检索结果-内蒙古大学图书馆

感光型火警探测器在直升机防火系统中的应用研究

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直升机技术 2017年第1期 66-69,24页

作者：翟雅琼郑友兰李基堂张涛余达恒中航工业天津航空机电有限公司天津市300308 中国直升机设计研究所江西景德镇333001 总参陆航部驻天津地区军代室天津市300308 空军驻天津地区军事代表室天津市300308

感光型火警探测器具有不小于90°的锥形视角和数米远的探测距离,以及响应速度快、环境适应性强和非接触式测量等优点,已广泛应用于国外先进飞机的防火系统中。文章对感光型火警探测器的技术原理、特点及国外直升机防火系统中的应用... 详细信息

感光型火警探测器具有不小于90°的锥形视角和数米远的探测距离,以及响应速度快、环境适应性强和非接触式测量等优点,已广泛应用于国外先进飞机的防火系统中。文章对感光型火警探测器的技术原理、特点及国外直升机防火系统中的应用实例进行了分析和研究。

关键词：感光型火警探测器非接触紫外红外

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基于圆轨迹与外摆线轨迹的直升机双线摆吸振性能对比分析

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直升机技术 2016年第2期 1-5页

作者：黄国科郭俊贤赵军中国直升机设计研究所旋翼研究室江西景德镇333001

基于拉格朗日方法,建立圆轨迹和外摆线轨迹的双线摆/旋翼/机身耦合系统的非线性动力学方程组;通过数值仿真,更深入系统地研究双线摆设计参数对圆轨迹和外摆线轨迹双线摆吸振性能的影响的规律,并进行对比分析。研究表明,外摆线轨迹模型... 详细信息

基于拉格朗日方法,建立圆轨迹和外摆线轨迹的双线摆/旋翼/机身耦合系统的非线性动力学方程组;通过数值仿真,更深入系统地研究双线摆设计参数对圆轨迹和外摆线轨迹双线摆吸振性能的影响的规律,并进行对比分析。研究表明,外摆线轨迹模型综合吸振性能优于圆轨迹模型。

关键词：直升机双线摆吸振性能动力学

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直升机机载产品高温环境试验方法研究及应用分析

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直升机技术 2016年第4期 58-63页

作者：彭望舒张晓娟中国直升机设计研究所综合技术研究室江西景德镇333001

分析了GJB150.3A与GJB150.3的高温试验程序的主要区别,阐述了GJB150.3A中采用日循环的原因,对试验程序的适用对象进行深入分析,并以陆航某新机天线为例,详细说明了该试验方法的应用,并就高温试验程序在直升机型号中应用存在的问题进行... 详细信息

分析了GJB150.3A与GJB150.3的高温试验程序的主要区别,阐述了GJB150.3A中采用日循环的原因,对试验程序的适用对象进行深入分析,并以陆航某新机天线为例,详细说明了该试验方法的应用,并就高温试验程序在直升机型号中应用存在的问题进行了分析说明。

关键词：高温环境试验 GJB150.3A 适用对象工程应用

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米-171自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统研究

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系统仿真学报 2016年第5期28卷 1086-1093页

作者：胡仁伟郭楠孔霞彭军孙传伟总参谋部陆航装备发展办公室北京101100 中航工业兰州飞行控制有限公司兰州730070 中国直升机设计研究所景德镇333001 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室南京210016

构建了一套通用的米-171直升机AΠ-34Б自动驾驶仪模拟式和数字式半实物仿真试验系统,研制了模拟式和数字式组合接口的航电信号仿真器,建立了米-171直升机非线性飞行动力学数学模型,搭建了模拟式和数字式飞行控制系统的地面半实物仿真... 详细信息

构建了一套通用的米-171直升机AΠ-34Б自动驾驶仪模拟式和数字式半实物仿真试验系统,研制了模拟式和数字式组合接口的航电信号仿真器,建立了米-171直升机非线性飞行动力学数学模型,搭建了模拟式和数字式飞行控制系统的地面半实物仿真试验环境,依据飞行试验大纲开展了地面系统仿真试验和空中飞行试验。飞行试验结果表明,所有科目均一次性达标,空中试飞和地面试验结果一致性良好,仿真试验系统完整有效。

关键词：米-171 直升机自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统

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直升机防除冰地面试验结冰云雾参数测量技术研究

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直升机技术 2016年第4期 54-57,63页

作者：易晖汤永李开成姚智陈尧中国直升机设计研究所江西景德镇333001 中国空气动力研究与发展中心低速所四川绵阳621000

介绍了一种直升机防除冰地面试验结冰云雾参数测量方法,阐述了云雾参数的指标,测试设备的选用,以及测量原理;然后对某型机防除冰地面试验结冰云雾参数测量的试验结果进行分析;最后指出了本次测量的不足之处,并给出后续改进的方法。

关键词：直升机防除冰试验云雾参数测量

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直升机动力舱灭火系统地面模拟试验技术

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直升机技术 2016年第3期 52-55,51页

作者：吴燕燕孙斐罗铁苟闵兴明郭芳中国直升机设计研究所江西景德镇333001 陆军航空装备发展办公室北京100012

直升机动力舱灭火系统地面模拟试验是灭火系统设计过程中的一个重要环节。详细设计阶段,利用已有的试验数据可对动力舱灭火系统的主要参数、管路及喷口布局进行优化;在设计完成后,也需要通过地面模拟试验来验证灭火系统是否满足设计要... 详细信息

直升机动力舱灭火系统地面模拟试验是灭火系统设计过程中的一个重要环节。详细设计阶段,利用已有的试验数据可对动力舱灭火系统的主要参数、管路及喷口布局进行优化;在设计完成后,也需要通过地面模拟试验来验证灭火系统是否满足设计要求。因此,该文从试验目的和要求、飞行中临界气流条件的模拟、专用灭火剂(Halon1301)浓度的测量三方面阐述了直升机动力舱灭火系统地面模拟试验技术。

关键词：动力舱灭火系统地面模拟试验

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倾转旋翼机重心对平衡稳定性的影响分析

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直升机技术 2016年第4期 6-11,16页

作者：孙敏孙强仲唯贵朱清华南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室江苏南京210016 中国直升机设计研究所江西景德镇333001

根据倾转旋翼机的布局特点,建立了包含旋翼、机翼、垂尾、平尾(含舵面)和机身的气动模型及全机飞行力学模型。对不同重心位置模型进行配平分析,在配平的基础上进行了线性模型的提取和分析,给出倾转旋翼机重心包线的计算方法。最后以XV1... 详细信息

根据倾转旋翼机的布局特点,建立了包含旋翼、机翼、垂尾、平尾(含舵面)和机身的气动模型及全机飞行力学模型。对不同重心位置模型进行配平分析,在配平的基础上进行了线性模型的提取和分析,给出倾转旋翼机重心包线的计算方法。最后以XV15倾转旋翼机为算例进行不同重心位置的配平、稳定性分析和重心包线计算。结果表明该方法合理有效。

关键词：倾转旋翼机飞行力学特性配平重心包线

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某型直升机起落架螺栓断裂故障处理

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直升机技术 2016年第3期 44-46页

作者：姚有文陈忱赵云肖炜方建义陆航驻景德镇地区代表室江西景德镇333000 中国直升机设计研究所江西景德镇333001

对某型直升机起落架故障现象进行了阐述,并从外观、断口等多方面进行了原因分析,找出了螺栓断裂的具体原因,结合该原因提出了该故障的处理方案,并总结了经验教训。

关键词：直升机起落架螺栓故障处理

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某直升机主桨毂下垂限动器离心配重优化设计

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直升机技术 2016年第2期 40-44页

作者：陈少峰李建伟孙文芳中国直升机设计研究所江西景德镇333001 总参陆航驻372厂军事代表室江西景德镇333001

某型机两架机在开车过程中出现异常振动,停机后检查发现主桨毂部分支臂下垂限动器的离心配重限位凸台断裂。论文通过设计复查和下垂限动器工作原理分析,明确了下垂限动器的离心配重限位凸台断裂的故障原因,对离心配重进行了优化设计,经... 详细信息

某型机两架机在开车过程中出现异常振动,停机后检查发现主桨毂部分支臂下垂限动器的离心配重限位凸台断裂。论文通过设计复查和下垂限动器工作原理分析,明确了下垂限动器的离心配重限位凸台断裂的故障原因,对离心配重进行了优化设计,经外场使用初步验证,优化措施有效。

关键词：主桨毂离心配重

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基于OSGEarth的无人直升机任务规划系统开发

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直升机技术 2016年第1期 45-49页

作者：黄福贵张明张大高海军驻景德镇地区航空军事代表室江西景德镇333001 中国直升机设计研究所江西景德镇333001

利用开源程序OSG/OSGEarth来完成无人直升机任务规划系统的开发,主要涉及在线飞行航路的规划与智能判定,实时航迹的显示与航线动态加载等功能。相关项目的试验验证表明,该系统有效地解决了用户对任务规划(航迹有效性判定)的需求,在实时... 详细信息

利用开源程序OSG/OSGEarth来完成无人直升机任务规划系统的开发,主要涉及在线飞行航路的规划与智能判定,实时航迹的显示与航线动态加载等功能。相关项目的试验验证表明,该系统有效地解决了用户对任务规划(航迹有效性判定)的需求,在实时显示无人直升机关键状态的同时,还极大地提高了软件界面的交互性与用户使用体验效果。

关键词：航路判定 OSG/OSGEarth 三维可视化实时航迹显示

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