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  • 87 篇 中文
检索条件"机构=中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室"
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基于回归分析的飞机复合材料层间剪切许用值确定
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高科技纤维与应用 2025年 第1期50卷 40-51页
作者: 熊美蓉 陈琳 季少华 中国商飞上海飞机制造有限公司复合材料中心 上海200123 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211
复合材料性能许用值和设计值是飞机结构研制的基础,是适航审定过程中关注的重点问题。然而面对实际应用中常见的多变量组合条件下的结构型数据,传统统计方法往往难以应付。考虑飞机复合材料结构的多样性,全面实施试验以覆盖所有设计特... 详细信息
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陶瓷颗粒增强铝合金材料疲劳性能研究
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航空制造技术 2025年 第7期68卷 56-63页
作者: 陈程 刘天奇 陈晨忻 郭瑾 葛爽 李晨 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211
陶瓷颗粒增强铝合金具有高刚度、高强度、高疲劳性能等优点,是国内外航空领域应用潜力较大的结构材料。本文以质量分数5%的TiB_(2)颗粒增强2024铝合金材料研究对象,开展了材料疲劳性能试验研究,对比了不同材料批次、材料方向、板厚与... 详细信息
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平纹增强热塑性PPS复合材料耐介质老化行为研究
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东华大学学报(自然科学版) 2025年 第1期51卷 140-146页
作者: 王前文 张发 陆振乾 周红涛 盐城工业职业技术学院纺织服装学院 江苏盐城 江苏省生物质功能纺织纤维开发与应用工程研究中心 江苏盐城 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京 盐城工学院纺织服装学院 江苏盐城
研究平纹增强热塑性复合材料耐流体介质的老化行为,采用热模压工艺制备玻璃纤维和碳纤维平纹织物增强聚苯硫醚(PPS)复合材料,不同角度铺贴后热模压工艺进行成型。选取水、液压油、磷酸酯液压油/水混合液、燃油、丁酮5种液体,将复合材... 详细信息
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复合材料支撑机翼撑杆位置与结构综合优化设计
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工程力学 2019年 第9期36卷 213-220页
作者: 肖志鹏 仇翯辰 周磊 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室
针对复合材料支撑机翼,发展了一种撑杆位置和结构综合优化设计的方法。在两种严重设计载荷状态下,考虑气动弹性效应和复合材料铺层结构的不确定性,以结构质量最小化为目标,以翼尖垂直变形、翼尖扭角、撑杆屈曲稳定性、颤振速度和强度要... 详细信息
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考虑壁板刚度匹配的大型飞机复合材料机翼气动弹性优化设计
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北京航空航天大学学报 2018年 第8期44卷 1629-1635页
作者: 肖志鹏 钱文敏 周磊 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211
针对大型飞机复合材料机翼,发展了一种考虑壁板刚度匹配的气动弹性优化设计方法。基于敏度算法,以结构质量最小化为目标,以壁板刚度匹配、颤振速度、翼尖变形、设计许用值、工艺性等为约束,在严重载荷状态下设计复合材料机翼结构,研究... 详细信息
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自动铺丝最小间隙路径规划与复合材料锥壳结构制造
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航空学报 2019年 第2期40卷 188-196页
作者: 段沐枫 秦田亮 沈裕峰 徐吉峰 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211
自动铺丝技术(AFP)是提高复合材料构件制造效率和降低其制造成本的关键技术和重要手段。铺放轨迹的设计是控制自动铺丝工艺质量的关键。对于复杂的结构形式,合理的铺丝路径对保证可制造性及铺贴质量至关重要。本文针对简化后的后机身锥... 详细信息
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一种含目视几乎不可见损伤(BVID)复合材料层压板面内失效准则的双轴加载验证
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复合材料学报 2022年 第2期39卷 845-853页
作者: 邱雪琼 陈琳 李永行 中国商飞上海飞机制造有限公司复合材料中心 上海200123 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211
复合材料飞机结构设计中,由于应力的铺层相关性,工程上通常采用应变进行结构强度预测。另外,复合材料飞机需考虑损伤容限设计,必须对含损伤,尤其是目视几乎不可见损伤(Barely visible impact damages,BVID)结构的适航符合性进行评估... 详细信息
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织物增强相对复合材料冲击压缩性质的影响
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复合材料学报 2019年 第1期36卷 122-132页
作者: 张发 胡震东 万玉敏 贾西文 王专利 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211 北京航空航天大学材料科学与工程学院 北京100191
分别采用材料试验机(MTS)和分离式霍普金斯压杆(SPHB)测试系统研究二维平纹层压复合材料(2DWCs)、三维正交复合材料(3DOWCs)和三维编织复合材料(3DBCs)在准静态和高应变率压缩载荷下的力学响应和破坏形态。通过应力-应变曲线研究三种织... 详细信息
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连续纤维增强热塑性复合材料增材制造现状及应用前瞻
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航空制造技术 2024年 第20期67卷 148-161页
作者: 葛增如 刘建光 彭俊阳 张嘉振 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室 北京102211
连续纤维增强聚合物复合材料(CFRPCs)具有重量轻、比强度高、模量高等优点,已广泛应用于航空航天领域。但是CFRPs的制造成本一直居高不下,增材制造技术的出现为复杂复合材料结构的设计和高性能、低成本制造开辟了新的方向。综述了CFRPC... 详细信息
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复合材料在大飞机主承力结构上的应用与发展趋势
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航空制造技术 2021年 第11期64卷 24-30页
作者: 马志阳 高丽敏 徐吉峰 中国商飞北京民用飞机技术研究中心 民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室北京102211
飞机的主承力结构件采用复合材料制造已成趋势,介绍了波音公司、空客公司和中国商飞等民机主制造飞机主承力结构上应用复合材料的情况。目前,复合材料主承力结构件具有大型化和整体化的特点,已从预浸料手工铺贴和自动铺带转向纤... 详细信息
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