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教育学
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西南交通大学
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15 篇
中国核动力研究设...
作者
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"机构=中国核动力研究设计院/核反应堆系统设计技术重点实验室"
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船用
核动力
的发展特点与启示
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核动力
工程
2022年 第1期43卷 1-6页
作者:
卢川
王仲辉
于俊崇
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
美国、前苏联/俄罗斯船用
核动力
技术
长期保持世界领先,其发展经验和
技术
脉络具有极高的参考价值。本文通过对美国、前苏联/俄罗斯船用
核动力
发展的主要历程和
技术
进行分析
研究
,创新总结归纳出其
反应堆
系统
基本型、通用试验平台、差异化...
详细信息
美国、前苏联/俄罗斯船用
核动力
技术
长期保持世界领先,其发展经验和
技术
脉络具有极高的参考价值。本文通过对美国、前苏联/俄罗斯船用
核动力
发展的主要历程和
技术
进行分析
研究
,创新总结归纳出其
反应堆
系统
基本型、通用试验平台、差异化配置等共同发展规律,并从管理模式、
技术
路线以及发展趋势等方面挖掘提炼出美国和前苏联/俄罗斯船用
核动力
技术
遵循的一系列共性特点和差异化特征,可为船用
核动力
发展提供一定的参考和启示。
关键词:
船用
核动力
特征
规律
启示
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SiC复合包壳热冲击行为分析
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核动力
工程
2022年 第3期43卷 107-112页
作者:
刘仕超
庞华
周毅
李垣明
何梁
张坤
涂腾
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
为了解决SiC复合包壳热冲击行为模拟存在收敛性差、热冲击性能
研究
不足的问题,通过模拟冷却剂丧失事故(LOCA)下双层SiC复合包壳内应力状态,采用多物理场耦合的COMSOL软件对SiC复合包壳热冲击行为进行数值模拟,分析了厚度比例、热冲击温...
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为了解决SiC复合包壳热冲击行为模拟存在收敛性差、热冲击性能
研究
不足的问题,通过模拟冷却剂丧失事故(LOCA)下双层SiC复合包壳内应力状态,采用多物理场耦合的COMSOL软件对SiC复合包壳热冲击行为进行数值模拟,分析了厚度比例、热冲击温度以及端塞对SiC复合包壳的抗热冲击性能的影响。结果表明,热冲击产生的环向应力随化学气相渗透层(CVI层)与化学气相沉积层(CVD层)厚度比例增大而增大,当CVI层与CVD层厚度比为9:1时,SiC复合包壳在热冲击过程中产生的环向拉应力可达113 MPa;热冲击产生的环向应力随热冲击温度差增大而增大,当热冲击温度为1200 K时,产生的环向应力达112.7 MPa;热冲击过程中端塞处有明显应力集中,其径向应力达22.3 MPa,高于文献报道的结合强度(20~25 MPa),是导致端塞连接处失效的主要原因。
关键词:
热冲击
SiC复合包壳
COMSOL
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基于APROS的
核动力
系统
建模与仿真
研究
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核动力
工程
2022年 第4期43卷 154-161页
作者:
田培妤
李毅
梁铁波
王昌朔
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
本
研究
基于仿真软件APROS对两环路
核动力
系统
的一、二回路耦合
系统
建立了仿真模型,并对此模型进行了功率运行稳态工况和线性变负荷动态工况仿真模拟。结果表明,模型仿真结果的最大稳态相对误差小于5%,与
设计
值符合较好;动态仿真趋势与...
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本
研究
基于仿真软件APROS对两环路
核动力
系统
的一、二回路耦合
系统
建立了仿真模型,并对此模型进行了功率运行稳态工况和线性变负荷动态工况仿真模拟。结果表明,模型仿真结果的最大稳态相对误差小于5%,与
设计
值符合较好;动态仿真趋势与热工水力计算程序RELAP5仿真趋势基本一致,验证了模型的有效性。因此,该
核动力
系统
一、二回路匹配性良好,且本文所建立的
系统
模型能够较准确地模拟
核动力
系统
的运行。
关键词:
两环路
核动力
系统
一回路
系统
二回路
系统
APROS
建模
仿真
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氧化铝纳米流体增强球形下封头IVR能力边际
研究
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核动力
工程
2022年 第1期43卷 156-162页
作者:
宋建
余红星
邓坚
向清安
何晓强
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
为评价氧化铝纳米流体相对于纯水工质对球形下封头熔融物滞留(IVR)能力边际的拓展程度,采用基于气泡力平衡的氧化铝纳米流体临界热流密度(CHF)机理模型和壁面热通量拆分CHF模型计算球形下封头外表面纳米流体CHF。利用熔融物
堆
内滞留分...
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为评价氧化铝纳米流体相对于纯水工质对球形下封头熔融物滞留(IVR)能力边际的拓展程度,采用基于气泡力平衡的氧化铝纳米流体临界热流密度(CHF)机理模型和壁面热通量拆分CHF模型计算球形下封头外表面纳米流体CHF。利用熔融物
堆
内滞留分析软件CISER开展衰变热分布抽样计算,得到下封头壁面CHF随倾角变化的随机分布,并将其与纳米流体CHF模型的理论值相比,以CHF比值小于1作为IVR成功准则,研判纳米流体对IVR能力边际拓展的影响程度。
研究
结果表明,若不对下封头内外传热构成采取任何优化措施,仅采用纳米流体替代纯水工质,压水
堆
核电厂的IVR能力边际能够拓展至1300 MW额定电功率水平。
关键词:
汽泡力平衡
热通量拆分
临界热流密度(CHF)
熔融物
堆
内滞留(IVR)
能力边际
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基于CORCA的带固定中子源
堆
芯求解与共轭计算的软件实现
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核动力
工程
2022年 第5期43卷 238-244页
作者:
周楠
于颖锐
赵文博
廖鸿宽
卢迪
陈飞飞
刘佳艺
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
深度次临界状态下,传统源倍增法在
核反应堆
反应
性测量上具有精度低的特点,为提高测量精度,本文对CORCA软件进行扩充,开发了具备固定源问题求解和带不连续因子中子价值求解功能的CORCAFIX软件,并采用对照程序和实
堆
数据对CORCA-FIX软件...
详细信息
深度次临界状态下,传统源倍增法在
核反应堆
反应
性测量上具有精度低的特点,为提高测量精度,本文对CORCA软件进行扩充,开发了具备固定源问题求解和带不连续因子中子价值求解功能的CORCAFIX软件,并采用对照程序和实
堆
数据对CORCA-FIX软件进行了计算验证。验证结果证实,CORCA-FIX在求解带固定源
堆
芯的深度次临界状态时有着较高的精度,输出的结果应用于实
堆
数据后获得了更好的次临界度测量结果,且满足工程应用中
反应
性测量的偏差准则。
关键词:
核反应堆
堆
芯求解
固定源问题
共轭计算
软件实现
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低流量工况下燃料组件优化
设计
研究
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核动力
工程
2022年 第1期43卷 22-27页
作者:
郑晓
罗涵禹
杜鹏
邱志方
田野
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
为了探索适用于模块式小
堆
(SMR)的燃料组件优化
设计
,本文针对截短型CF2燃料组件在SMR参数范围下的热工-水力性能开展分析
研究
,获得搅混格架的间距及布置形式对于燃料组件热工-水力性能的影响规律。
研究
结果表明:(1)低流量工况下,搅混格...
详细信息
为了探索适用于模块式小
堆
(SMR)的燃料组件优化
设计
,本文针对截短型CF2燃料组件在SMR参数范围下的热工-水力性能开展分析
研究
,获得搅混格架的间距及布置形式对于燃料组件热工-水力性能的影响规律。
研究
结果表明:(1)低流量工况下,搅混格架间距过长或过短都将降低燃料组件的热工性能,
设计
上应合理考虑搅混格架间距;(2)燃料组件加热段上游区域的搅混格架布置对于提升SMR燃料组件的热工性能不明显,
设计
上在此区域应简化布置;(3)SMR在正常运行与事故工况下,燃料组件的中下游区域的状态点参数相对恶劣,在中下游区域合理地
设计
搅混格架的间距与布置可以显著地提升燃料组件的热工性能,提高热工安全裕量。本文
研究
结果可为SMR燃料组件的
设计
优化提供参考。
关键词:
模块式小
堆
(SMR)
低流量
燃料组件
热工-水力
优化
设计
来源:
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超临界二氧化碳环境中600合金和304不锈钢的均匀腐蚀行为
研究
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核动力
工程
2023年 第1期44卷 89-96页
作者:
刘珠
龙家琛
郭相龙
苏豪展
王鹏
段振刚
马赵丹丹
张乐福
上海交通大学机械与动力工程学院
上海200240
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
中国核动力研究设计院反应堆燃料及材料重点实验室
成都610213
为遴选可用于超临界二氧化碳
核反应堆
的结构材料,通过
实验
研究
了应用于传统
核反应堆
中的两种合金(600合金和304不锈钢)在650℃、20 MPa的超临界二氧化碳环境中的均匀腐蚀行为,运用增重法评价了材料的腐蚀
动力
学规律,采用扫描电镜、能谱...
详细信息
为遴选可用于超临界二氧化碳
核反应堆
的结构材料,通过
实验
研究
了应用于传统
核反应堆
中的两种合金(600合金和304不锈钢)在650℃、20 MPa的超临界二氧化碳环境中的均匀腐蚀行为,运用增重法评价了材料的腐蚀
动力
学规律,采用扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪分析了氧化膜形貌、结构和化学成分。结果表明,两种材料的腐蚀增重均服从抛物线生长规律,其中600合金的耐腐蚀性能优于304不锈钢;腐蚀500 h后,600合金表面氧化物厚度约为5μm,主要成分为NiCr_(2)O_(4),结构致密,具有保护性,其氧化膜及基体中均未发现明显渗碳行为;腐蚀500 h后,304不锈钢表面氧化膜可达约45μm,为双层结构,外层为Fe_(3)O_(4),内层为NiFeCrO_(4),结构疏松,发生显著渗碳现象。本
研究
揭示了上述材料在超临界二氧化碳中的腐蚀机理,为超临界二氧化碳
核反应堆
结构材料的选择提供了数据支持。
关键词:
超临界二氧化碳
600合金
304不锈钢
均匀腐蚀
渗碳
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超临界二氧化碳冷却
反应堆
空泡
反应
性
研究
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原子能科学
技术
2023年 第9期57卷 1699-1705页
作者:
刘旻昀
崔容益
赵星宇
韩文斌
黄善仿
黄彦平
中国核动力研究设计院中核核反应堆热工水力技术重点实验室
四川成都610213
清华大学工程物理系
北京100084
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
四川成都610213
由于二氧化碳本身的慢化能力较弱,因此超临界二氧化碳冷却
反应堆
通常具有较硬的能谱,在冷却剂丧失事故发生时容易出现由正
反应
性反馈引入的安全问题。本文针对超临界二氧化碳
反应堆
的能谱特点,提出了描述其中子循环过程的三因子公式,并...
详细信息
由于二氧化碳本身的慢化能力较弱,因此超临界二氧化碳冷却
反应堆
通常具有较硬的能谱,在冷却剂丧失事故发生时容易出现由正
反应
性反馈引入的安全问题。本文针对超临界二氧化碳
反应堆
的能谱特点,提出了描述其中子循环过程的三因子公式,并将冷却剂丧失对
反应
性的影响拆分为能谱项和泄漏项,作为进一步
研究
的理论依据。基于蒙特卡罗模拟方法,对美国麻省理工大学提出的超临界二氧化碳冷却
反应堆
堆
设计
方案进行了建模计算和验证,分析了径向反射层、添加慢化材料的影响。
研究
结果表明:超临界二氧化碳
反应堆
的
设计
需要注重能谱的软化与合理的
堆
芯几何
设计
,通过分区设置慢化材料的方案可以展平通量、软化能谱,同时降低冷却剂丧失事故引入的
反应
性;以超临界二氧化碳作为反射层材料,可以通过增大冷却剂丧失事故时的泄漏率在保证中子经济性的同时实现较低的空泡
反应
性;在进行超临界二氧化碳
反应堆
设计
时,需综合考虑空泡
反应
性随燃耗的变化,并可以通过优化燃料核素组成来降低空泡
反应
性。
关键词:
超临界二氧化碳
反应堆
冷却剂丧失事故
空泡
反应
性
气冷快
堆
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基于刚柔耦合的改进型控制棒组件变形通道落棒行为分析
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核动力
工程
2022年 第3期43卷 129-134页
作者:
岳题
郑乐乐
朱发文
王浩煜
袁攀
孙渝
邓霜
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
燃料组件在
堆
芯内经历长期辐照后易产生弯曲形变,影响控制棒的安全落棒,因此亟需
研究
变形通道下控制棒落棒行为影响机制。通过数值模拟手段对导向管发生弯曲变形后的落棒行为规律进行分析
研究
,利用刚柔耦合方法分别计算直型、C型、S型...
详细信息
燃料组件在
堆
芯内经历长期辐照后易产生弯曲形变,影响控制棒的安全落棒,因此亟需
研究
变形通道下控制棒落棒行为影响机制。通过数值模拟手段对导向管发生弯曲变形后的落棒行为规律进行分析
研究
,利用刚柔耦合方法分别计算直型、C型、S型导向管内的落棒行为,分析整个落棒行程、速度、加速度、沿程碰撞力随时间的变化情况,对比直型和2种不同变形通道对落棒行为的影响。
研究
结果表明,刚柔耦合方法可以较好地模拟变形通道下的落棒行为,C型落棒未发生卡滞,S型落棒卡滞于第2道弯折处。本
研究
将有助于为弯曲变形导致落棒卡涩问题的极限弯曲阈值提供判断依据,为工程
设计
提供参考。
关键词:
控制棒落棒
变形通道
刚柔耦合
卡棒
数值模拟
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表面织构对滑动电接触界面摩擦学行为的影响
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引用
表面
技术
2024年 第9期53卷 137-147,179页
作者:
王东伟
李发强
黄起昌
赵阳
丁昊昊
中国核动力研究设计院设计研究所核反应堆系统设计技术重点实验室
成都610213
西南交通大学机械工程学院
成都610031
目的利用表面织构减摩抗磨的优良特性,将其应用于电接触摩擦表面,探讨它对滑动电接触界面摩擦磨损及电接触可靠性的影响。方法利用激光
系统
制备2种织构,即方坑型表面织构(SPT)和沟槽型表面织构(GT),并与光滑表面的载流摩擦学信号进行对...
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目的利用表面织构减摩抗磨的优良特性,将其应用于电接触摩擦表面,探讨它对滑动电接触界面摩擦磨损及电接触可靠性的影响。方法利用激光
系统
制备2种织构,即方坑型表面织构(SPT)和沟槽型表面织构(GT),并与光滑表面的载流摩擦学信号进行对比分析。利用ABAQUS模拟试验,分析界面接触应力、电压和位移的变化特性。结果随着试验的进行,GT表面的摩擦因数逐渐增大,并与光滑表面达到同一水平(0.7),SPT表面的摩擦因数在整个试验过程中始终较低(0.4)。光滑表面在电接触过程中发生了多频振动现象,2种织构表面的振动信号非常微弱,尤其是SPT表面,仅出现了100 Hz的振动频率。光滑表面和GT表面出现较严重的磨损现象,而SPT表面磨损轻微。有限元分析结果表明,表面织构的存在能够避免应力集中现象,GT表面的应力较大(90MPa),且始终分布在沟槽棱边。结论在电接触状态下,2种织构表面均能不同程度地降低界面的摩擦因数和摩擦力,其中SPT表面的减摩降磨效果最显著。GT表面沟槽棱边的损伤和磨屑
堆
积是导致其逐渐失去减摩效果的主要原因。模拟分析结果证实,SPT表面织构的存在能避免应力集中,有利于改善磨损和降低振动强度。虽然GT表面的最大应力分布也具有时变特征,但是其值较大,且分布在沟槽棱边,导致沟槽织构的减摩效果逐渐减弱。
关键词:
表面织构
滑动电接触
摩擦磨损
试验测试
有限元分析
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