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如何下好低空经济这盘大棋?
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今日民航 2023年 第3期 96-101页
作者: 于一 中国民航管理干部学院通航系
低空经济上承人类航空百年发展,下接绿色、数字科技前沿,广泛应用于经济社会方方面面,正在成为激活立体空间资源、重塑产业经济格局、改变生产生活方式的重要力量。综合预测低空经济每年将对国家GDP的综合贡献约4000亿元,相当于我国同期... 详细信息
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我国航空运输业的市场结构分析
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中国民航飞行学院学报 2010年 第2期21卷 14-17页
作者: 陈林 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
定量分析了我国主要航空公司市场份额的比重和变化,计算了我国航空运输业市场2001—2005年的行业集中度(CR3、CR4和CR8)、HHI指数和倒数N指数,一致得出我国航空运输业是一个寡头垄断型产业。
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科技活动对民航产业结构调整作用的定量分析
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经济研究导刊 2013年 第4期 208-210页
作者: 邹建新 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
在深入分析科技创新对民航产业结构调整的作用途径的基础上,借助计量经济学研究方法,开展科技投入和科技产出对民航产业结构调整作用的量化分析,回答民航科技创新究竟如何并在多大程度上影响着民航产业结构调整这一问题。
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基于投入产出法的北京民航社会经济效益研究
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北京航空航天大学学报(社会科学版) 2013年 第2期26卷 60-63,81页
作者: 陈林 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
根据投入产出法建立了衡量航空运输业对社会经济影响程度的模型,在2007年北京市投入产出表的基础上,分别从直接经济贡献、后向波及效益、前向波及效益、消费波及效益四方面测算了航空运输业对北京市社会经济的贡献,得出结论:航空运输业... 详细信息
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航空运输业与国民经济关联性研究
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中国民航大学学报 2009年 第6期27卷 37-40页
作者: 谢立 陈林 田静 李小群 匡旭娟 刘战伟 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
讨论了航空运输业与国民经济之间的关联性。根据投入产出法建立了衡量航空运输业与国民经济之间关联性的相关模型,在2002年中国投入产出表的基础上,通过计算和比较航空运输业和其他重要产业部门的直接消耗数、完全消耗数、直接分配... 详细信息
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基于可拓物元模型的航空公司效益评价研究
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铁道运输与经济 2008年 第10期30卷 62-65页
作者: 陈林 王英杰 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102 北京交通大学土木工程学院 北京100044
根据我国航空公司的运营状况,选择运输总周转量、载运率和每吨公里耗油作为效益评价指标体。为了达到效益综合评价的目的,将可拓物元模型应用到航空公司的效益评价领域,用关联函数来表示航空公司效益的优劣,通过对航空公司效益的综合... 详细信息
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民航高职职业技能与职业精神的融合培养
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物流技术 2019年 第2期38卷 157-160页
作者: 张燕 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
民航科技进步、产业升级以及现代企业对民航高素质技术技能人才的要求,迫使高职教育面对前所未有的压力,职业技能与职业精神相融合培养新一代民航人才成为新的目标。从民航业出发,明确职业技能与职业精神的内涵及关,揭露出民航职业技... 详细信息
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基于收费模式的机场航空噪声治理分析
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中国民航飞行学院学报 2011年 第1期22卷 45-47,51页
作者: 陈林 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
首先介绍了收费模式在国外机场航空噪声治理中的应用,然后从经济学的视角分析了基于收费模式的机场航空噪声治理的理论依据以及最优航空噪声水平的确定,并分析了收费模式的优缺点,最后总结了我国机场航空噪声治理的现状,并展望了发展趋势。
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我国航空运输业产业关联研究
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中国民航飞行学院学报 2013年 第2期24卷 20-23页
作者: 陈林 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
根据投入产出法建立了分析航空运输业产业关联的相关模型,在2007年中国投入产出表的基础上,通过计算和比较航空运输业和其他重要产业部门的直接消耗数、完全消耗数、直接分配数、影响力数和感应度数,得出了航空运输业在国民... 详细信息
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航空运输业排放权交易研究
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中国民航飞行学院学报 2011年 第4期22卷 9-12页
作者: 陈林 中国民航管理干部学院经济管理系 北京100102
首先介绍了排放权交易的起源、概念、经济理论和国际法基础,然后重点总结了欧盟将航空运输活动纳入排放权交易的主要内容,最后,提出了我国民航实施排放权交易需解决的关键问题。
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