检索结果-内蒙古大学图书馆

科技信息 2014年第12期 226-227,239页

作者：李昀中国商飞上海飞机设计研究院科技情报档案研究部

随着项目研制进程的逐渐推进,A320neo和B737MAX这两款主要单通道飞机之间的竞争愈加激烈。本文对这两款机型自启动以来获得的订单、各自采用的技术等方面分别进行了分析,同时比较了它们的制造商——空客公司和波音公司对各自产品的宣传... 详细信息

随着项目研制进程的逐渐推进,A320neo和B737MAX这两款主要单通道飞机之间的竞争愈加激烈。本文对这两款机型自启动以来获得的订单、各自采用的技术等方面分别进行了分析,同时比较了它们的制造商——空客公司和波音公司对各自产品的宣传和对未来单通道客机市场的预测。

关键词： A320neo B737MAX 订单竞争技术对比宣传市场预测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高升力梯形翼CFD阻力预测研究

引用

中国科技信息 2014年第13期 56-58页

作者：王美黎张冬云刘铁军中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部

本文利用CFX流场求解软件对AIAA第一次CFD高升力预测研讨会梯形翼构型开展CFD数值模拟,研究不同网格密度、转捩等计算因素对预测结果的影响。CFD结果与风洞试验数据进行对比分析,研究影响CFD数值模拟预测精度的数值因素。

关键词：梯形翼转捩模型 CFD 高升力增升装置风洞试验风洞模拟试验网格尺度预测精度网格密度 MESH 迎角攻角力矩系数湍流计算

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

梯度有限元法

引用

山东工业技术 2014年第13期 20-21页

作者：陆丹中国商飞上海飞机设计研究院结构部中国上海201210

功能梯度材料具有连续梯度变化的微观结构，其力学性能也因此呈梯度变化。为了能够使用有限元法对其进行力学分析，梯度单元因此出现，能够适应单元内材料属性的剧烈变化。研究了一种可行的有限单元，编制了四节点四边形梯度单元的有限... 详细信息

功能梯度材料具有连续梯度变化的微观结构，其力学性能也因此呈梯度变化。为了能够使用有限元法对其进行力学分析，梯度单元因此出现，能够适应单元内材料属性的剧烈变化。研究了一种可行的有限单元，编制了四节点四边形梯度单元的有限元程序，计算了相关算例，并同弹性理论的精确解进行比较。

关键词：功能梯度材料有限元法梯度单元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

襟翼涡流发生器风洞试验优化研究

引用

科技资讯 2014年第18期12卷 67-68页

作者：毛俊鲁岱晓中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

为解决飞机起降阶段增升装置襟翼打开时上表面发生的气流分离,通过风洞试验的方法进行了襟翼加装涡流发生器的优化工作。通过对安装弦向位置、高度、安装角度以及安装间距等几个参数的风洞试验研究,优选出了具有最佳气动特性的涡流发生... 详细信息

为解决飞机起降阶段增升装置襟翼打开时上表面发生的气流分离,通过风洞试验的方法进行了襟翼加装涡流发生器的优化工作。通过对安装弦向位置、高度、安装角度以及安装间距等几个参数的风洞试验研究,优选出了具有最佳气动特性的涡流发生器方案。

关键词：涡流发生器风洞试验研究

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证方法研究及应用

ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证方法研究及应用

引用

作者：邵惠明窦连财刘朝勇施丹华倪新红满毅王伟范吕中国商飞上海飞机设计研究院

ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证方法研究及应用属航空器地面实验技术领域,按国际上通行的适航管理条例和适航规范,综合了飞机电气系统理论、测试与仪表技术、计算机和信号处理技术以及仿真技术。该项目是国家重点型号AR... 详细信息

标准号: 1500110544

ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证方法研究及应用属航空器地面实验技术领域,按国际上通行的适航管理条例和适航规范,综合了飞机电气系统理论、测试与仪表技术、计算机和信号处理技术以及仿真技术。该项目是国家重点型号ARJ21-700新支线飞机项目—电源系统试验室试验适航符合性验证项目。 FAR/CCAR-25部是运输类飞机适航规范,用于颁发和更改运输类飞机的型号合格证,是一部法规性、技术性很强的规章,ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证的基础就是基于型号设计所适用的该部相关适航条款以及为该型号设计增加的专用条件(审定基础),如25.943、25.1301、25.1309、25.1351、25.1355、25.1357、25.1363、25.1431以及专用条件SE002。同时,这些适航条款及其符合性方法大多数具有原则性、定性要求的特点,这对于我国民用飞机研制起步较晚、在适航符合性方面的研究和应用才刚刚起步,与国外已形成的较完善的理论体系及其相应的适航符合性验证流程相比,存在着实际操作性和适用性较差的问题。为更好的贯彻落实适航理念,必须结合型号设计特点和具体情况,制定一套更为现实、具体的适航符合性验证程序,使符合性的验证和审查等工作更深入、周全,达到准确、有效和快速的适航符合性验证目的。作为FAA影子审查项目ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证方法,按国际上通行的适航管理条例和适航规范,建立了民用飞机电源系统试验室适航符合性验证核心流程。该试验室适航符合性验证核心流程真实反映了ARJ21-700飞机电源系统的本质和实际情况,以合理、最简、最优和最方便的原则在国内首次构建了符合民机适航条例要求的试验模型,确保试验构型与机载状态的一致。去除了假设条件所引起的不完整性,具有试验复现和数据追溯能力,可模拟临界情况和故障状态。整个试验室适航符合性验证的流程接受审查方[美国联邦航空局(FAA)和中国民用航空局(CAAC)]的全过程符合性审查和关键节点的批准。 ARJ21-700飞机电源系统试验室试验适航符合性验证流程,通过对被试飞机电源系统的供电特性、故障保护能力、负载管理能力以及用电设备对系统供电品质影响等实际检测和评估,验证和评判了其与适航条款和系统设计规范的符合程度。验证结果经FAA-CAAC审查,被FAA总结为：“影子审查观察结果是成功的,试验是有序地进行的,可以作为其他影子审查项目的范例”。这为确保型号合格审定进度、为ARJ21-700飞机的早日进入航线奠定了坚实地基础,对提升我国民用飞机系统试验室适航符合性验证水平,具有重要意义和良好的社会效益。

关键词：飞机电源系统试验室适航符合性验证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机机组告警系统设计

引用

中国高新技术企业 2014年第26期 29-30页

作者：张博中国商飞上海飞机设计研究院综合航电设计研究部上海200232

民用飞机机组告警系统可以使机组及时知晓飞机系统或部件的故障所在,如需要,机组会及时采取纠正措施,降低飞行危险。文章在研究适航条款和参考相关机型设计经验的基础上,总结归纳了民用飞机机组告警系统设计应具备的通用设计准则及设计... 详细信息

民用飞机机组告警系统可以使机组及时知晓飞机系统或部件的故障所在,如需要,机组会及时采取纠正措施,降低飞行危险。文章在研究适航条款和参考相关机型设计经验的基础上,总结归纳了民用飞机机组告警系统设计应具备的通用设计准则及设计过程中应注意的问题,为民用飞机机组告警系统设计及满足适航要求提供了参考。

关键词：机组告警系统告警设计特征民用飞机

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

现代民用飞机气动弹性模型低速风洞试验适航符合性验证技术研究

引用

振动与冲击 2013年第12期32卷 1-5,16页

作者：梁技杨飞杨智春中国商飞上海飞机设计研究院强度部上海200232

现代民用飞机须严格按照适航规章要求进行设计,国内现代民用飞机的气动弹性设计参照的适航条款主要为CCAR25.629条款"气动弹性稳定性要求"和咨询通报AC25.629-1A"Aeroelastic Stability Substantiation of Transport Cat... 详细信息

现代民用飞机须严格按照适航规章要求进行设计,国内现代民用飞机的气动弹性设计参照的适航条款主要为CCAR25.629条款"气动弹性稳定性要求"和咨询通报AC25.629-1A"Aeroelastic Stability Substantiation of Transport Category Airplane"。低速颤振模型风洞试验是飞机气动弹性设计中的一种有效技术手段,用以摸清飞机的亚音速颤振特性、影响颤振特性的敏感参数及其影响规律,并验证理论分析结果;低速颤振模型风洞试验同时也是民用飞机适航符合性的一种验证方法,用以表明飞机气动弹性设计的适航符合性。结合某型号飞机研制经验对民用飞机低速颤振模型风洞试验的适航符合性验证技术进行探讨研究,提出了切实可行的民用飞机低速颤振模型风洞试验适航符合性设计和验证方案。

关键词：民用飞机气动弹性颤振模型低速风洞试验适航符合性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

返力连杆作动器在某型民机颤振设计中的应用研究

引用

振动与冲击 2013年第1期32卷 174-177页

作者：陈文丁丹烨窦忠谦中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232

某型民机方向舵采用返力连杆作动器,这在国内飞机设计中属首次应用。在颤振设计中,研究了其刚度特性、及对垂尾固有特性和颤振特性的影响。研究结果表明,返力连杆作动器部件之间满足刚度串联关系,通过合理的设计,保证作动器有足够的刚度... 详细信息

某型民机方向舵采用返力连杆作动器,这在国内飞机设计中属首次应用。在颤振设计中,研究了其刚度特性、及对垂尾固有特性和颤振特性的影响。研究结果表明,返力连杆作动器部件之间满足刚度串联关系,通过合理的设计,保证作动器有足够的刚度,则垂尾能够在结构减重的情况下,满足运输类飞机适航标准气动弹性稳定性条款(CCAR25.629)和咨询通报AC25.629-1A规定的颤振包线要求。

关键词：民机返力连杆作动器颤振

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机登机门提升机构卡滞工况仿真与试验

引用

航空计算技术 2014年第4期44卷 37-39,43页

作者：张伟吕国成袁强飞高卫亮中航沈飞民用飞机有限责任公司辽宁沈阳110013 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

舱门机构卡滞是机构运行时较为常见的状况,对于带有分时凸轮的机构来说,纯刚体假设的结果会产生非常大的计算误差。以某机型前登机门提升机构为例,采用ADAMS柔性体分析方法进行仿真,计算出机构内部载荷,分析各个构件的应力,并辅以试验... 详细信息

舱门机构卡滞是机构运行时较为常见的状况,对于带有分时凸轮的机构来说,纯刚体假设的结果会产生非常大的计算误差。以某机型前登机门提升机构为例,采用ADAMS柔性体分析方法进行仿真,计算出机构内部载荷,分析各个构件的应力,并辅以试验数据进行验证。结果表明,柔性体假设对于机构分析是一套行之有效的方法。

关键词：舱门机构卡滞柔性体仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

机翼上反角对纵向气动特性的影响研究

引用

应用力学学报 2013年第2期30卷 167-172,299页

作者：张建军司江涛中国商飞上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海200235

利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了具有不同机翼上反角的翼身组合体构型;着重研究了机翼上反角对纵向升阻、俯仰力矩特性的影响规律;并通过展向压力分布的对比,首次从机理上对这种影响进行了探索解释,为气动布局... 详细信息

利用有限体积法离散求解雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了具有不同机翼上反角的翼身组合体构型;着重研究了机翼上反角对纵向升阻、俯仰力矩特性的影响规律;并通过展向压力分布的对比,首次从机理上对这种影响进行了探索解释,为气动布局机翼安装参数的设计提供了思路和参考。研究结果表明:由于上反角主要改变了弦向前50%部分的压力分布,所以机翼上反角越大,前缘上表面吸力峰与下表面正压力下降越多,激波向前移动越大、强度更弱,从而升力、阻力、升阻比均减小。本文在上反角小于9°范围内,上反角每增加1°,升力系数降低0.005,阻力系数降低0.0002,升阻比降低0.04,俯仰力矩导数降低0.001,典型剖面压力最小值降低1%,激波位置前移1.6%。

关键词：机翼上反角升力阻力俯仰力矩展向压力分布

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：