检索结果-内蒙古大学图书馆

安全与环境学报 2019年第3期19卷 947-953页

作者：马冬孟庆斌谷雪景倪红肖寒黄志辉中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室北京100012 清华大学环境学院北京100084 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061

机动车已成为我国城市大气污染的重要来源,尤其是重型柴油车已成为当前机动车污染控制的重点。应用模糊综合评价法对重型柴油车排放控制技术进行评价,针对重型柴油车排放控制技术的特点,构建了包括环境、经济、技术等3方面共8项指标的... 详细信息

机动车已成为我国城市大气污染的重要来源,尤其是重型柴油车已成为当前机动车污染控制的重点。应用模糊综合评价法对重型柴油车排放控制技术进行评价,针对重型柴油车排放控制技术的特点,构建了包括环境、经济、技术等3方面共8项指标的综合评价指标体系,可为有效筛选最佳适用技术提供重要参考。以国六重型柴油车为例,对EGR、SCR、ASC、DOC、DPF等排放控制技术及(EGR+DOC+DPF+SCR+ASC)、(DOC+DPF+SCR+ASC)等技术组合,定量评价了其环境、经济、技术指标,筛选出国六重型柴油车最佳可行技术。结果表明,国六重型柴油车排放控制技术得分较高的是(EGR+DOC+DPF+SCR+ASC)排放控制技术组合,该路线是目前重型柴油车达到国六排放法规主流的技术组合,各排放关键零部件的分担压力比较均衡,可以减少95%以上的氮氧化物和颗粒物排放,从而满足未来更严格的排放标准。

关键词：环境工程学排放控制模糊综合评价指标体系国六重型柴油车

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京津冀及周边柴油货车污染防治路径研究

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环境保护 2019年第20期47卷 12-15页

作者：王军方丁焰尹航王宏丽田苗中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室

京津冀及周边是我国大气污染防治重点区域,是柴油货车污染最突出的区域,区域内大宗物料运输需求旺盛,公路货运比例高,柴油货车使用强度大。探索研究京津冀及周边区域柴油货车污染防治对全国机动车污染防治体系及长效机制构建具有重要意... 详细信息

京津冀及周边是我国大气污染防治重点区域,是柴油货车污染最突出的区域,区域内大宗物料运输需求旺盛,公路货运比例高,柴油货车使用强度大。探索研究京津冀及周边区域柴油货车污染防治对全国机动车污染防治体系及长效机制构建具有重要意义。本文在对京津冀及周边地区柴油货车及货物运输结构深入研究的基础上,系统分析了柴油货车污染治理面临的困难与挑战,研究提出了京津冀及周边区域柴油货车污染治理的方法路径以及长效机制,为打赢柴油货车污染治理攻坚战提供技术支撑。

关键词：京津冀及周边柴油货车路径长效机制

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中国船舶港口绿色发展现状与建议

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世界环境 2019年第4期 22-25页

作者：马冬肖寒田苗谢琼中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室

船舶运输具有运量大、成本低等优点,是国际贸易中最重要的运输方式之一,80%以上的国际货物通过海运完成,中国更是高达90%以上。《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,2018年末全国港口完成货物吞吐量143.51亿吨,旅客吞吐量1.77亿人,... 详细信息

船舶运输具有运量大、成本低等优点,是国际贸易中最重要的运输方式之一,80%以上的国际货物通过海运完成,中国更是高达90%以上。《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,2018年末全国港口完成货物吞吐量143.51亿吨,旅客吞吐量1.77亿人,拥有水上运输船舶13.70万艘,万吨级及以上泊位2444个。按货物吞吐量计算,世界十大港口中有7个在中国(图1),2018年宁波-舟山港货物吞吐量突破10亿吨,连续10年位居世界第一。

关键词：中国船舶绿色发展港口货物吞吐量交通运输行业宁波-舟山港旅客吞吐量船舶运输

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大数据建设助推机动车环境管理

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中华环境 2019年第9期 20-23页

作者：马冬尹航中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室

我国在机动车环保信息公开、环保定期检验、遥感监测、OBD远程监控等领域积累了大量的数据,对加强机动车排放监管、开展机动车排放政策法规和标准制定及评估等工作发挥了重要作用。在现有的环保监管制度下,通过对机动车环保检验信息、... 详细信息

我国在机动车环保信息公开、环保定期检验、遥感监测、OBD远程监控等领域积累了大量的数据,对加强机动车排放监管、开展机动车排放政策法规和标准制定及评估等工作发挥了重要作用。在现有的环保监管制度下,通过对机动车环保检验信息、污染控制技术信息、有关维修信息和投诉举报信息等进行系统分析,能够更快更准确地发现、获取排放缺

关键词：三级联网定期检验信息公开非道路移动机械机动车排放重型柴油车环境管理大数据建设

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实际道路行驶条件下清净剂对汽油车燃油经济性及尾气排放特性影响

实际道路行驶条件下清净剂对汽油车燃油经济性及尾气排放特性影响

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第二十四届大气污染防治技术研讨会

作者：金博强王梦雷朱仁成梅慧李顺义祖雷鲍晓峰郑州大学生态与环境学院华南理工大学环境与能源学院中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室移动源污染排放控制技术国家工程实验室

选取一种典型的市售燃油清净剂,采用便携式车载排放测试系统(PEMS)对实际道路行驶条件下汽油车的燃油经济性以及尾气污染物排放特性的影响进行研究,特别是对尾气污染物中的挥发性有机物(VOCs)进行研究。试验结果表明,使用该种清净剂后... 详细信息

选取一种典型的市售燃油清净剂,采用便携式车载排放测试系统(PEMS)对实际道路行驶条件下汽油车的燃油经济性以及尾气污染物排放特性的影响进行研究,特别是对尾气污染物中的挥发性有机物(VOCs)进行研究。试验结果表明,使用该种清净剂后受试轻型汽油车的油耗减少2.2%,并且尾气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的排放因子分别降低55.4%及13.1%,但是氮氧化物(NOx)的排放因子却升高了53.6%。对于尾气中VOCs来说,使用清净剂后受试汽油车尾气中总VOCs的排放因子由30.9 mg/km减少到9.4 mg/km,下降69.6%;主要是减少其中的芳香烃、烷烃及烯烃组分。同时,使用清净剂也能使尾气VOCs的臭氧生成潜势(OFP)大幅降低(75.9%),对改善城市大气臭氧污染问题有着积极作用。

关键词：环境工程清净剂实际道路燃油经济性排放特性

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基于模糊综合评价法的轻型汽油车排放控制技术评价

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环境科学导刊 2020年第3期39卷 79-84页

作者：马冬孟庆斌肖寒吉喆王运静汪晓伟中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室北京100012 清华大学环境学院北京100084 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

应用模糊综合评价法对轻型汽油车排放控制技术进行评价,针对其技术特点,构建了包括环境、经济、技术等三方面共10项指标的综合评价指标体系。以国六轻型汽油车为例,针对三元催化器(TWC)、四效催化器(FWC)、TWC+汽油机颗粒捕集器(GPF)、T... 详细信息

应用模糊综合评价法对轻型汽油车排放控制技术进行评价,针对其技术特点,构建了包括环境、经济、技术等三方面共10项指标的综合评价指标体系。以国六轻型汽油车为例,针对三元催化器(TWC)、四效催化器(FWC)、TWC+汽油机颗粒捕集器(GPF)、TWC+cGPF、TWC+稀燃氮氧化物捕集技术(LNT)等排放控制技术方案进行定量评价,筛选出最佳可行技术。结果表明,国六轻型汽油车排放控制技术得分较高的是TWC+cGPF方案,该方案是目前轻型汽油车达到国六排放标准的主流技术方案,从而满足未来更严格的排放标准。综合评价指标体系可为移动源行业的最佳可行技术评估提供科学方法。

关键词：模糊综合评价排放控制技术评价指标体系国六排放标准轻型汽油车

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柴油车气态排放物遥感检测技术研究

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车辆与动力技术 2020年第4期 47-52页

作者：郝利君王军方王小虎尹航张伟强刘嘉刘进谢忠刚北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081 中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室北京100012 安徽宝龙环保科技有限公司合肥230031 鞍钢集团矿业弓长岭有限公司选矿分公司辽阳111008

遥感检测技术在汽油车排气污染物监测领域的应用相对成熟,但在柴油车气态排放物检测方面的应用还不成熟,测试结果存在较大偏差.文中建立了柴油车气态排放物遥感测试数据的反演计算方法,依据柴油车排气烟羽中气体排放物各组分的相对浓度... 详细信息

遥感检测技术在汽油车排气污染物监测领域的应用相对成熟,但在柴油车气态排放物检测方面的应用还不成熟,测试结果存在较大偏差.文中建立了柴油车气态排放物遥感测试数据的反演计算方法,依据柴油车排气烟羽中气体排放物各组分的相对浓度比值和该测试工况的柴油机过量空气系数,得到了柴油车尾气排放中各种气体排放物浓度.试验测试结果与车载排放测试结果接近,验证了柴油车气态排放物遥感测试数据反演计算方法的正确性.

关键词：柴油车气态排放物遥感检测过量空气系数

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汽车尾气排放的生态毒理学初探

汽车尾气排放的生态毒理学初探

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NCEC2019第十届全国环境化学大会

作者：崔亮倪红李雯雯陈金刘征涛王晓南中国环境科学研究院环境基准与风险评估国家重点实验室北京 100012 中国环境科学研究院环境保护部机动车排污监控中心机动车污染控制与模拟重点实验室北京 100012

近年来,空气污染日益严重,汽车尾气作为导致空气污染加重的重要因素之一,逐渐成为关注的焦点,2014年10月北京环保局对北京市PM2.5源解析,发现机动车尾气排放占31.1％,已经成为第一污染源[1].

关键词：汽车尾气颗粒物国五国六发光菌

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基于PEMS的高里程CNG出租车排放特性研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2018年第12期32卷 99-104页

作者：沈聪李舜酩王运静吕猛李轶祖雷刘泽民南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室北京100012

针对高里程压缩天然气(CNG)出租车在实际道路上排放超标情况突出的问题,运用车载排放测试系统(PEMS)对该类出租车在实际道路上开展了排放测试,并探究了其行驶速度、加速度和比功率与CO2、CO、NOx、HC的排放特性关系。结果表明:测试出租... 详细信息

针对高里程压缩天然气(CNG)出租车在实际道路上排放超标情况突出的问题,运用车载排放测试系统(PEMS)对该类出租车在实际道路上开展了排放测试,并探究了其行驶速度、加速度和比功率与CO2、CO、NOx、HC的排放特性关系。结果表明:测试出租车的CO2、CO、NOx、HC在实际道路上平均综合排放因子分别为155. 13、0. 09、1. 42、0. 93 g/km,其中NOx、HC排放超标近18倍和9倍。各排放物的排放因子和排放速率与VSP的变化趋势保持较高的一致,表明VSP较速度、加速度能更好地反映CNG出租车运行工况和污染物排放情况之间的关系。上述试验结果为完善机动车排放清单模型提供了一定的数据支撑。

关键词：高里程 CNG出租车 PEMS 排放特性

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轻型车燃用费托柴油的实际道路排放特征

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环境工程学报 2017年第5期11卷 2993-2999页

作者：解淑霞鲍晓峰朱仁成祖雷何立强宋敬浩贾明中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室北京100012 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

利用便携式车载排放测试系统,对某款采用增压中冷和高压共轨技术的国Ⅳ轻型柴油车进行实际道路排放测试,研究其分别燃用石油基柴油、费托柴油和混合柴油(费托柴油与石油基柴油按一定比例混合而成)时,不同车速下的CO、THC、NO_x和CO_2排... 详细信息

利用便携式车载排放测试系统,对某款采用增压中冷和高压共轨技术的国Ⅳ轻型柴油车进行实际道路排放测试,研究其分别燃用石油基柴油、费托柴油和混合柴油(费托柴油与石油基柴油按一定比例混合而成)时,不同车速下的CO、THC、NO_x和CO_2排放特征和油耗变化情况。实验结果表明:对于3种柴油,所测4种气态物的排放均随着车速的增加而降低,当速度达到一定程度后趋于稳定;与石油基柴油相比,费托柴油和混合柴油的CO、NO_x和CO_2排放分别降低23%和5%,30%和24%,20%和20%,但THC排放均略有增加;通过碳平衡计算,费托柴油和混合柴油的体积油耗相对石油基柴油分别降低12%和17%。总的来说,燃用费托柴油和混合柴油时的气态污染物排放与石油基柴油具有相似的速度变化趋势,但费托柴油和混合柴油的整体尾气排放和油耗要低于石油基柴油。使用费托柴油或混合柴油是降低轻型柴油车实际道路排放的一个有效途径。

关键词：费托柴油实际道路排放轻型柴油车车载排放测试系统(PEMS)

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