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  • 35 篇 期刊文献
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  • 36 篇 电子文献
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  • 1 篇 教育学
    • 1 篇 教育学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 公共管理

主题

  • 4 篇 适坠性
  • 4 篇 加速度
  • 3 篇 验证
  • 3 篇 适航
  • 3 篇 破坏模式
  • 2 篇 飞机结构
  • 2 篇 跨时钟域
  • 2 篇 systemverilog
  • 2 篇 轻型无人机
  • 2 篇 机身结构
  • 2 篇 复合材料
  • 2 篇 飞机
  • 2 篇 民用飞机
  • 2 篇 坠撞
  • 2 篇 仿真
  • 2 篇 亚稳态
  • 2 篇 cfrp
  • 1 篇 斜撑杆
  • 1 篇 指标体系
  • 1 篇 吸能特性

机构

  • 36 篇 中国民航大学
  • 4 篇 民用航空器适航审...
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  • 2 篇 上海市第二中学
  • 1 篇 中国民航局第二研...
  • 1 篇 中航工业湖北航宇...
  • 1 篇 民用飞机模拟飞行...
  • 1 篇 中国民航科学技术...
  • 1 篇 中国航空无线电电...

作者

  • 12 篇 冯振宇
  • 12 篇 邹田春
  • 6 篇 田毅
  • 6 篇 牟浩蕾
  • 5 篇 王鹏
  • 4 篇 解江
  • 4 篇 巩天琛
  • 4 篇 王伟
  • 3 篇 范毓洋
  • 3 篇 张晓敏
  • 3 篇 郝鹏
  • 3 篇 白杰
  • 3 篇 阎芳
  • 3 篇 袁鹏
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  • 2 篇 杜洪增
  • 2 篇 薛茜男
  • 2 篇 尤然
  • 2 篇 刘旭红
  • 2 篇 李杰

语言

  • 36 篇 中文
检索条件"机构=中国民航大学民用航空器适航审定技术和管理研究中心"
36 条 记 录,以下是31-40 订阅
排序:
民用飞机坠撞事故数据分析研究
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科技风 2013年 第6期 7-8,10页
作者: 张晓敏 冯振宇 解江 中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 天津市300300
航空事故的调查与分析一直民航业的重点工作之一,本文针对民用飞机的坠撞事故,通过对NTSB航空事故报告的翻译与解读,建立了民机坠撞事故数据库。针对坠撞事故中的各种运动学参数进行了统计学分析,根据分析结果进行数值拟合,得到了民机... 详细信息
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复合材料B基准值统计方法的对比分析
收藏 引用
材料导报(纳米与新材料专辑) 2012年 第2期26卷 147-149页
作者: 冯振宇 刘星星 魏书有 杜洪增 邹田春 中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 天津300300
通过对不同环境状态下实验数据的统计分析,研究采用简单线性回归分析方法和组合Weibull分析方法计算材料许用值的准确性。研究结果表明,与采用Weibull分布方法相比,采用简单线性回归方法或组合Weibull分析方法估算复合材料的B基准许用值... 详细信息
来源: 评论
复合材料飞机结构材料和设计许用值的确定方法
收藏 引用
宇航材料工艺 2011年 第5期41卷 15-17,39页
作者: 冯振宇 邹田春 郝鹏 杜洪增 田秀云 中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 天津300300
分析国内外复合材料飞机结构材料许用值、设计许用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料许用值的表征和应用、试验以及试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计许用值的确定方法。
来源: 评论
民机非包容性转子失效危害防护设计研究
收藏 引用
中国安全生产科学技术 2011年 第11期7卷 194-198页
作者: 鲍海滨 付仁合 王伟 中国民航大学航空工程学院 天津300300 民用航空器适航审定技术与管理研究中心 天津300300
民用飞机的发动机转子非包容性失效给飞机的安全运行带来巨大的风险,为了将这种转子非包容性失效可能带来的危害降至最小,需要合理的评估碎片的危害水平,以及采取合理的安全预防措施。尽管在FAA(Federal Aviation Administration)用于... 详细信息
来源: 评论
运输类飞机适坠性审定技术研究进展
收藏 引用
航空科学技术 2011年 第5期22卷 49-51页
作者: 郝鹏 冯振宇 邹田春 中国民航大学 民用航空器适航审定技术与管理研究中心
为了提高坠机事故中乘员的生存率,飞机应当具备良好的适坠性,将乘客的冲击过载限制在人体所能承受的范围内。本文综述了近年来国内外有关飞机适坠性试验与数值模拟应用的研究成果与发展前景,在此基础上指出了我国民用飞机适坠性审定技... 详细信息
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基于最优方案的民用飞机故障诊断技术研究
收藏 引用
装备制造技术 2011年 第12期 12-14,36页
作者: 王佳宝 刘西 中国民航大学航空工程学院 天津300300 中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心 天津300300
各种基于人工智能方法的故障诊断技术在应用中存在一定的局限性,以至采用单一的诊断方法很难满足对复杂飞机系统的故障诊断任务。通过对多种人工智能故障诊断方法的研究比较,认为在民用飞机故障诊断过程中通过采用多方法配合及融合技术... 详细信息
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