检索结果-内蒙古大学图书馆

关于新形势下民用航空类飞行大学生队风建设的思考——以中国民用航空飞行学院飞行技术学院学生某队为例

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科教导刊 2014年第7期 230-231页

作者：苟奉山中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川·广汉618307

队风是师生群体自觉意识而具有无形的教育力量,深刻影响飞行大学生的学习生活.某学生队结合专业特点,积极营造主题情境、巧设即时教育,从而形成了培养责任意识、引导自主学习、提高身心素质的良好队风.

关键词：航空类飞行大学生队风思考

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基于FlightGear飞机运动参数的可视化仿真实验平台

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兵工自动化 2025年第4期44卷 58-63,100页

作者：杨军利屈子昂钱宇中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川德阳618307

为提高学生对于飞行控制与设计理论的理解,建立一个以FlghtGear为基础的3维视景仿真实验。以12个动力学方程建立飞行动力学模型,使用飞机直观设计(aircraft intuition design,AID)程序对某训练机型飞机进行外形设计并分析其可行性,运用... 详细信息

为提高学生对于飞行控制与设计理论的理解,建立一个以FlghtGear为基础的3维视景仿真实验。以12个动力学方程建立飞行动力学模型,使用飞机直观设计(aircraft intuition design,AID)程序对某训练机型飞机进行外形设计并分析其可行性,运用PID模块进行飞机纵向和横向控制器设计。结果表明:构建的飞机模型得出的升力曲线与普朗特升力曲线几乎重合,控制系统响应合理,飞行仿真实时变化曲线与动态视景相对应;所开展的飞行仿真实验具有经济性好、结果图形化、开放性强等特点,结合课程实验能够加深学生对于飞行控制理论的理解,提高教学质量。

关键词： FlightGear 动力学仿真飞行仿真实验飞行控制

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不同越障方式对起飞性能影响的实例分析

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航空工程进展 2025年第1期16卷 127-132页

作者：陈红英徐梦羽倪茂林中国民用航空飞行学院飞行技术学院广汉618307 中国国际航空股份有限公司重庆分公司飞行部重庆401120

民用飞机运行时必须考虑一台发动机失效的情况,飞机的最大起飞质量经常受飞机一发失效后越障的性能限制,根据不同的越障方式对其起飞性能进行优化研究以增加最大起飞质量,在运行效益上具有重要意义。对规章定义的起飞航迹进行理论分析,... 详细信息

民用飞机运行时必须考虑一台发动机失效的情况,飞机的最大起飞质量经常受飞机一发失效后越障的性能限制,根据不同的越障方式对其起飞性能进行优化研究以增加最大起飞质量,在运行效益上具有重要意义。对规章定义的起飞航迹进行理论分析,分别计算标准二段、延伸二段、四段越障方式对应的起飞限重,分析限制最大起飞质量的关键因素,并对不同越障方式下的越障余度、爬升梯度和所需的起飞距离进行计算;将不同的距离和梯度进行组合,对各种地形条件进行模拟,计算标准二段和四段越障的起飞限重。结果表明:采用四段越障方式能有效提高飞机的起飞限重,并且障碍物梯度越大,起飞限重提高的越显著。

关键词：一发失效起飞性能越障方式四段越障

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电动垂直起降飞行器(eVTOL)项目产品化指数研究

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舰船电子工程 2025年第1期45卷 95-100,131页

作者：蒋维安马心逸魏麟中国民用航空飞行学院飞行技术学院广汉618307

为了降低研发风险,对eVTOL项目产品化指数问题进行了研究。采用改进的新产品评估指标体系,并利用灰色关联-最小二乘(GC-LS)法得到eVTOL项目产品化指数。该方法有效地减弱了产品化指数模型与层次分析法(AHP)中主观性的影响。对15款已公... 详细信息

为了降低研发风险,对eVTOL项目产品化指数问题进行了研究。采用改进的新产品评估指标体系,并利用灰色关联-最小二乘(GC-LS)法得到eVTOL项目产品化指数。该方法有效地减弱了产品化指数模型与层次分析法(AHP)中主观性的影响。对15款已公开的电动垂直起降飞行器(electric Vertical Take-Off and Landing,eVTOL)项目产品化指数进行了估计,其中14款用于确定最优权重,1款用于检验最优权重下的估计准确性。结果:1)最优权重下的估计结果与实际情况吻合较好。2)最优权重排名前三的为研发进度、安全性和社会接受度。结论:1)GC-LS法给出的最小二乘最优权重比较合理。2)研发进度、安全性和社会接受度三个要素对eVTOL项目产品化指数具有相对更重要的影响。3)利用GC-LS法可较方便准确地估计eVTOL项目的产品化指数。

关键词：电动垂直起降飞行器(eVTOL) 项目产品化指数评价指标体系灰色关联-最小二乘(GC-LS)法

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基于贝叶斯网络的某民用飞机着陆距离研究

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航空工程进展 2025年第2期16卷 160-167页

作者：王可邵静雯杨俊中国民用航空飞行学院飞行技术学院广汉618307

采用民用飞机的实际运行数据和飞机性能软件仿真审定数据对着陆距离进行对比分析,能够为该型飞机运行能力的提升提供量化支撑。从实际运行数据中提取性能仿真计算所需的关键条件以得到相同条件下的所需着陆距离(RLD)及距离差,利用四分... 详细信息

采用民用飞机的实际运行数据和飞机性能软件仿真审定数据对着陆距离进行对比分析,能够为该型飞机运行能力的提升提供量化支撑。从实际运行数据中提取性能仿真计算所需的关键条件以得到相同条件下的所需着陆距离(RLD)及距离差,利用四分位法将着陆相关数据离散化处理,并对建模方法进行比选;采用PC算法学习网络结构,采用贝叶斯估计学习网络参数,构建实际着陆距离超出RLD风险模型;利用贝叶斯网络精确推理计算超出RLD状态的后验概率及最大后验假设。结果表明:拉平至接地时间在7 s左右、接地至地速40 kt(1 kt=1.852 km/h)时间在18~24 s之间可有效降低实际着陆距离超出RLD概率,并结合相关参数对着陆运行提出建议以降低超出RLD风险。

关键词：着陆距离快速存取记录器(QAR)数据性能软件贝叶斯网络运行建议

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机器学习技术在航班延误预测中的应用

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电子技术 2025年第2期 110-111页

作者：刘威林琳沈家辉中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地

阐述机器学习在航班延误预测中的应用。通过分析传统预测方法的局限性，提出了基于机器学习技术的预测方案，包括合理的数据处理、特征工程和模型选择。实际应用表明，机器学习技术能够显著提高航班延误预测的准确性，为航空公司和乘客... 详细信息

阐述机器学习在航班延误预测中的应用。通过分析传统预测方法的局限性，提出了基于机器学习技术的预测方案，包括合理的数据处理、特征工程和模型选择。实际应用表明，机器学习技术能够显著提高航班延误预测的准确性，为航空公司和乘客提供更好的服务与体验。

关键词：机器学习航班延误预测模型评估

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基于机器学习的机场终端交通流的空域势态预测

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科技创新与应用 2025年第9期15卷 143-146页

作者：蒋孟志石荣中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川广汉618307

该文旨在提升终端区域流量管理中到达流量预测的准确性,提出一种基于空域态势的预测框架。该文分析传统基于动力学的预测方法和基于时间序列的预测方法的优缺点,发现传统方法难以充分考虑空域态势变化对到达流量的影响。为验证有效性,... 详细信息

该文旨在提升终端区域流量管理中到达流量预测的准确性,提出一种基于空域态势的预测框架。该文分析传统基于动力学的预测方法和基于时间序列的预测方法的优缺点,发现传统方法难以充分考虑空域态势变化对到达流量的影响。为验证有效性,选取成都终端区域的ADS-B数据,基于不同的机器学习算法进行实验研究。实验结果表明,基于空域态势的机器学习方法能够有效提高终端区域到达流量的预测精度,具有较强的实用价值。

关键词：航空交通管理终端区域到达流量预测框架机器学习空域势态性能评估

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成都市机场客运及货运需求吞吐量预测

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科技创新与应用 2025年第8期15卷 44-47页

作者：赵裕靖傅强中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川广汉618307

针对四川省成都市的天府机场和双流机场2个机场的旅客、货运吞吐量数据,采用灰色预测方法建立数学模型,并运用MATLAB软件对成都市机场的客运和货运吞吐量进行数学建模。模型检验结果证明灰色预测方法是可行的。采用该模型对成都市双机... 详细信息

针对四川省成都市的天府机场和双流机场2个机场的旅客、货运吞吐量数据,采用灰色预测方法建立数学模型,并运用MATLAB软件对成都市机场的客运和货运吞吐量进行数学建模。模型检验结果证明灰色预测方法是可行的。采用该模型对成都市双机场未来4年(2024—2027年)吞吐量进行预测,结果显示,在未来4年,天府国际机场的客、货运吞吐量呈现增加的趋势,这也表明成都市双机场在西南地区承担着重要的运输枢纽作用。

关键词：双流国际机场天府国际机场灰色模型吞吐量预测客运与货运

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面向通航训练隐患的文本提取及特征分布研究

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电子设计工程 2025年

作者：何昕孙文霞宫献鑫王煜涵虞启洲中国民用航空飞行学院空中交通管理学院中国民用航空飞行学院航空安全办公室中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地

通航训练业务不断增长背景下，针对隐患数据利用不足的问题，通过分析通航训练隐患文本数据，提出不同目标特征下的无监督文本提取方法。建立自定义词典，引入TF-IDF值提取不同分类文档下的高频实词；构造文本图模型，融合词性及词位置... 详细信息

通航训练业务不断增长背景下，针对隐患数据利用不足的问题，通过分析通航训练隐患文本数据，提出不同目标特征下的无监督文本提取方法。建立自定义词典，引入TF-IDF值提取不同分类文档下的高频实词；构造文本图模型，融合词性及词位置特征，优化节点初始权重，改进TextRank算法用于提取行为短语字段。实例验证结果表明，相关算法能有效提取目标特征，引入自定义词典的TF-IDF算法提取高频实词的精确率优于基于图模型的TextRank算法；融合词特征的TextRank算法提取关键行为短语的F1均值较传统的TextRank提高了0.407。将所提取的特征利用可视化图进行呈现，可为飞行训练的风险控制提供参考。

关键词：通航训练文本抽取 TF-IDF值 TextRank 特征分布

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面向飞行学员的飞行训练影响因素研究

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航空工程进展 2025年第2期16卷 79-85,92页

作者：赵运祥梁泽剑黄宏梁爱民徐海文中国民用航空飞行学院理学院广汉618307 民航飞行技术与飞行安全重点实验室广汉618307 中国民用航空飞行学院广汉分院广汉618307 中国民用航空飞行学院绵阳分院绵阳621000

在航空领域,飞行学员的飞行技能直接关系到航空安全和运营效率。基于中国民用航空飞行学院某分院飞行学员的训练数据,引入Pearson相关系数,评估特征与目标变量之间的关系强度;根据相关系数确定飞行训练的关键影响因素,建立Pearson相关... 详细信息

在航空领域,飞行学员的飞行技能直接关系到航空安全和运营效率。基于中国民用航空飞行学院某分院飞行学员的训练数据,引入Pearson相关系数,评估特征与目标变量之间的关系强度;根据相关系数确定飞行训练的关键影响因素,建立Pearson相关系数的决策树新模型;通过比较不同阈值和决策树深度,优化新模型在准确率、精确率、召回率和F_(1)分数的性能;在同一数据集上,与随机森林、多层感知机(MLP)、逻辑回归、决策树以及改进后的梯度提升决策树模型的性能进行对比。结果表明:新模型计算结果表现最优,能够为飞行学员的飞行训练提供有效指导,为飞行训练评估提供理论支撑。

关键词：飞行学员飞行训练影响因素机器学习决策树 Pearson相似度

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