检索结果-内蒙古大学图书馆

2017供热工程建设与高效运行研讨会

作者：燕勇鹏赵惠中张磊中国市政工程华北设计研究总院有限公司第六设计研究院

本文结合工程实际,对热力管道施工过程存在的问题及对策进行了探讨。

关键词：长距离输送智慧管线保温接头泡沫垫泄漏预警线

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互通式立交单车道出口小客车运行速度模型

引用

中国公路学报 2017年第6期30卷 279-286页

作者：张驰闫晓敏李小伟潘兵宏王海君马向南长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 湖北省交通投资集团有限公司湖北武汉430074 广州市高速公路有限公司广东广州510028 中国市政工程中南设计研究总院有限公司湖北武汉430010

为确定高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度特征和运行速度值,确保车辆在衔接段运行速度协调可控,使车辆安全运行,在分析高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度实测数据的基础上,得出车辆在出口处的运行规律。采用链式开... 详细信息

为确定高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度特征和运行速度值,确保车辆在衔接段运行速度协调可控,使车辆安全运行,在分析高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度实测数据的基础上,得出车辆在出口处的运行规律。采用链式开普勒雷达测速仪对出口小客车速度进行实时采集,选取8条匝道特征点(渐变段起点、分流点与小鼻点)处自由流状态下的小客车速度作为分析样本,采用K-S检验对所取样本进行正态分布检验,在满足检验要求并分析渐变段和减速段速度及加速度特性后,确定自变量参数,最后利用SPSS软件进行回归,分别建立了小客车在分流点及小鼻点处运行速度预测模型,并采用4条匝道数据对模型进行了验证。结果表明:分流点处车辆运行速度随渐变段起点速度增大而增大,随渐变段长度增大而减小;小鼻点处车辆运行速度随渐变段起点速度增大而增大,随渐变段长度、渐变段长与减速段长之比r的增大而减小;预测模型通过了回归等式及回归参数的显著性检验和相对平均误差检验,模型预测值与实测值的相对误差平均值均小于10%,建立的回归模型满足精度要求。

关键词：交通工程运行速度预测模型 SPSS回归分析匝道出口渐变段减速段

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浅析海绵城市建设的顶层设计

引用

给水排水 2017年第9期43卷 1-5页

作者：章林伟牛璋彬张全马洪涛任心欣任希岩王家卓王文亮陈玮胡应均赵晔吕永鹏住房和城乡建设部城市建设司北京100835 中国城市规划设计研究院北京100835 中国市政工程华北设计研究总院北京100081 深圳市城市规划设计研究院有限公司深圳518028 北京建筑大学北京100044 住房和城乡建设部城乡规划管理中心北京100835 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

建设海绵城市，就是要通过加强城市规划建设管理，保护和恢复城市海绵体，有效控制雨水径流，由“快排”转为“渗、滞、蓄、净、用、排”，由末端治理转为源头减排、过程控制、系统治理，从而实现修复城市水生态、改善城市水环境、保障... 详细信息

建设海绵城市，就是要通过加强城市规划建设管理，保护和恢复城市海绵体，有效控制雨水径流，由“快排”转为“渗、滞、蓄、净、用、排”，由末端治理转为源头减排、过程控制、系统治理，从而实现修复城市水生态、改善城市水环境、保障城市水安全、提升城市水资源承载能力、复兴城市水文化等多重目的。编好海绵城市专项规划、做好顶层设计是科学有序推进海绵城市建设的基础。

关键词：城市建设顶层设计海绵体水资源承载能力过程控制城市水环境城市水文化建设管理

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城市桥梁防撞护栏现状与发展