检索结果-内蒙古大学图书馆

航空科学技术 2023年第4期34卷 66-71页

作者：姚佐聪胡和平高乐中国直升机设计研究所、直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001 中国航空研究院研究生院江苏扬州225009

直升机的主动控制襟翼(ACF)型智能旋翼技术通过驱动机构带动旋翼后缘襟翼局部高频偏转,产生反相高阶气动载荷来抵消或降低旋翼高阶振动载荷,达到降低旋翼振动的目的,是直升机旋翼动力学领域发展的最新趋势之一。本文围绕使用压电材料驱... 详细信息

直升机的主动控制襟翼(ACF)型智能旋翼技术通过驱动机构带动旋翼后缘襟翼局部高频偏转,产生反相高阶气动载荷来抵消或降低旋翼高阶振动载荷,达到降低旋翼振动的目的,是直升机旋翼动力学领域发展的最新趋势之一。本文围绕使用压电材料驱动的后缘襟翼驱动机构,系统梳理了国内外各类驱动机构构型的发展历程和验证现状,对几种典型构型驱动机构的力学输出特性进行了对比分析,阐述了国内外技术差距并指出国内当前研究面临的几个主要问题,为后续国内压电驱动机构的选型、可靠性设计以及性能优化等提供参考。

关键词：直升机主动控制后缘襟翼压电叠堆驱动机构

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旋翼变转速过程瞬态动力学研究

旋翼变转速过程瞬态动力学研究

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中国力学大会-2021+1

作者：周云胡和平曾伟余智豪中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室

变转速旋翼在高速直升机、长航时直升机等领域有巨大的应用前景,旋翼变转速过程的瞬态动力学响应及载荷特性,对直升机结构设计和飞行控制都至关重要。本文基于相对坐标描述的拉格朗日多体动力学方法,通过隐式递推算法,建立了计及旋翼变... 详细信息

变转速旋翼在高速直升机、长航时直升机等领域有巨大的应用前景,旋翼变转速过程的瞬态动力学响应及载荷特性,对直升机结构设计和飞行控制都至关重要。本文基于相对坐标描述的拉格朗日多体动力学方法,通过隐式递推算法,建立了计及旋翼变转速影响的桨叶结构动力学模型,并结合动态入流等气动力计算模型,综合建立了一套旋翼变转速过渡过程的动力学分析模型,对旋翼变转速策略、过渡时间以及飞行状态参数影响等方面进行数值模拟和分析研究。结果表明,旋翼变转速过渡过程,会对旋翼摆振方向动力学带来十分显著的影响,会引起旋翼轴扭矩瞬态载荷冲击作用。采用转速平滑进入/改成的旋翼变转速策略,有利于减小旋翼轴扭矩动载荷,旋翼升转速和降转速过程,会产生不同的动力学影响,过渡时间,亦即是旋翼转速角加速度,是影响瞬态动力学特性最重要的因素,随着角加速度增大,旋翼轴扭矩载荷过冲会急剧增大。旋翼拉力水平、变转速临界点前飞速度等飞行状态对旋翼轴扭矩瞬态动载荷有一定的影响,但影响不突出。

关键词：旋翼变转速过渡过程多体动力学递推算法动载荷

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蜂窝夹芯板在高速冲击下的动态响应研究

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中国科技纵横 2023年第11期 71-76页

作者：胡方靓余晟中国直升机设计研究所江西景德镇 333001 海装武汉局驻南昌地区军事代表室江西南昌 333000

如今直升机已广泛应用于军事和民用领域,但目前对其抗高速冲击性能的研究较少.通过对球型破片高速冲击蜂窝夹芯结构的数值仿真,研究了蜂窝夹芯结构在高速冲击下的动态响应过程.结果表明,在破片的高速冲击作用下,蜂窝夹芯结构的破坏形式... 详细信息

如今直升机已广泛应用于军事和民用领域,但目前对其抗高速冲击性能的研究较少.通过对球型破片高速冲击蜂窝夹芯结构的数值仿真,研究了蜂窝夹芯结构在高速冲击下的动态响应过程.结果表明,在破片的高速冲击作用下,蜂窝夹芯结构的破坏形式不再像低速冲击一样,而是以局部破坏为主.同时,芯层结构也由于参与程度较少,其对抗冲击作用的影响远小于面板,但芯层的存在仍优于实心结构.基于夹芯结构的重量和防护效果,分析几何结构同抗高速冲击的防护能力之间的关系.

关键词：蜂窝夹芯结构抗冲击性能数值仿真耐撞性

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功率二分支传动系统固有特性分析

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直升机技术 2024年第3期 6-10页

作者：周启航李炳伯江龙刚陈才临中国直升机设计研究所江西景德镇333001 海装驻南昌地区军事代表室江西南昌330000 某部队福建惠安362100

通过集中质量法以及有限元分析方法,分别对某功率二分支传动系统进行建模分析,以此为基础开展其固有特性分析,并对集中质量法、有限元法两种方法的模态分析计算结果进行对比分析,得到该功率二分支传动系统在额定输入转速状态下工作不会... 详细信息

通过集中质量法以及有限元分析方法,分别对某功率二分支传动系统进行建模分析,以此为基础开展其固有特性分析,并对集中质量法、有限元法两种方法的模态分析计算结果进行对比分析,得到该功率二分支传动系统在额定输入转速状态下工作不会发生共振的结论,为传动系统避开危险工作区域正常运转提供指导性意见。

关键词：传动系统模态分析集中质量法有限元法功率分支

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基于图像处理的轮船吃水线计重系统的研究与实现

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中国科技纵横 2023年第13期 71-75,104页

作者：熊璐康余晟中国直升机设计研究所江西景德镇 333001 海装武汉局驻南昌地区军事代表室江西南昌 333000

观测吸砂船吃水线是吸砂船计重中的重要一环,在人工观测中,吃水线计重受人的主观因素影响较大,涉及多方利益.基于此,利用图像阈值分割和霍夫直线检测确定吃水线在图像中的位置,基于R-CNN前馈神经网络,并利用PyTorch框架的深度学习算法,... 详细信息

观测吸砂船吃水线是吸砂船计重中的重要一环,在人工观测中,吃水线计重受人的主观因素影响较大,涉及多方利益.基于此,利用图像阈值分割和霍夫直线检测确定吃水线在图像中的位置,基于R-CNN前馈神经网络,并利用PyTorch框架的深度学习算法,识别水尺字符,最终确定轮船的吃水深度,结合轮船的其他参数,进而确定轮船的载重量.偏差率仅在0.3%左右,有利于保障轮船的各方利益.

关键词：吃水线计重霍夫直线检测 PyTorch框架深度学习

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大前进比旋翼气动特性计算研究

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中国科技纵横 2022年第1期 85-88页

作者：邱逢昌樊枫中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇 333001

基于CAMRADⅡ对HARTⅡ模型旋翼,开展了大前进比旋翼气动特性数值模拟.以HARTⅡ模型旋翼为研究对象,建立一个大前进比旋翼计算模型,并将计算值与试验数据进行对比验证.在此基础上,针对HARTⅡ模型旋翼在大前进比下的气动特性开展计算研究... 详细信息

基于CAMRADⅡ对HARTⅡ模型旋翼,开展了大前进比旋翼气动特性数值模拟.以HARTⅡ模型旋翼为研究对象,建立一个大前进比旋翼计算模型,并将计算值与试验数据进行对比验证.在此基础上,针对HARTⅡ模型旋翼在大前进比下的气动特性开展计算研究,分析了旋翼性能、旋翼功率和旋翼载荷在不同总距、不同前进比下的变化规律.计算结果表明:在相同总距下,旋翼拉力随前进比的增大而减小;在相同拉力下,旋翼升阻比随前进比的增大先增大后减小;在相同拉力下,旋翼诱导功率和型阻功率之和随前进比的增大而增大;在r/R=0.91截面处,前行侧产生负升力,随着前进比的增大负升力越大,后行侧产生的升力随着前进比的增大产生的升力越小.

关键词：大前进比气动特性旋翼性能旋翼功率旋翼载荷

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随机风场中系留无人机系统运动响应研究

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电子制作 2022年第3期30卷 89-91,55页

作者：邢龙涛冯志壮刘晨李贞坤中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

本文建立张紧状态下系留无人机系统运动方程,然后对系统进行模态分析,得到系缆法向频率方程和振型。采用伽辽金法对张紧状态下系留无人机系统的运动方程进行截断处理,得到系留无人机系统离散化方程。基于Davenport脉动风谱,采用谐波叠... 详细信息

本文建立张紧状态下系留无人机系统运动方程,然后对系统进行模态分析,得到系缆法向频率方程和振型。采用伽辽金法对张紧状态下系留无人机系统的运动方程进行截断处理,得到系留无人机系统离散化方程。基于Davenport脉动风谱,采用谐波叠加法模拟脉动风,考虑随机风荷载的作用,对离散化方程进行数值求解,研究发现:在系缆底端,系缆法向位移的概率密度曲线变化很陡峭,随着系缆位置增加,系缆法向位移概率密度曲线开始变得平缓,说明系缆法向发生较大位移的可能性开始增加,并且系缆法向幅值的变化范围不断增加。研究结果为系留无人机系统的设计提供理论依据。

关键词：系留无人机系统模态分析伽辽金法随机风荷载运动响应

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主模型驱动的模型桨叶标定夹具变型设计

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机械工程师 2022年第1期 86-88页

作者：余莹陈焕陈垚锋程起有中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

针对当前模型桨叶的标定夹具设计主要依靠设计人员逐个地手工测量桨叶三维模型尺寸值存在效率低、易出错、设计周期和质量得不到保障等问题,研究了一种主模型驱动的模型桨叶标定夹具变型设计方法。该方法基于复杂网络理论和主模型思想,... 详细信息

针对当前模型桨叶的标定夹具设计主要依靠设计人员逐个地手工测量桨叶三维模型尺寸值存在效率低、易出错、设计周期和质量得不到保障等问题,研究了一种主模型驱动的模型桨叶标定夹具变型设计方法。该方法基于复杂网络理论和主模型思想,以标定夹具与模型桨叶间的装夹特征主尺寸绘建尺寸约束网络图,建立尺寸间映射关系,并保存在主模型的属性中,由此构建可驱动变型的夹具变型设计主模型。该主模型以新模型桨叶的装夹特征主尺寸为输入即可快速驱动变型生成新标定夹具。同时,开发模型桨叶标定夹具变型设计系统,验证了该方法可行性。

关键词：模型桨叶标定夹具主模型变型设计

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结构钢热处理温度场与应力场仿真

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科学技术创新 2023年第1期 100-103页

作者：徐路唐义号海装武汉局驻南昌地区军事代表室江西南昌中国直升机设计研究所江西景德镇

热处理通过温度的变化方式改善零件质量,借助有限元软件得到整个工件热处理过程的温度场且预测零件的应力分布是一种有效方法。本文借助有限元软件***建立了45号钢工件热处理过程中温度场和热应力场的数值模拟模型,研究了工件淬火过程... 详细信息

热处理通过温度的变化方式改善零件质量,借助有限元软件得到整个工件热处理过程的温度场且预测零件的应力分布是一种有效方法。本文借助有限元软件***建立了45号钢工件热处理过程中温度场和热应力场的数值模拟模型,研究了工件淬火过程中温度场和热应力场的分布。

关键词：热处理有限元 Marc 温度场应力场

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三轴大气数据系统折叠设计与应用

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内燃机与配件 2023年第12期 95-97页

作者：江忠英夏麟海装武汉局驻南昌地区军事代表室景德镇333001 中国直升机设计研究所景德镇333001

在三轴大气数据系统中,压力集成传感器被安装在机身外部,具有较长的整体长度。为满足直升机整体设计的需求,有必要减小其占用空间并改进使用方式。通过对传感器安装架的结构构型进行研究,以及充分利用系统本身高度集成的优点,本研究提... 详细信息

在三轴大气数据系统中,压力集成传感器被安装在机身外部,具有较长的整体长度。为满足直升机整体设计的需求,有必要减小其占用空间并改进使用方式。通过对传感器安装架的结构构型进行研究,以及充分利用系统本身高度集成的优点,本研究提出采用折叠式安装架设计,将安装于机身外部的部分进行折叠,以缩短整体长度并减小三轴大气数据系统占用的外部空间。经过多次迭代更新和优化设计,本研究成功实现了便捷、高效的折叠设计方案,从而提高了系统的使用性能。

关键词：三轴大气数据系统高度集成折叠设计

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