检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车安全与节能学报 2012年第3期3卷 232-238页

作者：商博许伟乐中耀汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室中国汽车工程研究院股份有限公司汽车安全技术研究中心

汽车的碰撞兼容性研究有助于降低事故造成的人员损伤;而与先进国家相比较,中国的相关研究还相对薄弱。该文回顾了国际上对兼容性研究的背景,总结了兼容性的主要影响因素,分析了国际协调研究机构(IHRA)、美国国家公路交通安全管理局(NHT... 详细信息

汽车的碰撞兼容性研究有助于降低事故造成的人员损伤;而与先进国家相比较,中国的相关研究还相对薄弱。该文回顾了国际上对兼容性研究的背景,总结了兼容性的主要影响因素,分析了国际协调研究机构(IHRA)、美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、欧洲车辆安全促进委员会第15工作组(EEVC-WG15)等所提议的几种兼容性测试评价方法,并比较了这些测试方法的优缺点。根据中国的实际情况,该文研究认为:中国当前研究重点是轿车和货车的碰撞兼容性,尤其是几何外形方面的兼容性。

关键词：汽车安全碰撞兼容性影响因素测试方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

整车电磁仿真逆向建模技术研究

引用

计算机工程 2013年第11期39卷 317-320,F0003页

作者：雷剑梅白云冯玉明赖志达黄雪梅重庆大学通信工程学院重庆400044 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039 中国汽车工程研究院股份有限公司EMC试验研究部重庆400039

提出一种整车电磁仿真逆向建模技术,以样车实车作为数据来源,借助图像处理软件和几何建模软件,通过样车照片特征提取和结构尺寸实际测量,重建出整车车身的三维数字模型,并将其处理为电磁仿真模型。利用车载FM与GPS天线仿真案例对逆向模... 详细信息

提出一种整车电磁仿真逆向建模技术,以样车实车作为数据来源,借助图像处理软件和几何建模软件,通过样车照片特征提取和结构尺寸实际测量,重建出整车车身的三维数字模型,并将其处理为电磁仿真模型。利用车载FM与GPS天线仿真案例对逆向模型与利用原车整车数据构造的正向模型进行仿真结果对比,发现同一天线在逆向和正向整车模型上得到的增益方向图、主瓣宽度、零陷角度吻合均较好,证明逆向建模得到的整车模型可用于车辆的相关电磁性能仿真分析。该逆向建模技术在很大程度上减轻了电磁兼容性能设计工作对整车原始数据的依赖。

关键词：整车建模视图逆向建模三维重建电磁仿真增益方向图

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

整车电磁仿真模型精度评估

引用

计算机工程 2013年第12期39卷 316-320页

作者：雷剑梅白云陈旻冯玉明刘杰高阳春重庆大学通信工程学院重庆400044 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039 中国汽车工程研究院股份有限公司EMC试验研究部重庆400039

整车模型是车辆电磁性能仿真分析的基本平台,其精度直接决定仿真结果的准确性和可信度。为实现整车电磁仿真模型的量化评估,提出一种整车电磁仿真模型量化精度评估方法。以模型误差反向表征模型精度指标,用整体误差与局部误差的加权求... 详细信息

整车模型是车辆电磁性能仿真分析的基本平台,其精度直接决定仿真结果的准确性和可信度。为实现整车电磁仿真模型的量化评估,提出一种整车电磁仿真模型量化精度评估方法。以模型误差反向表征模型精度指标,用整体误差与局部误差的加权求和表征模型总误差,将整体尺寸与曲面面积的加权求和表征整体误差,采用部件偏差的最大值、平均值和变异系数加权求和表征局部误差。根据模型针对的不同分析问题,各加权系数可做适当调整,适用于各种车辆电磁性能分析任务的整车模型精度评价,具有较好的灵活性。仿真结果显示,该方法可准确预估整车模型分析时结果的可信度。

关键词：整车模型精度评价误差分析一致性电磁仿真增益方向图

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于激励特性的电动汽车悬置系统改进设计

引用

噪声与振动控制 2020年第5期40卷 159-163,272页

作者：金岩陈景昌中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122

对电动总成在激励特性等方面的差异与传统汽车的动力总成进行对比。与传统动力相比,电动总成的扭矩波动很小且无惯性力,因此对悬置系统隔振的要求不高;电动总成的外特性和使用工况决定了其冲击大的特点,这决定了电动总成的悬置系统应能... 详细信息

对电动总成在激励特性等方面的差异与传统汽车的动力总成进行对比。与传统动力相比,电动总成的扭矩波动很小且无惯性力,因此对悬置系统隔振的要求不高;电动总成的外特性和使用工况决定了其冲击大的特点,这决定了电动总成的悬置系统应能更好应对扭矩突变造成的瞬态冲击。以某电动总成为研究对象,建立急加速工况下瞬态响应仿真分析模型。在仿真分析的基础上对悬置系统的布置和刚度进行改进设计。改善了急加速时的整车抖动,消除了撞击噪声。

关键词：振动与波电动汽车:电动总成激励特性悬置系统改进

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

不同冲击角度对两轮车骑行者保护试验区域伤害的研究

引用

汽车工程学报 2024年第2期14卷 287-293页

作者：彭锟万火旺刘果彭小波中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122

对交通事故数据的研究表明,两轮车骑行人也面临很高的受伤风险,各新车评价规程也开始对骑行人保护做出要求。根据中国保险汽车安全指数2023版规程的变化,通过选取符合要求的部分车型开展对比试验,分析在不同撞击角度下的头型伤害差异。... 详细信息

对交通事故数据的研究表明,两轮车骑行人也面临很高的受伤风险,各新车评价规程也开始对骑行人保护做出要求。根据中国保险汽车安全指数2023版规程的变化,通过选取符合要求的部分车型开展对比试验,分析在不同撞击角度下的头型伤害差异。试验结果表明,在撞击角度为45°时的伤害值大于撞击角度65°时的伤害值。

关键词：中国保险汽车安全指数行人保护骑行人头部碰撞

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进LSTM-NN的安全性自动驾驶换道轨迹规划模型

引用

汽车工程学报 2021年第6期11卷 419-426页

作者：熊明强谯杰夏芹汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

为改善现有的自动驾驶换道轨迹规划模型产生的换道轨迹与真实的换道轨迹存在较大偏差的问题,提出了一种改进LSTM-NN的安全敏感性深度学习模型,该模型可以缓解当前自动驾驶轨迹规划存在的不足,输出轨迹既保证了较高的精度又提高了安全性... 详细信息

为改善现有的自动驾驶换道轨迹规划模型产生的换道轨迹与真实的换道轨迹存在较大偏差的问题,提出了一种改进LSTM-NN的安全敏感性深度学习模型,该模型可以缓解当前自动驾驶轨迹规划存在的不足,输出轨迹既保证了较高的精度又提高了安全性。CarSim仿真软件模拟了本模型产生轨迹的可跟踪性,结果显示轨迹非常平滑,并且自动驾驶车辆可以高效、安全地完成换道。

关键词：深度学习换道执行自动驾驶安全性轨迹规划

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某自卸汽车制动系统鉴定分析

引用

中国司法鉴定 2017年第3期 102-106页

作者：罗智宁李宏伟许伟中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122

1案例1.1简要案情某日,驾驶员陆某驾驶某型号自卸汽车在某市南湖东路某立交桥路段与多辆车辆发生碰撞,造成一人死亡多人受伤、多车受损的重大道路交通事故。事故发生后,交警部门委托有关部门对肇事车辆技术状况进行了检验鉴定,认定该自... 详细信息

1案例1.1简要案情某日,驾驶员陆某驾驶某型号自卸汽车在某市南湖东路某立交桥路段与多辆车辆发生碰撞,造成一人死亡多人受伤、多车受损的重大道路交通事故。事故发生后,交警部门委托有关部门对肇事车辆技术状况进行了检验鉴定,认定该自卸汽车储气筒固定螺栓孔松旷致使储气筒固定不牢,造成外侧储气筒与四回路保护阀连接处的制动气压管路接头从管箍处脱落,储气筒气压快速下降,制动管路气压泄压,制动器工作失效,最终导致该车制动失灵。

关键词：制动系统质量鉴定交通事故

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

空滤器声学性能预测及结构改进

引用

重庆理工大学学报（自然科学） 2012年第4期26卷 17-20页

作者：常志权金岩中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

应用虚拟设计技术进行了发动机进气系统声学性能预测及声学结构改进研究。对现有的空滤器系统进行了声学结构建模,采用边界元法对其进行了声学性能计算,得到了进气系统的传声损失曲线。通过与试验结果的对比,证明了声学性能预测方法的... 详细信息

应用虚拟设计技术进行了发动机进气系统声学性能预测及声学结构改进研究。对现有的空滤器系统进行了声学结构建模,采用边界元法对其进行了声学性能计算,得到了进气系统的传声损失曲线。通过与试验结果的对比,证明了声学性能预测方法的可行性。基于边界元声学性能预测方法,针对原有发动机进气系统的消声特性,应用共振腔法进行了空滤器声学结构改进。改进前后消声效果对比表明,结构改进后的空滤器的消声性能明显改善,达到了预期目标。

关键词：声学空滤器边界元噪声控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车电磁骚扰抑制技术研究与应用

引用

山东交通科技 2013年第4期 8-11,26页

作者：谭建蓉黄雪梅夏欢陈立东中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

围绕着汽车电子电气设备的电磁兼容性问题,介绍汽车电磁骚扰的来源和危害,阐述了抑制和削弱电磁骚扰技术主要措施,并针对暖风电动机电磁骚扰特性进行分析,提出相应的整改方案,对整改前后的测试结果进行详细比对,电磁骚扰特性得到了大幅... 详细信息

围绕着汽车电子电气设备的电磁兼容性问题,介绍汽车电磁骚扰的来源和危害,阐述了抑制和削弱电磁骚扰技术主要措施,并针对暖风电动机电磁骚扰特性进行分析,提出相应的整改方案,对整改前后的测试结果进行详细比对,电磁骚扰特性得到了大幅的改善和提高。

关键词：电磁兼容电磁骚扰抑制技术暖风电动机传导骚扰辐射骚扰

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

风洞来流湍流度控制方法研究

引用

中国科技期刊数据库工业A 2020年第2期 00333-00334页

作者：王庆洋补涵王勇中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆 401122

风洞设备在航空航天、汽车工程以及建筑桥梁等行业均有着广泛的应用。但风洞大多在设计建造好后,来流湍流度固定不变,这就导致风洞来流状态的局限性,难于适用于不同工程应用背景。本文对风洞来流湍流度控制方法进行了研究,设计了改变风... 详细信息

风洞设备在航空航天、汽车工程以及建筑桥梁等行业均有着广泛的应用。但风洞大多在设计建造好后,来流湍流度固定不变,这就导致风洞来流状态的局限性,难于适用于不同工程应用背景。本文对风洞来流湍流度控制方法进行了研究,设计了改变风洞来流湍流度的实验装置,并进行了风洞实验验证,结果表明通过该装置可以有效调整风洞来流湍流度,并起到增强风洞来流稳定性的作用,扩大风洞设备在不同工程应用领域的使用范围。

关键词：风洞湍流度流场测试

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：