检索结果-内蒙古大学图书馆

IPT实现了设计、制造、试验试飞、客户服务之间的协同,对民机研制项目起到积极的推动作用。民用飞机产品一直代表全球制造业最高科技水平,研制技术难度大,质量要求高,研制周期长,是一项复杂的系统工程。民机项目由许多不同的系统组成,例如,空客公司A380项目有120个不同的系统。这些系统不仅本身已经非常复杂,而且他们必须相互共存在相对狭窄的空间内。此外,各系统必须在高低温极限。

关键词：民机研制组织形式行政指挥系统 IPT

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图为文之形,文为图之灵——读图时代照片档案文字说明的撰写

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档案管理 2017年第2期 86-87页

作者：蒋君仁秦巧云周枫中国商飞上海飞机设计研究院

文字说明是照片档案的重要组成,是照片内容的重要补充,是照片档案管理和利用的重要工具。照片档案文字说明的撰写主要涉及业务申请部门、拍摄部门和档案部门,三者共同撰写和补充文字说明的各项信息。在文字说明的撰写过程中,要妥善处置... 详细信息

文字说明是照片档案的重要组成,是照片内容的重要补充,是照片档案管理和利用的重要工具。照片档案文字说明的撰写主要涉及业务申请部门、拍摄部门和档案部门,三者共同撰写和补充文字说明的各项信息。在文字说明的撰写过程中,要妥善处置好照片与文字的主次关系、文字说明各要素之间的点面关系、文字说明内容的繁简关系。

关键词：照片照片档案文字说明撰写

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舵面结构参数化建模方法及气动弹性应用

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飞机设计 2019年第5期39卷 19-26页

作者：宋晨万轲杨超陈晨北京航空航天大学无人系统研究院北京100191 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 北京航空航天大学航空先进设计技术工业和信息化部重点实验室北京100191 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

以典型舵面为对象研究适用于飞行器部件的结构参数化建模方法及应用。首先,提出一种基于有限元方法,及映射变换法则的,由二维网格参数化剖分向三维外形展开的,参数化描述思路,通过Matlab编程实现其流程算法;然后,将舵面参数化建模,与结... 详细信息

以典型舵面为对象研究适用于飞行器部件的结构参数化建模方法及应用。首先,提出一种基于有限元方法,及映射变换法则的,由二维网格参数化剖分向三维外形展开的,参数化描述思路,通过Matlab编程实现其流程算法;然后,将舵面参数化建模,与结构动力学及颤振分析相结合,分别将结构模型、气动网格和插值结点做参数化描述,进而实现舵面颤振分析模型的参数化;最终,将参数化建模方法,与遗传算法优化流程相结合,实现舵面外形及结构参数的优化设计。以某全动尾翼模型为例,应用文中方法极大提高了结构建模效率;与遗传算法相结合,在满足约束条件的前提下,实现了该舵面初始方案47%的结构减重效果。研究成果可为概念设计阶段的舵面设计提供指导。

关键词：舵面参数化建模映射变换颤振分析遗传算法

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大数据环境下数字档案馆信息安全研究

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北京档案 2017年第6期 18-21页

作者：秦巧云周枫杨智勇中国商飞上海飞机设计研究院上海大学图书情报档案系

基于大数据4V特征,指出大数据环境下信息安全具有规模安全、交叉安全、泛在安全、隐性安全四大特征;具有两层含义:保障数据安全、数据用于安全。在此基础上,基于信息生命周期,提出大数据环境下数字档案馆信息威胁主要有:来源安全、传输... 详细信息

基于大数据4V特征,指出大数据环境下信息安全具有规模安全、交叉安全、泛在安全、隐性安全四大特征;具有两层含义:保障数据安全、数据用于安全。在此基础上,基于信息生命周期,提出大数据环境下数字档案馆信息威胁主要有:来源安全、传输安全、管理安全、存储安全、传播利用安全等;与此同时,基于大数据技术,数字档案馆可实现档案数据的内容安全防护、存储安全防护和利用安全防护。最后,文章认为,可从法律制度、道德规范、安全设施、技术防护四个角度建立数字档案馆信息安全防范体系。

关键词：大数据数字档案馆信息安全

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翼吊发动机机翼跨声速颤振特性研究

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飞行力学 2018年第1期36卷 79-83页

作者：解江杨青青杨飞蓝元沛中国民航大学民用航空器适航与维修重点实验室天津300300 上海飞机设计研究院强度部上海201210 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室北京102211

针对现代民用飞机翼吊发动机机翼跨声速颤振问题,建立了带超临界翼型、大展弦比后掠和翼吊一个发动机构型的机翼模型,通过偶极子格网(DLM)气动力修正方法、升力线斜率系数修正方法、ZTAIC方法和高速颤振模型风洞试验方法研究了飞机翼吊... 详细信息

针对现代民用飞机翼吊发动机机翼跨声速颤振问题,建立了带超临界翼型、大展弦比后掠和翼吊一个发动机构型的机翼模型,通过偶极子格网(DLM)气动力修正方法、升力线斜率系数修正方法、ZTAIC方法和高速颤振模型风洞试验方法研究了飞机翼吊发动机跨声速颤振特性。分析了马赫数和阻尼对跨声速颤振特性的影响。结果表明:翼吊发动机机翼具有三种典型颤振,即机翼弯曲扭转耦合模态颤振、机翼面内振动模态颤振和发动机与机翼耦合模态颤振;马赫数对翼吊发动机机翼跨声速颤振会产生不利影响,主要表现在跨声速区域显著降低机翼跨声速临界颤振动压;结构阻尼对机翼-发动机耦合小阻尼颤振模态的影响显著,增大阻尼可以显著提高其颤振动压。

关键词：跨声速颤振机翼马赫数

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民用飞机反推装置气动特性分析与验证

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航空发动机 2017年第2期43卷 56-61页

作者：陈功胡仞与中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推效率在速度使用区间内能... 详细信息

为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推效率在速度使用区间内能够维持在40%的水平以上,高于当前平均水平;通过监控温度场基本可以排除发生重吸入现象的可能性;反推气流会改变局部的流场及压力分布,但不会对静压测量造成明显干扰。此外,CFD仿真的结果与风洞试验的结论相互印证,再次验证了该反推装置设计方案的合理性。

关键词：反推装置风洞试验气动特性 CFD仿真静压测量民用飞机

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一种估算ETOPS时间限制系统时间性能的方法

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航空计算技术 2017年第1期47卷 43-46页

作者：谢辉松中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

ETOPS时间限制系统的时间性能要求是飞机系统设计的重要输入,是确保飞机系统设计满足最大ETOPS改航能力的前提。结合工程经验以及ETOPS运行特点,提出了一种估算ETOPS时间限制系统时间性能的方法。通过案例计算表明,航路温度和风对于确定... 详细信息

ETOPS时间限制系统的时间性能要求是飞机系统设计的重要输入,是确保飞机系统设计满足最大ETOPS改航能力的前提。结合工程经验以及ETOPS运行特点,提出了一种估算ETOPS时间限制系统时间性能的方法。通过案例计算表明,航路温度和风对于确定ETOPS时间限制系统时间性能的影响是明显的。提出的计算、分析方法可用于飞机设计阶段对ETOPS时间限制系统时间性能的工程估算。

关键词： ETOPS 延程运行时间限制系统性能估算

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质量体系审核在民机设计过程中的应用

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科技视界 2017年第8期 266-266,273页

作者：宋旭中国商飞上海飞机设计研究院科技质量部中国上海201210

良好运作的质量管理体系是保障民机设计质量的重要手段。以某飞机设计单位2016年的质量体系内部审核为例,从审核策划、实施、整改、验证、分析及改进等各个环节对民机设计质量体系审核的方法进行了阐述,以期不断提升民机设计过程质量管... 详细信息

良好运作的质量管理体系是保障民机设计质量的重要手段。以某飞机设计单位2016年的质量体系内部审核为例,从审核策划、实施、整改、验证、分析及改进等各个环节对民机设计质量体系审核的方法进行了阐述,以期不断提升民机设计过程质量管理体系的运行效率,进而提升民机设计质量。

关键词：民机设计质量体系审核

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