检索结果-内蒙古大学图书馆

上海质量 2025年第4期 66-71页

作者：浦程楠吕晓娴张程宇中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

RAT(冲压空气涡轮)系统作为飞机安全的最后一道防线，是民用飞机最重要的系统之一，其设计和验证存在影响因子多、瞬态特性差、多学科交互、关键参数特征复杂以及集成设计和验证困难等诸多难点。本文基于DFSS对RAT系统研制和验证过程开... 详细信息

RAT(冲压空气涡轮)系统作为飞机安全的最后一道防线，是民用飞机最重要的系统之一，其设计和验证存在影响因子多、瞬态特性差、多学科交互、关键参数特征复杂以及集成设计和验证困难等诸多难点。本文基于DFSS对RAT系统研制和验证过程开展需求识别与定义、系统研制、设计优化与试验验证，使用KANO模型、QFD、FMEA、PDPC等多种质量工具进行正向设计，形成了一套适用于民机系统研制的质量方法。

关键词：质量技术 DFSS 飞机 RAT

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带剪切销抗爆容器定向泄压特性研究

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爆炸与冲击 2024年第7期44卷 137-154页

作者：解江潘汉源蒋逸伦杨祥李漩郭德龙冯振宇中国民航大学科技创新研究院天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海200000 北京理工大学机电学院北京100081

为优化机载抗爆容器的结构设计并拓展其工程应用,研究了带剪切销抗爆容器的定向泄压特性。利用LS-DYNA软件建立了内爆载荷下带剪切销抗爆容器的数值模型,开展了容器内爆试验,获得了剪切销临界直径,并验证了模型可靠性,阐明了抗爆容器内... 详细信息

为优化机载抗爆容器的结构设计并拓展其工程应用,研究了带剪切销抗爆容器的定向泄压特性。利用LS-DYNA软件建立了内爆载荷下带剪切销抗爆容器的数值模型,开展了容器内爆试验,获得了剪切销临界直径,并验证了模型可靠性,阐明了抗爆容器内冲击波的传播与载荷分布规律,分析并讨论了泄压过程中泄压盖的运动规律,建立了不同泄压盖质量下药量与剪切销直径之间的函数关系,探究了剪切销的临界断裂问题。结果表明:100 g TNT内爆试验得到剪切销临界直径为22 mm,TNT爆炸后冲击波在容器内往复式传播,约3.8 ms时泄压盖冲出容器,5.0 ms时容器底部残存压力约为0.5 MPa;容器底部超压峰值约为144 MPa,罐体与泄压盖交汇形成的角隅处超压峰值约为149 MPa,且罐体在角隅处产生应变增长效应,角隅处成为新的危险点。剪切销的变形断裂过程会影响泄压盖的运动规律,导致泄压盖速度曲线中出现下降段,剪切销直径越大,下降段持续时间越长。TNT药量与剪切销临界直径呈正比,二者的线性关系不受泄压盖质量的影响。

关键词：抗爆容器泄压剪切销冲击波失效行为

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热气防冰系统热载荷及引气流量制度分析

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北京航空航天大学学报 2023年第10期49卷 2660-2668页

作者：王柳曾腾辉任哲钒章涛黄平卜雪琴中国航空工业集团公司武汉航空仪表有限责任公司武汉430074 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

飞机机翼热气防冰系统设计主要包括防冰热载荷计算、笛形管设计、防冰腔设计和防冰系统验证。以某客机机翼为例,在机翼防冰热载荷计算的基础上,分析热载荷及溢流水蒸发率结果,获得防冰引气量需求,进一步提出防冰系统随高度变化的引气流... 详细信息

飞机机翼热气防冰系统设计主要包括防冰热载荷计算、笛形管设计、防冰腔设计和防冰系统验证。以某客机机翼为例,在机翼防冰热载荷计算的基础上,分析热载荷及溢流水蒸发率结果,获得防冰引气量需求,进一步提出防冰系统随高度变化的引气流量制度,确定防冰系统严酷状态设计点。采用欧拉-欧拉两相流方法计算水滴运动和表面水滴撞击特性,建立考虑溢流水流动相变的机翼表面的能量平衡方程,计算分析机翼表面的防冰热载荷和溢流水的蒸发率。分析结果表明:同一飞行与结冰气象条件下,在防冰表面温度2~15℃范围,热载荷随着表面温度近似以线性增加;为满足防冰要求,高度较低时的状态对应的表面温度设计值较大;引气流量制度随高度变化分为3个阶段:高度小于5594.9 m时,单边流量为0.91 kg/s;高度大于6705.0 m时,单边流量为0.59 kg/s;中间高度对应流量采取两者线性插值方式。研究结果为热气防冰系统的笛行管设计及校核提供支撑。

关键词：机翼热气防冰系统热载荷设计状态点引气流量制度

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商用飞机经济效益评价指标体系构建和评价分析

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航空工程进展 2022年第1期13卷 121-128页

作者：侯盼盼许松林中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210

目前,国内外缺乏面向制造商的对商用飞机经济效益进行综合分析和评价的研究。通过技术经济的价值理论和飞机设计工程相结合,建立面向制造商的商用飞机经济效益评价指标体系,确立成本、产品、商务、市场等四个层面的指标,构建三层指标体... 详细信息

目前,国内外缺乏面向制造商的对商用飞机经济效益进行综合分析和评价的研究。通过技术经济的价值理论和飞机设计工程相结合,建立面向制造商的商用飞机经济效益评价指标体系,确立成本、产品、商务、市场等四个层面的指标,构建三层指标体系,并以灰色关联方法对某型飞机的经济效益进行分析。结果表明:该体系科学地反映了商用飞机技术能力和市场表现之间的关系,符合市场规律,对商用飞机制造商产品策划、工程技术评估、项目论证及营销策略的制定具有指导意义。

关键词：商用飞机产品价值经济效益评价体系灰色关联方法

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多模式组合调光的光学系统和调节光学系统照度的方法

多模式组合调光的光学系统和调节光学系统照度的方法

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作者：郭玮宏蒋旋原晓峰李涛 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种多模式组合调光的光学系统，该光学系统包括：光源；聚光镜，聚光镜围绕光源的至少一部分设置，以会聚光源发出的光线并将经会聚的光线朝向预定方向输出；透镜组合，透镜组合设置在经会聚的光线的光路上，并使经会聚的光... 详细信息

标准号: CN115218140B

本发明涉及一种多模式组合调光的光学系统，该光学系统包括：光源；聚光镜，聚光镜围绕光源的至少一部分设置，以会聚光源发出的光线并将经会聚的光线朝向预定方向输出；透镜组合，透镜组合设置在经会聚的光线的光路上，并使经会聚的光线平行化且均匀化；以及机械调光结构，机械调光结构附连到光源，用于改变光源相对于聚光镜的位置。这样，通过调节光源相对于聚光镜的位置，使得能够根据使用需求动态调整光学系统的出光强度，并且能够与光源自身的调光方式组合进行调光，显著增大光学系统的整体调光范围。另外，本发明还涉及一种调节光学系统照度的方法。

关键词：光源聚光镜光学系统会聚机械调光透镜组合调光调节光学系统调整光学系统调光方式光线平行需求动态预定方向整体调光多模式均匀化照度输出

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飞行器分舱板以及配备有该分舱板的飞行器

飞行器分舱板以及配备有该分舱板的飞行器

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作者：丁兰何永军毛文懿严丹丹刘文成 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本公开涉及一种飞行器分舱板，其特征在于，所述分舱板横跨整个飞行器截面并且包括位于所述分舱板中部的移门，所述移门在关闭时使得在飞行器内形成彼此独立的舱室空间，并且所述移门在打开时形成所述飞行器的应急撤离通道，其中所述移... 详细信息

标准号: CN113942629B

本公开涉及一种飞行器分舱板，其特征在于，所述分舱板横跨整个飞行器截面并且包括位于所述分舱板中部的移门，所述移门在关闭时使得在飞行器内形成彼此独立的舱室空间，并且所述移门在打开时形成所述飞行器的应急撤离通道，其中所述移门还配备有用于将所述移门的状态传递给机组人员的开关。

关键词：移门飞行器舱板彼此独立舱室空间状态传递横跨撤离机组应急配备

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集成有分布式涵道风扇的机翼

集成有分布式涵道风扇的机翼

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作者：谢睿轩陈至瑜丁玲王祁旻金鼎徐南波 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本发明涉及一种集成有分布式涵道风扇的机翼。该集成有分布式涵道风扇的机翼包括：分布式涵道风扇，分布式涵道风扇集成到机翼的内段翼上；短舱，短舱部分地包围分布式涵道风扇；以及升力均衡装置，升力均衡装置设在短舱在展向方向上的... 详细信息

标准号: CN117864378A

本发明涉及一种集成有分布式涵道风扇的机翼。该集成有分布式涵道风扇的机翼包括：分布式涵道风扇，分布式涵道风扇集成到机翼的内段翼上；短舱，短舱部分地包围分布式涵道风扇；以及升力均衡装置，升力均衡装置设在短舱在展向方向上的外侧端部处，其中升力均衡装置包括至少一个翼片，并且至少一个翼片在升力均衡装置在展向方向上的装置展向长度上产生装置升力。

关键词：涵道风扇升力均衡装置短舱展向机翼翼片产生装置外侧端部内段包围

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一种自充填式灭火袋组

一种自充填式灭火袋组

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作者：田雅茹胡仞与孙浩然王艳蒙吴洋孙志强 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

一种自充填式灭火袋组，其由自充填式灭火袋组成，自充填式灭火袋包括具有内部空间的袋体，在内部空间中封装有灭火剂，其中，灭火袋组包括至少两个、优选地至少四个自充填式灭火袋，相邻的自充填式灭火袋之间共用封边，并通过封边彼此... 详细信息

标准号: CN118105652A

一种自充填式灭火袋组，其由自充填式灭火袋组成，自充填式灭火袋包括具有内部空间的袋体，在内部空间中封装有灭火剂，其中，灭火袋组包括至少两个、优选地至少四个自充填式灭火袋，相邻的自充填式灭火袋之间共用封边，并通过封边彼此连接，在封边中布置有通孔，在自充填式灭火袋组的几何中心处或几何中心附近布置有中心孔。另外，袋体上可以布置有亲疏水梯度涂层，使得袋体构造成从袋体的外侧向袋体的内侧单向透水。根据本发明的自充填式灭火袋组以灭火袋组的形式投放，便于形成连续的阻燃带，提高灭火效能，另外由于具有单向透水性，能满足灭火飞机的灵活作业需求并有效避免灭火剂溢出泄露，通过用聚乳酸材料制成灭火袋组，满足对森林灭火的环保要求。

关键词：灭火充填式袋体封边灭火剂几何中心聚乳酸材料彼此连接环保要求灭火飞机灭火效能森林灭火梯度涂层作业需求亲疏水透水性中心孔阻燃带通孔透水优选溢出泄露投放灵活

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用于飞机上的转换阀

用于飞机上的转换阀

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作者：王晓伟许杰钦胡晓莉陆波 200120 上海市浦东新区自由贸易试验区张杨路25号

本申请公开了一种用于飞机上的转换阀，涉及转换阀相关技术领域，用于解决现有转换阀在低压下因内泄漏而产生串油的问题。本申请公开的用于飞机上的转换阀包括阀套、两个端盖、阀芯和两个内密封件，阀套具有呈环形的内腔，且仅在中间位... 详细信息

标准号: CN117685390A

本申请公开了一种用于飞机上的转换阀，涉及转换阀相关技术领域，用于解决现有转换阀在低压下因内泄漏而产生串油的问题。本申请公开的用于飞机上的转换阀包括阀套、两个端盖、阀芯和两个内密封件，阀套具有呈环形的内腔，且仅在中间位置设有与内腔连通的工作端口；两个端盖对称连接在阀套的相对两侧，两个端盖上均设有与内腔连通的供压阀口；阀芯滑动设置在内腔内；两个内密封件设置在内腔内，且对称排布在工作端口的相对两侧；其中，阀套、两个端盖和阀芯均同轴设置，在阀套的轴向上，阀芯的长度小于供压阀口与工作端口之间的距离，且大于两个内密封件之间的距离和两个内密封件与同侧端面密封位置之间的距离。

关键词：阀套内密封件转换阀端盖工作端口阀芯内腔连通相对两侧腔内压阀对称连接对称排布阀芯滑动密封位置同侧端面同轴设置内泄漏串油内腔飞机申请

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双向开关矩阵及相关的断路器状态检测装置

双向开关矩阵及相关的断路器状态检测装置

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作者：叶辛宁戴泽华张中华李男庞博杨章含 201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号

本公开涉及一种双向开关矩阵及相关的断路器状态检测装置。该双向开关矩阵，包括：m行、m列导电线，其中m是大于1的整数，其中每一导电线的两端中的一端作为输入端来用于接入激励电压，另一端作为输出端，对于m行导电线中的第i行导电线... 详细信息

标准号: CN118033401A

本公开涉及一种双向开关矩阵及相关的断路器状态检测装置。该双向开关矩阵，包括：m行、m列导电线，其中m是大于1的整数，其中每一导电线的两端中的一端作为输入端来用于接入激励电压，另一端作为输出端，对于m行导电线中的第i行导电线，其中i是大于1且小于等于m的整数：与第i列导电线通过金属线来短路连接；通过两路单向导通且导通方向相反的并联开关电路来连接到除第i列导电线之外的其他列导电线，其中每一路开关电路包括单向导通器件和各自的相关联断路器的断路器辅助触点，所述单向导通器件和各自的相关联断路器的断路器辅助触点是串联连接在开关电路中的，所述断路器辅助触点能用于指示相应断路器的断开或闭合状态。

关键词：导电线断路器辅助触点单向导通器件双向开关矩阵开关电路断路器状态检测并联开关电路关联闭合状态短路连接方向相反激励电压金属线输出端输入端导通断开

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