检索结果-内蒙古大学图书馆

城市建筑空间 2025年第3期32卷 10-15页

作者：余浩姚丽中国建筑设计研究院有限公司第三建筑专业院中国建筑设计研究院有限公司

以金湖未来城项目为例,从城市角度梳理雄安新区规划设计要点,包括公交优先、慢行优先、步行优先,公共开放、社区共享、配套完善,小街区、密路网,少退线、多贴线,丰富且统一,传统与现代融合,绿色低碳。雄安新区经过科学的选址与规划,定... 详细信息

以金湖未来城项目为例,从城市角度梳理雄安新区规划设计要点,包括公交优先、慢行优先、步行优先,公共开放、社区共享、配套完善,小街区、密路网,少退线、多贴线,丰富且统一,传统与现代融合,绿色低碳。雄安新区经过科学的选址与规划,定成为富有人情味的千年之城。

关键词：规划设计新城建设绿色低碳小街区密路网

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横向地震作用下不同站桥组合体系抗震性能对比

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振动工程学报 2025年第3期38卷 567-578页

作者：焦驰宇马辉刘能文秦永刚程冕洲北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心北京100044 北京建筑大学古桥研究院北京100044 北京建筑大学大型多功能振动台阵实验室北京100044 中交基础设施养护集团宁夏工程有限公司宁夏银川750001 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082 中国建筑设计研究院有限公司北京100044

为对比横向地震作用下不同站桥组合体系的抗震性能,以某实际站桥分离体系为研究对象,结合实际情况设计站桥合一体系,考虑桥墩、支座非线性以及桥梁扩大基础-碎石垫层-地铁车站顶板之间的非线性滑动摩擦效应,利用有限元软件MI-DAS/Civil... 详细信息

为对比横向地震作用下不同站桥组合体系的抗震性能,以某实际站桥分离体系为研究对象,结合实际情况设计站桥合一体系,考虑桥墩、支座非线性以及桥梁扩大基础-碎石垫层-地铁车站顶板之间的非线性滑动摩擦效应,利用有限元软件MI-DAS/Civil建立其三维非线性动力模型,研究横桥向地震输入下两种工况不同站桥组合体系的动力响应与桥墩损伤。结果表明:在横向罕遇地震输入下,相较于站桥合一体系,站桥分离体系可延长结构周期,有效减小桥墩墩底与地铁车站支撑柱的动力响应,对于两种站桥组合体系,桥墩位置对应地铁车站支撑柱的内力响应大于其他普通支撑柱;在横向超罕遇地震输入下,相较于站桥合一体系,站桥分离体系出现塑性状态的时间更晚,最终损伤程度更轻,支座进入非线性阶段的时间靠后,桥墩整体变形也更小。在横向地震作用下,站桥分离体系抗震性能更为优良,但在实际工程中应该注意地铁车站支撑柱的横向框架效应导致的内力增加与桥梁基础滑移的限位。

关键词：抗震性能不同站桥组合体系横向地震作用时程分析

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见招拆招不失个性——访中国建筑设计院建筑专业设计研究院建总二-4工作室主任苏童

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建筑师 2015年第2期 139-143页

作者：苏童易娜刘川中国建筑设计院有限公司建筑专业设计研究院建总二-4工作室

本期选择对荣获2014年第十届中国建筑学会青年建筑师奖的优秀青年建筑师,中国建筑设计院建筑专业设计研究院建总二-4工作室主任苏童进行采访和报道。建总二-4工作室是中国建筑设计院建筑专业设计研究院下设的既有综合性业务能力又具专... 详细信息

本期选择对荣获2014年第十届中国建筑学会青年建筑师奖的优秀青年建筑师,中国建筑设计院建筑专业设计研究院建总二-4工作室主任苏童进行采访和报道。建总二-4工作室是中国建筑设计院建筑专业设计研究院下设的既有综合性业务能力又具专业化特色方向的二级技术部门之一,是一个以街区更新为研究方向,以地域文化建筑为特色的建筑专业化团队。苏童在十多年的建筑创作经历中,作品获奖较多,其主持设计的中国建筑设计研究院集团办公楼立面改造工程获得中国建筑设计建筑创作金奖、汉中大剧院获第七届中国威海国际建筑设计大奖优秀奖、中关村国际金融中心(工种负责人)获得2007年北京市第十三届优秀工程设计二等奖、2008年全国优秀工程勘察设计行业建筑工程二等奖和2008年全国优秀工程勘察设计铜奖、蒙元文化博物馆等项目获第六届中国威海国际建筑设计大奖创作佳作奖等多项省部级以上表彰。

关键词：建筑设计院苏童建筑专业设计研究院青年建筑师中国建筑勘察设计行业国际金融中心工程勘察设

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新型预应力钢带-自攻螺钉胶合木拼接节点力学性能研究

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工业建筑 2025年第1期55卷 103-109页

作者：刘红波邱灿赵敬贤李文杰史杰刘浩男陈志华河北工程大学土木工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室中国建筑设计研究院有限公司

针对胶合木拼接节点易发生上搭接半梁木材受弯劈裂破坏的问题，提出一种新型预应力钢带-自攻螺钉胶合木拼接节点，并进行了轴压荷载下的抗弯试验研究，得到试件裂缝发展情况及破坏形态，并基于弯矩-转角曲线分析了该新型节点的力学性能... 详细信息

针对胶合木拼接节点易发生上搭接半梁木材受弯劈裂破坏的问题，提出一种新型预应力钢带-自攻螺钉胶合木拼接节点，并进行了轴压荷载下的抗弯试验研究，得到试件裂缝发展情况及破坏形态，并基于弯矩-转角曲线分析了该新型节点的力学性能。试验结果表明：节点破坏模式主要为水平斜向自攻螺钉的拔出破坏，肩角处裂缝得到了明显限制，该新型节点的承载力是完整胶合木梁的72.5%,相比于无水平斜向自攻螺钉的胶合木拼接节点梁，其抗弯承载力提高11.3%。针对自攻螺钉实体模型运算复杂、效率较低的问题，提出一种实体模型和简化模型的组合建模方法，基于试验结果验证了模型有效性，并提出一种完全简化建模方法，进一步提高了计算效率。

关键词：预应力钢带自攻螺钉胶合木试验研究有限元分析

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基于人行荷载模拟的雄安站人致振动响应分析

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建筑结构 2025年第4期55卷 64-73,138页

作者：吉晨园张志强崔常慧梁会琦霍田浩洪强东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 江苏省工程咨询中心有限公司南京210003 中国建筑设计研究院有限公司北京100013 国网江苏省电力工程咨询有限公司南京210019

为对雄安站站房的人致振动舒适度进行评估,使用MIDAS/Gen建立反映结构动力特性的有限元结构模型。依据人群流动情况,设置了考虑模型各阶模态因子、步行频率、荷载布置等因素的33种步行工况以及18种跑步工况,以楼盖竖向峰值加速度为评价... 详细信息

为对雄安站站房的人致振动舒适度进行评估,使用MIDAS/Gen建立反映结构动力特性的有限元结构模型。依据人群流动情况,设置了考虑模型各阶模态因子、步行频率、荷载布置等因素的33种步行工况以及18种跑步工况,以楼盖竖向峰值加速度为评价指标,详细分析各工况下楼盖振动的干扰程度和影响范围;同时通过试验得到66名测试者的959组自由行走数据,对其进行数值分析和参数拟合,得到新的人行荷载模型;并将5种不同的人行荷载模型施加给结构,对比了结构响应、加速度云图、频谱分析。结果表明:雄安站在各工况下加速度响应满足规范要求;与其他人行荷载模型对比,使用AH100B型传感器测试得到的模型具有较高的可靠度。

关键词：雄安站人行荷载模拟人致振动 AH100B型传感器

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景观与建筑一体化视角下原生传统村落风貌更新——以卢边村风貌改造提升工程为例

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城市建筑空间 2025年第4期32卷 20-23页

作者：盛金龙赵骏飞中国建筑设计研究院有限公司生态景观建设研究院中国建筑设计研究院有限公司第四建筑专业设计研究院

当前传统村落的整体风貌与街巷环境面临保护、更新与可持续发展的多重挑战。以江门市潮连岛卢边村风貌改造提升工程为例,基于对村落空间结构、建筑分布特征及人群活动模式的实地调查,结合现状问题分析,从景观与建筑一体化视角,提出兼顾... 详细信息

当前传统村落的整体风貌与街巷环境面临保护、更新与可持续发展的多重挑战。以江门市潮连岛卢边村风貌改造提升工程为例,基于对村落空间结构、建筑分布特征及人群活动模式的实地调查,结合现状问题分析,从景观与建筑一体化视角,提出兼顾原生村落风貌保护与街巷肌理延续的更新策略,以为传统村落风貌改造提升提供参考。

关键词：乡村振兴传统村落一体化设计风貌更新

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福建大剧院的桩筏基础设计

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建筑技术 2005年第7期36卷 533-534页

作者：刘明全孔江洪赵剑利中国建筑设计研究院结构专业设计研究院 100044

福建大剧院位于福州市五一广场的南侧,由A区大剧院、B区附属设施和C区多功能剧场组成.平面为3个椭圆,呈荷花形,总面积约3万m2.考虑到建筑物长度超长、结构体系不同及建筑物抗震设防类别的不同,在A区与B区、C区的交界处设置了2条防震缝,... 详细信息

福建大剧院位于福州市五一广场的南侧,由A区大剧院、B区附属设施和C区多功能剧场组成.平面为3个椭圆,呈荷花形,总面积约3万m2.考虑到建筑物长度超长、结构体系不同及建筑物抗震设防类别的不同,在A区与B区、C区的交界处设置了2条防震缝,形成了3个独立的结构单元.

关键词：桩基础设计桩底后压浆预应力

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高轴压比钢骨混凝土剪力墙抗震性能试验研究

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建筑结构学报 2008年第2期29卷 43-50页

作者：钱稼茹魏勇赵作周蔡益燕郁银泉申林清华大学结构工程与振动教育部重点实验室北京100084 中国建筑设计研究院中国建筑标准设计研究院北京100044

为研究高轴压比钢骨混凝土剪力墙的抗震性能,完成了6片剪跨比为2.43、轴压比试验值为0.33-0.35的钢筋、钢骨和钢管混凝土剪力墙试件的往复水平力加载试验。试验表明：试件的纵筋和钢骨（钢管）受压屈服先于受拉屈服。试件的破坏形态为... 详细信息

为研究高轴压比钢骨混凝土剪力墙的抗震性能,完成了6片剪跨比为2.43、轴压比试验值为0.33-0.35的钢筋、钢骨和钢管混凝土剪力墙试件的往复水平力加载试验。试验表明：试件的纵筋和钢骨（钢管）受压屈服先于受拉屈服。试件的破坏形态为底部混凝土压碎剥落,约束边缘构件内的纵筋和钢骨（钢管）压曲,试件丧失竖向承载力。钢骨和钢管提高了试件的正截面承载力,且随位移增大试件能稳定地保持最大承载力。配置工字钢、槽钢和方钢管的试件的极限位移角为1/73-1/59,与钢筋混凝土试件基本相同;配置圆钢管的试件的极限位移角达1/44,墙端约束边缘构件配置圆钢管对提高高轴压比剪力墙的变形能力有显著作用。根据试验结果,提出了高轴压比钢骨混凝土剪力墙屈服、承载力极限状态和变形极限状态的截面应变、应力分布,建立了正截面承载力的计算式和顶点水平位移计算式,计算结果与试验结果符合较好。

关键词：钢骨混凝土剪力墙高轴压比试验研究抗震性能正截面承载力变形能力

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某招商中心单层球面网壳的设计分析

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建筑结构 2008年第12期38卷 56-58页

作者：杨威霍文营张仕通中国建筑设计研究院结构设计研究院北京100044

某招商中心采用单层球面网壳结构,球形外立面直接落地,表面开有三处大门洞,形成结构的薄弱点。着重介绍了开孔单层网壳的方案选择、支承体系、设计荷载以及强度和整体稳定计算等。设计根据强度条件初步确定截面以后,应进行非线性全过程... 详细信息

某招商中心采用单层球面网壳结构,球形外立面直接落地,表面开有三处大门洞,形成结构的薄弱点。着重介绍了开孔单层网壳的方案选择、支承体系、设计荷载以及强度和整体稳定计算等。设计根据强度条件初步确定截面以后,应进行非线性全过程屈曲分析,并考虑初始缺陷的影响程度来综合确定球壳的极限承载能力。

关键词：开孔单层球面网壳动力特性抗震设计屈曲分析

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鄂尔多斯机场新航站楼结构设计

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建筑结构 2011年第S1期41卷 524-527页

作者：贾卫平李忠盛崔青吕晓静王又文张全辉张慧中国建筑设计研究院中旭公司北京100037 中国建筑设计研究院结构院北京100044

鄂尔多斯机场新航站楼纵向长度约500m,下部主体结构采用钢筋混凝土框架结构,梁中采用了缓粘结预应力技术。上部的屋盖为典型的大跨度空间钢结构,建筑物中部108m跨的穹顶为采用由24榀径向桁架和桁架间的单层网壳组成的锥形钢屋盖,两侧登... 详细信息

鄂尔多斯机场新航站楼纵向长度约500m,下部主体结构采用钢筋混凝土框架结构,梁中采用了缓粘结预应力技术。上部的屋盖为典型的大跨度空间钢结构,建筑物中部108m跨的穹顶为采用由24榀径向桁架和桁架间的单层网壳组成的锥形钢屋盖,两侧登机廊屋顶均采用网架结构,上部钢结构和下部混凝土柱的连接节点采用关节轴承支座及"Y"形支撑形式。简要介绍了工程的结构设计,望能供同类设计参考。

关键词：缓粘结预应力框架 “Y”形支撑关节轴承支座大跨空间结构穹顶网架

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