检索结果-内蒙古大学图书馆

文章结合海绵城市建设规划设计的实践经验,分析海绵城市建设系统分析的必要性,重点分析了道路及竖向系统、城市排水系统、水资源利用系统、径流污染控制系统等海绵城市建设的关键系统,并探讨彼此之间的衔接关系和应注意的问题,总结提出后续海绵城市建设的一些建议和存在的问题,可为后续海绵城市建设规划设计、建设实施及运维管理提供决策依据。

关键词：海绵城市建设系统方案规划设计

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构建海绵城市建设系统方案的实践与探索

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市政技术 2020年第6期38卷 220-223,233页

作者：海霞朱学虎马小蕾雷克刚魏健佳中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300100 中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730030

结合国家第2批海绵试点城市——大连庄河市海绵城市的规划设计与实施经验,提出了以解决问题和实现目标为导向的海绵城市建设系统方案。该方案旨在降低大连庄河市洪涝灾害风险、缓解水资源紧张问题、消除水体黑臭现象、重现水生态功能,... 详细信息

结合国家第2批海绵试点城市——大连庄河市海绵城市的规划设计与实施经验,提出了以解决问题和实现目标为导向的海绵城市建设系统方案。该方案旨在降低大连庄河市洪涝灾害风险、缓解水资源紧张问题、消除水体黑臭现象、重现水生态功能,探索了具有东北地区特色的海绵城市建设模式,找出了海绵城市建设系统方案的关键节点及应用的重要性,以期为今后的其他海绵城市建设实施方案构建提供有价值的参考。

关键词：海绵城市建设系统方案实践与探索

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考虑可行性缺口补助的高速公路PPP项目投资决策分析

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交通财会 2020年第4期 7-9页

作者：高佳宁赵家发中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300000 天津市市政工程设计研究院天津300000

鉴于高速公路建设项目投资的复杂性以及决策评估的必要性,本文站在社会投资人的角度,通过对边界条件、建设运营成本、通行费收入以及财务测算的分析研究,结合定量、定性分析的方法对影响投资决策的关键因素进行了梳理分析,为社会资本的... 详细信息

鉴于高速公路建设项目投资的复杂性以及决策评估的必要性,本文站在社会投资人的角度,通过对边界条件、建设运营成本、通行费收入以及财务测算的分析研究,结合定量、定性分析的方法对影响投资决策的关键因素进行了梳理分析,为社会资本的投资决策提供了合理建议。

关键词：可行性缺口补助高速公路 PPP 投资决策分析

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交叉口行人过街溢出轨迹分析及优化方法研究

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现代交通技术 2020年第5期17卷 52-56页

作者：罗瑞琪张兴宇刘岩中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300074 天津市市政工程设计研究院天津300051

针对信号交叉口行人过街溢出轨迹建模,选择商业区作为数据采集点,从而保证足够的行人数据量,采用视频采集技术获取行人过街的时空数据,得到行人过街轨迹。基于Weibull(韦布尔)模型建立行人在3个穿越区域的穿越位置分布模型,进而连接3个... 详细信息

针对信号交叉口行人过街溢出轨迹建模,选择商业区作为数据采集点,从而保证足够的行人数据量,采用视频采集技术获取行人过街的时空数据,得到行人过街轨迹。基于Weibull(韦布尔)模型建立行人在3个穿越区域的穿越位置分布模型,进而连接3个穿越区域的穿越位置得到行人过街轨迹。利用轨迹模型进行信号交叉口行人过街安全护栏的长度设计,该方法操作简单、实用性强,且该设计可有效降低行人与机动车的冲突,提高行人过街的安全性,改善信号交叉口行人及机动车的运行秩序,为交叉口安全设计提供理论支持。

关键词：交通工程信号交叉口行人轨迹安全护栏优化方法

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快速路入口交织区通行能力计算方法研究

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现代交通技术 2020年第3期17卷 60-64页

作者：刘岩罗瑞琪天津市市政工程设计研究院天津300051 中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300381

针对快速路交织区拥堵问题,以城市快速路入口交织区通行能力为研究对象,综合考虑主线交通流量、临界间隙、鼻端与加速车道并入点之间的距离等参数,通过采集快速路交织区相关交通参数,建立匝道通行能力模型,并利用可插间隙的浪费对模型... 详细信息

针对快速路交织区拥堵问题,以城市快速路入口交织区通行能力为研究对象,综合考虑主线交通流量、临界间隙、鼻端与加速车道并入点之间的距离等参数,通过采集快速路交织区相关交通参数,建立匝道通行能力模型,并利用可插间隙的浪费对模型进行了修正,建立基于接受间隙理论的快速路交织区通行能力模型。该模型能够为快速路交织区拥堵程度的评估和复杂交通状况的分析提供依据,并在快速路交通设施设计及设计速度选择方面提供科学参考。通行能力模型建立利用了线性回归模型,与现有方法相比,易于应用、实施。

关键词：交通工程交织区通行能力间隙接受理论

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多能互补供能系统中污水源热泵系统设计要点

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煤气与热力 2022年第12期42卷 4-6页

作者：蔡春雷张磊訾大鹏李登功梁京涛烟台市数字化城市管理服务中心山东烟台264000 中国市政工程华北设计研究总院有限公司第六设计研究院天津300381 泰安市泰山城区热力有限公司山东泰安271000 大众报业(大众日报社)集团工程维修部山东济南250014

结合工程实例,对多能互补供能系统(污水源热泵+热电联供+电驱动冷水机组的多能互补供能系统)中污水源热泵系统的设计要点进行分析,对系统存在的问题提出建议。

关键词：多能互补污水源热泵设计要点

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城市黑臭水体整治技术方案编制技术手册

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热力管道锻制三通最小允许壁厚有限元分析

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煤气与热力 2020年第9期40卷 5-9,J0040,J0041页

作者：燕勇鹏王淮赵惠中王芃中国市政工程华北设计研究总院有限公司第六设计研究院天津300381 中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300381 哈尔滨工业大学建筑学院黑龙江哈尔滨150001

介绍三通补强设计方法。结合算例,采用有限元分析法对不同荷载条件下热力管道锻制三通最小允许壁厚进行模拟计算。在三通补强设计方法中,等面积法、压力面积法仅考虑了薄膜应力,未考虑弯曲应力、峰值应力的影响,有限元分析法考虑全面、... 详细信息

介绍三通补强设计方法。结合算例,采用有限元分析法对不同荷载条件下热力管道锻制三通最小允许壁厚进行模拟计算。在三通补强设计方法中,等面积法、压力面积法仅考虑了薄膜应力,未考虑弯曲应力、峰值应力的影响,有限元分析法考虑全面、精度高。算例中的锻制三通为分流三通,长度为2400 mm,总管、直支管外直径均为1420 mm,侧支管外直径为1220 mm。分别在仅考虑内压、全部荷载条件(内压、温度、土压荷载以及土壤约束等)下,对三通最小允许壁厚进行有限元模拟计算。全部荷载条件下的三通最小允许壁厚大于仅考虑内压条件下的壁厚。预热安装可使三通最小允许壁厚减小,但减小幅度有限。采用较高强度钢材可减小三通最小允许壁厚。三通位于锚固段内将承受较大的轴向力。当三通位于过渡段时,总管、直支管热膨胀方向与Z型管段长臂热膨胀方向应保持一致,且Z型管段长臂长度应小于2倍的变形段长度。承受高弯矩时三通最小允许壁厚要比承受高轴向力时大,这是由于三通失效的主要原因是疲劳破坏,而弯矩是产生疲劳的主要原因。

关键词：三通补强有限元分析最小允许壁厚

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