检索结果-内蒙古大学图书馆

城市规划学刊 2014年第1期 60-64页

作者：朱查松王德赵倩许尊陆锡明同济大学建筑与城市规划学院同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室江苏省城市规划设计研究院中国城市规划设计研究院上海市城市综合交通规划研究所

分析了上海市空间扩展与公路网规划的协调关系。从公路网的视角来看,通过计算干线公路网中的高速公路出入口支撑范围内的规划建设用地面积占郊区规划建设用地的比例,分析干线公路网规划与郊区土地利用规划的协调性,结果显示高速公路对... 详细信息

分析了上海市空间扩展与公路网规划的协调关系。从公路网的视角来看,通过计算干线公路网中的高速公路出入口支撑范围内的规划建设用地面积占郊区规划建设用地的比例,分析干线公路网规划与郊区土地利用规划的协调性,结果显示高速公路对上海市土地利用规划提供了较好的支撑,但规划居住用地中的临港新城、松江新城的部分用地以及外环东部等区域,规划工业用地中的宝山北部、松江新城北部以及外环东部在高速公路支撑范围之外。从土地利用规划的视角来看,通过计算连接郊区的放射性干道的交通量与设计容量的比例,分析干线道路承载力与两侧规划建设用地的协调性,结果显示郊区土地利用规划实施后,将对链接主城与郊区的放射性干道产生沉重的交通压力,沪杭高速公路、沪青平高速公路、天山路、沪宁高速公路、迎宾大道、沪蓉高速公路等6条道理将成为拥堵道路。

关键词：上海市土地利用规划公路网规划

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基于对外交通的城市空间发展方向分析——以上海市为例

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城市发展研究 2014年第8期21卷 50-55+83页

作者：王德朱查松段文婷许尊陆锡民同济大学建筑与城市规划学院厦门大学建设与土木工程学院山东建筑大学中国城市规划设计研究院上海市城市综合交通规划研究所

根据城市空间发展方向与对外交通主要方向相关性的理论,通过分析对外交通的主要方向可以确定城市空间发展方向。以上海市为例,分析了20012004年、20052008年上海市对外的交通方向、城市空间扩展方向历程,并根据对外交通的主要方向对上海... 详细信息

根据城市空间发展方向与对外交通主要方向相关性的理论,通过分析对外交通的主要方向可以确定城市空间发展方向。以上海市为例,分析了20012004年、20052008年上海市对外的交通方向、城市空间扩展方向历程,并根据对外交通的主要方向对上海市2020年城市空间发展方向进行预测,认为2020年上海市城市空间发展方向以朱桥和安亭、枫泾方向为主。上海崇明南通通道以及上海至舟山的跨海大桥对上海对外交通格局的改变不大,不会引起城市发展方向的改变。

关键词：对外交通城市发展方向城镇势力圈上海

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关于加强打车软件综合管理的建议

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城市交通 2014年第5期12卷 1-3页

作者：汪光焘齐彤岩陈小鸿殷广涛黎晴陆锡明刘明姝郭继孚安健肖晓俊谭永朝国际欧亚科学院中国科学中心北京100107 同济大学上海200092 中国城市规划设计研究院北京100037 上海市城市综合交通规划研究所上海200040 北京交通发展研究中心北京100073 北京市建筑设计研究院北京100045 杭州市综合交通研究中心浙江杭州310006

中国打车软件从2012年开始上线,"嘀嘀打车"和"快的打车"通过"双向补贴"方式竞争客户,一度导致全国范围主要城市出租汽车运营秩序混乱,引起社会广泛争议。对打车软件涉及的金融系统安全、出租汽车运营秩... 详细信息

中国打车软件从2012年开始上线,"嘀嘀打车"和"快的打车"通过"双向补贴"方式竞争客户,一度导致全国范围主要城市出租汽车运营秩序混乱,引起社会广泛争议。对打车软件涉及的金融系统安全、出租汽车运营秩序、群体性事件等问题展开分析。总结国内外打车软件的主要区别,指出中国打车软件的管理更为复杂、更容易引起社会矛盾。最后,建议在国家层面提出指导性意见,着重研究网络金融进入公共服务业的规则、现代信息技术服务于出租汽车营运的管理规则,以及出租汽车行业管理中政府和企业的权责界限。

关键词：出租汽车打车软件补贴黑车

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公务车税收政策对出行行为的影响

引用

城市交通 2012年第5期10卷 84-92页

作者： Yoram Shiftan Gila Albert Tamar Keinan 邵玲以色列理工学院交通研究所以色列霍隆理工学院(H.I.T.)技术管理系以色列可持续交通组织--交通的今天和明天中国城市规划设计研究院上海分院上海200040

通过对以色列的案例研究,探讨了公务车税收政策对出行行为的影响。以色列的公务车经历了大规模的增长,对公务车的税收政策也进行了一系列调整。调查400名拥有公务车的员工和230名只有一辆私人汽车的员工,结果显示,公务车对出行行为产生... 详细信息

通过对以色列的案例研究,探讨了公务车税收政策对出行行为的影响。以色列的公务车经历了大规模的增长,对公务车的税收政策也进行了一系列调整。调查400名拥有公务车的员工和230名只有一辆私人汽车的员工,结果显示,公务车对出行行为产生了显著影响,不利于交通的可持续发展。公务车税收政策及其实践带来了相当多的额外行驶里程,并刺激员工整个家庭使用公务车出行。公务车税收政策的调整及公司政策的变化,可能会显著影响员工拥有公务车的意愿,并改变其出行行为。

关键词：公务车税收政策出行行为

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城市轨道交通客流预测专家点评

引用

城市交通 2009年第1期7卷 45-50,95页

作者：施仲衡王兆荣陈必壮殷广涛马林郭继孚焦桐善中国工程院北京市交通委员会上海市城市综合交通规划研究所中国城市规划设计研究院城市交通研究所住房和城乡建设部城市交通工程技术中心北京交通发展研究中心中国交通运输协会

2008年10月14—15日,"城市轨道交通客流预测理论、方法和应用"研讨会在北京顺利召开。会议交流了各城市轨道交通客流预测现状,探讨了客流预测理论和方法。这次会议不仅是对城市轨道交通客流预测工作的促进,而且必将对我国城... 详细信息

2008年10月14—15日,"城市轨道交通客流预测理论、方法和应用"研讨会在北京顺利召开。会议交流了各城市轨道交通客流预测现状,探讨了客流预测理论和方法。这次会议不仅是对城市轨道交通客流预测工作的促进,而且必将对我国城市交通客流预测技术起到补充完善的重要作用。本刊特对部分与会专家的发言进行编辑整理,以飨读者。

关键词：城市轨道交通客流预测专家预测理论预测技术城市交通行编辑

来源：评论

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