检索结果-内蒙古大学图书馆

电焊机 2019年第4期49卷 211-215页

作者：张亚斌严连菊罗英杨敏李利军周高斌陈海波于海波沈月音中国核动力研究设计院核反应堆系统设计国家级重点实验室四川成都610213 南方增材科技有限公司广东佛山528000

从消除应力热处理循环次数、热处理保温温度、热处理保温时间和热处理类别4个因素考虑,研究了8种不同的热处理工艺条件下电熔增材制造材料EAM 16MND5强度、冲击韧性和微观组织的变化情况。材料内部应力对材料强度的影响较大,在消除应力... 详细信息

从消除应力热处理循环次数、热处理保温温度、热处理保温时间和热处理类别4个因素考虑,研究了8种不同的热处理工艺条件下电熔增材制造材料EAM 16MND5强度、冲击韧性和微观组织的变化情况。材料内部应力对材料强度的影响较大,在消除应力后,不同的热处理循环次数、热处理温度对材料强度影响较小;模拟焊后热处理时间对材料强度影响较小,但是对冲击韧性的影响较大,且经过两次消应力热处理循环的材料冲击性能优于一次消应力热处理的材料;消应力热处理和模拟焊后热处理过程中,碳化物有向晶界扩散、并在晶界聚集的倾向。

关键词：电熔增材热处理参数性能

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舰船舱室火灾下结构热力响应及极限强度研究

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应用科技 2022年第3期49卷 1-10页

作者：郝军凯薛鸿祥黄捷梁乐杨尚升苗怡然喻巧王宇阳中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川成都610213 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

舰船在维修、巡逻和战斗时,由于人员操作失误或遭受攻击易发生舱室火灾,从而可能造成极为严重的后果。本文选取典型舰船舱室结构,以油池模拟可燃物,采用火灾动力学模拟器(fire dynamics simulator, FDS)仿真软件,模拟不同火灾面积及通... 详细信息

舰船在维修、巡逻和战斗时,由于人员操作失误或遭受攻击易发生舱室火灾,从而可能造成极为严重的后果。本文选取典型舰船舱室结构,以油池模拟可燃物,采用火灾动力学模拟器(fire dynamics simulator, FDS)仿真软件,模拟不同火灾面积及通风条件下的舱室火灾场景,分析不同火灾场景下的舱室火灾发展规律。将环境温度映射至甲板板架结构有限元模型,考虑结构的初始缺陷和材料的高温热力学特性,采用顺序热力耦合算法,计算对比不同火灾工况下板架结构的热力响应与剩余强度。总结了氧气控制型、燃料控制型和过渡型等3种火灾类型下结构响应特点,发现大型火灾在前期对结构威胁较大,过渡型火灾在中后期威胁更大。本文研究工作可为实际火灾场景下的舰船等结构抗火设计与安全评估提供参考。

关键词：舱室火灾甲板板架火灾场景热力响应极限强度火灾仿真热力耦合火灾类型

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含环向贯穿裂纹弯管的断裂力学分析研究

含环向贯穿裂纹弯管的断裂力学分析研究

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第14届全国反应堆结构力学会议

作者：黄庆臧峰刚上海核工程研究设计院上海200233 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家重点实验室成都610041

采用ABAQUS软件对含环向贯穿裂纹弯管进行了三维弹塑性断裂力学有限元分析研究.基于计算得到的弯矩与末端转角曲线并采用两倍弹性斜率法和虚拟裂纹扩展法分别得到了含环向贯穿裂纹弯管的极限载荷和J积分.计算结果与已有的计算或试验结... 详细信息

采用ABAQUS软件对含环向贯穿裂纹弯管进行了三维弹塑性断裂力学有限元分析研究.基于计算得到的弯矩与末端转角曲线并采用两倍弹性斜率法和虚拟裂纹扩展法分别得到了含环向贯穿裂纹弯管的极限载荷和J积分.计算结果与已有的计算或试验结果进行了对比分析研究,并探讨了壁厚、裂纹位置及裂纹尺寸等因素对弯管极限载荷和J积分的影响.

关键词：弯管环向贯穿裂纹断裂力学极限载荷 J积分有限元分析

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大亚湾核电站1R447房间内1EVC通风管及相关支承分析

大亚湾核电站1R447房间内1EVC通风管及相关支承分析

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第14届全国反应堆结构力学会议

作者：刘文进秦余新曾忠秀毛庆中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室成都610041 大亚湾核电运营管理有限责任公司深圳518124

大亚湾核电站一些通风管本身在设计上没有抗震要求,但这些通风管在地震发生时有可能位移过大撞坏或破损后产生飞射物砸坏其它安全相关的重要设备或系统,大亚湾核电站在10年安全审评时将地震作为初因事件对这些通风管进行了分析论证.本... 详细信息

大亚湾核电站一些通风管本身在设计上没有抗震要求,但这些通风管在地震发生时有可能位移过大撞坏或破损后产生飞射物砸坏其它安全相关的重要设备或系统,大亚湾核电站在10年安全审评时将地震作为初因事件对这些通风管进行了分析论证.本文参考法国电力公司(EDF)在大亚湾核电厂有抗震级别的通风管及其支承设计中所采用的分析方法,采用等效静力法和简化动力法对1R447房间内的1EVC通风管及相关支承进行了分析评价,通过对1R447房间的1EVC通风管支承间跨度验算及在安全停堆地震(SSE)和自重载荷作用下支承载荷、支承应力、螺栓受力的校核,表明1R447房间内1EVC通风管的跨度和相关支承载荷、应力、螺栓受力都满足抗震要求.

关键词：核电站通风管支承载荷支承应力螺栓受力抗震设计

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多级节流孔板在核级管道中的设计分析研究

多级节流孔板在核级管道中的设计分析研究

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第14届全国反应堆结构力学会议

作者：张毅雄毛庆向文元毕勤成中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室 610041成都大亚湾核电运营管理有限责任公司深圳518124 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室 610041成都大亚湾核电运营管理有限责任公司深圳518124 西安交通大学 710049

在核电站管道系统设计中,大量采用节流孔板来增加系统阻力,限制管道流速.但是由于设计和分析上的种种原因,容易造成节流孔板过度节流,从而在节流孔板下游发生气蚀现象,引起管道振动和噪声,甚至造成管道的疲劳破坏,给核电厂安全带来隐患... 详细信息

在核电站管道系统设计中,大量采用节流孔板来增加系统阻力,限制管道流速.但是由于设计和分析上的种种原因,容易造成节流孔板过度节流,从而在节流孔板下游发生气蚀现象,引起管道振动和噪声,甚至造成管道的疲劳破坏,给核电厂安全带来隐患.针对大亚湾核电站安全壳喷淋系统(EAS)试验管线节流孔板气蚀引起的管道剧烈振动和噪音以及支管疲劳破坏这一事例,研究了气蚀引起管道振动的分析方法以及采用多级节流孔板减小气蚀的设计方法,对气蚀引起的管道振动采用CFD方法分析孔板附近的流动特性和压力分布,确定节流孔板下游是否发生气蚀现象,对于发生气蚀现象的节流孔板,提出采用多级节流孔板来减弱气蚀,并采用各级节流孔板气蚀数相等的原则来确定节流孔径.通过改造后的EAS试验管线试验证实,采用本文的设计分析方法设计出的多级节流孔板能够有效地减小节流孔板气蚀引起的管道系统振动和噪音.

关键词：节流孔板 CFD 气蚀现象压降计算核电站管道振动疲劳破坏核级管道

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岭澳一期1VVP002管线安全壳外部分阻尼器减少分析评定

岭澳一期1VVP002管线安全壳外部分阻尼器减少分析评定

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第14届全国反应堆结构力学会议

作者：刘文进彭浩曾忠秀毛庆杨凯中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室成都610041 大亚湾核电运营管理有限责任公司深圳518124

核电站系统管道一方面要求在热膨胀作用下能自由膨胀,另一方面要求在动载荷作用下有较强的抵抗能力,阻尼器满足了两方面的要求.但是,阻尼器在使用过程中可能会出现漏油或卡死等现象,因此,在核电站运行期间需要对阻尼器进行定期的保养和... 详细信息

核电站系统管道一方面要求在热膨胀作用下能自由膨胀,另一方面要求在动载荷作用下有较强的抵抗能力,阻尼器满足了两方面的要求.但是,阻尼器在使用过程中可能会出现漏油或卡死等现象,因此,在核电站运行期间需要对阻尼器进行定期的保养和检查,使得阻尼器的定期维护费用非常高.从上世纪90年代开始,核电行业开始研究阻尼器减少的方法,并对一些核电站实施了阻尼器减少.大亚湾核电运营管理有限公司决定采用先进的地震分析方法降低分析的保守性,从而减少核电站的阻尼器,于2004年委托中国核动力研究设计院设计所对岭澳一期核电站的主蒸汽和主给水管线阻尼器进行了减少.本文介绍了岭澳一期核电站1VVP002管线安全壳外部分阻尼器减少所采用的方法和减少的结果.

关键词：核电站蒸汽管线给水管线阻尼器

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几何结构对水力缓冲结构性能的影响研究

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机械与电子 2015年第7期33卷 24-27页

作者：杨灵均金远董岱林宫汝志李威中国核动力研究设计院反应堆系统设计技术国家重点实验室成都610041 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

运用CFD方法对不同结构尺寸的缓冲器在导向筒内的下落过程进行三维流场数值分析,研究了缓冲结构对缓冲效果的主要因素及其影响程度。通过计算,得到各工况缓冲过程中速度、加速度等关键参数随时间、位移的动态变化规律。结果表明,缓冲器... 详细信息

运用CFD方法对不同结构尺寸的缓冲器在导向筒内的下落过程进行三维流场数值分析,研究了缓冲结构对缓冲效果的主要因素及其影响程度。通过计算,得到各工况缓冲过程中速度、加速度等关键参数随时间、位移的动态变化规律。结果表明,缓冲器顶端直径及导向筒底部圆孔尺寸等几何结构,对水力缓冲结构的缓冲性能有显著影响。

关键词：水力缓冲器数值模拟影响因素

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蒸汽发生器管束流弹失稳半解析模型、CFD-理论混合模型与数据驱动分析模型研究

蒸汽发生器管束流弹失稳半解析模型、CFD-理论混合模型与数据驱动...

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第十五届全国振动理论及应用学术会议（NVTA2023）

作者：赵燮霖周进雄冯志鹏西安交通大学机械振动与强度国家重点实验室中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室

蒸汽发生器管束一旦出现流弹失稳现象,会在很短的时间内破坏传热管的完整性,影响核电站安全。由于流弹失稳机理的复杂性,目前工程中大多使用经验公式与实验指导管束结构设计,致使相关研究精度有限且成本较高。因此亟需在前人的研究基础... 详细信息

蒸汽发生器管束一旦出现流弹失稳现象,会在很短的时间内破坏传热管的完整性,影响核电站安全。由于流弹失稳机理的复杂性,目前工程中大多使用经验公式与实验指导管束结构设计,致使相关研究精度有限且成本较高。因此亟需在前人的研究基础上,结合理论分析、数值模拟和数据驱动等多种研究手段,针对管束结构的流弹失稳现象开展研究。本文结合半解析频域模型,分别建立单根及多根弹性管在升力与曳力方向的流弹失稳半解析时域模型,实现对于流致振动时程响应的求解;结合数值模拟技术,建立CFD-半解析模型混合的理论模型,提供一种实验依赖性低的流弹失稳预测方法;结合机器学习与模态分解等数据驱动方法,分别实现对与管束排布方法的优化与非线性流致振动时程信息的预测。在管束结构的非线性流致振动问题中,还有大量现象需要给出合理解释、诸多问题需要学者们解决。希望通过深挖理论模型以解决质量问题,提高仿真技术以解决精度问题,发展数据驱动方法以解决冗杂问题。

关键词：管束结构流弹失稳半解析模型 CFD 数据驱动方法

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不同涂层下的转子系统碰摩响应分析

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电工技术 2020年第10期 122-124页

作者：陈果杨洋中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室四川成都610213 西南交通大学力学与工程学院四川成都610031

文章基于当量线化法分别建立了硬涂层、软涂层和一般情况下的碰摩力模型;以含涂层的Jeffcott转子为研究对象,通过线性插值法和Runge-Kutta法相结合的方式研究了不同涂层情况下转子系统的动力学响应。数值仿真的结果表明:当转/静子部件... 详细信息

文章基于当量线化法分别建立了硬涂层、软涂层和一般情况下的碰摩力模型;以含涂层的Jeffcott转子为研究对象,通过线性插值法和Runge-Kutta法相结合的方式研究了不同涂层情况下转子系统的动力学响应。数值仿真的结果表明:当转/静子部件表面喷涂硬涂层时,系统的动力学响应相对复杂,在较宽的转速区间内以拟周期运动为主;当转/静子部件表面喷涂软涂层时,转子系统的动力学响应相对简单,主要作周期运动。

关键词：转子系统碰摩当量线化法振动

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一种安全关键软件系统符号执行优化方法

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计算机与现代化 2020年第1期 96-99,110页

作者：戴延军吴志强刘杰刘朝晖陈智肖安红南华大学计算机科学与技术学院湖南衡阳421000 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室四川成都610000

在航空、核电和国防军工领域当中,安全关键系统(Safety-Critical System,SCS)的软件非常重要,其可靠性必须通过测试或形式化方法来保障。符号执行作为一种高效的测试用例生成方法被广泛使用,然而,SCS软件系统的模块之间的耦合性较高,使... 详细信息

在航空、核电和国防军工领域当中,安全关键系统(Safety-Critical System,SCS)的软件非常重要,其可靠性必须通过测试或形式化方法来保障。符号执行作为一种高效的测试用例生成方法被广泛使用,然而,SCS软件系统的模块之间的耦合性较高,使得符号执行约束求解困难。本文针对这类软件系统提出一种带权最小割集的解耦方法,为安全关键软件系统的自动化测试提供了一种新思路。

关键词：安全关键系统软件耦合性带权最小割集符号执行

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