检索结果-内蒙古大学图书馆

科学技术与工程 2020年第31期20卷 13040-13046页

作者：王翊孔维梁陈航陈俊平中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心试飞工程部上海201323 上海交通大学航空航天学院上海200240

飞机自然结冰试飞是民机适航取证中的关键点之一。由于试飞的高风险和成本,掌握冰形积聚的规律对指导试飞开展及飞行安全研究有重要意义。本文通过数值模拟研究了不同环境条件下二维翼型的冰形生长过程,重点分析了结冰环境水滴粒径和温... 详细信息

飞机自然结冰试飞是民机适航取证中的关键点之一。由于试飞的高风险和成本,掌握冰形积聚的规律对指导试飞开展及飞行安全研究有重要意义。本文通过数值模拟研究了不同环境条件下二维翼型的冰形生长过程,重点分析了结冰环境水滴粒径和温度对冰形高度增长规律的影响,并结合水滴收集率随积冰高度的变化趋势分析了冰高增长速度变化的机制。结果表明,飞机二维冰形高度的增长有线性和减速两种基本状态:线性增长状态对应着霜冰形态;减速增长状态对应着角冰形态。在大水滴粒径和低温条件下则会出现略微的加速增长。因此,试飞时为了在最短时间内获得足够的冰高度,需要尽量选择水滴直径较大而温度较低的环境,而这是航线飞行需要避免的情况。

关键词：自然结冰试飞冰形积聚规律数值模拟增长状态收集率演化

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大型客机重量重心测量方法研究

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军民两用技术与产品 2018年第10期 175-176页

作者：丁楠杨守财张远祯中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心机务工程部上海200232

详细介绍国产某型支线、干线飞机重量重心测量方法并作出比较.在此基础上,提出对快速测量重量、高精度测量重心的改进设想,以及自动测量系统的应用前景.

关键词：重量重心自动测量

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民用飞机试飞故障数据库总体设计研究

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军民两用技术与产品 2018年第6期 21-23页

作者：张远祯杨守财丁楠中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心机务工程部上海200232

本文研究民用飞机试飞故障数据库的总体设计方法,构建飞机试飞故障数据库系统,用于存储地面试验和飞行试验过程中飞机出现的故障以及故障处理方法.该数据库可以通过计算机互联网平台进行配置使用,方便于试飞机务保障人员在各试飞基地使用.

关键词：故障数据库飞机试飞总体设计

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大型飞机航空总线测试数据采集方法研究

大型飞机航空总线测试数据采集方法研究

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第二十届中国航空测控技术年会

作者：景年盛中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心测试工程部

大型客机试飞过程中,要求航电系统中的航空总线测试数据具备很高的实时性和同步性,需要对航电系统航空总线进行数据采集和实时监控,来验证飞机各个系统的性能以及安全性与可靠性,并对出现的故障和问题进行及时分析与解决,保证试飞运行... 详细信息

大型客机试飞过程中,要求航电系统中的航空总线测试数据具备很高的实时性和同步性,需要对航电系统航空总线进行数据采集和实时监控,来验证飞机各个系统的性能以及安全性与可靠性,并对出现的故障和问题进行及时分析与解决,保证试飞运行安全可靠,提高试飞效率。大型客机航空总线上传输着大量数据,主要包括ARINC429、ARINC664、IMB、CAN、RS232/422/485等多种类型总线,总线数量多达百余条,因此合理设计航空总线测试系统至关重要。论述了大型客机航空总线特点、类型、结构和工作原理,以及试飞过程中机载测试总线的数据采集、遥测传输、数据实时显示与监控,并设计一套航空总线测试系统对航空总线进行数据采集研究与分析。

关键词：大型客机航空总线总线测试数据采集

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大型客机拖锥塔校方法设计研究

大型客机拖锥塔校方法设计研究

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第二十届中国航空测控技术年会

作者：景年盛中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心测试工程部

RVSM(Reduced Vertical Separation Minimums,缩小垂直间隔)科目试飞过程中需要对拖锥系统进行校准,通常利用塔校的方法对拖锥系统进行校正,主要目的是对拖锥系统进行误差修正。通过利用飞机空速系统测量地面标准静压,再根据飞机校准后... 详细信息

RVSM(Reduced Vertical Separation Minimums,缩小垂直间隔)科目试飞过程中需要对拖锥系统进行校准,通常利用塔校的方法对拖锥系统进行校正,主要目的是对拖锥系统进行误差修正。通过利用飞机空速系统测量地面标准静压,再根据飞机校准后的差分GPS几何高度数据,修正得到试验点气压高度,随后换算气压高度为气压,对比拖锥静压和基准静压完成拖锥静压误差修正。因此,需要加装1套差分GPS测试系统来修正拖锥系统的误差,通过验证,试飞差分GPS测试系统在RVSM试飞科目中成功应用。

关键词：差分GPS RVSM 塔校拖锥系统

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飞行试验中大气总温测量及误差修正方法研究

飞行试验中大气总温测量及误差修正方法研究

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第十六届中国航空测控技术年会

作者：陆斌庞明葆中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心测试工程部

大气总温的准确测量对民用飞机的飞行安全至关重要,在研制批飞机的飞行试验中,尤其是发动机推力确认等重要试飞科目,对总温的测量精度要求更高。从测量方法、安装方式、误差分析与修正等几个影响测量精度的主要方面进行研究,总结了一套... 详细信息

大气总温的准确测量对民用飞机的飞行安全至关重要,在研制批飞机的飞行试验中,尤其是发动机推力确认等重要试飞科目,对总温的测量精度要求更高。从测量方法、安装方式、误差分析与修正等几个影响测量精度的主要方面进行研究,总结了一套民用飞机飞行试验中大气总温测量及误差修正的方法。结果表明,该方法有效地保证了大气总温的测量精度。

关键词：大气总温误差修正测量精度

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基于精准气象预测的地面大侧风试验组织与数据处理

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指挥控制与仿真 2017年第5期39卷 134-140页

作者：吕碧江殷湘涛孙俊颖陈曦中国商用飞机有限责任公司民机试飞中心上海200232 中国商用飞机有限责任公司上海民用飞机健康监控工程技术研究中心上海200241

地面大侧风是民机试验试飞的MOC5科目,目标是检验飞机发动机和辅助动力装置(APU)在侧风情况下的启动和工作能力,对于飞机的动力系统是一个重要考验。而大侧风是一个很难捕捉和把握的气象自然状态,此项试验非常难以组织。适航条款的要求... 详细信息

地面大侧风是民机试验试飞的MOC5科目,目标是检验飞机发动机和辅助动力装置(APU)在侧风情况下的启动和工作能力,对于飞机的动力系统是一个重要考验。而大侧风是一个很难捕捉和把握的气象自然状态,此项试验非常难以组织。适航条款的要求也难以用数据证据表明。本研究进行了试验组织架构的合理搭建与试验内容的高效安排,通过不断的飞机调整与大侧风试验演练,并基于高时空分辨率的数值模式,获得了精准的气象预测,成功取得有效数据。为了快速进行试验点决策,创新性地使用了滑动平均法完成了实时数据的抓取、判断与分析,最终达到条款要求,完成地面试验。该大侧风试验的成功组织与实施为后续试飞活动以及未来其他型号的大侧风试验奠定了良好的基础与技术储备。

关键词：大侧风试验适航条款气象预测数据获取

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民用航空器维修的质量控制研究

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科技创新导报 2018年第16期15卷 11-13页

作者：葛薇中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心安全质量适航管理部上海200232

现代民用航空器的设计与制造水平已经足以保证运输客机的安全性、适航性和可维护性,伴随着飞机设计水平和制造工艺的提高,民用航空器维修技术也在不断完善并取得了显著的成果。质量控制管理是确保维修质量的关键环节,本文从飞机维修系... 详细信息

现代民用航空器的设计与制造水平已经足以保证运输客机的安全性、适航性和可维护性,伴随着飞机设计水平和制造工艺的提高,民用航空器维修技术也在不断完善并取得了显著的成果。质量控制管理是确保维修质量的关键环节,本文从飞机维修系统的质量控制方面入手,结合民航适航法规要求和维修技术管理方面的内容,系统阐述了飞机维修质量控制部门的工作职责和管理方法。

关键词：民用航空质量控制必检项目

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基于波音空客模式浅谈民机测试改装标准线路施工的方法和工具

基于波音空客模式浅谈民机测试改装标准线路施工的方法和工具

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第十八届中国航空测控技术年会

作者：张琦凯中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心安全质量适航部

目前电气线路标准施工在民机测试改装中的运用越来越广泛。基于波音空客标准线路施工的模式,从民机测试改装电气施工介绍、波音空客手册化管理模式和系统工程理论等方面对民机测试标准线路施工过程进行了分析和讨论,得出适用于民机测试... 详细信息

目前电气线路标准施工在民机测试改装中的运用越来越广泛。基于波音空客标准线路施工的模式,从民机测试改装电气施工介绍、波音空客手册化管理模式和系统工程理论等方面对民机测试标准线路施工过程进行了分析和讨论,得出适用于民机测试改装的标准线路施工方法及工具。

关键词：民机测试改装标准线路施工

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民机试飞中基于图像分割和水雾模型FOD检测

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电气自动化 2020年第4期42卷 107-109页

作者：刘天畅周越上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心上海201323

机场外来物(FOD)给机场带来安全隐患。针对FOD雷达检测成本高以及环境因素限制等问题,以民机试飞跑道为对象,提出采用图像分割和水雾模型法对试飞跑道上的FOD进行智能识别,为试飞安全提供保障。研究了灰度检测、主动轮廓检测和大津法检... 详细信息

机场外来物(FOD)给机场带来安全隐患。针对FOD雷达检测成本高以及环境因素限制等问题,以民机试飞跑道为对象,提出采用图像分割和水雾模型法对试飞跑道上的FOD进行智能识别,为试飞安全提供保障。研究了灰度检测、主动轮廓检测和大津法检测对FOD的识别效果。结果表明:图像灰度检测FOD轮廓存在较多的不连续区域,主动轮廓检测对单个FOD识别效果较好,采用大津法时,跑道线会对自适应阈值产生较大干扰,FOD图像轮廓与背景区别不明显。水雾模型法可以快速检测试飞跑道内的多个FOD,检测时间小于5 s,识别准确率95.67%。

关键词：机场外来物智能检测模式识别水雾模型图像分割

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