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限定检索结果

文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 航空宇航科学与技...

主题

  • 1 篇 撤离时间
  • 1 篇 分解协调移动极值...
  • 1 篇 动态可靠性
  • 1 篇 适航取证
  • 1 篇 多构件结构
  • 1 篇 应急撤离
  • 1 篇 飞机构型
  • 1 篇 涡轮叶盘
  • 1 篇 流-热-固耦合

机构

  • 2 篇 中国商飞上海飞机...
  • 1 篇 西北工业大学

作者

  • 1 篇 路成
  • 1 篇 马楠
  • 1 篇 谢辉松

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"机构=中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于分解协调移动极值响应面法的多构件结构动态可靠性分析
收藏 引用
航空工程进展 2020年 第4期11卷 540-548页
作者: 马楠 路成 中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部 上海201210 西北工业大学航空学院 西安710072
多个构件装配而成的复杂结构可靠性分析存在计算流程繁琐、计算效率低的问题。基于极值响应面法、移动最小二乘法和分解协调的策略,提出分解协调移动极值响应面法(DCMERSM),对考虑流-热-固耦合作用的航空发动机高压涡轮叶盘径向变形进... 详细信息
来源: 评论
基于试验和分析组合的飞机应急撤离能力评估
收藏 引用
航空计算技术 2020年 第5期50卷 27-30页
作者: 谢辉松 中国商飞上海飞机设计研究院需求工程与型号发展部 上海201210
应急撤离是适航要求的一项飞机能力,而通过试验和分析组合的方法验证可以有效降低因全机应急撤离演示带来的高风险、高成本。通过分析影响飞机应急撤离能力的飞机构型要素,结合相似机型已获得的正式的应急撤离演示试验数据,预测某飞机... 详细信息
来源: 评论