检索结果-内蒙古大学图书馆

本文采用C8051F020单片机作为核心处理器,设计一个数据采集与处理系统,对C8051F020单片机、数码管驱动和键盘扫描控制芯片CH451的特点进行了介绍,重点介绍了系统的硬件设计电路和系统的软件设计。该系统基于单片机为主控芯片实现数据采集、传输及处理的功能,通过采集压力、温度和流量数据,以模拟信号的形式传输到C8051F020单片机,并在数码管上显示出来,并对数据和采集的时间进行存储。该系统数据采集精度好、可靠性高、成本低、功耗低,可以应用在各种试验的数据采集和处理中,具有很高的工业使用价值。

关键词： C8051F020单片机数据采集传感器串行通信

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多段翼型NS方程快速模拟方法

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中国科技信息 2014年第13期 46-47页

作者：毛俊周涛李亚林中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部

多段翼型设计一直以来是飞机气动设计中的重点与难点,其设计优化工作所采用的工具的效率直接影响到整个设计流程的进度。针对多段翼型设计校核与优化计算过程中的网格生成、计算收敛、计算耗时与人工干预等方面的难点,基于自编的网格生... 详细信息

多段翼型设计一直以来是飞机气动设计中的重点与难点,其设计优化工作所采用的工具的效率直接影响到整个设计流程的进度。针对多段翼型设计校核与优化计算过程中的网格生成、计算收敛、计算耗时与人工干预等方面的难点,基于自编的网格生成程序与商用计算软件,形成了一套解决网格自动生成、网格与计算软件无缝集成、计算过程自动运行以及计算收敛加速等技术难题的方法与工具体系。

关键词：网格生成设计校核多段翼型计算软件方程 NS

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民用飞机短舱涡流发生器的研究与应用

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国际航空 2011年第7期 70-71页

作者：孙一峰杨士普中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部

作为当前改善民机低速失速特性的一项主要措施，短舱涡流发生器的设计、安装和优化等问题再次受到关注，进一步的研究与应用正在展开。

关键词：涡流发生器民用飞机应用短舱失速特性民机

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民用飞机应急离机轨迹工程估算方法

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中国科技信息 2015年第Z3期 59-61页

作者：张冬云王美黎向传涛张美红中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部

按照适航要求,民用飞机进行型号合格审定试飞时,涉及许多边界科目,如包线扩展、颤振、失速等,具有一定的危险性。进行风险科目试飞的架次,在交付试飞前,一般都专门安装空中应急离机系统来保证参试人员的人身安全。在设计应急离机系统时... 详细信息

按照适航要求,民用飞机进行型号合格审定试飞时,涉及许多边界科目,如包线扩展、颤振、失速等,具有一定的危险性。进行风险科目试飞的架次,在交付试飞前,一般都专门安装空中应急离机系统来保证参试人员的人身安全。在设计应急离机系统时,需要选择合适的应急离机舱门开口位置,使得参试人员应急离机后不会与飞机机体发生碰撞。一般通过CFD模拟和风洞试验来预测离机轨迹,但需要消耗较多资源和较长周期。基于设计阶段快速分析的需求,本文对应急离机后人的受力进行了合理假设和简化,进行动力学建模,建立较为简单的运动轨迹计算公式,形成判断碰撞的工程估算方法。为了较为精确地模拟阻力,通过CFD计算分析得到CD(阻力系数)。

关键词：应急离机运动轨迹飞机机体侧滑角应急离机系统民用飞机估算方法

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试飞员应急离机轨迹风洞试验方法与结果分析

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武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2013年第6期35卷 833-837页

作者：陈功刘洋中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

为了研究试飞员在紧急情况下跳伞离机后的安全情况,进行了试飞员应急离机跳伞风洞试验。通过采用气动相似原理,对试验条件、试验模型的参数进行修正调整,使其在风洞中能模拟真实的飞行情况,试验还采用了控制变量法对飞机在不同速度的离... 详细信息

为了研究试飞员在紧急情况下跳伞离机后的安全情况,进行了试飞员应急离机跳伞风洞试验。通过采用气动相似原理,对试验条件、试验模型的参数进行修正调整,使其在风洞中能模拟真实的飞行情况,试验还采用了控制变量法对飞机在不同速度的离机轨迹进行分析。试验结果表明,飞机速度越慢,人模离机后与飞机本体距离越大,在不小于最小离机速度的情况下,速度越小,试飞员离机后发生碰撞的可能性越小,即越安全。

关键词：风洞试验跳伞轨迹离机速度

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大型客机复合材料襟翼刚度设计技术

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中国科技信息 2016年第19期 88-92页

作者：王一飞李庆飞陈建华周颖中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部

本文针对复合材料襟翼刚度设计的问题,提出基于机上约束因素(机翼匹配、结构间隙、气动性能),确定了襟翼的刚度指标。并通过研究滑轨的优化布置、限位装置布置、襟翼弯曲扭转刚度、壁板的稳定性和局部刚度等问题,提供了襟翼刚度设计计... 详细信息

本文针对复合材料襟翼刚度设计的问题,提出基于机上约束因素(机翼匹配、结构间隙、气动性能),确定了襟翼的刚度指标。并通过研究滑轨的优化布置、限位装置布置、襟翼弯曲扭转刚度、壁板的稳定性和局部刚度等问题,提供了襟翼刚度设计计算分析方法以指导设计。在大型客机设计行业(或领域)起到指导性作用。该方法、流程和理念已充分应用于大型客机的设计和工程实践中,通过提高结构刚度效率,显著减轻了结构重量,对飞机的燃油消耗率降低和运营经济效益改善有巨大帮助。

关键词：襟翼机翼滑轨支撑形式限位装置零部件刚度设计大型客机翼面复合材料

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150座级民用飞机新一代先进涡扇发动机技术发展趋势

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科技信息 2013年第14期 387-387,389页

作者：马向东中国商飞上海飞机设计研究院动力燃油部

发动机作为飞机的核心系统,对飞机的安全性、经济性、环保性和舒适性都有着非常重要的影响。通过上述几个方向跟踪研究新一代150座级民机先进发动机技术,不仅对我国民用飞机设计研制具有极其重要的意义,而且也为我国民用发动机的研制提... 详细信息

发动机作为飞机的核心系统,对飞机的安全性、经济性、环保性和舒适性都有着非常重要的影响。通过上述几个方向跟踪研究新一代150座级民机先进发动机技术,不仅对我国民用飞机设计研制具有极其重要的意义,而且也为我国民用发动机的研制提供了参考。

关键词：涡扇发动机大涵道比新一代

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