检索结果-内蒙古大学图书馆

材料工程 2022年第9期50卷 120-126页

作者：米玉洁宋明明张存瑞张贵恩王月祥常志敏中国电子科技集团公司第三十三研究所材料部太原030032 中国商飞上海飞机设计研究院制造支持工程部上海100029

为制备兼具力学性能和电磁吸收性能的高带宽吸波材料,采用纳米粒子改性及物理共混法设计制备一种以聚二甲基硅氧烷为基体的羰基铁室温硫化硅橡胶复合材料,系统地分析了该复合材料的力学性能与吸波性能。结果表明:当白炭黑质量分数为3%时... 详细信息

为制备兼具力学性能和电磁吸收性能的高带宽吸波材料,采用纳米粒子改性及物理共混法设计制备一种以聚二甲基硅氧烷为基体的羰基铁室温硫化硅橡胶复合材料,系统地分析了该复合材料的力学性能与吸波性能。结果表明:当白炭黑质量分数为3%时,复合材料的综合力学性能最佳,便于材料加工;该复合材料为磁损耗型吸波材料,材料的衰减常数随羰基铁含量和频率呈正相关。根据仿真计算得出,在2~18 GHz下,随着复合材料厚度和羰基铁含量增加,电磁波的吸收峰都逐渐向低频移动,当复合材料的厚度为1.5 mm且羰基铁质量分数为75%时,吸波材料有效吸收带宽可以达到9.07 GHz,占目标带宽56.68%。在实际应用中可根据应用场景需求来优化配方和控制材料厚度,达到最佳的吸波效果。

关键词：羰基铁聚二甲基硅氧烷吸波性能复合材料高带宽

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矩形截面阻振质量隔振效果分析

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振动与冲击 2012年第15期31卷 6-11,18页

作者：蒋士亮杨铁军李文龙孙瑶郭旦胡寅寅哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 中国船级社南京分社南京210011 中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

基于能量法建立了矩形截面阻振质量-平板结构的振动分析模型,利用Rayleigh-Ritz方法对结构在外部载荷作用下的动力学响应进行计算。分析了单级阻振质量、多级阻振质量和矩形环路阻振质量带的隔振性能,以及阻振质量的结构参数对其隔振性... 详细信息

基于能量法建立了矩形截面阻振质量-平板结构的振动分析模型,利用Rayleigh-Ritz方法对结构在外部载荷作用下的动力学响应进行计算。分析了单级阻振质量、多级阻振质量和矩形环路阻振质量带的隔振性能,以及阻振质量的结构参数对其隔振性能的影响。计算和分析结果表明,结构受到中高频激励时,阻振质量对振动的隔离效果显著;增加阻振质量的重量、阻振质量重量不变的情况下增加截面高度可以提高阻振质量的隔振量。

关键词：隔振声振动级能量法阻振质量

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基于RBF神经网络的大型客机制造成本分析

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电子设计工程 2013年第1期21卷 41-43,46页

作者：曹广生乐光陶金亮殷海涛中国商飞上海飞机设计研究院型号联络工程部上海200436

为使设计人员在大型客机设计阶段便可对其制造成本有较为准确的把握,针对大型客机制造成本,采用RBF神经网络理论建立了一种分析模型,并给出建模流程。利用Matlab神经网络工具箱进行模拟仿真,对所建立大型客机制造成本分析的神经网络模... 详细信息

为使设计人员在大型客机设计阶段便可对其制造成本有较为准确的把握,针对大型客机制造成本,采用RBF神经网络理论建立了一种分析模型,并给出建模流程。利用Matlab神经网络工具箱进行模拟仿真,对所建立大型客机制造成本分析的神经网络模型进行了验证,最后进行误差分析。仿真结果表明,所建RBF神经网络对大型客机成本的估算是有效的,且该方法精度较高,实用性较强。

关键词：大型客机制造成本 RBF神经网络建模仿真

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基于分解协调移动极值响应面法的多构件结构动态可靠性分析

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航空工程进展 2020年第4期11卷 540-548页

作者：马楠路成中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部上海201210 西北工业大学航空学院西安710072

多个构件装配而成的复杂结构可靠性分析存在计算流程繁琐、计算效率低的问题。基于极值响应面法、移动最小二乘法和分解协调的策略,提出分解协调移动极值响应面法(DCMERSM),对考虑流-热-固耦合作用的航空发动机高压涡轮叶盘径向变形进... 详细信息

多个构件装配而成的复杂结构可靠性分析存在计算流程繁琐、计算效率低的问题。基于极值响应面法、移动最小二乘法和分解协调的策略,提出分解协调移动极值响应面法(DCMERSM),对考虑流-热-固耦合作用的航空发动机高压涡轮叶盘径向变形进行动态可靠性分析,通过对比直接模拟和分解协调极值响应面法(DCERSM),对DCMERSM在建模特性和仿真性能方面的有效性和适用性进行验证。结果表明:DCMERSM不仅适用于转子机械动态可靠性分析,同时还可以用于复杂机械多构件结构可靠性分析。

关键词：动态可靠性多构件结构分解协调移动极值响应面法涡轮叶盘流-热-固耦合

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AMS2750E与GJB/HB高温计量标准之比较

AMS2750E与GJB/HB高温计量标准之比较

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上海市科学技术协会第十四届学术年会暨上海市航空学会2016年综合性学术年会

作者：李剑中国商飞上海飞机设计研究院型号联络工程部

高温计量在航空器制造中占有极其重要的地位,在国际航空制造业中主要使用AMS2750E或以AMS2750E为基础的高温计量标准,国内航空制造业主要使用GJB/HB高温计量标准.本文拟从编写体例、适用范围、定义、传感器要求、炉温控制等级、炉温均... 详细信息

高温计量在航空器制造中占有极其重要的地位,在国际航空制造业中主要使用AMS2750E或以AMS2750E为基础的高温计量标准,国内航空制造业主要使用GJB/HB高温计量标准.本文拟从编写体例、适用范围、定义、传感器要求、炉温控制等级、炉温均匀性测量等多个方面对AMS2750E与相应的GJB/HB的异同进行对比分析,提出使用两套标准体系高温计量时需要注意的问题.

关键词：高温计量标准体系测量精度

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基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法

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航空工程进展 2021年第5期12卷 50-58,74页

作者：韩雷廖尚红于圣杰费成巍复旦大学航空航天系上海200433 中国航发南方工业有限公司科技工程部株洲412000 中国商飞上海飞机设计研究院试飞运营支持部上海200135

开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量... 详细信息

开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。

关键词：微观组织特征定量辨识涡轮叶片疲劳失效加速有效性评估方法

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民用飞机物理构型审核实践

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中国科技投资 2017年第18期 9-10页

作者：龚文秀田奕林钱倩倩中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部中国商飞上海飞机制造有限公司制造工程部中国商飞上海飞机制造有限公司质量管理部

结合国内大型客机项目的做法,以制造符合性检查活动为切入点,分析了当前民用飞机物理构型审核活动实践的开展情况,并围绕存在的问题进行分析,提出针对性的建议方案和改进措施.

关键词：构型管理构型审核物理构型审核制造符合性检查

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基于试验和分析组合的飞机应急撤离能力评估

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航空计算技术 2020年第5期50卷 27-30页

作者：谢辉松中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部上海201210

应急撤离是适航要求的一项飞机能力,而通过试验和分析组合的方法验证可以有效降低因全机应急撤离演示带来的高风险、高成本。通过分析影响飞机应急撤离能力的飞机构型要素,结合相似机型已获得的正式的应急撤离演示试验数据,预测某飞机... 详细信息

应急撤离是适航要求的一项飞机能力,而通过试验和分析组合的方法验证可以有效降低因全机应急撤离演示带来的高风险、高成本。通过分析影响飞机应急撤离能力的飞机构型要素,结合相似机型已获得的正式的应急撤离演示试验数据,预测某飞机在适航取证条件下的撤离时间。分析方法被适航当局认可,可应用于对飞机应急撤离能力的适航验证,同时,方法对已取证飞机和新研飞机应急撤离相关设计验证均有积极意义。

关键词：适航取证飞机构型应急撤离撤离时间

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民用飞机工程模拟器构型管理研究

民用飞机工程模拟器构型管理研究

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上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会

作者：乔文峰李正强吴杰徐奎中国商飞上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室中国商飞上海飞机制造有限公司制造工程部

民用飞机工程模拟器是一个复杂的多系统集成平台,涉及平台软件、仿真模型、仿真件、试验件等组成元素.其构型变化繁杂,需要对构型进行有效管控.本文对工程模拟器的构型管理基本要求进行描述,并对基于构型项目的工程模拟器构型管理方法... 详细信息

民用飞机工程模拟器是一个复杂的多系统集成平台,涉及平台软件、仿真模型、仿真件、试验件等组成元素.其构型变化繁杂,需要对构型进行有效管控.本文对工程模拟器的构型管理基本要求进行描述,并对基于构型项目的工程模拟器构型管理方法进行了探讨和实现示例.需要在实际工作中不断探索和完善，最终解决工程模拟器的构型管理问题。

关键词：民用飞机工程模拟器构型管理版本控制

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民用飞机半堵塞式舱门细节有限元模型

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沈阳航空航天大学学报 2015年第2期32卷 80-84页

作者：吕国成陈瑞东刘可佳袁强飞杜芳静中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心沈阳110013 中国商飞上海飞机设计研究院强度部上海201210

半堵塞式舱门有着不传递机身载荷、初始运动向内、向外打开不占用机内空间等优点,所以半堵塞式舱门在民用飞机上的应用得以普及。半堵塞式舱门主结构的强度分析对于确保舱门的功能性和结构安全性具有重要的意义。以某机型舱门为例,进行... 详细信息

半堵塞式舱门有着不传递机身载荷、初始运动向内、向外打开不占用机内空间等优点,所以半堵塞式舱门在民用飞机上的应用得以普及。半堵塞式舱门主结构的强度分析对于确保舱门的功能性和结构安全性具有重要的意义。以某机型舱门为例,进行半堵塞式舱门细节有限元模型的分析和研究。通过将有限元计算结果与试验结果进行对比分析,表明所采用的舱门有限元模型的简化原则是合理、有效的,为同类型舱门的强度分析提供参考和借鉴。

关键词：半堵塞式舱门细节有限元模型简化原则

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