检索结果-内蒙古大学图书馆

市政技术 2020年第6期38卷 220-223,233页

作者：海霞朱学虎马小蕾雷克刚魏健佳中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300100 中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730030

结合国家第2批海绵试点城市——大连庄河市海绵城市的规划设计与实施经验,提出了以解决问题和实现目标为导向的海绵城市建设系统方案。该方案旨在降低大连庄河市洪涝灾害风险、缓解水资源紧张问题、消除水体黑臭现象、重现水生态功能,... 详细信息

结合国家第2批海绵试点城市——大连庄河市海绵城市的规划设计与实施经验,提出了以解决问题和实现目标为导向的海绵城市建设系统方案。该方案旨在降低大连庄河市洪涝灾害风险、缓解水资源紧张问题、消除水体黑臭现象、重现水生态功能,探索了具有东北地区特色的海绵城市建设模式,找出了海绵城市建设系统方案的关键节点及应用的重要性,以期为今后的其他海绵城市建设实施方案构建提供有价值的参考。

关键词：海绵城市建设系统方案实践与探索

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考虑可行性缺口补助的高速公路PPP项目投资决策分析

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交通财会 2020年第4期 7-9页

作者：高佳宁赵家发中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300000 天津市市政工程设计研究院天津300000

鉴于高速公路建设项目投资的复杂性以及决策评估的必要性,本文站在社会投资人的角度,通过对边界条件、建设运营成本、通行费收入以及财务测算的分析研究,结合定量、定性分析的方法对影响投资决策的关键因素进行了梳理分析,为社会资本的... 详细信息

鉴于高速公路建设项目投资的复杂性以及决策评估的必要性,本文站在社会投资人的角度,通过对边界条件、建设运营成本、通行费收入以及财务测算的分析研究,结合定量、定性分析的方法对影响投资决策的关键因素进行了梳理分析,为社会资本的投资决策提供了合理建议。

关键词：可行性缺口补助高速公路 PPP 投资决策分析

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交叉口行人过街溢出轨迹分析及优化方法研究

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现代交通技术 2020年第5期17卷 52-56页

作者：罗瑞琪张兴宇刘岩中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300074 天津市市政工程设计研究院天津300051

针对信号交叉口行人过街溢出轨迹建模,选择商业区作为数据采集点,从而保证足够的行人数据量,采用视频采集技术获取行人过街的时空数据,得到行人过街轨迹。基于Weibull(韦布尔)模型建立行人在3个穿越区域的穿越位置分布模型,进而连接3个... 详细信息

针对信号交叉口行人过街溢出轨迹建模,选择商业区作为数据采集点,从而保证足够的行人数据量,采用视频采集技术获取行人过街的时空数据,得到行人过街轨迹。基于Weibull(韦布尔)模型建立行人在3个穿越区域的穿越位置分布模型,进而连接3个穿越区域的穿越位置得到行人过街轨迹。利用轨迹模型进行信号交叉口行人过街安全护栏的长度设计,该方法操作简单、实用性强,且该设计可有效降低行人与机动车的冲突,提高行人过街的安全性,改善信号交叉口行人及机动车的运行秩序,为交叉口安全设计提供理论支持。

关键词：交通工程信号交叉口行人轨迹安全护栏优化方法

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快速路入口交织区通行能力计算方法研究

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现代交通技术 2020年第3期17卷 60-64页

作者：刘岩罗瑞琪天津市市政工程设计研究院天津300051 中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300381

针对快速路交织区拥堵问题,以城市快速路入口交织区通行能力为研究对象,综合考虑主线交通流量、临界间隙、鼻端与加速车道并入点之间的距离等参数,通过采集快速路交织区相关交通参数,建立匝道通行能力模型,并利用可插间隙的浪费对模型... 详细信息

针对快速路交织区拥堵问题,以城市快速路入口交织区通行能力为研究对象,综合考虑主线交通流量、临界间隙、鼻端与加速车道并入点之间的距离等参数,通过采集快速路交织区相关交通参数,建立匝道通行能力模型,并利用可插间隙的浪费对模型进行了修正,建立基于接受间隙理论的快速路交织区通行能力模型。该模型能够为快速路交织区拥堵程度的评估和复杂交通状况的分析提供依据,并在快速路交通设施设计及设计速度选择方面提供科学参考。通行能力模型建立利用了线性回归模型,与现有方法相比,易于应用、实施。

关键词：交通工程交织区通行能力间隙接受理论

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城市黑臭水体整治技术方案编制技术手册

城市黑臭水体整治技术方案编制技术手册

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停车综合改善方案研究——以天津市华苑科技园区为例

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城市道桥与防洪 2020年第2期 25-27,30,M0005,M0006页

作者：刘岩罗瑞琪天津市市政工程设计研究院天津市300051 中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津市300381

以实际工程为例,制定调查方案,对日间及夜间的停车情况进行调查。以调查数据为基础,分析现状出行及停车特征,总结得出现状地块存在出行结构不合理、路内停车周转率不足、路外停车资源利用不充分等问题。最后,在此基础上制定停车改善方案... 详细信息

以实际工程为例,制定调查方案,对日间及夜间的停车情况进行调查。以调查数据为基础,分析现状出行及停车特征,总结得出现状地块存在出行结构不合理、路内停车周转率不足、路外停车资源利用不充分等问题。最后,在此基础上制定停车改善方案,引入包括共享停车在内的多模式改善方法。该改善方案的有效实施,不仅可以解决该地块的停车供需矛盾,同时也可以为其他同类建设项目的停车改善方案提供借鉴和参考。

关键词：交通运输系统工程停车特征停车改善

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防沉降井盖应用技术规程

防沉降井盖应用技术规程

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标准类型：行业标准

本规程适用于市政、公路、港口、码头、机场等新建、改(扩)建及其养护工程的防沉降井盖的设计、施工及验收。

标准号: T/CECS 1237-2023

本规程适用于市政、公路、港口、码头、机场等新建、改(扩)建及其养护工程的防沉降井盖的设计、施工及验收。

关键词：

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天然气掺氢输送与应用安全性研究综述

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煤气与热力 2021年第9期41卷 29-35,V0043,V0044页

作者：潘耕裕臧子璇黄小美杜建梅赵伟李军明重庆大学土木工程学院重庆400045 中国市政工程华北设计研究总院有限公司第十设计研究院天津300074 山西铭石煤层气利用股份有限公司山西晋城048000

综述国内外掺氢天然气管道输送和终端应用的研究现状,总结天然气管网掺入氢气的主要已知危害和风险,讨论掺氢对终端应用安全性的影响。氢气对输送管道的影响主要来自管材的氢脆现象。对压力较高的管道,氢气的掺入会使钢的断裂韧性减小,... 详细信息

综述国内外掺氢天然气管道输送和终端应用的研究现状,总结天然气管网掺入氢气的主要已知危害和风险,讨论掺氢对终端应用安全性的影响。氢气对输送管道的影响主要来自管材的氢脆现象。对压力较高的管道,氢气的掺入会使钢的断裂韧性减小,加速裂纹扩展,降低疲劳寿命。由于氢气密度小,易扩散,掺氢使气体的渗漏和燃烧爆炸风险增加,且随着掺氢浓度的增加危险程度也逐步增加,泄漏后果的影响需要根据具体的泄漏环境进行分析。掺氢天然气用于家用燃具所造成的主要安全性问题是回火,对于预混式燃烧器,掺氢极限主要取决于回火极限,根据实验结果,在不对燃具做改变的情况下,安全掺氢体积分数不宜超过25%。在工业应用中,由于工业燃烧器具有高度多样性的特点,不同类型燃烧器的最大掺氢量各不相同,因此难以对天然气掺氢带来的影响得出普遍结论,也无法对掺氢浓度制定统一标准。掺氢天然气汽车燃料中的氢气体积分数不应高于18%,混合气体中甲烷体积分数过低,将导致功率大幅度下降,若氢气体积分数超过30%,可能出现发动机爆震的情况。

关键词：天然气掺氢输送终端应用掺氢量氢脆

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日本燃气行业现状及中日用户端燃气事故对比

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煤气与热力 2025年第1期45卷 I0035-I0039页

作者：覃婷婷黄世宇王洪林刘成良周媛媛刘杨华润燃气(郑州)市政设计研究院有限公司河南郑州450006 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 中国市政工程华北设计研究总院有限公司城市燃气热力研究院天津300384

从基础设施、监管体系、企业经营3个方面介绍日本燃气行业现状。统计中日2016-2020年的用户端事故数据并进行分析。2016-2020年,我国用户端燃气事故率、事故伤亡率均高于日本。2016-2020年,中日两国用户端燃气事故率在民居方面差值较大,... 详细信息

从基础设施、监管体系、企业经营3个方面介绍日本燃气行业现状。统计中日2016-2020年的用户端事故数据并进行分析。2016-2020年,我国用户端燃气事故率、事故伤亡率均高于日本。2016-2020年,中日两国用户端燃气事故率在民居方面差值较大,2017年差值最大,2020年差值最小。中日商铺燃气事故率均低于民居。我国用户端燃气事故的3个主要起因分别是软管问题、阀门问题及违规操作。在软管问题、违规操作方面用户端燃气事故率中日差值较大。从设备、安全要求、管理、法律4个方面提出建议。

关键词：日本燃气现状用户端燃气事故燃气安全

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河谷阶地天然气管道敷设方式

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煤气与热力 2021年第12期41卷 V0008-V0010页

作者：李澜左川陈功哲王建林中国市政工程华北设计研究总院有限公司第四设计研究院天津300074 宁德福投新能源投资有限公司福建福安355000 长沙新奥燃气有限公司技术质量赋能群湖南长沙410008

以实际穿越河流工程为例,依据项目所在地地质勘察情况和防洪要求,将河谷阶地地层岩性组合分为大量石方段、少量石方段和纯土方段3类,分析规格为D914×16的天然气管道在不同地层岩性组合区段的敷设方式,得出结论如下:在大量石方段建... 详细信息

以实际穿越河流工程为例,依据项目所在地地质勘察情况和防洪要求,将河谷阶地地层岩性组合分为大量石方段、少量石方段和纯土方段3类,分析规格为D914×16的天然气管道在不同地层岩性组合区段的敷设方式,得出结论如下:在大量石方段建议采用基岩开槽加混凝土满槽浇筑的方式敷设管道;在少量石方段敷设管道时,管沟开挖遇到基岩时不用继续开挖,建议采用混凝土配重块作为抗浮稳管措施;在纯土方段建议采用直接开挖的敷设方式。

关键词：河谷阶地天然气管道中型水域穿越河流

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