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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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- 73 篇 力学（可授工学、理...
- 43 篇 材料科学与工程（可...
- 26 篇 机械工程
- 26 篇 交通运输工程
- 22 篇 控制科学与工程
- 22 篇 计算机科学与技术...
- 20 篇 软件工程
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- 13 篇 电子科学与技术（可...
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- 7 篇 土木工程
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- 4 篇 环境科学与工程（可...
- 2 篇 兵器科学与技术
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- 54 篇 应用经济学
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- 5 篇 系统科学
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4 篇 艺术学
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3 篇 教育学
- 3 篇 教育学
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主题

102 篇 民用飞机
29 篇 飞机
28 篇 复合材料
20 篇 民机
17 篇 大型客机
17 篇 风洞试验
17 篇 增升装置
11 篇 客机
11 篇 仿真
10 篇 适航
10 篇 数值模拟
10 篇 商用飞机
8 篇 民用客机
8 篇 优化
7 篇 短舱
7 篇 构型管理
7 篇 有限元分析
7 篇 计算流体力学
7 篇 发动机
6 篇 液压系统

机构

3,046 篇 中国商用飞机有限...
2,413 篇 中国商用飞机有限...
67 篇 西北工业大学
56 篇 南京航空航天大学
36 篇 上海交通大学
36 篇 北京航空航天大学
24 篇 西南铝业有限责任...
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18 篇 山东南山铝业股份...
17 篇 上海飞机设计研究...
17 篇 有研工程技术研究...
16 篇 中国航空综合技术...
15 篇 上海航空工业有限...
15 篇 中南大学
14 篇 有色金属技术经济...
13 篇 同济大学
13 篇 中国民航大学
11 篇 国标检验认证有限...
9 篇 天津忠旺铝业有限...
8 篇 华中科技大学

作者

86 篇 李革萍
68 篇 陈迎春
58 篇 李志茂
52 篇 王大伟
51 篇 郑智明
49 篇 曾飞雄
48 篇 张淼
47 篇 史献林
46 篇 霍西恒
45 篇 南国鹏
43 篇 陈勇
42 篇 王磊
40 篇 李剑
40 篇 王伟达
40 篇 赵雯
40 篇 白斌
39 篇 周贵荣
39 篇 吴大卫
39 篇 王鸿鑫
39 篇 伍志湘

语言

3,121 篇 中文
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检索条件"机构=中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院结构部"

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飞机的前缘缝翼及机翼

飞机的前缘缝翼及机翼

引用

作者：李艳陈梦颖汪波 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种飞机的前缘缝翼及机翼，前缘缝翼包括朝向机翼外的外型面和与外型面相反的内型面，外型面和内型面围绕形成腔体，其中，前缘缝翼还包括：至少一个活动板，这些活动板通过枢轴设置在所述内型面的固定板上，并且相对内型面的固定板具... 详细信息

标准号: CN117775272A

一种飞机的前缘缝翼及机翼，前缘缝翼包括朝向机翼外的外型面和与外型面相反的内型面，外型面和内型面围绕形成腔体，其中，前缘缝翼还包括：至少一个活动板，这些活动板通过枢轴设置在所述内型面的固定板上，并且相对内型面的固定板具有关闭位置与打开位置，在关闭位置中，活动板与内型面的固定板平齐，在打开位置中，活动板围绕枢轴从内型面的固定板倾斜地突起，枢轴设置在活动板的位于前侧的第一边缘；以及驱动件，驱动件使活动板进入并保持在所述打开位置。机翼包括这种前缘缝翼。这种前缘缝翼使得当活动板处于打开位置时，气流的流过活动板的部分被引导改变流动方向，从而延迟气流分离。

关键词：活动板前缘缝翼内型固定板外型面机翼枢轴设置内型面驱动件气流分离突起腔体枢轴延迟飞机流动

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气体导管故障诊断装置和诊断方法

气体导管故障诊断装置和诊断方法

引用

作者：谢加强况薇叶群峰俞金海 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种气体导管故障诊断装置，包括：用于输送气体的气体导管；围绕气体导管布置的覆盖层，并且在气体导管与覆盖层之间形成第一空间；导流支承支架，用于支承覆盖层，其中，导流支承支架设置有导流孔，用于允许气体从第一空间... 详细信息

标准号: CN117782456A

本发明涉及一种气体导管故障诊断装置，包括：用于输送气体的气体导管；围绕气体导管布置的覆盖层，并且在气体导管与覆盖层之间形成第一空间；导流支承支架，用于支承覆盖层，其中，导流支承支架设置有导流孔，用于允许气体从第一空间朝向外部单向流动；卡箍组件，卡箍组件用于将相邻的气体导管密封地连接在一起，其中，卡箍组件设置有集气腔，以允许来自第一空间的气体进入集气腔；以及气体发声装置，气体发声装置流体连接到集气腔并且借助来自集气腔的气体发出预定频率的声波。该装置利用导管及其附件的优化和改进，使温度探测变成音频探测，结构简单，故障探测效率高。另外，本发明还涉及一种气体导管故障诊断方法。

关键词：气体导管集气腔第一空间卡箍组件覆盖层发声装置支承支架导流导管及其附件故障诊断装置单向流动故障探测故障诊断流体连接输送气体温度探测音频探测预定频率声波导流孔地连接支承密封外部优化改进

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基于TCAS的减少TAWS骚扰性告警的方法和装置

基于TCAS的减少TAWS骚扰性告警的方法和装置

引用

作者：李宏炜张鑫李嘉奇谢梦涛朱海杰吴宜达 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明提供了一种用于减少地形意识和警告系统TAWS的骚扰性告警的方法，包括：使用空中防撞系统TCAS来识别飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内是否存在其他飞机；响应于识别到在飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的... 详细信息

标准号: CN117690320A

本发明提供了一种用于减少地形意识和警告系统TAWS的骚扰性告警的方法，包括：使用空中防撞系统TCAS来识别飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内是否存在其他飞机；响应于识别到在飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内存在其他飞机，生成第一信号；以及向TAWS提供第一信号以抑制TAWS发出告警信号。此外，本发明还提供了一种相应的装置。通过本发明，可以在下方有飞机经过导致无线电高度发生跳变的情况下有效地抑制TAWS GPWS模式2的骚扰性告警。

关键词：飞机告警飞机水平空中防撞系统地形意识告警信号警告系统有效地跳变无线电响应

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飞机座舱空调管路的噪声复现系统及其方法

飞机座舱空调管路的噪声复现系统及其方法

引用

作者：戴铮崔燚胡海峰赵祎王宇迪 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本发明公开了一种飞机座舱空调管路的噪声复现系统及其方法，所述系统包括：传声器、发声器以及控制器；其中，所述传声器设于空调管路的入口处；所述发声器设于空调管路的入口与下游管路之间；所述传声器及所述发声器与所述控制器建立... 详细信息

标准号: CN113998142B

本发明公开了一种飞机座舱空调管路的噪声复现系统及其方法，所述系统包括：传声器、发声器以及控制器；其中，所述传声器设于空调管路的入口处；所述发声器设于空调管路的入口与下游管路之间；所述传声器及所述发声器与所述控制器建立通讯连接；所述传声器通过空调管路与所述发声器声学藕接以接收来自所述发声器的复现声并形成复现信号；所述控制器将复现信号与预存的目标信号进行比较，并根据比较结果向所述发声器输出驱动信号以调整优化复现声的声谱特性。本发明减小了背景噪声对复现噪声误差的影响，使得复现噪声更加接近目标声谱，提高了复现噪声的准确性。

关键词：复现发声器空调管路传声器控制器噪声输出驱动信号背景噪声飞机座舱复现系统目标声谱目标信号声谱特性通讯连接下游管路噪声误差入口处声学减小预存优化

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跨水空介质动力装置及飞行器

跨水空介质动力装置及飞行器

引用

作者：王梓祎仲伟兴史东烨邱建郭晋 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及跨水空介质动力装置及飞行器。该跨水空介质动力装置包括进气口密封壳、压气机、涡轮、排气口密封壳、螺旋桨、尾喷涵道、燃烧室、进气道、一体式电机发电机、蓄电池、螺旋桨驱动轴、压气机涡轮驱动轴；跨水空介质动力装置能... 详细信息

标准号: CN118004463A

本发明涉及跨水空介质动力装置及飞行器。该跨水空介质动力装置包括进气口密封壳、压气机、涡轮、排气口密封壳、螺旋桨、尾喷涵道、燃烧室、进气道、一体式电机发电机、蓄电池、螺旋桨驱动轴、压气机涡轮驱动轴；跨水空介质动力装置能以空中巡航模式或水中巡航模式工作；在空中巡航模式中，进气口密封壳和排气口密封壳都切换到相应的打开状态，涡轮经由压气机涡轮驱动轴带动压气机和一体式电机发电机旋转，气流继续流动到尾喷涵道，一体式电机发电机旋转而向蓄电池充电；在水中巡航模式中，进气口密封壳和排气口密封壳都切换到相应的关闭状态，蓄电池放电带动一体式电机发电机旋转，经由螺旋桨驱动轴带动螺旋桨旋转。

关键词：一体式电机巡航模式压气机发电机介质动力装置进气口密封排气口密封螺旋桨驱动轴蓄电池涡轮驱动螺旋桨涡轮涵道水中尾喷进气道燃烧室蓄电池充电继续流动轴带动放电飞行器

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一种用于飞机的舱门的密封板

一种用于飞机的舱门的密封板

引用

作者：李国信于江成柯金霖滕青 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种飞机的舱门自适应舱门气动密封板，其包括固定部分和可变形部分，固定部分固定于所述舱门，并且可变形部分从固定部分延伸到飞机的机身之上。密封板包括温度控制单元，该温度控制单元能够被操作以控制可变形部分的温度，... 详细信息

标准号: CN117644963A

本发明涉及一种飞机的舱门自适应舱门气动密封板，其包括固定部分和可变形部分，固定部分固定于所述舱门，并且可变形部分从固定部分延伸到飞机的机身之上。密封板包括温度控制单元，该温度控制单元能够被操作以控制可变形部分的温度，使得可变形部分在打开状态和关闭状态之间变形。

关键词：可变形舱门温度控制单元部分固定气动密封密封板自适应机身飞机变形延伸

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飞机后缘襟翼

飞机后缘襟翼

引用

作者：王文虎李强聂鑫徐亮顾树青冯盛 200126 上海市浦东新区世博大道1919号

本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘噪声、又能够补偿升力损失的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在将襟翼主体的前缘部沿着翼长方向划分为外端... 详细信息

标准号: CN112678150B

本发明提供一种既能够降低襟翼侧缘噪声、又能够补偿升力损失的飞机后缘襟翼。飞机后缘襟翼以能够展开及收起的方式设在飞机主翼的后缘部，且具备沿着主翼的翼长方向延伸的襟翼主体，其中，在将襟翼主体的前缘部沿着翼长方向划分为外端前缘部及主体前缘部的情况下，在襟翼主体的外端前缘部，通过使外端前缘部的至少一部分相对于主体前缘部切缺而形成有使飞机后缘襟翼展开时的主翼的后缘部与襟翼主体的外端前缘部之间的缝道增大的空间，并且在该空间中填充有外轮廓与主体前缘部一致的多孔介质。

关键词：前缘部襟翼外端后缘襟翼主体前缘后缘部翼长主翼飞机多孔介质方向延伸飞机主翼升力损失外轮廓增大的侧缘缝道填充噪声

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支承托架装置及通过支承托架装置来支承飞机的方法

支承托架装置及通过支承托架装置来支承飞机的方法

引用

作者：林祥烽罗青刘馨阳钱一彬任东 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种支承托架装置，包括托架主体，该托架主体包括：成组的托板基体，用于支承飞机，每个托板基体配备有可伸缩结构，该可伸缩结构包括连接件和驱动该连接件运动的电机，该连接件的一端连接到相应的托板基体，而另一端连接到... 详细信息

标准号: CN117326087A

本发明涉及一种支承托架装置，包括托架主体，该托架主体包括：成组的托板基体，用于支承飞机，每个托板基体配备有可伸缩结构，该可伸缩结构包括连接件和驱动该连接件运动的电机，该连接件的一端连接到相应的托板基体，而另一端连接到电机；传感器，用于监测每个托板基体所承受的压力；以及控制装置，用于基于所监测到的压力来控制电机，以驱动连接件以及进而托板基体上下移动，从而稳定支承所述飞机。本发明还涉及一种通过支承托架装置来支承飞机的方法。本支承托架装置对飞机的不同部分有良好的通用性，并且能够精确调节以稳定可靠地支承飞机的外部面，同时实时监测压力分布情况并记录数据，提高了支承操作的效率。

关键词：托板支承支承托架连接件飞机可伸缩结构托架主体一端连接电机驱动连接件记录数据可靠地支控制电机控制装置上下移动实时监测压力分布外部面传感器监测驱动配备

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主动侧杆装置及飞行器控制系统

主动侧杆装置及飞行器控制系统

引用

作者：游思齐黄旭关晨李剑郭海新鞠昊宸 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本申请的实施例公开了一种主动侧杆装置及飞行器控制系统，其中，主动侧杆装置包括安装架、第一转动件、第二转动件、接头组件、操控杆、第一力反馈组件、第二力反馈组件、第一电机以及第一连杆机构。第一力反馈组件连接于第一转动件，... 详细信息

标准号: CN117446153A

本申请的实施例公开了一种主动侧杆装置及飞行器控制系统，其中，主动侧杆装置包括安装架、第一转动件、第二转动件、接头组件、操控杆、第一力反馈组件、第二力反馈组件、第一电机以及第一连杆机构。第一力反馈组件连接于第一转动件，并能够对第一转动件施加第一扭力；第一电机设置于安装架；第一连杆机构分别连接于第一电机的第一输出轴和第一转动件，以使得第一输出轴与第一转动件联动。本申请实施例能够通过第一电机实时调整操控杆的力位移特性，改善操控性能。同时，第一力反馈组件能够作为备份，在第一电机断电后，主动侧杆装置仍然具有力反馈。另外，飞行器控制系统中多个主动侧杆装置中的操控杆能够同步运动。

关键词：转动件力反馈电机侧杆操控杆飞行器控制系统连杆机构安装架输出轴接头组件实时调整同步运动组件连接备份操控联动扭力申请断电施加

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发电机散热和发动机分流环防冰复合装置及包括该装置的飞机

发电机散热和发动机分流环防冰复合装置及包括该装置的飞机

引用

作者：唐鸿羽郭晋邱建郭雁泽 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种用于飞机的发电机散热和发动机分流环防冰复合装置包括：进油管，其与飞机的发电机相连，接收冷却发电机后的高温滑油；回油管，其与发电机相连，向发电机输送经散热模块冷却后的低温滑油；以及散热模块，其安装在飞机发动机的分流... 详细信息

标准号: CN118292984A

一种用于飞机的发电机散热和发动机分流环防冰复合装置包括：进油管，其与飞机的发电机相连，接收冷却发电机后的高温滑油；回油管，其与发电机相连，向发电机输送经散热模块冷却后的低温滑油；以及散热模块，其安装在飞机发动机的分流环上，并且与进油管和回油管相连接。该复合装置能够在起到滑油散热作用的同时实现对分流环等部件的加热防冰作用。还涉及一种包括该复合装置的飞机。

关键词：发电机复合装置分流环滑油散热模块回油管进油管防冰飞机发动机飞机接收冷却散热作用散热加热冷却发动机

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