检索结果-内蒙古大学图书馆

过拉伸芳纶纸蜂窝的性能研究

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高科技纤维与应用 2022年第2期47卷 33-37页

作者：王盈聪何志平白江坡于水游吴浩峰中国直升机设计研究所江西景德镇333001 陆装驻天津地区航空军事代表室天津300240 宜昌和达利复合材料股份公司湖北宜昌443004

研究了2-2.75-29、2-2.75-48两种规格的过拉伸芳纶纸蜂窝的物理性能和力学性能,并与六边形芳纶纸蜂窝的力学性能进行了对比分析。结果表明,过拉伸芳纶纸蜂窝的物理性能优异,力学性能与六边形芳纶纸蜂窝相比则各有优劣。

关键词：过拉伸芳纶纸蜂窝复合材料夹层结构

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共轴刚性旋翼气动干扰特性风洞试验研究

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南京航空航天大学学报 2019年第2期51卷 257-262页

作者：袁明川刘平安樊枫江露生林永峰中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室景德镇333001

针对共轴刚性旋翼上下旋翼间复杂气动干扰问题,利用4 m直径共轴刚性旋翼缩比模型开展了悬停及前飞状态风洞试验研究。试验中,采用两套六分量天平对共轴刚性旋翼的上下旋翼进行分开测力,并测量了相同操纵量输入时的孤立单旋翼气动力。通... 详细信息

针对共轴刚性旋翼上下旋翼间复杂气动干扰问题,利用4 m直径共轴刚性旋翼缩比模型开展了悬停及前飞状态风洞试验研究。试验中,采用两套六分量天平对共轴刚性旋翼的上下旋翼进行分开测力,并测量了相同操纵量输入时的孤立单旋翼气动力。通过分析双旋翼状态下的上下旋翼与孤立单旋翼的气动力的对比结果,研究了共轴刚性旋翼在悬停及前飞状态下的气动干扰特性。在此基础上,还进行了升力偏置对气动干扰影响的试验研究。结果表明:随着旋翼前进比的增大,上下旋翼之间的气动干扰逐渐减弱,共轴刚性旋翼的非对称气动干扰会使得双旋翼升力偏置增大。

关键词：共轴刚性旋翼孤立单旋翼气动干扰升力偏置风洞试验

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直升机飞行品质等级数值认定方法研究

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航空科学技术 2021年第3期32卷 55-61页

作者：田洪源鲁可武上景刘春生李春华中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001 南京航空航天大学江苏南京210016

针对直升机机动飞行品质评估,ADS-33E-PRF飞行品质规范设立了不同机动性要求的任务—科目—单元,这些任务—科目—单元为驾驶员试飞进行品质评定提供了相应的依据。同时,这种主观评定方法存在成本高、风险大、周期长且无法指导直升机前... 详细信息

针对直升机机动飞行品质评估,ADS-33E-PRF飞行品质规范设立了不同机动性要求的任务—科目—单元,这些任务—科目—单元为驾驶员试飞进行品质评定提供了相应的依据。同时,这种主观评定方法存在成本高、风险大、周期长且无法指导直升机前期设计等问题,采用数值分析的方法是解决这一问题的有效方式。本文在总结直升机机动飞行驾驶员主观评定方法的基础上,通过引入操纵量功率谱分析、驾驶员灵敏度函数以及驾驶员快捷性指标等相关技术手段,探讨直升机机动飞行品质等级数值认定方法。最后,通过数值仿真初步验证了方法的可行性。

关键词：机动飞行驾驶员操纵负荷驾驶员灵敏度函数驾驶员快捷性操纵量功率谱密度

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力矩不可达情况下的控制分配算法及其在倾转旋翼机中的仿真研究

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航空科学技术 2021年第5期32卷 54-60页

作者：严鹏刘春生马诚诚鲁可南京航空航天大学江苏南京211106 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

针对过驱动飞行控制系统的操纵量冗余问题,本文提出了一种基于零空间的控制分配算法。首先对现有的零空间控制分配算法进行了改进,使其在期望力矩不可达的情况下同样具有良好的适用性;其次研究了期望力矩不可达情况下控制分配环节对系... 详细信息

针对过驱动飞行控制系统的操纵量冗余问题,本文提出了一种基于零空间的控制分配算法。首先对现有的零空间控制分配算法进行了改进,使其在期望力矩不可达的情况下同样具有良好的适用性;其次研究了期望力矩不可达情况下控制分配环节对系统控制性能的影响,将实际力矩与期望力矩的误差矢量作为系统已知的匹配不确定项设计了积分滑模控制器。研究表明,该方法具有时间复杂度低、求解精度高的特点,有效降低了期望力矩不可达对系统的影响,提升了系统的动态性能。

关键词：控制分配冗余系统零空间控制算法滑模控制

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基于多变量相空间重构与近似熵的飞行动作识别方法

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中国科技纵横 2023年第17期 56-61,111页

作者：曲晋瑶徐路王焱焱晏小松傅剑峰中国直升机设计研究所江西景德镇 333001 海军装备部驻武汉地区军事代表局驻南昌地区军事代表室江西南昌 330000 中航工业沈阳飞机工业集团有限责任公司辽宁沈阳 110013

针对现有飞行动作识别研究中规则表述复杂和训练代价高昂问题,提出一种基于多变量相空间重构与近似熵的飞行动作识别方法.首先,统一重构基数,分别得到高度、滚转和俯仰角三维序列相空间轨迹;然后,将多相空间中同位置相点基于贝叶斯理论... 详细信息

针对现有飞行动作识别研究中规则表述复杂和训练代价高昂问题,提出一种基于多变量相空间重构与近似熵的飞行动作识别方法.首先,统一重构基数,分别得到高度、滚转和俯仰角三维序列相空间轨迹;然后,将多相空间中同位置相点基于贝叶斯理论融合得到新序列,并提取机动动作片段;最后,利用递归图及近似熵定性定量地描述片段序列复杂度,从而实现不同飞行动作识别.根据某型号飞机多次连续飞行数据验证结果表明,该方法可快速准确识别不同机动动作,具有较好泛化性.

关键词：多变量融合相空间重构贝叶斯理论递归图近似熵

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新型主减隔振装置隔振性能测试试验研究

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南京航空航天大学学报 2020年第2期52卷 247-254页

作者：沈安澜刘续兴张方伍特辉中国直升机设计研究所景德镇333001 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016

为解决新研全尺寸主减隔振装置地面性能试验中由于试验件尺寸大、重量重和试验状态多等难点,同时缩短试验周期并降低试验成本,提出了一种通过实测动载荷传递率评估主减隔振装置隔振性能的地面性能试验方法,给出了试验方案、试验夹具安... 详细信息

为解决新研全尺寸主减隔振装置地面性能试验中由于试验件尺寸大、重量重和试验状态多等难点,同时缩短试验周期并降低试验成本,提出了一种通过实测动载荷传递率评估主减隔振装置隔振性能的地面性能试验方法,给出了试验方案、试验夹具安装、试验内容以及过程。通过理论分析和试验结果,验证了实测动载荷传递率试验方案的可行性,测试结果真实可靠,为后续类似的系统级全尺寸隔振性能试验提供了一种新的试验方法。试验结果表明:新型主减隔振装置对垂向、航向和侧向三向激励的隔振效率均超过了80%,达到了预期的减振效果。

关键词：直升机主减隔振装置地面性能试验隔振效率

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直升机旋翼桨根单摆吸振器载荷计算方法

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直升机技术 2021年第2期 29-32,37页

作者：王正峰黄国科海装驻南昌地区军事代表室江西南昌330024 中国直升机设计研究所江西景德镇333001

基于刚体桨叶假设,考虑桨叶的挥舞及扭转运动,对直升机旋翼桨根单摆吸振器进行运动学建模。以单摆吸振器的摆球为分析对象,根据达朗贝尔定理,推导出了一种直升机旋翼桨根单摆吸振器载荷计算方法。

关键词：桨根单摆吸振器载荷计算

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民用大中型无人直升机飞行控制系统通用要求

民用大中型无人直升机飞行控制系统通用要求

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作者：梁颖茜胡应东李庆王琳舒振杰赵建伟唐瑭占正勇刘基玉张泽京樊峪刘建段镖吕品李丽锦张小林李爱军赖际舟张福彪王久元中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所中国航空综合技术研究所中国直升机设计研究所西安爱生技术集团有限公司西北工业大学南京航空航天大学北京理工大学北京空间飞行器总体设计部

标准类型：国家标准

本文件规定了民用大中型无人直升机飞行控制系统的通用要求，验证试验，标识、包装、运输与贮存。本文件适用于起飞重量在150kg以上民用大中型无人直升机飞行控制系统及其部件的设计与验证。其他无人驾驶航空器飞行控制系统参照执行。

标准号: GB/T 42862-2023

本文件规定了民用大中型无人直升机飞行控制系统的通用要求，验证试验，标识、包装、运输与贮存。
本文件适用于起飞重量在150kg以上民用大中型无人直升机飞行控制系统及其部件的设计与验证。其他无人驾驶航空器飞行控制系统参照执行。

关键词：

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基于状态维修的备件预测技术

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直升机技术 2021年第4期 67-72页

作者：王鑫刘端红郝钢陈圣斌中国直升机设计研究所江西景德镇333001 陆军装备部驻深圳地区航空军事代表室广东深圳518000

“敏捷-精业”是基于状态维修中备件需求的矛盾。根据参考文献[1]提出了一种模拟分析方法。通过预测器的多次模拟运行,给出了基于状态维修网络所需的备件,从而验证了该方法的有效性,消除或化解了这一矛盾。

关键词：敏捷-精业模拟预测技术基于状态维修

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新构型高速旋翼飞行器的现状和发展趋势

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飞行力学 2019年第3期37卷 1-8页

作者：包明敏苏兵兵吴令华林永峰中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室

高速化、远程化是当前旋翼飞行器的重要发展方向,常规构型直升机已难于满足用户越来越高的使用需求,发展新构型已经成为重要的解决途径与突破方向。梳理了国外新构型高速旋翼飞行器的发展历程,按复合式、倾转式和停转式的分类对新构型... 详细信息

高速化、远程化是当前旋翼飞行器的重要发展方向,常规构型直升机已难于满足用户越来越高的使用需求,发展新构型已经成为重要的解决途径与突破方向。梳理了国外新构型高速旋翼飞行器的发展历程,按复合式、倾转式和停转式的分类对新构型进行了归纳整理,重点阐述了近期发展势头迅猛的几种构型的主要特点与发展情况。在此基础上,对高速构型旋翼飞行器的现状进行了总结,并对其未来的发展趋势进行了预测分析。

关键词：高速构型旋翼飞行器发展趋势

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