检索结果-内蒙古大学图书馆

陂塘是一种很有特色的水体,具有水利灌溉、生态保护和景观美学等多方面的功能,在人们的生产、生活中发挥了重要作用。在快速城市化的背景下,城市建设应该借鉴发达国家、我国台湾地区及内地在陂塘系统建设方面有益的实践经验,充分挖掘和发挥其功用,用尊重自然、顺应自然和可持续发展的理念积极应对城市水生态环境面临的诸多问题,为新时期建设海绵城市、实现可持续性生态开发提供有效的思路和措施。

关键词：陂塘水生态环境海绵城市

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市热网事故成因与安全运行保障措施

引用

煤气与热力 2017年第8期37卷 4-7页

作者：张志清杨良仲中国市政工程华北设计研究总院有限公司第六设计研究院天津300381

对城市热网的事故类型、成因与安全运行保障措施进行分析。热网事故主要分为预制直埋保温管事故、其他管道组成件(包括三通、弯头、异径管等连接件以及补偿器、阀门等)事故,其中补偿器事故比例最高。热网事故成因贯穿热网的设计、设备... 详细信息

对城市热网的事故类型、成因与安全运行保障措施进行分析。热网事故主要分为预制直埋保温管事故、其他管道组成件(包括三通、弯头、异径管等连接件以及补偿器、阀门等)事故,其中补偿器事故比例最高。热网事故成因贯穿热网的设计、设备材料选择、施工、运行维护与管理的全过程,应从以上环节入手确保热网的安全运行。

关键词：热网事故安全运行

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

海绵城市建设评价标准

海绵城市建设评价标准

引用

标准类型：国家标准

海绵城市是在城市落实生态文明建设理念、绿色发展要求的重要举措，有利于推进城市基础建设的系统性，有利于将城市建成人与自然和谐共生的生命共同体。为推进海绵城市建设、改善城市生态环境质量、提升城市防灾减灾能力、扩大优质生态...

标准号: GB/T 51345-2018

海绵城市是在城市落实生态文明建设理念、绿色发展要求的重要举措，有利于推进城市基础建设的系统性，有利于将城市建成人与自然和谐共生的生命共同体。为推进海绵城市建设、改善城市生态环境质量、提升城市防灾减灾能力、扩大优质生态产品供给、增强群众获得感和幸福感、规范海绵城市建设效果的评价，制定本标准。本标准适用于海绵城市建设效果的评价。

关键词：

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

热力管道施工存在的问题及对策

热力管道施工存在的问题及对策

引用

2017供热工程建设与高效运行研讨会

作者：燕勇鹏赵惠中张磊中国市政工程华北设计研究总院有限公司第六设计研究院

本文结合工程实际,对热力管道施工过程存在的问题及对策进行了探讨。

关键词：长距离输送智慧管线保温接头泡沫垫泄漏预警线

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

公路路基服役性能控制成套技术与工程应用

公路路基服役性能控制成套技术与工程应用

引用

作者：姚海林卢正吴万平李志勇成铭孔令伟刘杰王巍詹永祥安骏勇中国科学院武汉岩土力学研究所中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖南省交通科学研究院有限公司吉林省交通科学研究所中国市政工程中南设计研究总院有限公司

该项目属于交通运输工程技术领域。近年来中国交通基础设施建设突飞猛进，到2017年底，全国高速公路通车总里程已超过13万公里，位居世界第一。在2020年以前，中国还将新增4万公里高速公路和百万公里普通公路。但从使用情况来看，由于... 详细信息

标准号: 1900010234

该项目属于交通运输工程技术领域。近年来中国交通基础设施建设突飞猛进，到2017年底，全国高速公路通车总里程已超过13万公里，位居世界第一。在2020年以前，中国还将新增4万公里高速公路和百万公里普通公路。但从使用情况来看，由于道路承受长期交通循环荷载作用和自然环境条件侵蚀，加之车辆超载和交通量日益增大，一些道路出现了由于路基服役性能衰变引起的不均匀沉降、路表开裂、路面板脱空、路基边坡垮塌等灾害现象，严重影响行车安全性和舒适性，同时导致道路维修周期缩短和维修工作量的增加。因此，攻克路基长期服役性能控制技术难题并建立严密的力学设计理论和技术方法具有重要理论意义和实际用价值。该项目历经13年产学研联合攻关，提出了公路路基长期服役性能控制成套技术，实现了路基的性能可控和耐久可靠，主要创新成果如下：解决了温度、湿度、车辆荷载等复杂因素作用下路基力学响应机制分析技术难题。建立了路基热-流-固耦合动力响应分析模型和求解方法，解决了考虑路面不平整的车辆-道路大系统耦合振动问题，实现了从传统静力学到动力学方法的转变，提出了路基动力响应的拟静力学分析理论与技术。解决了服役路基在气候变异和交通循环荷载等多因素耦合作用下的性能衰变量化评估技术难题。研制了路基土干湿循环和冻融循环试验系统，揭示了路基长期性能演化机理，提出了路基损伤的宏细观多尺度评价方法和多因素耦合作用下路基长期变形预测方法。解决了考虑路基服役性能衰变和路基路面协调作用的路基设计技术难题。构建了以动变形控制、动模量验算的路基结构设计框架体系，实现了从传统的经验设计方法到力学设计方法的转变，发展了路基动力学设计方法，并得到了同行的广泛认可。解决了服役路基长期性能控制技术难题。提出了路基湿度、变形和稳定性控制标准和技术，研发了具有保温、保湿和抗变形的路基结构及防排水技术，实现了从传统的短期质量控制到保障长期性能的转变，提出了保障路基长期服役性能的成套技术。项目获授权专利35项(发明专利17项)、软件著作权11项、发表SCI/EI/ISTP收录论文278篇，成果纳入7部标准、规范、手册等行业指导性文件，并在全国13省市34条高速公路、17条市政道路建设中推广应用，近三年获得直接经济效益10.4098亿元，经鉴定，项目成果总体达到国际领先水平。获湖北省科技进步一等奖1项、湖北省科技进步二等奖1项、中国公路学会科技进步一等奖2项。研究成果促进了行业科技进步和学科发展，对于中国“一带一路”基础设施建设具有重要引领和示范作用。

关键词：交通运输工程路基服役性能路基设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：