检索结果-内蒙古大学图书馆

经济纵横 2019年第1期 10-18,2页

作者：姜长云中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所北京100038

实施乡村振兴战略,要在贯彻《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》精神的同时,科学研究并统筹谋划事关实施乡村振兴战略的重大战略问题,培育乡村振兴可持续发展机制。按照建立"四个协同"产业体系的要求推进乡村产业振兴,以城市... 详细信息

实施乡村振兴战略,要在贯彻《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》精神的同时,科学研究并统筹谋划事关实施乡村振兴战略的重大战略问题,培育乡村振兴可持续发展机制。按照建立"四个协同"产业体系的要求推进乡村产业振兴,以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局,抓紧谋划全面建成小康社会后的减贫战略,都是推进乡村振兴应特别关注的重大战略问题。

关键词：实施乡村振兴战略城市群都市圈脱贫攻坚减贫

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俄罗斯航空工业发展及未来动向

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宏观经济管理 2019年第6期 84-90页

作者：王君中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

苏联解体后,经济体制改革的休克疗法使俄航空工业急剧衰退。21世纪,经过多轮重组与调整,俄罗斯航空工业在国家经济近乎崩溃的情况下实现"浴火重生"。以俄第五代战斗机研制和民用飞机振兴为标志,突出国家意志,强化整体谋划和... 详细信息

苏联解体后,经济体制改革的休克疗法使俄航空工业急剧衰退。21世纪,经过多轮重组与调整,俄罗斯航空工业在国家经济近乎崩溃的情况下实现"浴火重生"。以俄第五代战斗机研制和民用飞机振兴为标志,突出国家意志,强化整体谋划和落实实施,围绕供应链发展设计产业结构调整和重组方案,加强航空科技的超前储备,俄罗斯走上航空强国复兴之路。

关键词：航空工业俄罗斯

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制约现代产业体系构建的五大瓶颈与应对之策

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宏观经济管理 2019年第6期 12-17页

作者：盛朝迅中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

当前,存在五大瓶颈制约我国现代产业体系构建:一是实体经济动力弱化,主体地位不稳;二是关键要素短板突出,支撑能力不强;三是结构错配矛盾凸显,配置效率不高;四是产业开放层次偏低,内外协同不畅;五是协同发展机制僵化,内生活力不足。对此... 详细信息

当前,存在五大瓶颈制约我国现代产业体系构建:一是实体经济动力弱化,主体地位不稳;二是关键要素短板突出,支撑能力不强;三是结构错配矛盾凸显,配置效率不高;四是产业开放层次偏低,内外协同不畅;五是协同发展机制僵化,内生活力不足。对此,应加快高端要素培育,破解制度性障碍,完善产业发展环境,构建有利于实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的体制机制,促进要素资源优化配置和协同发展。

关键词：现代产业体系实体经济协同机制

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我国供应链发展的现状与问题

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宏观经济管理 2019年第5期 63-70页

作者：刘振中中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

在信息技术渗透融合下,我国供应链正在加速发展延伸,一些行业领域的供应链在实践中显现出敏捷的反应速度、高效的协同能力、精准的匹配效率和强大的服务功能,助力企业进入了"降本增效"的新空间。总体上看,我国供应链尚处于起... 详细信息

在信息技术渗透融合下,我国供应链正在加速发展延伸,一些行业领域的供应链在实践中显现出敏捷的反应速度、高效的协同能力、精准的匹配效率和强大的服务功能,助力企业进入了"降本增效"的新空间。总体上看,我国供应链尚处于起步阶段,受管理理念比较落后、信用机制不健全、行业标准缺失、体制约束和政策壁垒严重、基础支撑不足等因素影响,在流程优化、业务协同、技术推广、风险防范和绿色化发展等方面还存在较多问题,亟待破题。

关键词：供应链整体竞争力交易成本

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推动装备制造业高质量发展

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宏观经济管理 2019年第5期 24-29页

作者：任继球中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

我国装备制造业规模大、门类广,出口规模快速提升,产业升级加快,逐步向发达国家核心利益领域迈进。但是,装备制造业对进口装备依赖较大,陷入"全球化"困境,国内成套设备需求不足,集成厂商陷入"干中学"困境,产业链上... 详细信息

我国装备制造业规模大、门类广,出口规模快速提升,产业升级加快,逐步向发达国家核心利益领域迈进。但是,装备制造业对进口装备依赖较大,陷入"全球化"困境,国内成套设备需求不足,集成厂商陷入"干中学"困境,产业链上下游各环节割裂,集成商和核心零部件企业陷入"合作型"困境。为促进我国装备制造业高质量发展,需推动产业政策支持方式转型,集中攻关一批核心技术,加强政策引导和支持,发动国产装备需求革命,有效整合产业链资源,增强集成厂商与核心零部件企业组织粘性,紧抓产业发展之中的"变",追赶发达国家。

关键词：装备制造业高质量发展

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推进产业深度融合发展增强装备制造业核心竞争力

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宏观经济管理 2019年第11期 35-41页

作者：徐建伟中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

我国装备制造业与现代服务业融合水平与发达国家差距较大,融合深度浅、水平低、不均衡等问题突出,成为装备制造业高质量和可持续发展的重要制约。推进装备制造业与现代服务业深度融合,需要立足产业特性、顺应发展趋势、聚焦问题制约,推... 详细信息

我国装备制造业与现代服务业融合水平与发达国家差距较大,融合深度浅、水平低、不均衡等问题突出,成为装备制造业高质量和可持续发展的重要制约。推进装备制造业与现代服务业深度融合,需要立足产业特性、顺应发展趋势、聚焦问题制约,推进核心技术"破瓶颈"、工业软件"补短板"、系统集成"强能力"、柔性生产"转方式"、增值服务"拓空间",助力装备制造业转型升级和高质量发展。

关键词：装备制造现代服务产业融合发展

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价值链视角下的我国航空强国建设研究

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科学管理研究 2019年第6期37卷 55-59页

作者：张于喆王海成郑腾飞中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所北京100038

经过60多年的发展,我国航空工业实现了产业规模、产业创新能力快速提升,开创了航空强国建设的新局面。但从价值链视角看,存在技术供给能力不足、在价值链的中低端位置锁定的问题。未来我国航空工业向价值链中高端位置的攀升,航空强国建... 详细信息

经过60多年的发展,我国航空工业实现了产业规模、产业创新能力快速提升,开创了航空强国建设的新局面。但从价值链视角看,存在技术供给能力不足、在价值链的中低端位置锁定的问题。未来我国航空工业向价值链中高端位置的攀升,航空强国建设既要聚焦数字化改造生产制造环节,又要重视向研发服务环节的延伸。

关键词：航空工业航空强国建设价值链

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政府主导产业发展模式的边界条件——高铁与通信设备行业比较启示

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开放导报 2020年第5期 107-112页

作者：任继球中国宏观经济研究院、国家发改委产业经济与技术经济研究所北京100732

高铁装备在政府主导推动的发展模式下取得了重大突破,市场主导、政府辅助发展模式下的通信设备也同样取得了较好成绩。对高铁和通信设备行业从政府作用模式、技术创新范式、行业进入壁垒等维度比较分析发现,我国高铁设备在过去十几年的... 详细信息

高铁装备在政府主导推动的发展模式下取得了重大突破,市场主导、政府辅助发展模式下的通信设备也同样取得了较好成绩。对高铁和通信设备行业从政府作用模式、技术创新范式、行业进入壁垒等维度比较分析发现,我国高铁设备在过去十几年的后发追赶中具有渐进性创新、行业进入壁垒较高等特征,而通信设备则具有激进式创新、有较大的边缘市场特征。对政府主导产业发展的边界条件初步探讨后认为,在激进式创新、市场需求不确定性大、具有边缘市场和领先用户、行业进入壁垒不高等特征的行业领域,要慎用政府主导产业发展模式。

关键词：举国体制高铁通信设备政府作用

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基于评价指标视角的创新创业发展趋势研究

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宏观经济管理 2019年第5期 30-37+44页

作者：程都邱灵中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

通过对《全球创新指数》《欧洲创新记分牌》《全球创业观察》《全球创业指数报告》等国际性创新创业指标体系变化情况和指标变动情况的综合分析,得出全球创新领先经济体分布稳定、区域间差距大、创新投入持续提升、创新对数字技术更加... 详细信息

通过对《全球创新指数》《欧洲创新记分牌》《全球创业观察》《全球创业指数报告》等国际性创新创业指标体系变化情况和指标变动情况的综合分析,得出全球创新领先经济体分布稳定、区域间差距大、创新投入持续提升、创新对数字技术更加依赖、创业与创新融合更加紧密等趋势。我国创新创业在创新成果、影响力、创业生态、创新区建设方面成就斐然,同时,存在创新创业制度性障碍,商业模式和组织模式创新滞后,技术和市场成熟度不足,创业企业行业分布偏低端等问题。未来,我国在创新创业方面应当进一步改善生态环境,优化教育质量,提升开放水平,推进信息化技术普及,更加注重可再生能源领域创新,进一步推进创新创业的高质量发展。

关键词：创新能力创业生态创新态势创新经济

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加快构建长江经济带现代化产业体系

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宏观经济管理 2019年第5期 78-83页

作者：付保宗中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所

在长江经济带建设中要处理好保护与发展的关系,根本之策是构建现代化产业体系。长江经济带产业体系具有梯级分布型、工业牵引型、结构亲水型特征,产业发展面临传统结构与环境容量、绿色转型与动力不足、产业协同与条块分割的突出矛盾。... 详细信息

在长江经济带建设中要处理好保护与发展的关系,根本之策是构建现代化产业体系。长江经济带产业体系具有梯级分布型、工业牵引型、结构亲水型特征,产业发展面临传统结构与环境容量、绿色转型与动力不足、产业协同与条块分割的突出矛盾。加快建设现代化产业体系,需要做到全局统筹与分类施策相结合,传统产业升级与新兴产业培育相结合,反向倒逼与正向疏导相结合,近期治标与远期固本相结合。

关键词：长江经济带现代化产业体系

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