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机构

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作者

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语言

  • 6 篇 中文
检索条件"机构=中国商飞上海飞机设计研究院型号联络工程部"
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基于分解协调移动极值响应面法的多构件结构动态可靠性分析
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航空工程进展 2020年 第4期11卷 540-548页
作者： 马楠 路成 中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部 上海201210 西北工业大学航空学院 西安710072
多个构件装配而成的复杂结构可靠性分析存在计算流程繁琐、计算效率低的问题。基于极值响应面法、移动最小二乘法和分解协调的策略,提出分解协调移动极值响应面法(DCMERSM),对考虑流-热-固耦合作用的航空发动机高压涡轮叶盘径向变形进... 详细信息
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基于RBF神经网络的大型客机制造成本分析
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电子设计工程 2013年 第1期21卷 41-43,46页
作者： 曹广生 乐光 陶金亮 殷海涛 中国商飞上海飞机设计研究院型号联络工程部 上海200436
为使设计人员在大型客机设计阶段便可对其制造成本有较为准确的把握,针对大型客机制造成本,采用RBF神经网络理论建立了一种分析模型,并给出建模流程。利用Matlab神经网络工具箱进行模拟仿真,对所建立大型客机制造成本分析的神经网络模... 详细信息
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AMS2750E与GJB/HB高温计量标准之比较
AMS2750E与GJB/HB高温计量标准之比较
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上海市科学技术协会第十四届学术年会暨上海市航空学会2016年综合性学术年会
作者： 李剑 中国商飞上海飞机设计研究院型号联络工程部
高温计量在航空器制造中占有极其重要的地位,在国际航空制造业中主要使用AMS2750E或以AMS2750E为基础的高温计量标准,国内航空制造业主要使用GJB/HB高温计量标准.本文拟从编写体例、适用范围、定义、传感器要求、炉温控制等级、炉温均... 详细信息
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基于试验和分析组合的飞机应急撤离能力评估
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航空计算技术 2020年 第5期50卷 27-30页
作者： 谢辉松 中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部 上海201210
应急撤离是适航要求的一项飞机能力,而通过试验和分析组合的方法验证可以有效降低因全机应急撤离演示带来的高风险、高成本。通过分析影响飞机应急撤离能力的飞机构型要素,结合相似机型已获得的正式的应急撤离演示试验数据,预测某飞机... 详细信息
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分布动载荷识别的并行算法研究
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国外电子测量技术 2012年 第8期31卷 21-25页
作者： 殷海涛 姜金辉 张方 侯友政 中国商飞上海飞机设计研究院联络工程部 上海200436 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016
引入并行算法用于求解分布动载荷识别,以改善串行算法造成的大规模数学计算带来的高耗时和内存不足的问题。以一维分布动载荷识别频域法为例,利用C/C++语言编写CUDA并行计算程序,实现了一维分布动载荷识别的并行计算,通过算例证明了并... 详细信息
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基于试验模态参数及结构动力学优化设计的有限元建模
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国外电子测量技术 2012年 第9期31卷 18-22页
作者： 殷海涛 姜金辉 张方 沈敏 中国商飞上海飞机设计研究院联络工程部 上海200436 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016
准确的有限元模型是结构动力学分析强有力的工具。采用模态试验和有限元建模相结合的综合建模技术,采用结构质量最小为目标,以试验模态作为约束,分别以物理和几何参数为变量的结构动力学优化设计,对初始的有限元模型进行动力学优化。以G... 详细信息
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