检索结果-内蒙古大学图书馆

核动力工程 2012年第5期33卷 107-110页

作者：何正熙余俊辉李小芬苟拓中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室成都610041

在岭澳核电站二期工程中首次采用状态导向规程(SOP)。根据该规程的要求,堆芯冷却监测系统(CCMS)需要完成SOP下6大状态功能中的2个监测任务,即一回路水装量和一回路压力温度的监测。由反应堆压力容器水位来反映水装量,用最低过冷裕度(ΔT... 详细信息

在岭澳核电站二期工程中首次采用状态导向规程(SOP)。根据该规程的要求,堆芯冷却监测系统(CCMS)需要完成SOP下6大状态功能中的2个监测任务,即一回路水装量和一回路压力温度的监测。由反应堆压力容器水位来反映水装量,用最低过冷裕度(ΔTsat)来反映一回路的压力和温度。为了完成这些监测任务,从一次仪表、数据处理到信息显示相对于事件导向规程(EOP)下的设计都有重大的不同,本文主要从系统设计的角度对其进行描述。

关键词：堆芯冷却监测 SOP EOP 系统设计

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高速列车通过隧道时的流场特性分析

高速列车通过隧道时的流场特性分析

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四川省力学学会2013年学术年会

作者：冯志鹏张继业张毅雄中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川成都610041 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川成都610041

利用有限体积法求解三维、可压缩、非定常N-S方程和k-ε两方程湍流模型,通过滑移网格技术实现列车的运动,建立了高速列车通过隧道时的气动性能计算模型.分析了列车与隧道交互作用下的流场特性、隧道壁面压力、车体表面压力、气动荷载的... 详细信息

利用有限体积法求解三维、可压缩、非定常N-S方程和k-ε两方程湍流模型,通过滑移网格技术实现列车的运动,建立了高速列车通过隧道时的气动性能计算模型.分析了列车与隧道交互作用下的流场特性、隧道壁面压力、车体表面压力、气动荷载的变化规律.研究发现:进入隧道前,列车的运动对隧道内的流场影响不大,但在列车驶出隧道后,尾涡的发展仍影响着隧道内的流场结构;列车进出隧道时,列车表面的压力在隧道与明线之间的分界线上有明显的跳跃;列车在隧道中运行时,隧道壁面测点的压力与其高度无关,靠近列车的隧道壁面受到的冲击更大,列车底部的压力变化比上表面的压力变化大;当列车表面压力达到负压最大时,头车减阻达到最大,尾车增阻随后达到最大,而当测点压力达到正压最大时,头车增阻、尾车随后增阻,中间车的阻力变化不大.

关键词：隧道工程高速列车气动性能流场特性计算流体动力学

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岭澳核电站二期反应堆核测量相关系统设计

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核动力工程 2012年第2期33卷 1-4页

作者：李文平杨戴博中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家级重点实验室成都610041

分析岭澳核电站二期反应堆核测量各相关系统的主要特点,阐述核仪表系统(RPN)、堆芯中子注量率测量系统(RIC)、冷却剂丧失事故(LOCA)监测系统(LSS)与数字化仪表控制系统(DCS)的功能划分和接口设计方案。岭澳核电站二期设计方案针对RPN、... 详细信息

分析岭澳核电站二期反应堆核测量各相关系统的主要特点,阐述核仪表系统(RPN)、堆芯中子注量率测量系统(RIC)、冷却剂丧失事故(LOCA)监测系统(LSS)与数字化仪表控制系统(DCS)的功能划分和接口设计方案。岭澳核电站二期设计方案针对RPN、RIC、LSS不同的功能需求和特点,有效地利用数字化仪表控制平台的优势,灵活采用3种与DCS的功能分配和接口划分方案,更好地实现了故障诊断和逻辑功能处理。

关键词：岭澳核电站二期核测量系统功能分配接口

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倾角变化的窄缝通道内CHF理论模型

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核动力工程 2012年第S1期33卷 90-94页

作者：张亚培田文喜秋穗正苏光辉余红星闫晓西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室西安710049 中国核动力研究设计院核反应堆系统工程设计技术重点实验室成都610041 中国核动力研究设计院中核核反应堆热工水力技术重点实验室成都610041

对倾角变化的矩形窄缝通道的临界热流密度(CHF)进行分析,基于逆向对流限制(CCFL)机理建立相应的理论分析模型,并将该理论模型的预测结果与已有的实验结果进行对比。结果表明:当矩形窄缝通道尺寸为1 mm和2 mm,且倾角在范围在15°~90&... 详细信息

对倾角变化的矩形窄缝通道的临界热流密度(CHF)进行分析,基于逆向对流限制(CCFL)机理建立相应的理论分析模型,并将该理论模型的预测结果与已有的实验结果进行对比。结果表明:当矩形窄缝通道尺寸为1 mm和2 mm,且倾角在范围在15°~90°时,预测结果与实验值符合得比较好;在倾角小于15°时,理论模型对CHF的预测明显小于实验值;修正的Katto-Kosho关系式可以比较准确地预测倾角小于15°时的CHF值;当通道尺寸为5 mm和10 mm时,预测值比实验值大,这表明基于CCFL机理的CHF预测理论模型仅适用于通道尺寸小于等于2 mm的窄缝通道。

关键词：临界热流密度矩形窄缝逆向对流限制

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三维物理-热工耦合系统RECON的开发与验证

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原子能科学技术 2012年第10期46卷 1226-1231页

作者：刘余李峰张虹张渝中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川成都610041 国家能源压水反应堆技术研发(实验)中心四川成都610041

基于RELAP5、COBRA-Ⅳ和NLSANMT程序,采用并行耦合模式与并行虚拟机技术,开发了三维物理-热工耦合系统RECON,其耦合形式灵活,可根据分析需要选择用于耦合的程序。利用系列基准题进行了验证,特别是针对MSLB基准题的计算,与国际上众多耦... 详细信息

基于RELAP5、COBRA-Ⅳ和NLSANMT程序,采用并行耦合模式与并行虚拟机技术,开发了三维物理-热工耦合系统RECON,其耦合形式灵活,可根据分析需要选择用于耦合的程序。利用系列基准题进行了验证,特别是针对MSLB基准题的计算,与国际上众多耦合程序相比,RECON具有较好的计算精度,可用于反应性引入事故分析。

关键词：三维物理-热工耦合 RECON MSLB基准题

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用于堆芯换料方案优化的区间限界算法的改进及验证

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核动力工程 2012年第5期33卷 6-11页

作者：宫兆虎姚栋王侃王明利中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610041 清华大学工程物理系北京100084

区间限界算法是一种性能较好的堆芯换料方案优化方法。为进一步提高该算法的性能,本文在原算法基础上添加"精英策略",数值结果表明,算法的收敛速度和优化解的质量都得到了提高。为了处理多模态换料方案优化问题,又为算法添加... 详细信息

区间限界算法是一种性能较好的堆芯换料方案优化方法。为进一步提高该算法的性能,本文在原算法基础上添加"精英策略",数值结果表明,算法的收敛速度和优化解的质量都得到了提高。为了处理多模态换料方案优化问题,又为算法添加了多区间模型,数值结果表明,在不增加计算量的前提下算法具备了多模态优化能力。使用了这2种改进方法后,区间限界算法的工程实用性得到进一步增强。

关键词：换料方案优化区间限界算法精英策略多模态优化

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稠密栅堆芯再淹没先驱冷却区域换热模型研究

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核动力工程 2012年第6期33卷 61-64,71页

作者：吴丹余红星清华大学工程物理系北京100084 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610041

以瑞士NEPTUN-LWHCR稠密栅堆芯再淹没实验为基础,总结稠密栅再淹没过程的特点,建立先驱冷却换热新模型,分析造成再淹没过程包壳峰值温度较高的原因。分析表明,稠密栅再淹没过程中先驱冷却较差主要原因是蒸汽冷却较差。包壳峰值温度的对... 详细信息

以瑞士NEPTUN-LWHCR稠密栅堆芯再淹没实验为基础,总结稠密栅再淹没过程的特点,建立先驱冷却换热新模型,分析造成再淹没过程包壳峰值温度较高的原因。分析表明,稠密栅再淹没过程中先驱冷却较差主要原因是蒸汽冷却较差。包壳峰值温度的对比验证了先驱冷却换热新模型的合理性。

关键词：稠密栅再淹没 NEPTUN-LWHCR 先驱冷却

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倾斜条件下强迫流动的传热特性研究

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核动力工程 2012年第3期33卷 46-50页

作者：杜思佳张虹清华大学工程物理系北京100084 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610041

对倾斜条件下圆管内强迫流动的传热特性进行实验研究及数值分析。实验结果表明,对于单相流动,在浮力的作用下圆管内的传热呈现非对称状态;圆管上侧传热减弱,壁温升高,而圆管下侧传热增强,壁温降低。数值模拟的结果也是如此。以此为基础... 详细信息

对倾斜条件下圆管内强迫流动的传热特性进行实验研究及数值分析。实验结果表明,对于单相流动,在浮力的作用下圆管内的传热呈现非对称状态;圆管上侧传热减弱,壁温升高,而圆管下侧传热增强,壁温降低。数值模拟的结果也是如此。以此为基础,提出引入倾斜条件下传热的修正因子,可以较好地预测倾斜条件下单相对流传热的变化幅度。对两相流动中的汽泡进行受力分析,揭示倾斜条件对两相传热影响不大的原因。

关键词：传热系数倾斜浮力传热修正因子

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棒束定位格架两相CFD模拟方法研究

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核动力工程 2012年第2期33卷 92-96页

作者：李松蔚张虹姜胜耀俞冀阳清华大学工程物理系北京100084 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610041

考虑气泡合并分裂,采用MUSIG模型,对3×3格架内空气-水两相分布进行计算流体力学(CFD)数值模拟研究发现,计算对入口两相分布预计不敏感,但对气泡直径大小敏感;在定位格架下游不远处,空泡份额分布由较小直径气泡起主导作用,格架下游... 详细信息

考虑气泡合并分裂,采用MUSIG模型,对3×3格架内空气-水两相分布进行计算流体力学(CFD)数值模拟研究发现,计算对入口两相分布预计不敏感,但对气泡直径大小敏感;在定位格架下游不远处,空泡份额分布由较小直径气泡起主导作用,格架下游较远处,空泡份额分布由较大直径气泡起主导作用。考虑空气-水两相流量、几何条件和压力对气泡直径的影响,本文提出针对棒束定位格架的数值模拟气泡最大直径设置关系式,并对模型选取和模拟方法给出建议。计算表明空泡份额分布曲线形状与峰值均和实验符合较好,该模拟方法能合理预测复杂通道两相数值分布。

关键词：定位格架两相 CFD MUSIG

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在蒙特卡罗程序中统计共轭通量并计算中子动力学参数的方法

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原子能科学技术 2012年第5期46卷 579-584页

作者：汪量子姚栋王侃清华大学工程物理系北京100084 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川成都610041

文章介绍了在蒙特卡罗程序中,使用反复裂变几率的统计结果作为共轭通量的估计,并作为权重函数计算动力学参数βeff和Λ的方法,阐释了在连续能量蒙特卡罗程序MCNP和多群蒙特卡罗程序MCMG中实现这种方法的过程。数值校验结果表明:在几乎... 详细信息

文章介绍了在蒙特卡罗程序中,使用反复裂变几率的统计结果作为共轭通量的估计,并作为权重函数计算动力学参数βeff和Λ的方法,阐释了在连续能量蒙特卡罗程序MCNP和多群蒙特卡罗程序MCMG中实现这种方法的过程。数值校验结果表明:在几乎不带来附加计算量的同时,在MCMG中使用该方法统计得到的共轭通量与ANISN的共轭通量计算结果符合较好,在MCNP中使用该方法计算得到的中子动力学参数与基准测量结果符合较好。在蒙特卡罗程序中实现了高效率计算中子动力学参数的功能,为蒙特卡罗程序进一步用于反应堆动态行为的分析奠定了基础。

关键词：共轭通量中子动力学参数反复裂变几率 MCNP MCMG

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