应急放油的目标放油量；第一开关，用于使应急放油系统进入应急放油模式；第二开关，用于激活应急放油过程；保护罩，其罩设在第一开关和第二开关之外... 详细信息

标准号: CN117485575A

一种应急放油操纵面板，用于操纵飞机的应急放油操纵系统，面板包括：旋钮，用于设定应急放油的目标放油量；第一开关，用于使应急放油系统进入应急放油模式；第二开关，用于激活应急放油过程；保护罩，其罩设在第一开关和第二开关之外，并且布置为能围绕转动轴在打开位置与关闭位置之间转动，在打开位置中，第一开关和第二开关露出，并且保护罩设有至少一个保护罩锁，保护罩锁能锁定保护罩使其不能转动，并且保护罩包括保护罩锁控制件，其构造为能自动解锁保护罩锁，还提出了一种包括该应急放油操纵面板的应急放油操纵系统和借助该应急放油操纵面板启动应急放油过程的方法。它们能兼顾在应急放油时的操作简便性和防差错安全性。

关键词：放油保护罩应急操纵面板第一开关操纵系统转动放油系统自动解锁防差错放油量简便性控制件转动轴旋钮激活锁定飞机

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用于确定试飞机在试飞测试期间的垂直定位的方法和装置

用于确定试飞机在试飞测试期间的垂直定位的方法和装置

引用

作者：袁文铎肖妮 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本申请公开了一种确定试飞机在试飞测试期间的垂直定位的方法，所述方法包括：确定所述试飞测试期间的与试飞环境相关联的一个或多个度量；确定与用于确定所述垂直定位的数据源相关联的一个或多个参数；至少部分地基于所述一个或多个度... 详细信息

标准号: CN117553795A

本申请公开了一种确定试飞机在试飞测试期间的垂直定位的方法，所述方法包括：确定所述试飞测试期间的与试飞环境相关联的一个或多个度量；确定与用于确定所述垂直定位的数据源相关联的一个或多个参数；至少部分地基于所述一个或多个度量来选择基准数据源模式，其中所述基准数据源模式包括单数据源模式和多数据源模式；以及至少部分地基于所述基准数据源模式和所述一个或多个参数，使用来自所述数据源的数据来确定所述试飞机在所述试飞测试期间的所述垂直定位。还公开了众多其他方面。

关键词：垂直定位试飞测试基准数据源数据源度量关联数据源模式多数据源选择基准单数据源模式飞机申请

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一种自充填式灭火袋

一种自充填式灭火袋

引用

作者：马显超田雅茹孙浩然胡仞与吴成云孙志强 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种自充填式灭火袋，用于空中投放灭火，该自充填式灭火袋包括具有内部空间的袋体，还包括设置在袋体上的加强筋和/或能引导袋体定向破裂的破裂引导线，其在内部空间中封装有灭火剂，在袋体上还布置有破裂引导线，另外袋体上布置有亲... 详细信息

标准号: CN118105653A

一种自充填式灭火袋，用于空中投放灭火，该自充填式灭火袋包括具有内部空间的袋体，还包括设置在袋体上的加强筋和/或能引导袋体定向破裂的破裂引导线，其在内部空间中封装有灭火剂，在袋体上还布置有破裂引导线，另外袋体上布置有亲疏水梯度涂层，使得袋体构造成从袋体的外侧向袋体的内侧单向透水。该自充填式灭火袋通过加强筋来加强灭火袋的袋体，避免袋体发生意外破裂，提高灭火效能；通过破裂引导线引导灭火袋的破裂，增加了破裂有效性和灭火剂分布均匀性；能实现单向透水自充填，满足灭火飞机的灵活作业需求并避免灭火剂溢出泄露；还通过用聚乳酸材料制成灭火袋，满足对森林灭火的环保要求。

关键词：袋体灭火破裂灭火剂充填式引导线加强筋透水分布均匀性聚乳酸材料环保要求灭火飞机灭火效能森林灭火梯度涂层作业需求亲疏水充填溢出泄露投放灵活

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故障隔离系统及故障隔离方法

故障隔离系统及故障隔离方法

引用

作者：张煦叶东鑫柯杰吕展何必海 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本申请公开了故障隔离系统及故障隔离方法，涉及飞机动力装置控制与操纵系统相关技术领域，用于解决驱动件卡阻会对推力件的操纵产生不利影响的问题。本申请提供的故障隔离系统包括控制单元；信息获取单元耦合至所述控制单元，用于获取... 详细信息

标准号: CN118062244A

本申请公开了故障隔离系统及故障隔离方法，涉及飞机动力装置控制与操纵系统相关技术领域，用于解决驱动件卡阻会对推力件的操纵产生不利影响的问题。本申请提供的故障隔离系统包括控制单元；信息获取单元耦合至所述控制单元，用于获取油门台的工作信息；隔离作动单元耦合至所述控制单元，并与驱动件连接；其中：所述控制单元根据所述工作信息，判断所述驱动件是否发生卡阻；当所述驱动件发生卡阻时，所述控制单元控制所述隔离作动单元带动所述驱动件远离所述推力件。

关键词：驱动件卡阻故障隔离系统工作信息作动单元耦合推力件产生不利影响飞机动力装置信息获取单元隔离操纵系统故障隔离油门申请

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一种用于飞行器的方向舵配平系统及其控制方法

一种用于飞行器的方向舵配平系统及其控制方法

引用

作者：唐志帅魏强王延刚郭建伟刘兴华方迪 200126 上海市浦东新区世博大道1919号

本发明公开了一种用于飞行器的方向舵配平系统及其控制方法，方向舵配平系统包括：包括脚蹬装置、力感配平装置和控制系统。其中，脚蹬装置配置有用于检测其脚蹬位置的脚蹬位置传感器，脚蹬位置传感器能够提供脚蹬位置信号。力感配平装... 详细信息

标准号: CN113148115B

本发明公开了一种用于飞行器的方向舵配平系统及其控制方法，方向舵配平系统包括：包括脚蹬装置、力感配平装置和控制系统。其中，脚蹬装置配置有用于检测其脚蹬位置的脚蹬位置传感器，脚蹬位置传感器能够提供脚蹬位置信号。力感配平装置被配置成能够向在脚蹬装置提供配平力。控制系统分别与脚蹬位置传感器、力感配平装置通信连接，并且包括控制开关。其中，当飞行员操纵脚蹬到所需位置时致动控制开关，控制系统能够根据从脚蹬位置传感器获得的脚蹬位置信号生成第一指令，力感配平装置能够响应于第一指令而提供和脚蹬装置的位置相匹配的配平力，使得操作员能够直接解除踩踏动作。

关键词：脚蹬位置脚蹬装置配平装置传感器配平控制系统方向舵指令踩踏动作通信连接信号生成飞行器脚蹬配置致动匹配检测响应

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一种用于飞行器的襟翼支持装置

一种用于飞行器的襟翼支持装置

引用

作者：彭国辉袁坚锋陈炎董萌毛艺皓 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明提供了一种襟翼支持装置。该襟翼支持装置包括：滑轨组件，滑轨组件具有形成导轨面的滑轨主体，导轨面形成在滑轨主体中，导轨面适应襟翼的运动轨迹而形成；以及球头组件，球头组件包括球头，球头被接纳在滑轨主体中沿导轨面移动... 详细信息

标准号: CN113501126B

本发明提供了一种襟翼支持装置。该襟翼支持装置包括：滑轨组件，滑轨组件具有形成导轨面的滑轨主体，导轨面形成在滑轨主体中，导轨面适应襟翼的运动轨迹而形成；以及球头组件，球头组件包括球头，球头被接纳在滑轨主体中沿导轨面移动，其中滑轨组件还设有用于枢转连接滑轨本体的铰接机构，铰接机构限定铰接轴线，滑轨主体围绕该铰接轴线旋转以提供滑轨主体的侧向自由度。采用本发明的襟翼支持装置，通过铰接机构连接的滑轨组件和可滚动且伸出量可调的球头，它们共同为襟翼提供除侧向及襟翼的运动方向以外的其他约束，在不阻碍襟翼运动的前提下，为襟翼提供支持，显著减少了襟翼的振动。

关键词：襟翼滑轨主体滑轨组件铰接机构支持装置导轨面球头铰接轴线球头组件侧向侧向自由度滑轨本体枢转连接运动轨迹可调的可滚动伸出量导轨接纳移动阻碍

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